Jo Omega MV6, to byla ale kára... :yes:

Krásne veľké okná a nádherne presvetlený interiér. O tom môžu dnešné tanky len snívať.

to bylo moje první auto a byl jsem s ní naprosto spokojen i když měla pár much nikdy mě nikde nenechala

Sevilla byl moderní kousek, redakce asi spíš myslela velké DeVille a Flettwood, což ještě začátkem 90. let byly fakt auta pro důchodce.

Jo v republice byly svého času asi 3 ks. Stejně jako u malého předchůdce modelu Cimarron. I ten byl v USA propadák.

Kupodivu tehdá ještě nebylo v modě shánet si na Omegy masky a loga Cadillac, jako dneska každej pátej opel má masky a loga Vauxhall >😁

Cituji: "Oproti šviháckým jaguárům či bavorákům případně velmi dobře vybaveným lexusům vypadaly tehdejší modely cadillacu jak vozy pro důchodce."
Mam Cadillac Seville 92 a neni v tom sice 32V 4,6 Northstar, jen 16V 4,9, ale jede to jak z praku a vypada porad nadherne! Takze bych se na miste autora s temi soudy mirnil, kdyz ty auta neznam/nejel jsem s nima O😊
...coz neznamena, ze ta prevlecena Omega neni mr*ka (protoze je).

Už jen kvůli tomu, že Kadetta prodávali taky jako Pontiac a ta návaznost by tam byla přímá. Prostě marketingová pitomost.

Přesně to mě taky napadlo, Pontiac by tomu seděl daleko víc...

mozno to mali skusit rebrandovat na Pontiac... ale GM zabil nielen tuto znacku ale aj Oldsmobile ci SAAB... a na taky Saturn (tiez par Oplov) si nikto ani nespomenie.

Omega měla xenony od faceliftu v 97, spolu s čirou optikou přišla volba mezi H7 a xenony.

Jezdil jsem až za hodně dlouho 2.5 v6 a jako dobrý, ale auto bylo v hrozně stavu už 😒

Nebo ho možná pro Ameriku zhoršili

Toť unikátní auto parkování jeden čas v bytovkach v ulici základní školy našeho malomesta kdysi v druhé polovině 90. Let. Každý den jsme chodili kolem a všichni okurková Cadillac.... Já už jim tenkrát říkal, že je to Omega, ale nevěřili.... Bezvěrci >😁