Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Profi
    3. ›
  3. Opel Movano L3H1 Crew Van 2.3 CDTI Biturbo FWD: Sedm

Diskuse: Opel Movano L3H1 Crew Van 2.3 CDTI Biturbo FWD: Sedm

Jak fungovalo spojení největšího valníku s dvoukabinou a nejslabším motorem u modelu Opel Movano?
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna

Těžká břemena
25. 1. 2019 09:01
Vana666
Re: Těžká břemena
25. 1. 2019 12:05
offf
Re: Těžká břemena
25. 1. 2019 13:37
Vana666
Hmmm
26. 1. 2019 08:55
yoggi
Vana666
25. 1. 2019 09:01
Sbalit vlákno
Těžká břemena
Moc jsem nepochopil doporučení autora - " ...Pokud chcete vozit větší hmotnost na zádi, nezbývá než volit valníkové Movano s dvoukabinou, celkovou hmotností 4,5 tuny a uvažovat třeba o legislativním ponížení na 3,5 tuny...."

Pokud zvolíme vyšší celkovou hmotnost ale hned ji ponížíme zpátky na 3,5 tuny, není mi jasné co tím vlastně získáme. Takže jsem z toho trochu jelen
Rozbalit vlákno
2
offf
25. 1. 2019 12:05
Re: Těžká břemena
Získáš tím podvozek stavěný na vyšší zátěž. Samozřejme se pak počítá že se to auto nakládá nad 3,5t, ale to ti nikdo narovinu neřekne.
Druhá možnost je, že s tím chceš jezdit někde v těžkých podmínkách. Pak máš odolnější podvozek a šanci že vydrží déle, ale zase menší oficiální nosnost.
Vana666
25. 1. 2019 13:37
Re: Těžká břemena
No přijde mi podivné že v testu auta doporučují takto porušovat zákon
yoggi
26. 1. 2019 08:55
Hmmm
Pokial chcem odolnu dodavku, alebo co trosku odveze, tak IVECO DAILY a pokial chcem vozit tazsie bremena tak bud DAILYNU 7t, alebo EUROCARCO 7,5t a viac podla potreby ;-)
Rozbalit vlákno
0
Videa
Autorevue
Moje.Auto.cz

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku
Autofun
Články odjinud
Cookies nám pomáhají
k Vaší spokojenosti
Soubory cookies nám pomáhají řídit obsah stránky a reklamy tak, aby vyhovovaly Vašim představám.
Nastavení můžete změnit v zápatí v odkazu cookies.
RozumímZobrazit další informace