Diskuse: Mercedes-benz gle oficiálně: nabídne speciální podvozek a vynikající aerodynamiku

GLE

| 12. 9. 2018 09:21

Interier ok az na tie lacno vyzerajuce sedadla, exterier s niektorymi divnymi tvarmi (najma svetla) to bude chciet cas aby si clovek zvykol. Odvaha predavat to len v benzine, som zvedavy na cisla z prvych mesiacov.

GLE

KANKUNEN

| 12. 9. 2018 09:35

Tyto auta prodávat v benzínu je na ekologický zákaz. Nikdo nemusí v gazíku jezdit za 12 když to jde za 9 bez nějakého omezování.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 09:42

Jde o mild hybrid, spojený s novým R6. Spotřebu vidím kolem 10l/100km, M-B se tento motor povedl. BMW přichází s R6 a plug-in hybridem ve verzi 45e, takže si budou hezky šlapat na paty a to je jen dobře.

Co bude s JLR? R6 mají už dva roky zpoždění, hybrid pouze ve spojení s R4...to je bída.

GLE

KANKUNEN

| 12. 9. 2018 09:49

S GLC coupé se při normální jízdě nedostaneš s 250benzínem pod 9, kousky za 12. Proti starému 3,0 TDI katastrofa.

GLE

Dinar

| 12. 9. 2018 09:54

S aktuálním dýzlem 350d se s GLE coupe nedá dostat v mixu pod 11l, Range sport, X5 s třílitrovými dýzly jezdí ve stejném režimu za 9, jinými slovy, je to čistě v tom, jak se který motor povedl.

GLE

KANKUNEN

| 12. 9. 2018 10:10

11, to je katastrofa.

GLE

Dinar

| 12. 9. 2018 10:14

Ano, 11,5 si bral 165kW 3,0 tdi touareg ve stejném režimu, to bylo ale v roce 2006.

GLE

KANKUNEN

| 12. 9. 2018 10:23

To ale ještě to pravé ořechové TDI. TDI bylo super až od doby, kdy mělo 176 kW, do té doby raději R6.

GLE

Dinar

| 12. 9. 2018 10:32

On měl touareg s nějakou výbavou přes 2,5 tuny, tehdejší převodovka taky nebyla, co ty současné, u GLE coupe s devítikvaltem s aerodynamičtější kastlí mě ta spotřeba docela překvapila.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 10:59

Je to močkou, navíc ty máš ještě V6. Když jsem ho měl v R-Klasse, tak pod 10 šel jen při lechtání.

GLE

Seabow

| 12. 9. 2018 11:57

paja Ty si mal R-ko? Nejake kratke hodnotenie? To je velmi zaujimave auto. Skoda, ze sa nedockalo nastupcu ale to je asi udel vacsiny MPV dneska. V takej R63 AMG to bol krasny nezmysel.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 12:12

R-Klasse pro ty, kteří chtějí prostor a pohodlí. Měl jsem 6-ti místnou Long verzi s každým jednotlivým samostatným sedadlem.
Pohodlí, relativní ticho, průměrná dynamika. Určitě se vyhnout podladěné V6d, ta už nejede.
Zpracování slušné, ale sem tam něco vrzlo. Prostor fantastický.

Vysoká hmotnost, houpavé pérování, rozváčné řízení se 4-mi otáčkami mezi polohami auto předurčují max ke svižné jízdě, ne však vyloženě rychlé. Ten kdo cestuje hodně po rovnějších úsecích nebo po dálnicích musel být nadšen.

Ideál je verze po FL ;-)

GLE

Seabow

| 12. 9. 2018 12:24

Dakujem, v podstate si presne napisal co som si aj myslel. Nove GLE myslim, ze exterier celkom dobre len ten tvar svetiel bude vyzadovat zvyk. Interier velmi dobre aj ked tie obrie obrazovky mi moc nerezu ale ine to uz nebude. Novy Turek, GLE, X5 no kupec v tejto triede sa bude dost potit pri vybere ak nema jasneho favorita. Este je tu trosku zvonku usadla ale v interieri stale velmi dobra Q7 a Range (RRS, Velar je asi mensi ci?). Zaujimave, ze zaciatok predaja len benzin ked uz maju hotove a aplikovane R6 dizle, mozno len nejake omeskanie kvoli emisiam a homologizacii.

