Ďalší zbytečné prdy. Běžný konzument si to samozřejmě koupí. Ten kdo chce AUTO, volí něco jiného......, jako základ určitě šestiválec.

s kapacitou 62kWh bude mít reálný dojezd max 300km, akumulátor bude vážit 400kg, životnost na 50% kapacity 4 roky a cena okolo 100 tis Kč. A možná jsem optimista... :no:

Kde je ten, co tu nedavno plakal, ze ho budu nutit kupovat auta za 2nasobnu cenu ?

( tam sa ale asi vela geneticky nezmeni nadalej ) takze stejne som najviac zvedavy na to nove elektro 😉 ... a hadam aj na toho passata sa tesim viac ako na golfa ... ocakavam tam totiz vacsie zmeny a posuny a pokrok ale tak.. ved uvidime...

.. VW splieta bullshit o papierovych autach a pritom netusi z kade naberie baterie do nich..

Jako nadšenec elektromobility držím VW pěsti, aby důstojně vstoupili na pole elektromobility a Neo se líbilo a dobře prodávalo. Protože to podle mne bude mít zásadní dopad na budoucnost automobilky a s ní se veze i Škodovka, jako významný český zaměstnavatel. Dobře vybavený Golf v dieselu je za milion, tj. Neo nebude lidový elektromobil. S baterií 62 kWh by měl reálně jezdit cca 400 km na jedno nabití. Myslím, že se varianty s menší baterií budou hůř prodávat. Jsem zvědavý jak výkonný bude motor - očekával bych 200 koní a pres 350 Nm jako Hyundai Kona nebo Nissan Leaf. A to je pak radost se svézt.