Diskuse: Mercedes-Benz CLA nové generace je delší, širší a chytřejší než sedan třídy A

Asi mají jeden doubletablet pro všechny MB, od kompaktu až po autobusy. Netuším proč nedokáží citlivě zapracovat přístrojovku do palubky.

... v Číně a v Americe se to přesně takhle libí moc.
:'-(

ja nemám problém s interiérom Mercedesu a keď to porovnám teraz s Velarom, tak tam je obrazoviek ešte viac .....
A tento malý Mercedes vôbec nevypada zle!

Jo, když se člověk rozhlédne v interieru nových audi, potažmo touaregu, má přesně ten dojem, MB se svým dvoudiplejem pomalu začíná být vedle bmw v tomto směru vzorem zdrženlivosti.

to máš pravdu, možno za pár rokov to bude už považované za malé!?
ja si spomínam keď som prvýkrát sa previezol v Tesle, tak ten obrovský displej mi skutočne vadil kým som si na to nezvykol
>:-[] >:-[]

Ano, jenže Audi, BMW, ani VW (a spousta dalších od Porsche až po Volvo) přitom zcela nerizignovali na klasicky stíněnou přístrojovku, což je podle mě docela zásadní prvek.
Doufám, že se snad tenhle "nesmysl" nestane časem standardem i u ostatních značek.

Zásadní prvek v čem? Pokud mluvíš o designu přístrojovky, pak souhlasím, nemusí to sedět každému, mě se taky víc líbí klasická kaplička, ale je to čistě na vkusu každého, pokud bys tím ale myslel, že toto řešení je horší z hlediska praktičnosti (čitelnost, odlesky) pak souhlasit nemůžu, funguje to naprosto bezproblémově. Osobně vidím jako "nesmysl" a větší problém s praktičností velkoplošných dotyk displejů k ovládání infotainmentu a klimatizace atd., která jsou v akt modelech audi nebo zmíněném touaregu, je to ergonomicky horší stejně jako esteticky, páč okamžitém upatlané.

Ano, jednoznačně jde v prvé řadě o design přístrojovky, kdy si budu za volantem připadat jak řidič trolejbusu, nebo prototypu vozu s autonomním řízením.
O funkci jde sice taky, byť dnešní displeje už si umí poradit, tak pořád jsou situace, kdy je to se stíněním lepší, než bez něj.
Upatlané displeje ano, ale já tam obvykle vidím ještě mnohem víc upatlané okolí těch displejů, které bývá v provedení (pro mě nepochopitelně) z mega nepraktického klavírního laku, a to většinou bez možnosti nakonfigurovat to (právě v okolí displeje) jinak. A právě na něm jsou otisky prstů vidět ještě víc, než na displejích. Na displejích se objeví hlavně až když je zhasneš, ale na tom laku je vidíš pořád.
Jinak se mi ale třeba dotykový systém kombinovaný s mechanickými tlačítky v Macanu zamlouvá, v okolí displeje nejsou žádné nepraktické materiály a pokud displej svítí , nejsou na něm otisky nějak zvlášť vidět. A pokud si na něj člověk zvykne, připadá mu ovládání systém typu mmi/idrive... příliš zdlouhavé. Přes ovladač ani touchpad nemáš např. šanci zadat cíl do navigace tak snadno a rychle jako u dotykáče s kompletní klávesnicí.

Ten doubletablet v áčku je jiný menší než v éčku, esku, v novém GLE je taky jiný...

Ano, ve větších MB je o něco větší, ale hlavní problém je v rezignaci na zakomponování přístrojovky do palubky, kdy tady dosáhlo vrcholu právě tím, že doslova pouze opřeli doubletablet o palubku. U vyšších řad MB je ještě znát jakási snaha o zakomponování, alespoň symbolické zapuštění s nepatrným kšiltem nahoře, prostě v tomto ohledu je MB v rámci prémie bohužel výrazně "popředu". To je takový problém udělat to v této třídě podobně jako např. tady: [odkaz]
A nehledě na samotný vzhled přístrojovky, můžeš mít sebelepší LCD a vždycky to zapuštěné bude za jasného počasí lépe čitelné. Na tablet nad středovou konzolí (ideálně s možností zapuštění) už jsme si zvykli, ale proč přijít o klasicky stíněnou přístrojovku, byť s technikou na bázi LCD?

Samotným kupcům to dozajista vadit nebude. Tablet je dnes in, to je jasný, a ambient light jakbysmet. Co mě však vždy zajímalo a zároveň jsem vůči tomu nikde ve všemožných testech nenašel výtky jsou odlesky z displeje - vadí anebo ne? Kdo má zkušenosti? Budíky v konvenční kapličce jsou většinou kryty zakřiveným plastem právě k deformaci a eliminaci odlesků. Z rovné plochy displejů mercedesů to vadí či ne?

na druhej strane cim vacsi displej tym je aj zranitelnejsi... ja nosim ruksak .. obcas si ho hadzem aj na sedacku spolujazdca vedla ... proste priamo v aute tak nejak ponad palubku ho prelozim jak uz sedim a hodim vedla na sedacku a kedze mi tam nic netrci z palubovky tak ani nic neoskriem a neposkodim ... a viem si hore na palubku miesto toho aj nieco polozit ... okuliare .. mobil.. nejake papiere .. mince na protismykou podlozku ... kluce a pod.. takze som rad ze mi tam nejaky prilepeny podrbany tablet podla najnovsej biznis prisernej mody a sablony nadalej nikde nehyzdi kabinu ani nijak pri beznych pohyboch alebo cisteni palubky neprekaza ... aj ked moda je jasna aj sablona... pchat do auta co najvacsi displej trciaci co mozno najvyssie z palubky aby si ho mal co najviac v zornom poli ... popravde mne ani ziadny displej pritom netreba .. vobec by mi nechybal ani dnes ani o 20 rokov ... blbost jak mraky ale co uz narobim ze jo... vsade ho uz mas jak parazita... stejne si len koleckom nastavim hlasitost radia behom sekundy manualne a zbytok si aj na volante uz vsetko ovladam ( palubny pocitac a pod ) ... k comu v aute kukat este do nejakeho podrbaneho megadispleja ked uz aj tak ma clovek co robit ked musi kukat na cestu a nie tam odvadzat este vodicovu pozornost kdesi na displeje... cele zle tieto beztlacitkove kdejake dotykove bludy ktore v poslednych rokoch podla mna uplne uz dodrbali tu skutocnu krasu aj podstatu aut ako takych... ;-\

1. Na můj dotaz jsi neodpověděl.
2. Neber si to osobně, ale opakuji: Samotným kupcům tablet místo konvenční palubky vadit jistě nebude. A dodávám: Nehledě na tvoje preference.

tak iste cim vacsi tablet tym aj viac viditelnych otlackov ... ja mam len 5 palcovy dotykac v malom aute a aj tak ked "nesvieti" je to uz tu a tam samy nechutny otlacok... tak kupcom dnes uz nic nevadi.. ani 3 valce ani dotykace... ved ked nemas uz ani na vyber tak ono to zazracne potom cloveku aj vadit prestane ze jo ;-)

v poho neboj... nic osobne neberiem... tu to takto cez net hadam ani nejde ;-)

Tak ale o to ide, koľko bude tých kupcov? Nie práve kvôli palubke menej ako by mohlo byť?

Ahoj, ja ti skusim odpovedat, bez emocii a racionalne. Mal som 7 dni novy Mercedes A 180d a dalsich 7 dni A 200. Takze 14 dni (nejakych 1700km) som stravil s tymto interierom.

Obe auta mali zakladny mensi display pred vodicom a priplatkovy velky v strede.
Rovno ti odpoviem ze, nie, slnko nevadi. Absolutne nic nevadi citatelnosti, ta je za akychkolvek podmienok 100%. Neviem co pouzili na sklo, ale su to zatial najlepsie citatelne palubne pristroje co som zazil.

Vyjadril by som sa aj k ostatnym diskuterom, ktori sa pomerne negativne vyjadruju prave k displayom v MB A. Nuz, podla mna to je to najlepsie, co momentalne na svete je. Nejde o tie displaye, tie ma kde kdo, ale system MBUX je rovnako navykovy, jednoduchy a uzivatelsky friendly ako iOS. Proste top. A ten hlavny stredovy display je samozrejme dotykovy, ale ja som za 14 dni ani raz do neho netukol. Anijeden krat. Tak dokonale ovladanie ma mercedes na volante cez dotakove plochy a este lepsi je touch pad co ma po novom namiesto kolieska. Za 1 minutu je clovek "doma" a funguje v systeme bez problemov. Takze ziadny docapkany display sa nekonal.

Ja som momentalne Mazda pozitiv (mam aktualnu 6 2.5 :-) ), no brat ma GLE coupe (odtial som mal tie A-cka), boli sme prevetrat novu Q8 a jej interier, novy Touareg samozrejme, krasny tablet ma. Ale ci ma auto 2x 10' display vedla seba, alebo pod sebou alebo ma 15'... to je, ako sme zistili, uplne jedno... uplne.... existuje vela mobilov s krasnym displayom, ale co z toho ked nemaju v sebe iOS, v tomto pripade MBUX.