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 12:41

RRS je pořád nejhezčí, ale PHEV je s R4 a navíc je to docela drahý. Nevím jak dávají slevy, ale já tam nemám cestu. Takže u mě RRS odpadá. Velar mi přišel vcelku malej, navíc tím že nemám známýho v servisu/u distributora, tak se toho bojím.
Q7 se mi nelíbí, vím, že to není argument, ale já to fakt nechci.
Na MB mám sice cestu co se týká cen, ale zase mám na ně pifku za různý anabáze s SL, co mám. Ikdyž kdyby to byla nějaká extra pecka, asi bych zapomněl.
BMW jsem neměl a nemám ani zkušenosti, cesta by byla, je to varianta.
Tureg mě fakt láká, ale diesel nechci, 3,0 TSI je varianta. Ale krom spotřeby mám obavu i z toho, že 450Nm nebude na to auto nicmoc. Pokud bude PHEV s 3,0 tsi jako je v Cayenne tak je to jasná volba. Počkám do jara, pokud se neobjeví. Co mě trochu zarazilo je plastovej interiér. Zase tím celkem nebudu vybočovat z davu a podvozek je na vrcholu třídy.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 13:07

Jestli chceš primárně hybrid, do RRS bych nešel. Už jsem od prodejce tolikrát slyšel, že přijde R6 benzín a následně i hybrid a pořád nic.
JLR si v ČR prochází tím, čím si D3 už prošlo. Zvedání prodejů, zcela nový typ zákazníků a infrastruktura nalajnovaná na servis pár ks za měsíc. Poslední plác***ka má služební auto, ale je problém, když potřebuješ náhradní. Pokud vezmu naši skupinu lidí, kteří šli do JLR přese mě nebo bývalého přispivatele na ACZ Matese, tak to je v souhrnu za +30mio za posledních 10 let, ale nijak jsem to při posledním jednání o nákupu RRS nepocítil, tak jsem šel jinam.
Přesto Jag i LR mám rád a minimálně jeden, byť jinak orientovaný vůz tam ještě vezmu.

Po aktuálních zkušenostech s F15 a olomouckým servisem asi nebudu řešit nic jiného než nástupce v nové generaci. U X5 45e mě odrazuje jen jediná věc a tou je ztráta gigantické díry pod podlahou kufru. Dám tam věci na závodění, na stavbu, tašky na týden mimo domov. O to se mi moc přijít nechce, ale pokud bude jezdit skvěle jsem ochoten jít na kompromis. Jinak 40 či 50d.

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 14:02

Chtěl bych primárně PHEV, líbí se mi to technicky a navíc najedu cca 40tkm ročně s tím, že asi 10 až 12 cest je kolem 1000km/den. Čas od času jedu někam o víkendu, ale krom tohodle je většina po Praze, kde mám v garáži/kanceláři zásuvku. Navíc se mi ta technologie fakt líbí a oceňuju i okamžitou reakci na sešlápnutí plynu. A naftu nechci, už jsem toho měl dost a chci něco jinýho (není to objektivní, nemám si na co stěžovat, ale je to tak).
Objem kufru mě taky zajímá, vozím auto čas od času až po strop, takže bych těch originálních 700l nebo kolik to má určitě využil. Nevím jak to ovlivní kufr u Touarega. U Cayenne je to asi 125l.
Ale X5 by mě lákala, mám k tomu nějak lepší vztah než k MB. Navíc GLE bylo vždycky taková "Amerika". Na fotkách dobrý (interiér), ale naživo bída. No a pak bych to musel opravdu důkladně ozkoušet, protože minulý ML/GLE byla kraksna s jízdníma vlastnostma parníku a to včetně řízení.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 14:16

Kromě T8 nemám reálnou větší zkušenost. Tam mě systém zklamal.

Vzhledem k tomu, jak se zlepšilo E v nové generaci doufám, že i GLE bude o mnoho lepší. Bohužel díky nájezdům mám SUV tak na 3 roky a pak znovu, tudíž ještě příští auto si budu moc dovolit v nejhorším případě s šestiválcovou naftou. Pak už to nebude pravděpodobně možné.
U F15 jsem spokojen, dlouhodobě jezdím lehce pod 9, nijak se nežinýruju a brzdou provozu nejsem. ;-)

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 13:10

Velar mě uhranul. Fantasticky jezdící a pro mě prostorově dostatečné SUV. Mraky stylu, pohodlí i na velkých kolech a V6 nafta nebo benzín. Cenově však zcela konkuruje RRS.

