..... a tohle [odkaz] je Usain Bolt na trati 100m při OH 2016 v Riu.
:-! >😒]

si objavil ameriku, veď to chceli povedať, že golf ostane golf, tak to robia odjakživa a robia dobre

protože je neumí vyrobit, aby se vlezly do emisí. >😁

náhodou na 3dv GTI som už mal vypracovanú ponuku 😉 ..................

Smart jasná vec, ten predbehol dobu aj s celým downsizingom a fúkanými trojvalcami. 😄

Thomasino toho chce... 😄 moc by som tomu Golfu u neho šance nedával, aj keby prišiel 3dv. Ak u neho návrat k HB, tak to vidím skôr na CtR (teda tiež 5-dverák).
A ten sedan som myslel fredov. On ako BYkupec trojdverového HB pre VW nie je relevantný, lebo si ho aj tak nekúpi. Teda zostávate stále len dvaja s woodym (a aj Ty to zrovna často nemeníš, takto ten VW nepresvedčíš, že sú záujemci o 3dv). >😁

Prečo, však sú až dvaja, label a woody. >😁

aj farba sedi 😉

Aha, to bol Travelride.

Třeba minule mi řekl, že větší kolo má větší průměr. 😉

Jestli mi na Golfu vždy něco vadilo, tak to byl jeho design, který je fakt děsně nudný, sterilní a předvídatelný. Ale asi to tak musí být a zákazníci to v jeho případě tak chtějí. Pro mě je to ale sterilní vzhled "bez chuti a zápachu". 😢 A ten ultraširoký zadní slupek, kterým trpí všechny golfíci už od II. generace se mi nelíbí a navíc způsobuje gigantický slepý úhel při pohledu řidiče šikmo dozadu... 😲

Šak máš štvordverák, tak čo tu machruješ. >😁

Asi tak, toľko k siluete nového Golfu. >😒]

Kristeježiši... Mali by si tú siluetu dať patentovať. Vie mi niekto povedať načo je toto dobré?
Iphone má v pláne nový model. Tu je jeho silueta. Jupí!
--
I I
I I
--

skôr chceli povedať, aby si nekupoval nového fokusa alebo ceed, keď nový golf je za dverami.

tak trojdveráky to majú spočítané, asi je vás málo

Doufám že to je ironie...

Už podle této siluety to vypadá (jen) na pětidvířko..., čímž by pro mě zájem o sportovní deriváty Golfu skončil.
Kdo "vymyslel", že po WLTP musí být extra homologace pro tří a pětidvířko, dal poslední hřebíček do rakve 3dv. hb.

Alebo pár čiar naznačujúcich siluetu...? Netreba z komára robiť somára. Tento obrázok sedí skoro na každého Golfa, nie?

VW ma jedny z nejcistsich naftaku v realnym provozu
ses trapnej

To je fakt smutný = že někdo dodnes nepochopil jak to bylo >😒]

A asi ani jak to je = viz současný WLTP splňující V6 3.0TDI 😄

Rapidně ubývá = hlavně u jednoho VWýrobce = a nevěřim že to nevíš :-!

A je to protože s emisema = nejvíc podVWáděl = a nevěřim že to nevíš 😉

Jak moc dobře ukazuje definitivní konec s naftou = u Porsche. I tristní chování jedinýho V6 diselu v D3

A bacha je to chyták = i starej dojíždějící 350d Mercedesu = je plní s prstem v nose 😄

to rok určitě nebude, vzhledem k tomu, že v polovině roku už bude zahájena výroba...

Neni, je to fakt. Staci si najit vysledky mereni v realu po vypuknuti dieselgate.. Oni sice podvadeli na papire, jenze v realu stejne meli naftaky nejcistsi.. ve srovnání s konkurenci.

este ze mame tu velavravnu siluetu... inak by sme boli riadne v pr...i 😉

kazdopadne sa na novy G8 fakt tesim.. tak snad bude nejaky sikovny aj v hybride ako konkurent pre corollu :yes:

Podla mna skor chceli povedat, ze terajsi Golf je uz vybehovym modelom a neoplati sa ho kupovat. Ci?

Vypuštění téhle siluety není o tom, co bude na designu G8 nového, to je naopak vzkaz pro jeho (designově) konzervativněji orientované potenciální kupce, něco ve smyslu, můžete být v klidu, Golf zůstane Golfem i v jeho osmé generaci.

Tak tak. Automobilky si asi myslí, že jsme všichni úplní ichtylové. Jinak si neumím vysvětlit vypuštění téhle "siluety".

a smartík sa ráta? Má trendy trojvalec aj turbíčko aj objem proklatě nízko

Protože u Júlie neměl jinou volbu, ale doteď se klepe, že vyjedou i s kupátkem. >😒]

Sedan ani kupé sa neráta. 😉

A co speedfred a teď už i Thomasino... a další a další alegorické vozy!
To víš, podpantoflákům manželky 3dv. nepovolí. >😒] 😉

I výprodej je forma prodeje...

Jj, toho jsem v tom poznal bezpečně..., pro něj typický úhel pokrčení (krajní) nohy v koleně! 😉

:yes:

No o nové Mazdě 3 hatchback lze říci jedině to, že v jejím případě musí být výhled řidiče šikmo dozadu ještě mnohem horší, než u Golfu. Jinak tento parametr je u 3 dv. Golfíka asi skutečně nepatrně lepší, což je ale naprosto k ničemu, protože u dobíhající generace se 3dv. verze téměř vůbec neprodává a u nástupce proto ani nebude existovat. 😉

Chápu, že zrovna ty, máš dětinskou radost z aktuálního (ne)naladění V6 TDI, ale zjevně sis ani zatím nestihl uvědomit, že už (nějakou dobu) bez zmínky o tom, nejsi schopen napsat příspěvek/reakci pod jakýmkoli článkem tady. To musí být tvoje hrozná noční můra/stihoman, ten hrozný/zlý koncern, tvwůj úhlavwní nepřítel . :😉 >😒]

To bude hůř = VW fakt přísnější kontroly jejich VWýrobků nezvládá a WLTP pro ně znamená vlastně konec [odkaz] 😉

Firmy který masiVWně podváděly maj s nástupem WLTP problémy a neni to o homologaci jak se jim podařilo někomu nabulíkovat. Budou razantně omezovat

Naopak sou značky který s WLTP neměly žádnej problém a prodoje jim stoupaj = tak jako se rozšiřuje nabídka

VWýmluvný je Audi a jeho 3.0TDI = má snad problém s šestiválcema Mercedes nebo BMW? Propad prodejů o 50-60% měsíc za měsícem = to je fakt síla = že to neni jen tak musí dojít i koncernoooovwejm zaslapencum jako si ty

Možná že se sice v červenci rozběhne výroba, reálně si ale na auto šáhneš až v září ve Frankfurtu, do tý doby ho uvidíš někde pod plachnou na parkovišti automobilky. Reálně se svezeš tak k Vánocům 2019, auto k dostání v únoru 2020. Dřív to prostě nebude. Až bude, tak pro mě to ale bude žhavej favorit.

Keby prišlo kupé to by ma kapánek nasr.ali a bola by dilema preveliká. Ftedy by bol dobrý aj ten automat. 😄
Mám pocit čo som kedy mal HB tak všetky boli iba 3dv.

Ještě, aby sa rátal 4dv. sedan.
A Golfa R chce Thomasino taky 3dv.

To je s tou homologáciou pravda ? 😒 Tak pre nás HB skončili a ostávajú už iba nejaké kupátka.

iu : zabudol si ešte na mňa.

Není to koncernovwá anomálie, je to zřetelný trend obecnějšího charakteru... a bude hůř.
Možnost manuálu a no awd u prémie (a kombinace s nimi) bude čím dál vzácnější.

"ultraširoký zadní slupek"..."způsobuje gigantický slepý úhel při pohledu řidiče šikmo dozadu..."
A co potom napíšeš o tomhle😒br /> [odkaz]
[odkaz]

P.S. Mimochodem právě 3dv. varianty Golfu na tom jsou se šířkou C sloupku znatelně lépe, než 5dv.

Údajně ano, jakákoli změna (typ převodovky, počet poháněný náprav, nebo dveří) je důvodem k další nákladné homologaci. Potom se nemůžeme divit, že různých kombinací pohonu a převodovek rapidně ubývá napříč značkami.

Jasné, jasné, ako inak, myslené je to dobre. Reagoval som na nadpis, s titulným obrázkom mi nesedí a s tým, čo je v texte tiež nie. Ale nevadí, máš určite pravdu. OK?

CTR rules! :yes😒br />
[odkaz]

Tak to bol omyl, väčšie koleso má samozrejme menší priemer. 😉

Podstatné je, že jak si Thomasino jednou pořádně čuchl k jednomu páru (delších) dveří (M2), tak už to bude chtít příště zase. sf v tom má jasno dávno a Júlii si koupil i přes handicap 4dv. 😉

Řekl bych, že v tomto případě to ani není potřeba, funguje to totiž i bez toho.

Si si istý? Nevyzeráš, že by si ma zrovna ty mal prečítaného. 😉