Diskuse: EU se dohodla na kompromisu ke snížení emisí u aut, výrobcům se limity stále nelíbí

Jenže elektromobil ty emise přesune jen jinam. A to nemluvím o životnosti baterií které zase musíš vytěžit odněkud a za 5 let likvidace. A když každý bude nabíjet rychlonabíječkou se slovy „Nebudu čekat 12 hodin” bude životnost ještě menší. Takže hurá do jasné budoucnosti uhelných elektráren

Teď už jen stačí občanům vysvětlit, že mají být rádi až začnou platit vyšší daně z nafty a benzínu.

dle Ceske politiske situace ale velka cast volicu volila a rozhodla o tom, ze takto to opravdu je, Babisova vlada pokud sis toho nevsiml, tak rozdala par nepodstatnych koblih v radu par miliard, naslibovala jich za par desitek miliard a potichu par dani zvedla, respektive snizila nektere pausaly tak aby z lidi dostali vic penez ;-) to ze nektere ty businessy s tim spojene zaroven patri i Babisovi, teda vlastne svereneckym fondum je vedlejsi >:D

schvalne se podivej na seznam statu kde si prodlouzili primichavani biopaliv ikdys EU to jiz stopla o dalsi 5 letku,........tramtadada Ceska Republika dal s primichavam pokracuje a jeste si zvedla podil >:D tak priste zas sup hlas Babisoj, at dal prosazuje biopaliva, a ver ze kdybys platil na spotrebni dani o jedinou korunu na litr vic, tak te to ve finale vyjde levnejc nez kdys tankujes palivo s bioslozkou ktera to prodrazuje o 2-3 koruny na litr ktere v prvni rade zaplatis jako podilnik na dotacich a druhak pak na pumpe u kasy za dane palivo :-!

a jen pro doplneni, dotace na biopaliva v CR nejdou z Evropskych dotaci, ale z Ceske kasy, tedy z penez nas vsech co platime dane, a EU na jejich zastaveni nema vliv a dal pokracujou :-!

To jseš ale zcela mimo tuto diskusi. Jde zcela mimo automobilky a lidí, co mají auto se spalovacím motorem. Ty na daních z paliv zaplatí v ČR ročně cca 100 miliard Kč. A jak jsi viděl ve Francii, tak asi i jinde se politici budou snažit kvůli podpoře elektroaut tuto daň ještě zvýšit.

Z elektriky taky >:-[] to je jen otázka velmi krátkého času. Navíc kdo chce mít levně elektřtinu pro EV, musí mít smlouvu s dodavatelem el. energie, jinak to má "na volno" asi tak 8x dráž, někdo to nedávno zkoušel jen tak dobít u stojenu.

odkaz na clanek ktery je po asi desate zkopirovany s mensima zmenama, a opet plnej faktyckejch chyb, no jestli takhle argumentuji i automobilky, tak se fakt nedivim ze se ty emisni limity zprisnuji a automobilky s tim nic nenadelaj, protoze to jsou z pulky nesmysly ktere rozcupuje prumerny vyvracec hoaxu ;-) aneb ten clanek je plnej hoaxu :yes:

jestli te to dosud nenapadlo, tak hoaxama v dnesni digitalni dobe opravdu uspejes jen u tupeho stada ctenaru co dal nic neresej a jejich jasot skonci s upustenim diskuze, pokud chces neco zmenit, tak postuj fakta z relevantnich zdroju kde jsou odkazy na to z ceho je cerpano a kde jsou ty udaje obhajene alespon 2 zdroji ;-)

vesmes tahle snaha o hatovani na elektromobily a lhani v primem prenosu tem spalovacim autum spise ublizuje, takze diky ti, ty a tobe podobni hateri a hoaxeri to jeste urychlujete :yes:

[sarcasm] Ufff, tak takovou argumentacni smrst jsem opravdu necekal. Uplne jsi mi to rozcupoval konkretnimi fakty a cisly. Jako vzdycky, samane, na tebe je spoleh... [/end sarcasm] >:-[]

nemam potrebu ti nic cupovat, me staci ze s tim nikdo z nas nic nenadela a dal to pojede stejnym smerem

Nemas potrebu, nebo spis nemas argumenty? Osla tu ze sebe delas dlouhodobe a vsichni to uz o tobe vime. Neni potreba to dokazovat pod kazdym clankem.

ACEA a IPCC (Mezivládní panel pro změny klimatu zřízený OSN) podle tebe šíří hoaxy? Už se konečně prober a začni vnímat realitu.
[odkaz]

ja reagoval na ten clanek, a tam je plno hoaxu ;-) treba jak pise Katikakus 0,2% , tak co teda 0,2% nebo 1%? hosi dohodnete se >:D nikde jsem nijak nerozporoval Acea a IPCC, to jsi napsal ty, tak me to laskave nekladej jako ze jsem to nekde napsal ja, siris tim totiz dalsi hoax ;-)

pak se tam pise ze drahe kovy z baterii se nedaji recyklovat , citace primo z toho clanku "protože vzácné prvky v bateriích nelze recyklovat." coz je hovadina a v EU si z teto recyklace udelali hooodne vynosnej business hned 3 firmy ;-) a kdo neni uplne blbej tak do techto firem investuje, ja si nakoupil akcie jedne z nich ktera ma dohodu vesmes se vsema automobilkama pusobycima v Evrope, jiz ted jsou vydelecni a to hooodne, takze az nastane opravdu doba potreby recyklovat baterie z elektromobilu, budou vydelecni jeste vic :-!

hosi vy tady plkate o blbostech ktery stejne neovlivnite ;-) radsi misto plkani zacnete sledovat skutecny svet a co se v nem deje, pak treba pochopite ze jit s tim okolo vas muze bejt nasobne lepsi nez proti tomu nadavat na diskuzich ;-) pak byste si misto plkani mohli poridit treba 12 valec a hned v nekolika exemplarich a podporit tim automobilky ve fosilni lobby ;-)

To 1% je dle těch pro automobilky nejhorších odhadů. 0,2% podle těch optimistických. I v tom článku je to v podstatě napsané.

A co na to spotřebitel? Sluníčkáře nezajímá, politiky nezajímá.

30% navrhla EK, 40% navrhl bláznivý EP. Následně členské státy navrhly kompromis 35% a z toho vyšel na nátlak zemí NEVYRÁBĚJÍCÍCH automobily a zblblého Německa a zblblé Francii ještě lepší kompromis 37,5%. Takhle politicky jednoduché to bylo.
Musíme v Evropě sehnat nějakého Trumpa ale tohoto zboží je v Evropě těžký nedostatek.

EU sama sebe pod zadkom píli konáre, jeden po druhom. Aký v tom vidia zmysel, decimovať vlastný priemysel, neviem. Skôr ide zase len o ich vlastné pupky aby náhodou nespľasli a len plnia príkazy.

Že sa doprava na znečistení ovzdušia nepodieľa veľkou časťou, vie už aj malé decko, len páni úradníci to vedieť nechcú. V mestách elektrina zmysel má, prach, hluk, smog, toho sa radi zbavíme, ale to je všetko, čo sa v súčasností dá robiť.

Ano tak se to taky dá vidět. Adolfke se poptala u německých výrobců jak si stojí a oni jí řekli, Andělo, rozjeď to, makáme na tom, ti ostatní to neustojí.

Voliči/ovčané jsou dobří jen k tomu aby tyto nesmysly zaplatili, to je známá věc.