To mi sedí nejvíc se silnějším naftovým šestiválcem, V8 není subjektivně o nic rychlejší, zvukově si díky utlumení nemají co vyčítat a spotřeba je s V6 o litr nížší.

GLE

guze

| 12. 9. 2018 20:00

Můžu se zeptat kde jsi jezdil nejvíce? Město, dálnice ... ? Jezdil jsem staré R-ko 165kW CDi, jezdím R-ko po faceliftu a ani u jednoho jsem neměl problém dostat se pod 10l ...

GLE

webpaja

| 13. 9. 2018 15:23

Méně okresky, více dálnice a město. Po městě těch 12 a dálnice 140kph cca 10 a víc, podle profilu trasy. Nejméně jsem zajel jednou po okresce těsně pod 8 litrů, ale brzo ráno, nulový provoz a jízda soustředěná na spotřebu.
Na druhou stranu prostor a luxus pro 4-6 lidí a spousta bagáže k tomu.

GLE

happy_driver

| 12. 9. 2018 11:27

Blbosť, realita je iná.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 11:50

Co je blbost?

GLE

Dinar

| 12. 9. 2018 12:31

To je realita mého GLE coupe za ujetých 13tis km, ano je to moc, ale úplně jako blbosť MB bych to neviděl. ;-)

GLE

happy_driver

| 12. 9. 2018 13:25

Tak to si dosť dobre neviem predstaviť tvoj jazdný štýl, alebo profily trasy. Pretože normálne GLE a GLE coupe s takýmto motorom (coupe má 20" disky, to druhé SUV tuším 19"), jazdia v priemere okolo 9-9,5l a zrovna na spotrebu ten jazdný štýl nehrajú. Kvôli tomu je 11l spotreba podľa mňa dosť mimo typické pásmo spotreby týchto áut a prezentovať to ako bežnú spotrebu nie je objektívne. Iste sú aj ľudia, ktorí jazdia ešte za viac, ale znovu opakujem, to nie je bežný priemer pre toto auto.

GLE

Dinar

| 12. 9. 2018 13:34

Píšu svoji zkušenost, netvrdím, že jsou to obecné pravdy. Srovnávám spotřebu akt. GLE coupe s jeho předchůdci v mojí garáži, k tomu všude ještě extra podotýkám spotřeba "ve stejném režimu", tj. stejné trasy stejným stylem jezdil Range Sport, X5 a před nimi Touareg za spotřeby, které jsem uvedl, a to bych ještě řekl, že se jízdní styl, jak můj tak manželky, s postupujícím věkem spíše zklidňuje. ;-)

GLE

Dinar

| 12. 9. 2018 13:38

Mmch. E400 4motion s motorem, který se mi projevem velmi líbí, jezdila v mých rukách se spotřebou 12l, což je zhruba o 2l více, než stejným stylem jetá 540xi.

Naopak, u nové S400d jsem čučel, jeta stejným způsobem jako předfacelift S350d, která si řekla o 9,5 litrů, s novým motorem to bylo jen 8,2. Hodně dobré.

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 11:41

Počkat, jako vážně bude X5 45e s R6?!?
Sakra já čekám na Touarega s PHEV, ale pokud bude tohle tak nevím nevím. Navíc i tohle GLE se mi docela zvenčí líbí (ten vnitřek teda ne). A asi taky dostane nějakou 560e verzi..
Pak teda si řekněme, že Touareg je v rámci třídy přesnej opak Passatu. Má sice prémiovej pohon a podvozek, ale interiér je přehlídka plastu včetně imitace prošití palubní desky nití.. Naopak Passat má na svoji cenu a třídu sice hezkej interiér (taky plastovej), ale zase levnej podvozek.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 11:49

Jako vážně:

[odkaz]

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 12:01

Výborně, další hráč do hry. Oproti Touaregu má motor na nápravě a pokud to má vážně dojet 80km na elektřinu, navíc podle wltp, tak by to mohla být pecka. XC90 T8 mi ujelo v létě s klimou kolem 30, jistě 25 (nabitý ukazovalo trošku přes 40). Takže tohle by mohlo klidně dát 50-60. X5 měla v minulý verzi snad i aktivní stabilizátory pokud se nepletu.
Ale každopádně díky za informaci, která potěšila.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 12:07

Teď stabilizátory i vzduchový podvozek, navíc natáčení zadní nápravy.

