- když k brzdě přibyl pohon? Tomu nejde uvěřit. Proč nejsou el. motory mimo kola?
A jak jsou chyceny závěsy kol?
A převod - zřejmě nemá šikmé uzubení - omlouvám se, je tam vidět šípovité ozunbení. Navíc bude větší než 1:5.

Rozbalit vlákno

St.

14. 11. 2018 09:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Nevýhodou je,

že když mi ukradnou kolo, vezmou mi i motor...

Rozbalit vlákno

Toky1

14. 11. 2018 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nevýhodou je,

Často sa pri haváriách či blbom ostrom prejazde dierou vo vozovke poškodia kolesá. Tu to neodskáče len disk s pneu ale je dosť pravdepodobné, že aj ten motor. Trochu drahá oprava, nie? Nic moc nápad. Byť silou - mocou iný je niekedy viac na škodu. ;-\

gil54

14. 11. 2018 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bez šance na úspěch...

...si tedy myslím já. ;-\
Od nepaměti se výrobci automobilů, kol a pneumatik snaží co nejvíce snížit neodpružené hmoty. Nikdo snad nepochybuje o jejich negativních vlivech.

A pak nějakej chytrák namr.á do kola takovou kravinu s minimálními výhodami takového řešení. To nemluvím o případném defektu a výměně za rezervu i když dnes se rezerva už moc nenosí. Ale za život se mi hodila několikrát. Nemluvím ano o tom, jak je to krásné nebo jak to nejde o obrubník nebo velkou díru poškodit.

Snad by nebylo špatné, kdyby tyto "zajímavosti" inteligentní redaktor filtroval. Chybí ještě auto na vodu.... :-( ;-\

Rozbalit vlákno