Pak by auto bylo lehčí, mělo vyšší akceleraci a nižší spotřebu. Uvolněné místo by šlo použít buď pro vložení dodatečných baterií nebo benzínové elektrocentrály, které by si půjčovali. Že by jim to přivezli na zavolání a vraceli by to sami.
Když by Tesla hradila uživatelům 5 výjezdů (závozů) ročně, tak by se nemuseli bát, že jim nepostačí dojezd. Tesla by na tom vydělala, když by místo poloviny baterek zaplatila jen řádově 10 přivezení elektrocentrály a ještě by mohla auťáky zlevnit.

Rozbalit vlákno

WinDiesel

21. 11. 2018 12:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Proč by Tesla platila ze svého něco co si stejně budou muset zákazníci zaplatit.?
Jejich touha po Teslách je taková, že Tesla může zvedat ceny a vykašlat se na výrobu levnějších verzí …
Ale jinak jsem pro, diesel centrály budou vozit náklaďáky a dodávky poháněné dieselovým motorem >:D >:D >:D >:D

topten

21. 11. 2018 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

sranda je, ze elektromobil nabijenej z dyzlovy elektrocentraly v kufru je vyrazne efektivnejsi nez dyzl

mariov8

21. 11. 2018 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Akorát emise té elektrocentrály jsou proti klasickému automobilovému dieselu typicky o 20 let zpátky. Ohledně té efektivity bych byl z principu také skeptický.

topten

21. 11. 2018 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

A6 250-350k spotreba 8.53 l/100km
tesla S vykon 250-500k spotreba 17.93kWh/100km
[odkaz]
[odkaz]

8.53l = 85.3kWh energie, pri 40% ucinnosti dobreho agregatu = 34.12kWh vyrobeny elektriky - s tim by tesla ujela 190km, misto 100km co s tim ujede dyzlova A6
aby A6 mela stejnou efektivitu jako tesla, musela by mit spotrebu 4.5 l/100km

ten agregat v kufru byla samozrejme nadsazka

Magister

21. 11. 2018 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Ještě třeba započítat ale způsob, jak se ta elektřina vyrábí a obrovské ztráty při jejím přenosu. Elektrická auta jsou podvod. A problém s bateriema bude, už teď vedle lithia roste v ceně vzácný kobalt. A na vzácné prvky baterková auta taky nejspíš dojedou.

topten

21. 11. 2018 13:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

to, ze dnesni aku jsou postavene na lithiu a kobaltu neznamena, ze to tak bude naveky
VW tvrdi, ze "nakoupil" baterky do 50mil aut, takze asi maj kde brat

jaky jsou asi ztraty v kabelu na par metrech od elektrocentraly k baterce ??

ztraty v nasi prenosove soustave jsou cca 1TWh za rok.
jo, obrovsky cislo, ale vzhledem k tomu, ze se vyrobi a prenese cca 80TWh energie rocne, tak to je cca 1.25%.
to je skandal >:D >:D >:D

freferg

21. 11. 2018 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

U toho slova "nakoupil" máte správně uvozovky. Těžko je hned teď bude mít VW připravený někde ve skladu. Předpokládám že půjde o smlouvu na několik let dopředu a v takové smlouvě většinou i bývá dodatek o změně ceny v případě nárůstu ceny vstupního materiálu.

topten

21. 11. 2018 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

vono spis bude pokracovat postupne zlevnovani

mrazik

21. 11. 2018 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Cena vstupnich surovin stoupa a cena baterii bude klesat ? Zazrak ?

topten

21. 11. 2018 20:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

samozrejme, ze cena klesa a klesat bude
v 2010 1kWh prisla na $1000, v 2015 na $350, ted je na $220, v 2023 predpoklad $150, 2028 $100.
kobaltu je v soucasnych lion cca 20%, nove je technologie, kde budou staci procenta 4.
a samozrejme se vyvijeji aku na jinych materialech nez lion a kobalt, a neco z toho urcite dopadne
nebud takovej pesimista

Hammunasakra

21. 11. 2018 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Klika že ta nafta a benzín se nedělaj v rafinériích = největších spotřebitelích elektrických energie = jak rafinerie vypadá si asi umíš vybavit ;-)

mrazik

21. 11. 2018 19:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Odkud mas informace, ze rafinerie jsou nejvetsi spotrebitele elektricke energie ?