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 12:17

Výborně, takže totéž co Touareg (spíš asi bude jezdit po silnici líp). Už to má na stránkách i BMW CZ. Konečně začne v týhle kategorii být z čeho vybírat (Volvo nedám).
Sice bych radši VW, protože za BMW mě asi už budou veřejně pranýřovat, ale tohle vypadá fakt slibně.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 12:22

Jak Volvo nedáš? Jako z garáže nebo do garáže? :-)

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 12:32

Jezdil jsem s T8 víkend a já na to auto prostě nejsem. Na jednu stranu mě bavil hybrid (ve městě jsem jezdil kolem 4l a i za míň) a kombinaci kolem 350km s 50% po dálnici 150km/h pod 9. Nadšenej jsem byl z ticha na palubě při jízdě na elektřinu.
Ale to auto bylo zbytečně tvrdý, navíc si myslím, že nemá stavitelný tlumiče ale jenom vzduchový pružení. Krom toho se to v každý zatáčce chová jinak. Jednou to jde po čumáku ven a napodruhý ve stejný zatáčce dávám kontra jak ve starým SL bez ESP. Ale najít tu hranu a proč to tak je se mi nepodařilo. Navíc ten Epohon 4x4 je takovej asi jako haldex v superbu, normálně to hrabe. No a poslední kapka jsou asistenty, kde se třeba adaptabilní tempomat vypne ve 130km/h. Jako vážně mě bude auto za 2,75mil. Kč. nutit jezdit pomalu na dálnici?! Nezlobte se na mě, ale každej VW včetně golfu má tohle lepší. A teda mimochodem se mi to líbí i víc než v MB. Když jedeš v superbu jako *, tak se nouzový brždění skoro nezapíná. Zatímco u C mě to několikrát vybrzdilo i v místě pro kamion. Nemluvě o tom, že v Superbu to jde celý vypnout, zatímco C tahá za volant pořád.
Takže já Volvo nedám, ale nechce se mi ani do MB. Protože moje servisní zkušenosti (nákup originál dílů) do toho starýho SL co mám, byl tristní. Ale BMW jsem neměl:-).

GLE

Dinar

| 12. 9. 2018 12:42

Máme podobný pohled jak na XC90, tak na MB asistenty. >:D

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 12:57

Tebou zmiňovaná nepředvídatelnost jde na vrub jednoznačně E-AWD, u T6 to tak není. Tam zůstává jen nepochopitelně tvrdý a nekomfortní podvozek. Na delších vlnách to houpe jako bárka a pokud je něco kratšího bouchne to jako handgranát pod kolem.

Asistenti M-B mají jednu velkou chybu. Nedají se defaultně vypnout. Je to průšvih na n-tou. Manželčino A200 by bylo skvělým autem, nemuset po každém nastartování deaktivovat asistent jízdy v pruzích, který se chová tak hystericky, že spíš nehodu způsobí, než by tě od ní ochránil.
Dinarovo E je hlupák zase skrz brzdový asistent spojený s radarem. Nebzpečné, i.diotské nastavení. BMW tohle nemá, JLR taky ne, nevím proč tím kazí modely. Každý z nich najel miliony testovacích km a muselo se to projevit.

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 14:06

Já nechci být jako každý test v autosalonu, kde hlavní je jaký to má infotaiment a kolik USB zásuvek. Ale asistent jízdy v pruzích s adaptivním tempomatem je na dlouhý trasy po dálnici skvělá věc a nechci se s tím prát jako v tom C. Nechápu, proč to není schopný reagovat na jízdní styl jako ten Superb. Když jedeš pomalu, tak to "předkolizně" píska fakt dlouho dopředu, ale pokud jedeš plyn/brzda, tak to do toho zasahuje až v okamžiku, kdy tam jsou desítky centimetrů. Zatímco C to vybrzdí když je tam místo na minimálně auto.
Tohle je velkej fail.
Každopádně díky za diskuzi, mám auto do února a pak si můžu zase vzít další na půl roku, takže určitě počkám do toho února, jestli ten Touareg PHEV nebude. Pak se uvidí.

