Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Testy

›

Jízdní dojmy s Jeepem Cherokee: Vpředu fešák, vzadu praktik

Diskuse: Jízdní dojmy s Jeepem Cherokee: Vpředu fešák, vzadu praktik

Přidat názor

Tož,

praděda7

| 29. 9. 2018 16:31

Emisní normy jej vytlačily mimo Evropu.............jo? Spíš bych napsal EU jej emisními normami vytlačila z Evropy. Daleko pravdivější koment..... >:-[] Řeč je o benzinovém šestiválci....

Tož,

kyklop

| 29. 9. 2018 20:19

Klameš seba samého, benziňák v tejto kategórií už dávno vylúčili zákazníci, nie eu ;)

Tož,

Hammunasakra

| 29. 9. 2018 23:07

:yes: :-!

Tož,

Hammunasakra

| 29. 9. 2018 23:06

Nejpravdivější je = že ani když byly obecně i v jinejch vozech v nabídce = evropani je dlouhodobě nekupovali. Smutný = ale všichni to víme. Podívej se na poměr prodejů motorů klidně u D3 >:-[]

Neřikej = že to nevíš ;-)

Velká změna k lepšímu

KANKUNEN

| 29. 9. 2018 17:07

:yes:

Velká změna k lepšímu

3_diamanty

| 29. 9. 2018 20:34

opat moje stare zname.. nemohol takto vyzerat uz hned? :-) --- ale radsej neskor ako nikdy :yes:

a prave cherokee sa mi vzdy pacil asi najviac u jeepu .....aj velkostne to nie je este nic hrozne obrovske a zaroven v trailhawk verzii to uz aj nieco seriozne zvladne na rozdiel od jeho mensich bracekov ... :yes:

toto je sice uz kusok prehnane [odkaz] ale dam krk ze s nejakym renegade-om by taketo nieco uz bolo absolutne bez sance .. takze ked jeep do seriozneho terenu tak urcite uz aspon cherokee trailhawk :yes:

Velká změna k lepšímu

Martin911Turbo

| 1. 10. 2018 17:29

Tak můj Renegade má ekvivalent Active Drive II a musím říci, že to co dokázel před 3 týdny v díře za Prahou, kde jsem zkoušel jak lock, tak plazivku low a vrchol asistenta s kopce a vše vyjel, jinak na videu už je teda extrém to je na Wranglera

Velká změna k lepšímu

twistedTSD

| 29. 9. 2018 21:16

Na těchto fotkách se mi docela pozdává. :yes:

Vytáčení

_Karel_

| 29. 9. 2018 19:16

"Při takovém počtu kvaltů jsme se ale divili vytáčení motoru do dvou tisíc i výš, byť jsme se snažili jet vyloženě relaxovaně" - proboha, snad jste ten motor nezadřeli nebo neuvařili, nad 2000 ot? :-O
V kolika by měl takový naftový čtyřválec řadit? V 1500?
Dovedu si představit, že ten samej odborník by u modelu nejmenované české značky ve stejné situaci konstatoval, že je příjemně překvapený, že převodovka motor nepodtáčí a ten tedy neduní. 8-s

Vytáčení

kyklop

| 29. 9. 2018 20:20

Turboliter to dáva v pohode pri 1300ot za minútu, preto boli z tých 2000 lprekvapený

Vytáčení

_Karel_

| 29. 9. 2018 20:47

Jj :-)
Ono se jim těžko něco věří. Rapid byl prý tichý i ve 180kmh, přitom nejdražší škodovka není tichá ani ve 130kmh. Ále, škoda mluvit.

Vytáčení

kyklop

| 30. 9. 2018 08:25

To nemá zmysel kometovať, rovnako ako náreky nad spotrebou. V dávnych časoch tu obhajovali passat čo bral na diaľnici 8 na sto lebo blz bbla hsldex, bla bla alltrack atď. Tam im 8 na sto nevadilo, tu pri vyššiej búde s hdm at je to už veľa >:D

Vytáčení

Martin911Turbo

| 1. 10. 2018 17:33

Mě to řadí na Renegade stejně, vždy kolem 2000 otáček, 9st automat se rozjíždí na 2 (1 je do terénu) a podřazuje klidně až o 3 stupně, když jsem si ho hodil do manuálního režimu. Jinak omezovač je v 4500 u 2.0 Multijet 103kW

tak jeep

3_diamanty

| 29. 9. 2018 20:31

sa nam konecne vo svete uz pekne dviha..... :yes:

pacia sa mi fakticky vsetky jeho sucasne modely... od sikovneho renegade-u cez paradny compass a solidne cherokee az po velke GCH a legendarny wrangler :yes:

no a teraz po tomto facelifte je uz aj cherokee konecne fesak .. aj ked mne ani ten este predfaceliftovany kusok vobec xichtom nevadil... v ciernej farbe a v trailhawk terennej verzi to bol uz narez aj pred faceliftom...ale chapem... a facelift chvalim :yes:

Prokoukl

Martin911Turbo

| 1. 10. 2018 17:38

Cherokee prokoukl, ten facelift mu pomohl, předchozí model byl zepředu číňan