Diskuse: Návrh na zákaz jízdy kamionů v levém pruhu dálnic je ve Sněmovně

Svého času jsem čelil něčemu horšímu, zákeřnějšímu, byl to STRACH: [odkaz] Myslíte, že se Vás to netýká? Že všechno to co se děje je NÁHODA? Pokud ano, ta jděte v klidu spát a zapomeňte na to co tady čtete. K ničemu Vám to nebude. "Knock,knock... "
"Můžu ti jen ukázat dveře, projít jimi už musíš sám." (Matrix)

nechápu. kamióny co pojedou ve vláčku v pravém pruhu,jeden za druhým, to nepochybně prospěje bezpečnosti na dálnicích. vždycky jsem kroutil hlavou nad řidičema, co se vztekali do bezvědomí, že jeden kamión předjíždí druhý a oni nemůžou půl minuty jet...
aneb jak svalit vinu za neuspokojivý stav rekonstrukce D1 na někoho jiného...

Tak vam zelam susedia, nech vam to schvalia. Je to tak, ze co sa plynulosti prevadzky tyka ma takyto zakaz viac pozitiv ako negativ.

To je prostě jen populistické gesto....jak si nahnat body. Naše sbírka zákonů je už tak zbytečně nacpaná nesmysly a teď další.
Vždyť to má řešení i bez nutnosti nového zákona - co třeba taková znacka B22a.

pravý pruh bude blokovat někdo jiný, kamiony na dálnici jezdí dost za sebou, vmáčknout se bude problém, navíc budou zakrývat značky

:no:

Kdyby radši zakázali kamiony úplně, nebo jim napařili pořádný mýto.

Jedině dobře, prospělo by to plynulosti. A hlavně by končeně už bylo možné pokutovat kkty, kteří musí před každým zúžením či omezením blokovat jízdní pruh místo toho, aby umožnili zip. A že je to vidět na D1 denně..
Jako jasně, bylo by to pochopitelně možný řešit na místě, to by ale musela policie na tý dálnici být aspoň vidět. Taky by se nemusel každej druhej (ono je to možná každej padesátej, ale i tak) řidič kamionu chovat jako úplný pako. Pak by těch restrikcí nemuselo bejt tolik. Vůbec by na tý silnici nemusela být ani polovina nařízení, kdyby se řidiči chovali aspoň k sobě slušněji.

Namísto toho, aby Policie konala dozor na silnicích a dálnicích a stíhala ty tisíce stupidních "řidičů" nejen trucků, ale i menších aut, furt se budou vymýšlet naprosto neúčinná zákonná opatření.
Vždyť bez dohledu státní moci nad děním na silnicích žádná restrikce stejně nebude fungovat.
V Česku je situace nyní taková, že kdo neporušuje všechna možná ustanovení dopravního zákona je největším nebezpečím na silnici. Takové je množství deb.lů v poměru k těm, co si váží pořádku a bezpečnosti.
Naše zákonodárství je jednou velkou džunglí. Namísto toho, aby policie konala, se každý možný zákon "zpřísňuje", aby postihoval kdejaký "vynález" Českého národa ve sportu zvaném obcházení zákona. Naši borci v poslaneckých lavicích si ještě neuvědomili, že jejich způsob "řešení" problémů nikam nevede. Policie potřebu jednorázovou účelovou "dotaci" na benzín, naftu a servis aut a motorek. A pak musí jezdit, jezdit a jezdit...

Rozdiel oproti nedeľnej a napríklad štvrtkovej špičke na D1 je obrovský. Tu nejde o to, že kvôli kamiónom príde človek do Brna o 15 minút neskôr ale, že keď v ľavom pruhu ide kolóna 140km/h a nejaký génius v kamióne to v 80-ke pošle do ľavého pruhu. Zaujímalo by ma koľko nehôd už takto vzniklo. Keď sa to zavádzalo na SK tiež mal byť vláčik zo Žiliny do Bratislavy a prekvapivo svet sa nezrůtil a osobákom sa lepšie jazdí. Argumenty ako že cudzinci to nebudú vedieť sú naozaj vtipné - to je potom aj celodenné svietenie zbytočné a iné...

Nesmyslne predjizdejici kamiony jsou nejvetsi nebezpeci na dalnicich, omezuji provoz a jeho plynulost, vytvareji nebezpecne situace. 90% kamionaku jsou OK, ale ten zbytek dokaze na silnicich delat poradne hovadiny.

Nejsem kamionak, ale podle mne plošný zákaz je blbost co povede jen k ještě větším dopravním problémům.
A řešit problém na vysočině celorepublikovým zákazem je fakt úlet.