GLE

webpaja

| 12. 9. 2018 14:18

;-) :yes:
Já ocením vypinatelnou adaptivní funkci tempomatu. Běžně na dálnici s klasickým tempomatem, v kolnách pak adaptiv (u BMW nebo RRS to jde). Ostatní asistenti mi svítí nad panelem klimatizace v tlačítku oranžově, tedy vypnutí ;-)

GLE

kesumb

| 12. 9. 2018 20:22

Třeba u Golfu jde adaptabilní funkce tempomatu vypnout, u Škodovek to nejde..

GLE

comper

| 12. 9. 2018 10:44

Ludia su pri tomto type aut zvyknuty na naftu, dost tym riskuju pokles predajov. Sice badat narast benzinu aj v tejto triede, stale ale prevladaju naftaky.

GLE

Šimpanz

| 12. 9. 2018 10:57

Řekl bych, že čísla budou dobrá, protože příchod dieselu je jenom otázka týdnů a to, že benzín je uváděn na trh jako první určitě není úmysl Merce, ale jenom dopad nových homologačních procedur a jakmile diesel naběhne, tak to v Evropě bude opět o drtivé převaze dieselu.

GLE

comper

| 12. 9. 2018 11:30

Ak ide o par tyzdnov, potom je to v poriadku, ale mohlo to byt uvedene v clanku, lebo z toho som nadobudol dojem, ze skor ako buduci rok sa nafta ocakavat neda.

GLE

Šimpanz

| 12. 9. 2018 11:45

No začátek prodeje modelu je v roce 2019, takže ani tato benzínová verze se dříve než budoucí rok očekávat nedá. A do té doby jsou ještě minimálně 4 měsíce za které se myslím situace s homologacemi uklidní a na startu tak bude daleko víc motorizací.

Zdařilá designová...

webpaja

| 12. 9. 2018 09:23

...evoluce s roztomilým nádechem prasečího rypáčku místo přední masky. Interiér vypadá pěkně a uklizeně. Při porovnání s Q7 je znát, že Audi pero bylo až příliš zdrženlivé.

Designovým králem zůstává i přes věk stále RRS, ale X5 i GLE potěšily.

Zdařilá designová...

4bytelnýkola

| 12. 9. 2018 09:47

mě to zezadu přijde úplnej VW:) ten ABC bude zajímavej, jsem zvědavej jak bude vypadat novej RRS >:-[]

Zdařilá designová...

Dinar

| 12. 9. 2018 09:57

Jo, tvarový základ MLka zůstal, plus aktuální markanty, je to úhledné, barva a kola doladí, tj. exterier dobrý, interier logicky o světelné roky lepší akt. modelu, hlavně infotainment/ovládací prvky, navíc v GLE se MB trochu odklonil od toho obloukového baroka, takže u mně dobrý. K tomu ty nové šestiválce, bude to ok. :yes:

Zdařilá designová...

iudex

| 12. 9. 2018 11:48

Ja síce nehovorím, že je to zlé, ale práve ten malý posun a tvrdohlavé trvanie na opozeranom tvare C a D stĺpika mi vadí, spolu s trošku guľato-bezpohlavným predkom. Aj niektoré detaily ma nenedchýňajú, napr. očividne falošný plastový "nasávací otvor" pod maskou, alebo úplne zbytočné držadlo pre vodiča na stredovom tuneli (naozaj sa vodič potrebuje držať madla?).
Celkovo to ale nie je zlé, funguje to v rámci aktuálneho dizajnu Mercedesu, ale spomedzi prémiových veľkých SUV by som GLE nebral. Naopak kvitujem R6 benzín, to je tá správna konfigurácia pre prémiové auto. :-)

Zdařilá designová...

Dinar

| 12. 9. 2018 12:40

Mě to nevadí, podobně jako hoffmeisterova křivka nebo tvar zadního sloupku golfu, jsou to věci které identifikují model. Nějakou "sportovně" stoupající spodní linku oken má dnes každý hyundai. ;-)

Zdařilá designová...

Machýrek

| 12. 9. 2018 20:33

S AMG paketem vypada tak dobre, ze bych ten hroznej C sloupek snad i rozchodil :yes:

Zdařilá designová...

wakantanka

| 13. 9. 2018 10:04

Ja v tom vidím veľkú inšpiráciu hlavne v druhej generácii ML a tá sa mi zvonka páčila zo všetkých najviac.

