Kupé nikdo nechce a toho auta se prodaj ročně stovky tisíc. A další desítky tisíc nebo spíš stovky Camara, Challengeru, Corvetty, Fordu GT , ATS kupé atd

Klasické kupé a kabriolet Mustang je nejprodávanější "sporták" na světě. Oproti tomu Viper neikdo nekupoval. Máš to volaaké zmetené...

Konkurenci Stingeru Ford má - Taurus. Bohužel to euto neumí vyrobit tak, aby ho někdo kupoval.

A Cadillac má CTS-V, takže to nevím jeslti tomu někdo sebere zákazníky. Spíš je Cadillac sebere někomu jinému s CT6-V, což je aktuální novinka se zburusu novým V8 >😁

Myslím, že by o nebylo špatné, vice aut s dostupnou V8 a manuálem....vždy´t to je druh na vyhynutí.

urcite by to slo porovnat s panamerou suhlas ... aj s MB AMG GT .... a v nejakej zakladnejsej konfiguracii nepochybne aj so stingerom 😄

Tak u čtyřdveřáku by mě nikdo nepodezíral z toho, že se tvářím, že řídím sporťák, ani já bych od něho nic extra nečekal a dostal bych atmosférický pětilitr s fofrklackem pro čtyři dospělé středoevropany😊

Souhlas. Porsche naopak chystá Panameru s jedním párem dveří. :yes:

Tak na tu si Stando opravdu rád počkám...Machi tě měl vzít do Bahrajnu, pak by jsi nic podobného napsat ani nemohl. 😉

Sami to přiznávali že na všech dalších osobácích prodělávaj nebo nevydělávaj dostatečně, proto budou všechno ukončovat, zejména v USA.

Toť otázka... 😉

V Evropě to táhne také Fiest a Focus V USA F-150.

Taky jsem se nad tím pozastavil. Mustang je globálně úspěšným vozem, takže není se co divit, že uvažují, co s ním dál. Cross over je ptákovina, ale to 4dvéřové "kupé" za 1,5 mio s 8 válcem by mohlo mít úspěch.

Ty Fordu robíš účtovníctvo, že to takto sypeš na čom vedia a na čom nevedia zarobiť?

Takže neseděl...

když Mustang je jediné osobní auto na kterém Ford umí vydělat. Vše ostatní chtěj zrušit a dělaj jen SUV, crossovery a trucky.

Tak jim asi nic jiného nezbývá, než vymýšlet podobné blbiny.

Aby neodpadli jak Fiat se 987 verzemi modelu 500 >😁 >😁 >😁

Tak tohle snad bude větší >😁 nestraš😁

Tolik chyb ve slově Stinger jsem ještě neviděl >😁 Já bych to ale chtěl, ideálně v naftě >😁

aj wraith ma vzadu kopec miesta... ale 5 dverak je proste 5 dverak.. uz len to nastupovanie dozadu je u 3 dveraka vzdy menej komfortne ako u 5 dveraka a to je to o co tu ide

ono mustang sa zrejme v tichosti uz pripravuje na nenapadny koniec 3 dveraka ( do 10 rokov uz kludne k tomu moze prist ) .. a nastup 5 dveraka.. co dava zmysel.. kedze kupatka casom stejne zmiznu... a mustang sa takto "zachrani" v podstate a do dalsej ery pojde uz ako 5 dverak v hybride.. no nekup to 😄 :yes:

je pravdou ze nejedno porovnanie je skor v rovine teorie a v praxi sa kludne moze stat ze ani 4 ani 5 ani 6 dveri od mustanga by panameru nijak neohrozili 😄

ja skor cakam ( ak teda 4 dverove kupe mustang nahodou raz pride ) ze skor zoberie zakaznikov klasickemu trojdverovemu mustangu ( ktory podla na casom skonci stejne ako viper ) a mozno stingeru alebo nejakemu cadillacu ci volvu v amerike a pod.... ale panamere ani MB AMG GT asi nie to je fakt... ti si pojdu nadalej svoje... je to predsa len este kusok vyssia liga...

Seděl jsi někdy v Mustangu vzadu?

Srovnat lze všechno, otázkou je, na kolik to srovnání dává smysl.

aj prakticke... ved hadam raz sa ho dockame... a naopak co ak 3 dverak raz zmizne ( kedze kupatka uz nikto nechce ) .. to bude gol 😄 :yes😒br />
este by som rad videl aj 5 dverove jimny..... :yes: