Vidím to a nechápu to naprosto stejně. Už té shovívavosti bylo dost, doba hájení skončila, kolikátá účast Buggyry už to je? A výsledky horší a horší, to už musí vidět každý, že tohle není cesta vedoucí na bednu a jestli si hoši chtějí jen tak zablbnout a "zažít adrenalin", tak ať to řeknou předem a nemelou něco o nějaké sošce beduínka. Jsou tam 4 Kamazy, 4 Iveca, takže s takovým přístupem je pro ně první pětka naprosté tabu, prostě konkurenceschopnost není, tečka. Je to mrzuté, tatrovka si to snad ani nezaslouží, škoda no, že tu není iniciativa spojit síly a vytvořit jeden pořádný tým, takhle si každý hrabe na svém písečku, točí si videjka a je "spokojený", smutné.

Tak každý si to financuje sám a za pomoci sponzorů, které si sežene.
A proč nejsou naši dobří jako Kamaz? Protože Kamaz je jediný profesionální tým a má k dispozici velký rozpočet. Ale i tomu kamazu trvalo 10 let než se dostal tam kde je.
A občas mu dokáže konkurovat tým deRooy, který dokázal postavit špičková auta a hlavně je dokázal pronajmou jezdcům, kteří dokážou jezdit rychle a zároveň ten pronájem zaplatit.
Buggyra měla takové ambice vytvořit velký silný tým, ale když si od nich pronajl auto Valtr nebo Loprais, tak po jedné zkušenosti tu spolupráci radši ukončili.....

Zbytek světa jsou proti nim amatéři (včetně všech našich).

Ano u Macíků je zřetelný postupný vývoj, ale také je to tvrdá práce trvající přes 10 let. Pro příští rok staví dvě nová auta (jedno financuje Valtr) a už nebudou mít bohužel kabinu liaz 😒