0
Za chvili se doplati leasing a bude se muset vzit novy auto, ted se jezdi s Octavii II 1.6 MPI. A tak hledam nove auto zhruba tak okolo 750k nebo spis okolol 800k, pro triclenou rodinu, mensi spotreba (benzin okolo 7.3/100 nafta okolo 5.5/100). Mam vyhlidnuty Octavku RS v benzinu, bawora 120d a nebo s40. Poradte prosim jaky vybrat. Piste prosim klady a zapory...jaky by ste mi doporucili...jsem rad i za jina auta, ktere zde napisete jako moznost...
jestli ti jde o spotrebu tak osobne si myslim ze s O2 RS se na porumernejch 7,5 nedostanes, spis pocitej s desitkou kombinovanyho...
A co takto lexus IS 220D stoji sice o 884tisic ale ked budes sikovny tak vyjednas nejakych 5 - 6 percent zlavu takze by to mohlo byt nejakych 840 tisic mozno aj menej a v zakladnej vybave mas uplne vsetko na co si len v aute mozes spomenut vratne bezklucoveho vstupu eletricky sklapatelne zrkadla xenony skratka vsetko okrem tychto piatich veci okrem navigacie koze a parkovacich senzorov cuvacej kamery a automatu...
Je to spolahlive auto za velmi rozumne peniaze..
Myslim ze v tej cene nic lepsie nekupis....
Spotřeba paliva
Město (l/100 km) 7,9
Mimo město (l/100 km) 5,4
Kombinovaný provoz (l/100 km) 6,3
Je to spolahlive auto za velmi rozumne peniaze..
Myslim ze v tej cene nic lepsie nekupis....
Spotřeba paliva
Město (l/100 km) 7,9
Mimo město (l/100 km) 5,4
Kombinovaný provoz (l/100 km) 6,3
A co takto lexus IS 220D stoji sice o 884tisic ale ked budes sikovny tak vyjednas nejakych 5 - 6 percent zlavu takze by to mohlo byt nejakych 840 tisic mozno aj menej a v zakladnej vybave mas uplne vsetko na co si len v aute mozes spomenut vratne bezklucoveho vstupu eletricky sklapatelne zrkadla xenony skratka vsetko okrem tychto piatich veci okrem navigacie koze a parkovacich senzorov cuvacej kamery a automatu...
s tou vybavou pravdu mas, ale s tymi xenonami nie, tie sa nedaju do zakladnej vybavy ani dokupit, musis si priplatit za cely balik
s tou vybavou pravdu mas, ale s tymi xenonami nie, tie sa nedaju do zakladnej vybavy ani dokupit, musis si priplatit za cely balik
Opravdu docela zajímavé srovnaní 😄 Píšeš sice jen tříčlenou rodinu, takže do malýho bawora by ste se určitě naskládali, ale i přesto bych volil OII RS TDI a možná bych si i připlatil za combi. TFSI je skvělý motor, ale na tu tvojí spotřebu se budeš dostávat těžko. Párkrát mu přišlápneš a spotřeba jde nahoru.
s octavii jsem tu cest nemel ale bmw jede moc hezky a oproti octavce i bude nizsi spotreba a perfektni jizdni vlastnosti. spis se rozhodni jestli ti nebude chybet prostornost kterou ti bmw oproti octavii nabidnout nemuze.
kazaam: BMW120d jede pěkně, sice ne jako OII RS TFSI, ale jede pěkně. Psal si spotřebu 7,5l, což se dostaneš určitě s BMW, ale určitě ne s TFSI - počítej cca 9,5l a ještě by to spíše měl být N98. To si radši vyber OII RS TDI, jestli ti jde o spotřebu (já bych do TDI, nešel - mám už objednanou OII RS TFSI >😁 ) Jízdní vlastnosti asi budou trochu na straně BMW, ale zase v OII odvezeš asi o dvě rodiny víc než v BMW 😁
spotreba 10 l je pro RS pri bezne klidne jizde. pokud si budes uzivat vykon a nebudes se drzet na uzde, jsi na 12 driv nez mrknes. BMW 120d mi prijde strasne maly... pokud je prcek do 5 let tak mozna...proti IS220d uz tady lidi varuju dlouho. propaguje ho jen par zoufalcu, kterym stoji v garazi. proti autu celkem nic, pokud nemas vic nez 175cm, ale ten motor je hruuuza a TDI je proti tomu mnohem lepsi..
za 800 sezenes rok stary 330d do 15000km 😉 s plnou zarukou
za 800 sezenes rok stary 330d do 15000km 😉 s plnou zarukou
...proti IS220d uz tady lidi varuju dlouho. propaguje ho jen par zoufalcu, kterym stoji v garazi. proti autu celkem nic, pokud nemas vic nez 175cm, ale ten motor je hruuuza a TDI je proti tomu mnohem lepsi..
za 800 sezenes rok stary 330d do 15000km Wink s plnou zarukou
Ako IS220d podla teba propaguje len par zufalcov, ty si tu jediny, kto pred nim varuje. Varujes pred nim a podla tvojich reci si si ho vyskusal asi na 500 metroch. Bla bla bla. Ano, 2d of BMW je lepsi, osobne sa mi paci viac aj i-CTDi od Hondy (len je trochu slabsi), ale 2,2 D-CAT od Toyoty radim k spicke. Vyskusal som si ho v IS, Avensise, RAV4 (kazdy min hodinu, dialnica, mesto). Najviac mi sedel v Avensise, najmenej v IS. Napriek tomu je fajn a porovnat sa da trosku k TDI 2.0, aj to len vzdialene svojim vykonnostnym prejavom, ale vobec nie kultivovanostou, odhlucnenim, vibraciami.
A k tomu rocnemu BMW a jeho plnej zaruke - ostane uz iba rok, co je oproti novemu Lexusu o 2 roky menej. Nehovorim o neporovnatelnej kvalite produktov od BMW a Toyoty/Lexusu.
za 800 sezenes rok stary 330d do 15000km Wink s plnou zarukou
Ako IS220d podla teba propaguje len par zufalcov, ty si tu jediny, kto pred nim varuje. Varujes pred nim a podla tvojich reci si si ho vyskusal asi na 500 metroch. Bla bla bla. Ano, 2d of BMW je lepsi, osobne sa mi paci viac aj i-CTDi od Hondy (len je trochu slabsi), ale 2,2 D-CAT od Toyoty radim k spicke. Vyskusal som si ho v IS, Avensise, RAV4 (kazdy min hodinu, dialnica, mesto). Najviac mi sedel v Avensise, najmenej v IS. Napriek tomu je fajn a porovnat sa da trosku k TDI 2.0, aj to len vzdialene svojim vykonnostnym prejavom, ale vobec nie kultivovanostou, odhlucnenim, vibraciami.
A k tomu rocnemu BMW a jeho plnej zaruke - ostane uz iba rok, co je oproti novemu Lexusu o 2 roky menej. Nehovorim o neporovnatelnej kvalite produktov od BMW a Toyoty/Lexusu.
tak jeden clovek asi 170cm vysokej a dva 195cm >😁 , ja porad verim v to, ze by se to do toho baworea naskladalo, ale u toho TDI v Octavii se bojim tech problemu ohledne zachytavace pevnych castic, hodne lidi zoufa...a to ja nechci >😁 , Lexus neni spatny auto, ale je za 840k, to uz je dost, bych si musel jeste proadne promyslet, ale spis neco levnejsiho...
ja vim, ze to sou dost ruzny auta, ale na to v tuhle chvili nehraju..ted proste vybiram podle toho co by prislo nejvice vhod...u bmw se ale zase bojim, ze pride za chvili nova rada jednicek a cena pude dolu :roll:
ja vim, ze to sou dost ruzny auta, ale na to v tuhle chvili nehraju..ted proste vybiram podle toho co by prislo nejvice vhod...u bmw se ale zase bojim, ze pride za chvili nova rada jednicek a cena pude dolu :roll:
a co takova 407? Ty 2.0 HDi nevypadaj spatne, zajimavy, ze na tuhle variantu sem nepomyslel, ale je to zase docela starej typ oproti octavii RS...jeste jsem ale neslysel vas nazor na s40 me se to auto docela zamlouva...
A co takto pockat si do februara na nove C sportcoupe od mercedesu ?
sice bude vyrabane v brazilii a prve modely nemaju este vychytane muchy ale ak by ma to netlacilo pockal by som...
nevyhoda je ze je to le trojdverak.. osobne som mal terajsiu verziu a na to auto nedam dopustit a malo aj velky kufor
pripadne pockat pol roka na nove cecko sice neviem kde budu zacinat ceny
sice bude vyrabane v brazilii a prve modely nemaju este vychytane muchy ale ak by ma to netlacilo pockal by som...
nevyhoda je ze je to le trojdverak.. osobne som mal terajsiu verziu a na to auto nedam dopustit a malo aj velky kufor
pripadne pockat pol roka na nove cecko sice neviem kde budu zacinat ceny
huml76 ...proti IS220d uz tady lidi varuju dlouho. propaguje ho jen par zoufalcu, kterym stoji v garazi. proti autu celkem nic, pokud nemas vic nez 175cm, ale ten motor je hruuuza
nechapem co mas proti ISku ako ten diesel nie je uplne super motor ale povedzme si otvorene ktory diesel je ...
jedina vyhoda dieselu je spotreba nic ine keby benzinove motory mali nizsiu spotrebu ako dieslove nikto by si diesely nekupoval...
a mozno si jazdil este nezabehnuty motor ten ide tuhsie na kazdom aute...
niekde si kritizoval spojku na isku ano ide tazsie ale saze ani spojka v bmw jednotke nie je ziadna slava a na spojku sa da zvyknut...
Po 500 metroch dokonca ani po 2000kilometroch nemozes dokonale spoznat auto...
ja mam 185 cm a v ISku mam miesta na hlavu dost vzadu nesedavam takze mat take blbossti ako miesto na hlavu vzadu nezaujimaju to ma malo miesta aj mercedes CLS a je to zato zle auto? Inak problem so sedenim som nemal ani ked sa mi raz vzadu sediet podarilo...
330d je urcite lepsie auto vo vykone motora a presnosti riadenia ale zase ma podla mna horsi interier a je menej komfortne a je jazdene a nevies kym a ako a preco sa niekto auta zbavoval po 15stich tisicoch km? ze by ho nabural? pripadne nejaka zle zabehnuta novinarska predvadzacka?
Pripadne bolo viac v servise ako na ceste?
S pozdravom Jeden zufalec co ma ISko 😁
nechapem co mas proti ISku ako ten diesel nie je uplne super motor ale povedzme si otvorene ktory diesel je ...
jedina vyhoda dieselu je spotreba nic ine keby benzinove motory mali nizsiu spotrebu ako dieslove nikto by si diesely nekupoval...
a mozno si jazdil este nezabehnuty motor ten ide tuhsie na kazdom aute...
niekde si kritizoval spojku na isku ano ide tazsie ale saze ani spojka v bmw jednotke nie je ziadna slava a na spojku sa da zvyknut...
Po 500 metroch dokonca ani po 2000kilometroch nemozes dokonale spoznat auto...
ja mam 185 cm a v ISku mam miesta na hlavu dost vzadu nesedavam takze mat take blbossti ako miesto na hlavu vzadu nezaujimaju to ma malo miesta aj mercedes CLS a je to zato zle auto? Inak problem so sedenim som nemal ani ked sa mi raz vzadu sediet podarilo...
330d je urcite lepsie auto vo vykone motora a presnosti riadenia ale zase ma podla mna horsi interier a je menej komfortne a je jazdene a nevies kym a ako a preco sa niekto auta zbavoval po 15stich tisicoch km? ze by ho nabural? pripadne nejaka zle zabehnuta novinarska predvadzacka?
Pripadne bolo viac v servise ako na ceste?
S pozdravom Jeden zufalec co ma ISko 😁
to ze ma motor spatnej prubeh tocaku poznas po 300metrech. to ze na nejaky tlacitko nedosahnes si mozna uvedomis az po tech 2000km. nekdy kdyz si sednes do novyho auta tak ti nektery veci nesedej natolik ze to auto proste nechces.
IS soudit nebudu pac jsem v nem nejel.
Co se tyce slev na bmw tak nikdy nebyly nejsou a pravdepodobne ani nebudou. Ty by si daval slevu na neco co se prodava dobre?
Co se tyce ojetin cca 1 rok a 15000km vetsinou to byvaji referentske vozy se kterymi jezdeji zamestnanci automobilky nebo ktere automobilka poskytuje jako sponzor na ruzna akce. ale samozrejme mas pravdu ze se mezi nima muzou vyskytnout i tebou zminovane pasticky.
IS soudit nebudu pac jsem v nem nejel.
Co se tyce slev na bmw tak nikdy nebyly nejsou a pravdepodobne ani nebudou. Ty by si daval slevu na neco co se prodava dobre?
Co se tyce ojetin cca 1 rok a 15000km vetsinou to byvaji referentske vozy se kterymi jezdeji zamestnanci automobilky nebo ktere automobilka poskytuje jako sponzor na ruzna akce. ale samozrejme mas pravdu ze se mezi nima muzou vyskytnout i tebou zminovane pasticky.
to jsou slevy individuelni. mel jsem namysli hromadne slevove akce typu citroen picaso -170tkc atd
francie a korea opravdu extrem. ale jak vidis funguje jim to. holt co je ve sleve se vyplati koupit.
tak mercedes by byl super, ale ten nebude stat 800k >😁 o tom lexusu nevim nevim, jako pohodli to je, ale zase to je 840k, ojete auto nechci, potrebuju nove, jeste se mi docela libi ten novy civic, sice to ma 3 dvere, ale ty zadni jsou take oteviraci, takze vlastne 5 dveri, a nebo citroen c4, skvely design, ale moc teto znacce neduveruju a potom tedy jeste peugeot 407, take pekne auto, ale ceny startujou docela vysoko... to jsou dalsi auta, ktere jsem po dlouhe uvaze zaradil do moznosti vyberu...
No kdybych si měl vybrat jenom mezi naloženou C4 a BMW 1 v sociálu,což by vyšlo u obouch na stejnou cenu,tak bych se smířil radši s francouzem.Taky měřim 195cm,takže se necpu do dětskejch aut.
Jinak samozřejmě doporučim nejhezčí a nejvíc nejlepší kombi na světě 😉 >😁
[odkaz]
Jinak samozřejmě doporučim nejhezčí a nejvíc nejlepší kombi na světě 😉 >😁
[odkaz]
no co se sezeni za volantem 1er bmw tyce tak tam je mista dost i pro 200cm. vzadu je to uz horsi. ovsem asi se neshodneme v tom ze nez citroena prospikovanyho elektronikou tak bych radsi bral 120d se svihadlama.
no ze by ta C4 byla o moc vetsi se ale rict neda. pro 3 velky lidi je 1er mala to je jasna vec. tak at pan co vybira zapluje vybirat do jinejch vod.
😲ops: asi me ukamenujete, zda se to dost nepochopitelny, dalsi model co se mi libi je civic 5D, je totiz dost levnej, tam by se dali namontovat i takovy ptakoviny jako kamera pro parkovani atd., ale nevim jak je to vzadu s mistem...vepredu to je ok, ale vzadu nevim nevim...jine to je uz u sedanu, jenze tam sou nabidky motoru hrozne a ja bych byl rad aby me nepredjizdeli nehybne predmety😁
nevite jestli u citroenu c4 VTS je i 5tidverova verze? to je totiz docela silnej kun
ale koukam, ze ty alfy nejsou zase tak drahe a vcelku prostorne...to by mohla byt trefa do cernyho, ale kdyz bych chtel aspon trochu vykonejsi motor tak bych musel pekne priplatit...ale budu o tom premyslet..to je docela slusna nabidka...
nevite jestli u citroenu c4 VTS je i 5tidverova verze? to je totiz docela silnej kun
ale koukam, ze ty alfy nejsou zase tak drahe a vcelku prostorne...to by mohla byt trefa do cernyho, ale kdyz bych chtel aspon trochu vykonejsi motor tak bych musel pekne priplatit...ale budu o tom premyslet..to je docela slusna nabidka...
octavka RS je super jen ta spotreba by me asi vadila. BMW 1 je zase podle me dost male pro rodinu... spis bych se ohlidl po nejake honde accord, mazde 6, lexus IS (trochu drazsi) nebo tak neco...
tak ja sem koukal i po novzm santa-fe, protoze je velke a jedno z nejlevnejsich SUV...ale nevim, jestli by me nechybela rychlejsi jizda...a spotreba 9 litru je uz docela dost, kdyz bych mel vzit RS Octavku tak asi TDi pro tu spotrebu, ale nevim jak hodne je problemova...
Neber to ajko urazku ale nejsi Kazaame trosku jantar??? Prosimte rozhodni se co vubec chces vzdyt michas hrusky s jabkama a broskvema...nerozumim...! :idea:
ja vim, ze to nedava smysl, uvedomuju si to, ale taky sem psal, ze ted neberu podle kategorii, ale podle toho co nejvic vyhovuje, jasne, ze cim vic mista tim lip, ale zase koukam na ceny a kdyz najdu nejakej hatch do kteryho se vejdem tak proc ne?
takze vlastne sla Octavia RS TDI nebo Volvo S40 2.0 TDI
a podle toho jak hodne mista v tom doopravdy je. Je jeste moznost bmw120d nebo civic D5 2.2 TDI Executive...
chapes?
takze vlastne sla Octavia RS TDI nebo Volvo S40 2.0 TDI
a podle toho jak hodne mista v tom doopravdy je. Je jeste moznost bmw120d nebo civic D5 2.2 TDI Executive...
chapes?
preco? pretoze to proste nedava zmysel... - pozerat sa pri kupe auta na cenu - je fajn vediet strop - takze uz vies ci mozes chciet premiove alebo masovku... potom sa rozhodni podla potrieb - ci chces vozit iba osoby alebo z casu na cas i nieco ine - vacsi nakup, previezt nieco kamaratke..., ked ta zaujima spotreba, zrejme ta zaujima i spolahlivost... - no a samozrejme pohodlie - tj. mnozstvo vybavy a image 😄
pretoze auta za 750.000 - osekane BMW vs. Octavka full a mozno kombi - to je fakt vesmirny rozdiel 😄 - nic v zlom 😄
A Civic 5D? rozhodne neurazi 😄 doma mame minulu generaciu - ktora je sice diametralne odlisna - ale mozem odporucit - kvalita, image, spolahlivost...
v kazdom pripade - naozaj nekupuj ako sedlak - nie podla ceny - to je informacny strop - kupuj podla srdca a svojich potrieb 😄 - zelam dobre rozhodnutie 😄
pretoze auta za 750.000 - osekane BMW vs. Octavka full a mozno kombi - to je fakt vesmirny rozdiel 😄 - nic v zlom 😄
A Civic 5D? rozhodne neurazi 😄 doma mame minulu generaciu - ktora je sice diametralne odlisna - ale mozem odporucit - kvalita, image, spolahlivost...
v kazdom pripade - naozaj nekupuj ako sedlak - nie podla ceny - to je informacny strop - kupuj podla srdca a svojich potrieb 😄 - zelam dobre rozhodnutie 😄
no vsak civic 5D v te nejvyssi verzi je diesel, tudim mala spotreba a dobry vykon, to pride vhod a je tam skvela vybava, kterou jinde nenajdu, krasna atmosfera, jeste bych prikoupil nejake ty sportovni spojlery co ma honda jako priplatkovou vybavu, lepsi odpruzeni vozidla kameru na parkovani a osvetleni interieru...krasne auto, ale kdybych jel vzadu abych se tam vubec vesel >😁
ted mame Octavii II se slabsim motorem, takze bych vedel do ceho du...akorat RS ma jeste lepsi vybavu...
BMW 120d to je styl, zabava....ale u nej se bojim, ze prijde za chvili nova serie jednicek...a je pravda, ze tam bych asi nedaval tolik priplatku >😁
Peugeot 407 a Volvo s40 sou pekna auta a take jedna z moznosti pro me dobrych...
ted mame Octavii II se slabsim motorem, takze bych vedel do ceho du...akorat RS ma jeste lepsi vybavu...
BMW 120d to je styl, zabava....ale u nej se bojim, ze prijde za chvili nova serie jednicek...a je pravda, ze tam bych asi nedaval tolik priplatku >😁
Peugeot 407 a Volvo s40 sou pekna auta a take jedna z moznosti pro me dobrych...
Ahoj vsem,
Pomuze mi tu nekdo s volbou? Uvazuji o koupi jeteho auta, cena
tak do 450-500 tis. V uvaze OI RS / O II RS zatim moc draha 😄 /
nebo BMW 325 (6 valec, 141 kw ) ? nebo uplne neco jineho sportovne
ladeneho se slusnou vybavou ? O II
Jaka je spolehlivost a jak draho vyjde BMW 3 / kolik realne zere
325, 330 pri provozu 75 % mesto ? Vyplati se do BMW jit ?
Dik :roll:
Pomuze mi tu nekdo s volbou? Uvazuji o koupi jeteho auta, cena
tak do 450-500 tis. V uvaze OI RS / O II RS zatim moc draha 😄 /
nebo BMW 325 (6 valec, 141 kw ) ? nebo uplne neco jineho sportovne
ladeneho se slusnou vybavou ? O II
Jaka je spolehlivost a jak draho vyjde BMW 3 / kolik realne zere
325, 330 pri provozu 75 % mesto ? Vyplati se do BMW jit ?
Dik :roll:
Civic 5D - vzadu predsa bude sediet 1x 170 cm - takze neries 😄 - akurat ze i vpredu by mohol byt problem - hlavne pokial by si si zazelal stresne okno...
- tak ma napada - uz si si vyskusal niektorych adeptov? skusobna jazda alebo si sa aspon posadil za volant v najblizsom autosalone? bo to ti rozhodovanie rozhodne ulahci - niekedy staci i 1 minuta a vies ci je to TO PRAVE 😄
Octavka - no comment - k tejto znacke mam osobne antipatie 😄 /
avsak dokazem ocenit dobry napad - ked ho maju 😄/
120d - ako si napisal - styl a zabava - je to skor auto pre jedneho, resp. 1+1 - na dlhodobejsie vozenie troch osob nic moc /neskusal som 😄/
407 - neskonale krasna, vzdy sa za nou otocim, pohodlna a pocul som o nej len dobre veci /v 407 coupe je vzadu viac miesta 😄/
a S40? volva mam rad - avsak S40? podla oficialneho cennika dostanes pre krasnu S60 126 konovy diesel za 860.000 - lenze ako vsetci vieme, oficialne ceny neplatia - takze pokojne mozes skoncit tak ze zaplatis pod 800.000 a este ti pridaju vybavu ako bonus 😄
- tak ma napada - uz si si vyskusal niektorych adeptov? skusobna jazda alebo si sa aspon posadil za volant v najblizsom autosalone? bo to ti rozhodovanie rozhodne ulahci - niekedy staci i 1 minuta a vies ci je to TO PRAVE 😄
Octavka - no comment - k tejto znacke mam osobne antipatie 😄 /
avsak dokazem ocenit dobry napad - ked ho maju 😄/
120d - ako si napisal - styl a zabava - je to skor auto pre jedneho, resp. 1+1 - na dlhodobejsie vozenie troch osob nic moc /neskusal som 😄/
407 - neskonale krasna, vzdy sa za nou otocim, pohodlna a pocul som o nej len dobre veci /v 407 coupe je vzadu viac miesta 😄/
a S40? volva mam rad - avsak S40? podla oficialneho cennika dostanes pre krasnu S60 126 konovy diesel za 860.000 - lenze ako vsetci vieme, oficialne ceny neplatia - takze pokojne mozes skoncit tak ze zaplatis pod 800.000 a este ti pridaju vybavu ako bonus 😄
no v D5 sem bohuzel nesedel 😢 , ale ve predu bude prave za volantem i ta mala osoba, ale to nepojede nikdo v zadu >😁 , takze zadek bych tak neresil, protoze to bude slouzit spis jako prevazeni zbozi, takze sklopene, ale obcas pojedeme tri, tak holt malicka osoba bude na 100% vzadu >😁 >😁 takze D5 pohoda a co nejdriv se naskytne moznost jedu do hondy a ozkousim....jako vnitrek sem videl, ale poradne to projedem >😁
407 je krasna, to je pravda a k tomu volvu mas taky pravdu, s60 je samozrejme lepsi....
407 je krasna, to je pravda a k tomu volvu mas taky pravdu, s60 je samozrejme lepsi....
a v moji kuzi by sis vybral co? ja potrebuju take nazory co by ste mi doporucili a tim myslim jedno auto...
Honda Civic je skvely auto a myslim ze b kombinaci s 2,2 CDTi je to skvela nabidka navic skvela vybava za nizkou cenu...Civic 8g je opravdu ejdno pro me z nejkrasnejsich a nejoriginalnejsich aut...pouze bude problem dlouha cekaci lhuta protoze se prodava jak po masle 😊.
ja vediet ze castejsie budem vozit viac ludi alebo veci by som zo svojho zoznamu vymazal TEN SVOJ Mini Cooper S 😄 a zamieril by som k Subaru a vybral si Imprezu combi - zlepsili dizajn i interier, za tie peniaze dostanem motor s nadhernym zvukom, skvely AWD system ktory sice nepotrebujem ale je fajn vediet ze keby boli opat snehove zaveje... 😄, auta robia kvalitne a motor ma dlhu zivotnost /vraj/
mini cooper S je genialni, strasne zabavne auto, ale vic nez tasku bych tam nedal >😁 >😁 , jinak subaru impreza je skvela, sem jeji velikej fanousek, ale jedine silny motor, za ty penize bych musel mit slabej motor a sice bych mel krasny zvuk, ale predjel by me i ford fiesta
slaby motor? hm - zda sa ze si si ich ponuku este nepozrel - na vyber mas bud 2.0 alebo 2.5 liter - 160 resp. 230 koni - predpokladam ze beries manual, takze usetris 40.000 a mas 2 liter s vykonom 160 koni za 660.000 Kc 😄 a pritom mas verziu KOMFORT ktora ma rozhodne slusnu vybavu 😄
ale mam taky spotrebuj 9litru 😢 u ty octavie bych mel 147kw a nizsi spotrebu...teda aspon papirove 😉
nebyla by ale marna treba jetta, 2.0 TDi...ale to je uz vcelku jedno jestli tu nebo Octavii RS v TDi...
nebyla by ale marna treba jetta, 2.0 TDi...ale to je uz vcelku jedno jestli tu nebo Octavii RS v TDi...
175 cm?? Motor že je hrůza?? :shock: Člověče jel jsi už někdy v iesku? Nebo ho aspoň viděl jinde než na fotkách??
Taky mě dojímá, že se navážíš do Lexusů a přitom máš v pod čarou auta, jaké tam máš... Ale tím trošku zesměšňuješ sám sebe... >😁
Měj se...
Taky mě dojímá, že se navážíš do Lexusů a přitom máš v pod čarou auta, jaké tam máš... Ale tím trošku zesměšňuješ sám sebe... >😁
Měj se...
Ahoj vsem, podruhe
Tak jsem myslel, ze na tomto portale si clovek muze pokecat a dostat
treba i nejakou radu, no zda se, ze jsou tu skupinky, ktere nekomunikuji
navenek, coz je skoda.
Zadna reakce, ac se nekdo podepisuje BMW 330 i ???
Tedy jsem zvedav, zda nekdo prece jen zareagujete na muj vcerejsi vecerni dotaz zda octavka RS nebo benzin 6 valec 2.5 l ci 3 l
s p.c. do 450-500 tis Kc / provozni nakdady,po zitek z jizdy, cost benefit
Jeste jednou dik, M. 😁
Tak jsem myslel, ze na tomto portale si clovek muze pokecat a dostat
treba i nejakou radu, no zda se, ze jsou tu skupinky, ktere nekomunikuji
navenek, coz je skoda.
Zadna reakce, ac se nekdo podepisuje BMW 330 i ???
Tedy jsem zvedav, zda nekdo prece jen zareagujete na muj vcerejsi vecerni dotaz zda octavka RS nebo benzin 6 valec 2.5 l ci 3 l
s p.c. do 450-500 tis Kc / provozni nakdady,po zitek z jizdy, cost benefit
Jeste jednou dik, M. 😁
Jo, jo. Mam stejne / i kdyz jen vyctene zkusenosti /. A navic BMW 3
nema celkove (- alespon u 3 letych vozu) valnou spolehlivost.
Motory, rizeni a razeni asi super, ale podvozek dostava na tech nasich silnicich dost zabrat. Zaveseni, vule apod..
Je to smrncovni auto, ale tak nevim, jestli se treba nevyplati nejakou dobu pockat nez klesne cena O II RS a koupit tu / nechapu, ze jsou ojetiny tak drahe ?? /. O I RS je dnes k mani za slusnou cenu, vykon je
slusny 132 KW, zvuk pekny, sazba ruceni prizniva (1.😄 a spolehlivost pry slusna, servis a provozni naklady budou urcite nizsi.
Zajimalo by me jestli je propastny rozdil mezi treba BMW 325 ev 330
( stejne asi rozhodne az testovaci jizda) a RS ou co se tyka podvozku, spotreby, tahu motoru, pohodli atd.
Kazdopadne diky moc za prvni postreh.
😊
nema celkove (- alespon u 3 letych vozu) valnou spolehlivost.
Motory, rizeni a razeni asi super, ale podvozek dostava na tech nasich silnicich dost zabrat. Zaveseni, vule apod..
Je to smrncovni auto, ale tak nevim, jestli se treba nevyplati nejakou dobu pockat nez klesne cena O II RS a koupit tu / nechapu, ze jsou ojetiny tak drahe ?? /. O I RS je dnes k mani za slusnou cenu, vykon je
slusny 132 KW, zvuk pekny, sazba ruceni prizniva (1.😄 a spolehlivost pry slusna, servis a provozni naklady budou urcite nizsi.
Zajimalo by me jestli je propastny rozdil mezi treba BMW 325 ev 330
( stejne asi rozhodne az testovaci jizda) a RS ou co se tyka podvozku, spotreby, tahu motoru, pohodli atd.
Kazdopadne diky moc za prvni postreh.
😊
to tomaskovic: mam 330i skoro rok najel jsem na ni cca 30tkm. krome beznyho servisu jsem menil akorat gumy na stabilizatoru (2000kc) je to rv 12/00. muzes prijit svezu te a pak si budem povidat jaky ma ojetej bawor spatny jizdni vlastnosti.
jeste k ty spotrebe. 75% mesto ostatni mimo. 10,1 dlouhodoba. minuly tyden jsem to meril po dalnici dotankovanim. 130-150km/h 8,2l/100km.
jeste k ty spotrebe. 75% mesto ostatni mimo. 10,1 dlouhodoba. minuly tyden jsem to meril po dalnici dotankovanim. 130-150km/h 8,2l/100km.
No tak pokud vozíš zboží,tak pravděpodobně trochu podnikáš a asi by se i vyplatilo něco na odpočet,takže kombi!?
proto tady nabizim svezeni. aby mi nekdo pak nenapsal ze se jako majitel branim >😁
Ne - jasně, je možné, že máš podvozek v poho, ale to bude jenom proto, že s tím autem jezdíš slušně a ne jako většina majitelů bavoráků..
takže: do bava bych šel jenom a jenom v případě, že bych věděl po kom je ... a takhle jednoduché to většinou není...
takže: do bava bych šel jenom a jenom v případě, že bych věděl po kom je ... a takhle jednoduché to většinou není...
po kom teda chces aby ti napsal nejaky zkusenosti? nekdo kdo ma nastudovane tabulky tuv a pak ti tady pise o problematicke zadni naprave atd...........od nej asi ne ze?
nebo od nejakyho zavistivce kterej jezdi ve favu, a jelikoz lepsi nema taky se pohybuje tavychto forech a na vsechno lepsi hazi spinu. od nej? taky asi ne ze...............
nemyslim si ze bych byl zrovna neobjektivni. za svoji ridicskou karieru jsem myslim vystridal dost aut a se kterym jsem spokojenej nebyl tak o tom aute se to ode me vedelo. viz napriklad moje predposledni auto mondeo. na to hazim spinu kde chodim. to byl srac vsech sracu ze to takhle musim napsat.
nebo od nejakyho zavistivce kterej jezdi ve favu, a jelikoz lepsi nema taky se pohybuje tavychto forech a na vsechno lepsi hazi spinu. od nej? taky asi ne ze...............
nemyslim si ze bych byl zrovna neobjektivni. za svoji ridicskou karieru jsem myslim vystridal dost aut a se kterym jsem spokojenej nebyl tak o tom aute se to ode me vedelo. viz napriklad moje predposledni auto mondeo. na to hazim spinu kde chodim. to byl srac vsech sracu ze to takhle musim napsat.
no je lepsi malinko priplatit a koupit u autorizovanyho nez v AAA. tam ti tu jistotu vetsinou daj. nebo dovezt ze zeme kde nemaj silnice samajama
no tak napriklad passat ti ty zazitky neposkytne a ta udrzba podvozku je k...a nakladnejsi nez u bmw, ale to uz jsme se do toho moc zamotali.
ja nerikam, ze musim mit za kazdou cenu TDi, ja jen rikam, ze chci mit slusnou spotrebu, takze nechci motor, kterej zere nejakejch 10-13l...
Cim lepsi spotreba tim lip...samozrejme, ze mam radsi benzin...
Cim lepsi spotreba tim lip...samozrejme, ze mam radsi benzin...
ikdyz z jistych duvodu mam ted tu octavii ve skvelem stavu, za tri roky provozu nemam nelitano ani 60 000, budes se prodavat dobre...
ale jinak optimalne rikam okolo 25 000 za rok...
ale jinak optimalne rikam okolo 25 000 za rok...
Jestli nemáš nic osobního proti naftě, tak bych šel určitě do ní...
- Lexus IS 220d (i když tady toho zaznělo 😄 ) ten motor by slušel i jinému autu - třeba Aurisu, ale nevím kdy se začne prodávat...
- Nějaký VW chrochták
- Focus sedan 2.0 TDCI
- Honda Civic 2.2 iCTDI
o Francouzech bych nepřemýšlel, motory mají výborné, vzhled často taky, ale to je všechno
- Lexus IS 220d (i když tady toho zaznělo 😄 ) ten motor by slušel i jinému autu - třeba Aurisu, ale nevím kdy se začne prodávat...
- Nějaký VW chrochták
- Focus sedan 2.0 TDCI
- Honda Civic 2.2 iCTDI
o Francouzech bych nepřemýšlel, motory mají výborné, vzhled často taky, ale to je všechno
proc chces kupovat ojety auto kdyz mas doma 3 letou octavku se 60tkm v perfektnim stavu?
co koupis odepises ale prodas octavku a z toho prodeje to budes muset taky odvezt. to ze na triletou octavku nekomu vystavis faktruru na 100tkc ti nikdo nezbasti na to bacha.
Právě jsme měli na zasněžené cestě před firmou zajímavý crashtest...
Avia vs. stará Fiesta...
Borec ve Fordu má urvaný předek, vylezl (!) a čelí 150 kilovému týpkovi z Avie... 😁
Avia vs. stará Fiesta...
Borec ve Fordu má urvaný předek, vylezl (!) a čelí 150 kilovému týpkovi z Avie... 😁
U 25kkm ročně záleží jenom na rozdílu v ceně stejně výkonnejch motorizací,ale spíš je to ještě blíž k benzínu.Na benzíny od VW bych ale zapomněl,páč ty nabídnou slušnej výkon jenom s 98-mi oktanovym benálem a tam cena za 1km rapidně stoupá.