To je moj nazor, treba urcite vyskusat, je to ako prichod prveho iphonu do sveta tlacitkovych mobilov, tiez mali vsetky display...

PS: mobil mam Samsung :-)

Ten dvojtablet může být nejlepší klidně v celé sluneční soustavě. Nic na tom nezmění fakt, že je opravdu ošklivý.

Hezké postřehy a hezky napsáno.

keby som nebol lenivý tak to zruba tak to napíšem aj ja lebo keď vyšlo nové E tak som sa hneď snažil ho čo najlepšieho vybaviť a podľa mňa ten interiér bol veľmi funkčný a vôbec to nebolo škaredé a desiatky ľudí boli veľmi príjemné prekvapený keď si naživo do toho sadli.
:-!

Nestíněné displeje má dnes každé druhé auto, už od doby, kdy s těmi středovými na hraně palubky (tedy na světle) začalo bmw, byly technologie natolik na výši, že o nějaké nečitelnosti nikdy nemohla být řeč. Viditelnost, rozlišení displejů v rámci premiových výrobců je zcela srovnatelná, špičková.

Nestíněné displeje na středu palubky ano, ale nikoli displeje přístrojovky, v tom tady MB suverénně "vede". Kde můžu u konkurence vidět tohle:
[odkaz]

Odlesky displeje samozrejmě jsou, čitelnost je ale vždy dobrá. Navíc je v mercedesu ten tablet naprosto lesklý, takže to vůbec nepůsobí jako že sedíš v autě. V cls jsem nepřišel na to jak displej vypnout a nepřišli na to ani v salonu. Takže v noci pro mě dost problém. Nevím jestli má cla nějaký novější software, ale ten v cls byl velkým krokem zpět a to jsem předchozí generaci cls vlastnil.

Jinak mi cla designově přijde daleko vyváženější než cls.

Ad: ani sportovec to nekupi lebo ten potrebuje kombika na bagaz ( hokejky, surf a pod ): překrásný CLA Shooting Brake je už na cestě!

nestras :-) ... vacsie CLS uz shootingbrake mat nebude... tak snad ani mensie CLA ... stejne vedla Cecka kombi nedava zmysel

suhlas.. to uz rovno normalne Cecko .. aj ked za mna jediny pekny medved je dnes uz snad len to "stare dobre" nove velke G :-) .... ale je fakt ze aj nove GLE som uz chvalil... ide uz za mna konecne spravym smerom a aj vizualne .. a posobi vedla takej povedzme obeznej gycovej a doslova az nevkusnej X5 jak namakany atlet elegan v obleku :yes:

Souhlasím, že design exteriéru je u MB konečně na dobré cestě. :yes:

Akurát to nie je ani tak o veľkosti displeja, na to si postupne zvykáme, ale o dizajne. Že je to na prémiovú značku, od ktorej sa čaká aj kvapka konzervatizmu, skrátka divočina. Časť si vystihol v poslednej vete - zakomponovanie displeja do palubky by určite pomohlo.

svet sa veľmi rýchlo mení a vidíš čo sme sa dočkali že už majú peniaze skutočne mladí ľudia ktorí možno vidia inak technické zariadenia ako ja čo už mám 60 rokov a tá zmena je výrazne viditeľná že automobilky sa obracajú smerom čo by si pred pár rokmi neuveril že Rolls-Royce lebo Bentley bude vyrábať gáziky (alebo Lamborghini?) a že Harley Davidson bude na baterky???
takže si zvykáme na nové trendy každý má v ruke velký Mobil ktorý predtým by bol skôr tablet ....
máš pravdu že tradičný výrobca by mal byť konzervativnejší a dodržiavať tradície - ale takúto krízu sme prežili aj v hodinkách v osemdesiatych rokoch keď môj obľúbený favoriti prešli na elektrický pohon tiež som si buchal hlavu o stenu,ale pomaly sa to vrátilo do normálu myslím si že pri hodinkách už môžeme kľudne spávať lebo dodržujú tradície .

a samozrejme je to aj o tom citlivo to zakomponovať do toho auta ....

Souhlas, nová generace CLA se designově podařila, s hmotou dokonce pracuje lépe než velký vzor CLS. A jak říkáš, chleba se láme na technice, pořád je třeba mít na mysli, že je to předokolka nižší střední, jakkoliv cenově bude stát min. to, co střednětřídní mainstream, a to při horší výbavě. Ale vzhledem k tomu, že nové áčko je o obrovský kus, jízdními vlastnostmi, před starou generací, má CLA teď mnohem lepší základ než mělo. Vůbec nepochybuju, že se bude prodávat jako ty pověstné teplé rožky. :-) ;-)