Pěkné

Šimpanz

| 12. 9. 2018 10:25

Exteriér bych dal hned za XC90, interiér je hezký až na to multikino, sice jsou ty displeje zapracované do palubky nejlépe ze všech současných modelů Merce, ale pořád to tam nějak divně bije do očí a mlátí se to se zbytkem palubky, tohle umí někteří konkurenti lépe i při použití velké plochy displejů.

Pěkné

_Karel_

| 12. 9. 2018 15:46

:yes: souhlas, jak se mi displaye přes celou palubku u E nelíbí, tak tady je to zapracovaný daleko líp.

medák

samuelovič

| 12. 9. 2018 10:41

mohu jen tišet závidět těm, co v tom jezdí

medák

webpaja

| 12. 9. 2018 10:58

Myslíš testovače Mercedesu? Jinak totiž ještě nikdo ;-)

medák

KANKUNEN

| 12. 9. 2018 11:08

Kamo já znám lidi co jezdí prémii a akorát do Lidela a těm bys nezáviděl.

medák

webpaja

| 12. 9. 2018 12:06

Taky mimo jiné nakupuju v Lidlu...co je špatně? ;-)

medák

Nonsens

| 12. 9. 2018 13:24

že kúpiš prémiu a potom sa kŕmiš lowendom >:D

medák

webpaja

| 12. 9. 2018 14:04

Co je na rybách lowendového, na německém sýru atd?

medák

_Karel_

| 12. 9. 2018 15:47

Tak to seš docela vedle.

medák

white label

| 12. 9. 2018 19:57

To je nonsens plést si lowend s diskontem... ;-)

Pekne

Londonbridge

| 12. 9. 2018 10:53

Uhladeny dizajn idealne asi v R6 dizly s 245 Kw. Ta spotreba tu nebude priorita majitel sa nebude triast na benzinke a nebude brzdit pistol ci tam da za 60 alebo 90 euri stavicku a tiez bude vypinat SS eco nezmyselny cudlik aby usetril deci nafty >:D

Pekne

3_diamanty

| 12. 9. 2018 14:56

na mna dokonca posobi nielen uhladene ale z foto aj kompaktne ... nie je to take rozplacnute a hrudovite ako X5... je to akesi cistejsie a vlastne vcelku jednoduche linie ale tu je prave ta krasa... pritom mi to uz nepride ani bananovite ani nejake vajcoidne ako kalsicke medvede alebo to male GLA.... je to uz take fakt solidne ... hadam prve GLE ( ML ) ktore konecne chvalim za dizajn... a hoc to uplne prve ( ML ) na ktore si spominam este z filmu jursky park ( kde sa objavilo tusim este pred ofiko predajom ) mu dalo aj tento krasny az americky ladeny C stlpik a aj bolo prve ... tak nevyzeralo za mna celkovo moc dobre .. ale teraz je to uz ok .. toto je uz skutocne meda beda GLE ako sa patri :yes:

Interiér

st.paul

| 12. 9. 2018 11:04

Mercedes sa snaží zdokonaľovať aktuálne stvárnenie palubnej dosky započaté triedou S, ale mám pocit, že prestupuje na mieste a nevie, čo ďalej. Je to vecou vkusu, ale mne osobne napr. kombinácia barokových tvarov a hi-tech v spomínanom S-ku príde nevkusne, trieda M a A to už vylepšila a napr. aktuálny GLE sa znova snaží, za mňa to ale stále vyzerá divne. Príliš veľa rozdielnych geometrických tvarov a hlavne....to hliníkové (vzhľadom k cene predpokladám, že to je skutočne hliník) pozadie tlačidiel na volante bude za niekoľko mesiacov vyzerať strašne. O dielenskom spracovaní a úrovni materiálov nepochybujem, na fotkách je samozrejme full výbava. Ako vyzerá „prémia“ v základe sa môžeme presvedčiť napr. tu:
[odkaz]

Interiér

iudex

| 12. 9. 2018 11:50

Tvl, obrázky 7 a 11 sú úplne desivé. >:-[]

Interiér

webpaja

| 12. 9. 2018 11:52

Je otázka na jakém trhu, u nás A1 bez infotainmentu nebude ;-)

