No jo,letos mela Skoda produkovat 1.5 milionu aut.Asi je neco v planovani kapacit spatne.A do budoucna to nebude jine.
Navic uz budou mit zaplneny vsechny letiste.

To,že nebude combi se týká 4.generace Fabie.Facelift 3.generace se prodává také v combi.

Tak obe SUV jedou priblizne na 150% a trh by chtel jeste o dost vic. :-! Novy Vision/Rapid, ktery bude hned po Vanocich vypada take slibne 😄 Na cele situaci mne mrzi snad jen jedinna vec, ze se mi ve sve dobe technicky nepodarilo koupit akcie Skodovky. Driv nebo pozdeji dalsi tovarna bude. Jen je otazkou kdy a kde >😁

???

Pokud vím, otevírá se příští rok v Boleslavi nová lakovna, tak se tím snad vyřeší to lakování Fabií v Osnabrucku.

Taky bych to viděl na případné rozšíření stávajících. Udivuje mě, že nedělají víkendy.

Všude se mluví o tom, jak automobilky budou muset v horizontu let propouštět, jen škodovka bude nabírat. Už jen proto bych to do budoucna viděl v rozšíření a ne ve stavbu nového areálu, který není tak flexibilní.

Nova tovarna :yes:

Tiez to vidim tak, ze koncern sa bude snazit najprv vyuzit svoje kapacity. V takom Spanielsku stale idu na pol plynu takze by aj bolo kde.

Jenže v okolí závodů Škoda není prakticky možné sehnat bydlení a proto i nové kvalifikované lidi. Nezaměstnanost blízká nule.
Co jiné regiony. Jen pro příklad v Karviné je stále asi 13 procent nezaměstnanost.

Někdy v roce 2011 se mluvilo o "zdvojnásobení prodejů". Škodovka byla za 2010 na těch 760, takže jo, zdvojnásobení by mělo letos znamenat 1,5M.

Z druhé strany... když to šoupneme o rok, tak 2017 / 2009 je 1.330.000 vs. 680.000 a to ten dvojnásobek +- je. A když si vezmeš, že to byla motivační strategie pro prodejní partnery... 😄

Jo "strategie 2018" mela opravdu za cil 1,5 mil. , to letos uz nezvladnou.....neni se cemu divit - prisla dieselgate, zrusili Roomster II - vyroba by byla v Poznani, prodej v Americe tez neni...a navic ve Vrchlabi taky uz auta nevyrabi - tam by misto bylo, tak at nefnukaj, ze nemaji kapacity!

Nová továrna neni maličkost = spíš bych zatim věřil na rozložení výroby do dalších továren koncernu

Škodovku čekaj jiný investice [odkaz]

....bez lidí. To už máme v Kvasinách.