Lackey

21. 11. 2018 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Halleluja,
Mam doma už 7 rokov, "dízláka" čo jazdí za 4,7 litrov nafty na 100 km, dojazd na 1 plnú nadrž 1160 km .....
Teda mam efektivitu auta, ako má Tesla, ale s dvakrat vyšším dojazdom...

K*rňa, ten technický vývoj je nezastaviteľný

topten

21. 11. 2018 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

a ma ten tvuj rakovino-jedomet 300+ koni, zrychleni pod 6 sec a meri skoro 5 metru na dylku a 2 metry na sirku??

WinDiesel

21. 11. 2018 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Aby Tě jednou nekleplo až zase budeš vymýšlet howadské kombinace jako je rakovino-jedomet.
Rakovinu a jedy máš hlavně v tom co nosíš na krku, mozek chybí, rakovina jej dávno pozřela zbyly jen jedovaté výpary.
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

topten

21. 11. 2018 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

je to mozny
ale i ty moje pouhy mozkovy vypary na tebe staci ;-)

mrazik

21. 11. 2018 19:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Tohle je jediny argument elektrickych aut a zoufaly. Mimochodem kolikrat takovy start Tesla zvladne ?

kari.laz

22. 11. 2018 08:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Aby pak na to dvakrát šlápne a volá na asistenční službu pro odtah, protože ho baterky nechají u krajnice >:D .
Je krásné sledovat, jak když člověk potká Teslu, tak to odpíchne skoro tak rychle jako trolejbus a po dálnici se plazí do 120. To už musí být svátek, aby jsem potkal Teslu jedoucí rychleji, než 120.

milankas

21. 11. 2018 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Tak až budu mít Teslu, tak navrhuji tento test. Každý se zavřeme ve své garáži, ty plnou nádrž, já plné baterky, s nastartovaným autem, klima na 22 st. Celsia, komu déle vydrží palivo. Souhlasíš ?

WinDiesel

21. 11. 2018 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

pěkná howadina >:D

topten

21. 11. 2018 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

takze do toho nejdes
ani se ti nedivim, nedockal by ses ani toho, az se rucicka v nadrzi vubec pohne ...

Šimpanz

22. 11. 2018 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Proč hovadina? Klidně bych souhlasil ovšem s dodatkem, že do jeho garáže budou svedené zplodiny z Mělnické elektrárny a v policích bude mít vyrovnané vyhořelé palivo z Temelína.

kari.laz

22. 11. 2018 08:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

já navrhuji test cesty z Aše do Ostravy a zpět. Zapnutá klima, na trase vždy maximální povolenou rychlostí. schválně, kde se sejdete, až pojede se spalovacím autem zpět a ty ještě nebudeš ani tam >:D >:-[]

milankas

22. 11. 2018 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Na silnici nezávodím, ale zajisté víš, žes napsal nesmysl. Proč by někdo jezdil na otočku 570 km tam a zase zpět ? Na 95% jízd bohatě stačí dojezd 300 km s nabíjením doma přes noc.

kari.laz

22. 11. 2018 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Já napsal že se bude na silnici závodit? Napsal jsem dle povolených limitů. A proč podsouváš tvé potřeby jiným, že jim pár kilometrů stačí? O tom ať si rozhodne každý sám.
Ale tvé silně pokřivené uvažovaní jasně potvrzuje fakt, že souboj aut v garáži ti přijde jako adekvátní porovnání, ale jízda po silnici už není adekvátní srovnání dvou aut.

lyon667

22. 11. 2018 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Baví mě, jak elektromobilisté neustále porovnávají hovadiny, ale ke srovnání, které by odpovídalo realitě všedního dne, se nemají.

Blue Sun

22. 11. 2018 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mají dávat menší baterie

Realita všedního dne je kolem 50 km do práce, totéž zpět, maximálně nějaké poskoky s dětmi po okolí. Ne, cesta 1500 km "někam" není všední realita, to je výjimečná situace.

Diskuse: Musk prozradil, co brzdí výrobu Tesly. Asi vás to nepřekvapí

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor