Diskuse: BMW X2 M35i se odhaluje světu. Má nejvýkonnější čtyřválec v historii značky

X2 ma až tak nezaujíma, ale z môjho pohľadu je významné, že sa pozerám z veľkej časti na budúcu M135i. Už dávno je známe, že nová 1er bude stáť na predokolkovej platforme CLAR ako X2, čo znamená súčasne koniec R6 motorov. A teda aj nástupca M Performance modelu bude musieť byť so štvorvalcom; tu je.
Teda priečne uložený 2,0 R4 turbo, pohon 4x4, zrejme len automat. Akurát ten výkon bol otázny a popravde čakal som trošku vyššie číslo. Niežeby 225 kW bolo málo, ale M140i malo až 250 a čakal som, že 35i bude tejto cifre bližšie (možno ju aj prekoná, predsalen z imidžového hľadiska bude za 3,0 R6 strácať, tak som myslel, že to budú kompenzovať výkonom). Ešte je síce šanca, že do 1er ten motor upravia, ale tomu v dnešnej dobe komplikovanej emisnej homologácie moc neverím, takže to tipujem na identický motor.
Každopádne z môjho pohľadu to nemusí byť zlé, už som tu vyšiel s kacírskym názorom, že 340 koní (a 500 Nm) v malej 1er bolo dosť veľa (aspoň pre mňa vo verzii s RWD), takže o chlp menej nadupaný motor, naviac s xDrive a samosvorom by mi v garáži vôbec nevadil, notabene ak by sa to prejavilo v priaznivejšej cene. Ale to je ešte hudba budúcnosti.

to spominal ze X2 je nakoniec aj celkom sikovna... moc sice tento zabaci rozcapeny a pricupeny look ( ani SUV ani kupe ani cross ani hatch ) nemusim ale zboku je to fakt pekne [odkaz] .. skoda toho akehosi komplikovaneho naraznika s milionmi patvarov .. ale asi to tak dnes uz musi byt ok... rovnako to logo na zadnej casti boku na kasni na stlpiku posobi az kolotocarsky... aspon na mna... ale auto to moze byt nakoniec fakt sikovne .. som zvedavy ci to nakoneic nepozerie X1tku ... pride mi ze tie auta su az moc blizko seba ( rozdiel v dlzke 79mm.. razvor zhodny... kufor voci podstatne baculatejsej X3 mensi len o 25L )

To to letí - není to tak dávno, co N55ka v F30ce měla stejný výkon (a dokonce menší točivý moment), ale byl to šestiválec. A dneska už to BMW nabízí i ve čtyřválci.

Noooo, to bude bomba, mít Mko ve čtyřválci. Je vidět, že BMW už je mrtvá značka.

z profilu to nemá chybu, ale ten předek je kapánek překombinovaný.....si myslím.... :-|

Evo mělo 360 koní v sérii už před deseti lety /model FQ-360, který se u nás bohužel neprodával/, rallyové speciály měly daleko víc... prostor je:)

Že bych tam nechtěl vidět šestiválec, to bych lhal, ale dejme mu šanci, protože i kdyz to nebude mít lehké, tak motory laděné divizí M performance nejsou vůbec špatné, ba naopak. Že máme na trhu podobně výkone motory, to každý ví.....ale právě třeba DNA BMW bud víc, než samotné hodnoty motoru. Ja tomu osobně věřím a hlavně věřit chci:))