Design

norday

| 12. 9. 2018 11:19

.. Exteriéru je rozhodně krok zpět. Má to takovej prasečí čumák. Poslední model byl v tomto směru blízko dokonalosti

Exterier

honza_f

| 12. 9. 2018 11:21

V diskusi mě překvapily pozitivní reakce na vzhled exterieru. Pro mě byl současný model rok od roku krásnější, jeho design dozrával, tohle na mě na fotkách působí trochu lacině, za mě designově jednoznačně od C dolů lacinost, od E nahoru naopak vytříbenost a krása (ať už cokoliv z řady E, S či nové CLS - to přímo miluju). Starší A a zvlášť pak CLA fakt nic moc. Nové Áčko to napravilo, ale tohle za mě ne, uvidíme co naživo... Působí to na mě jako takové minulé GLE, ze kterého se někdo snažil udělat auto pro mladé... Kdyby mi někdo řekl, že to je GLC, tak OK, ale to je za mě dnes skoro možná usedlejší a příjemnější (což od MB prostě očekávám).

Jsem asi i přes nízký věk dost konzerva >:D

***

happy_driver

| 12. 9. 2018 11:27

Tak som sa dočkal... :-! Som zvedavý, ako dlho budem naňho čakať.

vidím to len ja?

Nonsens

| 12. 9. 2018 11:36

absolútny nesúlad predných a zadných svetiel, predné oblé, zadné ostré a tvar predných (nie grafika) je jak z modelov 20 rokov späť a to pridáva k efektu prasiatka.

vidím to len ja?

iudex

| 12. 9. 2018 11:52

Jj, to prasiatko tam trochu vidím aj ja, nemuseli to až tak guľatiť. Ja viem, aerodynamika a spotreba, ale trošku to dizajnu uškodilo. Aj keď sa na to bude dať zvyknúť, zase odpudivé to nie je, len proste také oblučké. ;-)

vidím to len ja?

Nonsens

| 12. 9. 2018 12:10

odpudivé určite nie, ale pri tej cenovke si človek môže zafrflať >:D

Méďa

twistedTSD

| 12. 9. 2018 12:08

Vnější design vypadá unyle až nudně, ale to je nakonec příjemná změna vedle vulgárně nabubřelé konkurence např. u BMW. V interiéru to vypadá, že ani v Mercedesu nečtou příspěvky místních Peugeotfans, a tudíž neví, že mechanické ovladače klimy jsou přežitek a archaismus. Za mě :yes: .

Méďa

3_diamanty

| 12. 9. 2018 14:37

suhlas... voci afektovanej a amorfnej X5 zrazu aky sympatak tento medved .. paci sa mi aj ten C stlpik este po vzore prveho ML.... aj blatniky su pekne... kusok uz take nie uplne okruhle... tieto detaily dodavaju nakoniec velke caro.... chvalim .. ale hlavne to posobi na mna akosi fakt stylovo a zaroven nie agresivne a premotivovane ani nafuknuto a beztvaro ako nejaka hruda ako v pripade X5/X6... :yes:

snad prve dobre

3_diamanty

| 12. 9. 2018 14:36

vyzerajuce ML-ko ( pardon GLE ) za mna :yes: ... lebo vzdy mi prislo ze X5 to vie vizazou lepsie ale tentokrat tu za mna MB predviedol paradnu pracu [odkaz] --- je to take hranato-zaobleno-elegantno-sympaticke :yes: ... a zrazu mi tu tento look sedi daleko lepsie ako na C klasse a tych inych bananoch... tu to uz vyzera fakt pekne a foremne ... krasne blatniky.. krasny bocny profil... zaroven aj akesi pekne svaly bez zbytocneho tuku ako pri X6 ... ladi mi to... interier klasika proste predisplejovane svetelne farebne peklo ale asi to dnes uz inak nejde... o uspechu ale nemam najmensich pochyb ( techniku ani nespominam.. tu MB nemal nikdy problem ) ... toto bude megatrhak... tak zeby nakoniec sa mi okrem Gecka zacalo pacit aj GLE? .... aspon teda tieto dva nove SUV kusky od medveda ma uz skutocne akosi emocionalne uputali a posobia na mna sympaticky ( teda to klasicke velke G sa mi pacilo vzdy to je fakt ) :yes: