Novinky
uz kdesi nad prednymi sedackami plus megadlhy predny previs to cele za mna vizualne kazia.... podla mna mensie A sedan je proporcne krajsie a ked zvazime ze uz A sedan je len kusok mensie od dokolaleho a seriozneho Cecka tak ziadne CLA tu fakt moc nedava zmysel.... ked dokonca zvazime ze v triede tohto auta ako je CLA ( velkostne aj cenovo ) sa uz pohybuje aj nejedno premiove SUV.... a teraz nemusi byt len od medveda ale kludne aj povedzme od jagu ci range rovera alebo lexusu ... tak pre koho CLA? uspesne studentky? otca rodiny? dochodcu? a ani sportovec to nekupi lebo ten potrebuje zase skor kombika na bagaz ( hokejky, surf, rogalo a pod ) .. to za mna radsej aj nepremiovu RAVKu v hybride za cenu tohto premianta :yes:
Ten banánovitý boční profil mi fakt nesedí. Ale proti té s odpuštěním oporné přístrojové desce s pouťovými výdechy klimatizace je to ještě paráda! Pokud už bych si kupoval Meďoura, tak buď novou třídu A hatchback, nebo pak rovnou Céčko sedan. Ale současná zlatá mládež to jistě vidí jinak a něco jako pohon předních nebo zadních kol určitě neřeší... ;-\ 😢 😒
suhlas.. to uz rovno normalne Cecko .. aj ked za mna jediny pekny medved je dnes uz snad len to "stare dobre" nove velke G 😄 .... ale je fakt ze aj nove GLE som uz chvalil... ide uz za mna konecne spravym smerom a aj vizualne .. a posobi vedla takej povedzme obeznej gycovej a doslova az nevkusnej X5 jak namakany atlet elegan v obleku :yes:
o trapných pozérech, ale po fotkách jsem názor otočil. To auto je opravdu nádherné, dokonalý balanc mezi původním banánovitým CLS a kupé současných řad (design mercedesích kupé je velmi povedený a tu záď by už asi měli zachovat navždy jako 911). Všimněte si třeba světel, ani beztvaré a ani zbytečně komplikované. A velikost displeje? Kupuješ snad domů menší TV, tablet, mobil nebo monitor? Ne, protože větší obrazovka nebo displej je přehlednější. Co by se mi líbilo více, kdyby byl displej zakomponovaný do palubky.
Akurát to nie je ani tak o veľkosti displeja, na to si postupne zvykáme, ale o dizajne. Že je to na prémiovú značku, od ktorej sa čaká aj kvapka konzervatizmu, skrátka divočina. Časť si vystihol v poslednej vete - zakomponovanie displeja do palubky by určite pomohlo.
svet sa veľmi rýchlo mení a vidíš čo sme sa dočkali že už majú peniaze skutočne mladí ľudia ktorí možno vidia inak technické zariadenia ako ja čo už mám 60 rokov a tá zmena je výrazne viditeľná že automobilky sa obracajú smerom čo by si pred pár rokmi neuveril že Rolls-Royce lebo Bentley bude vyrábať gáziky (alebo Lamborghini?) a že Harley Davidson bude na baterky???
takže si zvykáme na nové trendy každý má v ruke velký Mobil ktorý predtým by bol skôr tablet ....
máš pravdu že tradičný výrobca by mal byť konzervativnejší a dodržiavať tradície - ale takúto krízu sme prežili aj v hodinkách v osemdesiatych rokoch keď môj obľúbený favoriti prešli na elektrický pohon tiež som si buchal hlavu o stenu,ale pomaly sa to vrátilo do normálu myslím si že pri hodinkách už môžeme kľudne spávať lebo dodržujú tradície .
a samozrejme je to aj o tom citlivo to zakomponovať do toho auta ....
takže si zvykáme na nové trendy každý má v ruke velký Mobil ktorý predtým by bol skôr tablet ....
máš pravdu že tradičný výrobca by mal byť konzervativnejší a dodržiavať tradície - ale takúto krízu sme prežili aj v hodinkách v osemdesiatych rokoch keď môj obľúbený favoriti prešli na elektrický pohon tiež som si buchal hlavu o stenu,ale pomaly sa to vrátilo do normálu myslím si že pri hodinkách už môžeme kľudne spávať lebo dodržujú tradície .
a samozrejme je to aj o tom citlivo to zakomponovať do toho auta ....
Asi väčšina sa tu zhoduje, že nové CLA sa vydarilo, teda aspoň vizuálne, vonkajším dizajnom. Ten urobil naozaj veľký krok od banánovitého, akoby zozadu nakopnutého predchodcu a potvrdzuje, že proste elegantný sedan (nech ho aj MB nazýva štvordverové kupé) potrebuje dĺžku (v tomto prípade na úrovni strednej triedy), aby sa mohli rozvinúť plynulé línie, najmä klesajúcej strechy. Ešte včera k definifíve chýbali pohľady zozadu, ale dnes sa ukazuje, že i ten je veľmi vydarený (teda až na tú tuzingovú oranžovú linku naspodu nárazníka). Za mňa teda jeden z najkrajších sedanov a v nižšej triede jednoznačne najkrajší.
Interiér je už druhá vec, tie displeje budú ešte dlho polarizovať a osobne tiež dávam prednosť klasike, ale taký je zrejme trend, na ktorý postupne prejdú všetci.
Napriek nadšeniu z dizajnu je tu otázka techniky, tá je ako u predchodcu čisto mainstreamová, predokolková platforma s motormi naprieč, prípadne haldexové 4x4, dvojspojka namiesto HDM, o 1,3ke od Renaultu sa zatiaľ nepíše, ale určite bude, rovnako tak 1,5d od Renaultu. Hlavne ale aby spravili v MB niečo s podvozkom, ten v minulej generácii bol tragický, tvrdý a hlučný, nehodný mena Mercedes.
Ale je zjavné, že pri tom dizajne nikoho technika zaujímať nebude a CLA pôjde na odbyt ako teplé pečivo.
No a ešte cena, tá obávam sa bude hodne vysoká, ako minule spomínal Dinar, zrejme vo vyšších verziách bude konkurovať Céčku. Ja ako priaznivec HH som si nedávno konfiguroval A35AMG a skoro som padol na zadok, keď som zadal základnú (!) cenu takmer 50000 eur. A CLA bude logicky ešte drahšie.
Interiér je už druhá vec, tie displeje budú ešte dlho polarizovať a osobne tiež dávam prednosť klasike, ale taký je zrejme trend, na ktorý postupne prejdú všetci.
Napriek nadšeniu z dizajnu je tu otázka techniky, tá je ako u predchodcu čisto mainstreamová, predokolková platforma s motormi naprieč, prípadne haldexové 4x4, dvojspojka namiesto HDM, o 1,3ke od Renaultu sa zatiaľ nepíše, ale určite bude, rovnako tak 1,5d od Renaultu. Hlavne ale aby spravili v MB niečo s podvozkom, ten v minulej generácii bol tragický, tvrdý a hlučný, nehodný mena Mercedes.
Ale je zjavné, že pri tom dizajne nikoho technika zaujímať nebude a CLA pôjde na odbyt ako teplé pečivo.
No a ešte cena, tá obávam sa bude hodne vysoká, ako minule spomínal Dinar, zrejme vo vyšších verziách bude konkurovať Céčku. Ja ako priaznivec HH som si nedávno konfiguroval A35AMG a skoro som padol na zadok, keď som zadal základnú (!) cenu takmer 50000 eur. A CLA bude logicky ešte drahšie.
Souhlas, nová generace CLA se designově podařila, s hmotou dokonce pracuje lépe než velký vzor CLS. A jak říkáš, chleba se láme na technice, pořád je třeba mít na mysli, že je to předokolka nižší střední, jakkoliv cenově bude stát min. to, co střednětřídní mainstream, a to při horší výbavě. Ale vzhledem k tomu, že nové áčko je o obrovský kus, jízdními vlastnostmi, před starou generací, má CLA teď mnohem lepší základ než mělo. Vůbec nepochybuju, že se bude prodávat jako ty pověstné teplé rožky. 😄 😉
:yes: Páči sa mi. Hlavne konečne ladia predné svetlá so zadnými a sú pekné. Interier je ale podľa mňa až moc čačkaný. Ale inak palec hore
Trosku som pojazdil cez Vianoce na novej E 350d Brno - Rakuske Alpy nej 6h tam a 6 h spat. Po presadnuti z mojej starej 350 bluetech mi ten display chvilu vadil . Treba na to nej 2 h zvyknut inak je to krasne ciste zobrazenie kamera je lepsia ako v predchodcovy nic sa neodraza a da sa to stlmit . vsetko je prehladnejsie a lepsie citatelne ako na malinkych displayoch. Je to sila zvyku a urcite to neotravuje pri jazde.
Můžeme k tomu říkat, co chceme, a pořád platí, že jeho základní vyhodou je to, že je levnější.
U Mercedesa bych až takový tlak na cenu nečekal.
Howgh.
U Mercedesa bych až takový tlak na cenu nečekal.
Howgh.
😢
A tento malý Mercedes vôbec nevypada zle!
ja si spomínam keď som prvýkrát sa previezol v Tesle, tak ten obrovský displej mi skutočne vadil kým som si na to nezvykol
>😒] >😒]
Doufám, že se snad tenhle "nesmysl" nestane časem standardem i u ostatních značek.
O funkci jde sice taky, byť dnešní displeje už si umí poradit, tak pořád jsou situace, kdy je to se stíněním lepší, než bez něj.
Upatlané displeje ano, ale já tam obvykle vidím ještě mnohem víc upatlané okolí těch displejů, které bývá v provedení (pro mě nepochopitelně) z mega nepraktického klavírního laku, a to většinou bez možnosti nakonfigurovat to (právě v okolí displeje) jinak. A právě na něm jsou otisky prstů vidět ještě víc, než na displejích. Na displejích se objeví hlavně až když je zhasneš, ale na tom laku je vidíš pořád.
Jinak se mi ale třeba dotykový systém kombinovaný s mechanickými tlačítky v Macanu zamlouvá, v okolí displeje nejsou žádné nepraktické materiály a pokud displej svítí , nejsou na něm otisky nějak zvlášť vidět. A pokud si na něj člověk zvykne, připadá mu ovládání systém typu mmi/idrive... příliš zdlouhavé. Přes ovladač ani touchpad nemáš např. šanci zadat cíl do navigace tak snadno a rychle jako u dotykáče s kompletní klávesnicí.
A nehledě na samotný vzhled přístrojovky, můžeš mít sebelepší LCD a vždycky to zapuštěné bude za jasného počasí lépe čitelné. Na tablet nad středovou konzolí (ideálně s možností zapuštění) už jsme si zvykli, ale proč přijít o klasicky stíněnou přístrojovku, byť s technikou na bázi LCD?
2. Neber si to osobně, ale opakuji: Samotným kupcům tablet místo konvenční palubky vadit jistě nebude. A dodávám: Nehledě na tvoje preference.
v poho neboj... nic osobne neberiem... tu to takto cez net hadam ani nejde 😉
Obe auta mali zakladny mensi display pred vodicom a priplatkovy velky v strede.
Rovno ti odpoviem ze, nie, slnko nevadi. Absolutne nic nevadi citatelnosti, ta je za akychkolvek podmienok 100%. Neviem co pouzili na sklo, ale su to zatial najlepsie citatelne palubne pristroje co som zazil.
Vyjadril by som sa aj k ostatnym diskuterom, ktori sa pomerne negativne vyjadruju prave k displayom v MB A. Nuz, podla mna to je to najlepsie, co momentalne na svete je. Nejde o tie displaye, tie ma kde kdo, ale system MBUX je rovnako navykovy, jednoduchy a uzivatelsky friendly ako iOS. Proste top. A ten hlavny stredovy display je samozrejme dotykovy, ale ja som za 14 dni ani raz do neho netukol. Anijeden krat. Tak dokonale ovladanie ma mercedes na volante cez dotakove plochy a este lepsi je touch pad co ma po novom namiesto kolieska. Za 1 minutu je clovek "doma" a funguje v systeme bez problemov. Takze ziadny docapkany display sa nekonal.
Ja som momentalne Mazda pozitiv (mam aktualnu 6 2.5 😄 ), no brat ma GLE coupe (odtial som mal tie A-cka), boli sme prevetrat novu Q8 a jej interier, novy Touareg samozrejme, krasny tablet ma. Ale ci ma auto 2x 10' display vedla seba, alebo pod sebou alebo ma 15'... to je, ako sme zistili, uplne jedno... uplne.... existuje vela mobilov s krasnym displayom, ale co z toho ked nemaju v sebe iOS, v tomto pripade MBUX.
To je moj nazor, treba urcite vyskusat, je to ako prichod prveho iphonu do sveta tlacitkovych mobilov, tiez mali vsetky display...
PS: mobil mam Samsung 😄
:-!
Jinak mi cla designově přijde daleko vyváženější než cls.