No tak v Tesle jsem jel v modelu S a je to všechno, jenom ne luxusní. Kvalita zpracování nic moc. Zvenčí to dělá strašnej dojem - působí to dost fórově. Aktuálně je to prostě "nejmasovější" výrobce elektromobilů, ale z těch produktů je cítit, že je ještě hodně mladou značkou, která buď svoje auta dopiluje, než na ni v plné polní vletí konkurence, nebo zanikne. Trh s luxusními elektromobily ještě nevznikl, Tesla je drahá, protože je v tom zatím v podstatě sama, ale to z ní ještě nedělá luxusní auto. Kdyby v tuto chvíli měl například Mercedes, nebo i to Audi hlavní portfolio postaveno na baterkách, tak přestane Tesla dávat smysl.

si ale dali načas. Už to tu malo byť dávno.

Je takový, že to bude opět propadák. Trh s luxusními elektromobily má hodně obšancovaný Tesla. Mezitím přijde Porsche Taycan a bude vymalováno.

Plug-in hybridy by mohly být dobrou cestou, pokud nabídnou ve větších modelech kombinaci s V6.

Je to krásná hračka a když už vznikl trojzubec v dieselu, tak baterky už nepřekvapí. Trh se teprve formuje, tak uvidíme, jak to celé dopadne.

Mel jsem Grancabrio, kvuli zvuku, ktery je za me jeden z nejlepsich mezi italskymi auty. Zvuk je podle me 50 % proc si kupujete Masarku, urcite ne kvuli zpracovani a kvalitni a huste servisni siti. Ghibli s V6 uz nebylo tak vyrazne a nepresvedcilo. S V8 je to uz zabavnejsi 😉

Konečně nové kupátko od Maserati, to znělo velice slibně. Ovšem jen do chvíle, kdy jsme se v článku dozvěděli o elektrické pohonné jednotce! 8-s 8-s 8-s :no:
P.S. Ten krásný řev šesti, resp. osmiválce budou pouštět majitelům MP3 do reproduktorů?!! 8-s