Poruchovost náprav u BMW bych neřešil.Myslim,že nabídne mnohem lepší jízdní vlastnosti než třeba Passat a přitom tam to má nemlich tu samou trvanlivost.Já mám na AR po 70kkm vyměněný jenom přední horní ramena a to jenom kuli hódně velkejm lochnám,jinak to drží a taky je to na jízdu mnohem lepší než Pašík.
Poruchovost náprav u BMW bych neřešil.Myslim,že nabídne mnohem lepší jízdní vlastnosti než třeba Passat a přitom tam to má nemlich tu samou trvanlivost.Já mám na AR po 70kkm vyměněný jenom přední horní ramena a to jenom kuli hódně velkejm lochnám,jinak to drží a taky je to na jízdu mnohem lepší než Pašík.
Takže Kazaame.... našlo se auto, které dobře vypadá, skvěle jezdí, má v současnosti skoro nepřekonatelnou spolehlivost, má výkonné a úsporné motory a ještě jsou na ni slevy...
MAZDA 6
MAZDA 6
Když jsem vybíral auto,tak jsem měl v hledáčku taky M 6 2.3sport.U mě to ale vyhrála Alfa protože byla lepší a hezčí.
ale aby si pak nelitoval za 5 let. alfa je sice emotivnejsi ale M6 je zase spolehlivost sama 😊
Konecne se rozpoutala debata. Co se tyka me, tak ja na BMW 3 rozhodne nehazim spinu a uz vubec nechci delat chytreho / jeste jsem to neridil, 1x jsem byl svezen v 330 ci/ . To auto se mi moc libi a uvazuju o nem. Jen se bojim, aby to nebylo moc drahy, kdyz se to zacne sypat. Dle clanku na auto.cz je poruchovost vysoka 😒 Mam moznost se obcas svezt v OI RS a celkem se mi to auto libi. Chci jen vedet jestli je to
jeste vetsi pozitek nez v RS a o kolik vic to bude stat moji penezenku.
Prece jen RS se 132 KW celkem zdatne alespon papirove konkuruje 325
a 330 ? Desi me to ruceni.
jeste vetsi pozitek nez v RS a o kolik vic to bude stat moji penezenku.
Prece jen RS se 132 KW celkem zdatne alespon papirove konkuruje 325
a 330 ? Desi me to ruceni.
tak pozor, tady neco nehraje...
srovnavat vykony ORS s 330i??? to jako vazne?? co vsak vidim jako vetsi problem je, jak nekdo, kdo uvazuje o koupi 330i potazmo ORS muze pronest hlasku, ze ho desi povinny ruceni???? rozdil mezi kategoriemi do 2.5 a nad 2.5 je smesnej a to i bez bonusu. takze dalsi vejicka?? ostatne proc se divit, kazdej druhej tady kupuje ferrari a pak prijde s hlaskou o ruceni, kterou slysel od rodicu... garancni prohlidka na bmw je skoro stejne draha jak na skodarnu, dily jsou samozrejme drazsi ale u beznych veci se bavime o tisicovkach a pokud bys je resil, neni pro tebe ani jedno auto 😉
srovnavat vykony ORS s 330i??? to jako vazne?? co vsak vidim jako vetsi problem je, jak nekdo, kdo uvazuje o koupi 330i potazmo ORS muze pronest hlasku, ze ho desi povinny ruceni???? rozdil mezi kategoriemi do 2.5 a nad 2.5 je smesnej a to i bez bonusu. takze dalsi vejicka?? ostatne proc se divit, kazdej druhej tady kupuje ferrari a pak prijde s hlaskou o ruceni, kterou slysel od rodicu... garancni prohlidka na bmw je skoro stejne draha jak na skodarnu, dily jsou samozrejme drazsi ale u beznych veci se bavime o tisicovkach a pokud bys je resil, neni pro tebe ani jedno auto 😉
mazda 6 me tolik netahne jako accord, acord vypada skvele a hodne sportovne...jinak samozrejme, kuli odpisum se bere novy auto....
jeste teda kdyz budu rovnou v Honde mrknu podrobneji na accord >😁 , ale je to vcelku taky stary kus, obavam se prichodu nove serie...
jeste teda kdyz budu rovnou v Honde mrknu podrobneji na accord >😁 , ale je to vcelku taky stary kus, obavam se prichodu nove serie...
a hlavne u accordu zaplatim obrovsky prachy za stejnej motor a vybavu jako u civica...
Kazaam: (cit.) "a hlavne u accordu zaplatim obrovsky prachy za stejnej motor a vybavu jako u civica..."
Je vidět, že vůbec netušíš, o čem to je! Když pominu všechno ostatní (rozdílné třídy atp.), tak nemohu pominout to zcela nejpodstatnější: totiž, že Accord je "made in Japan" a z "opravdu japonských dílů", zatímco Civic (snad kromě právě toho R-ka) je vyráběn v UK a z evropských dílů. A že v tom je zcela kardinální rozdíl, na to můžeš vzít jed!!!
Je vidět, že vůbec netušíš, o čem to je! Když pominu všechno ostatní (rozdílné třídy atp.), tak nemohu pominout to zcela nejpodstatnější: totiž, že Accord je "made in Japan" a z "opravdu japonských dílů", zatímco Civic (snad kromě právě toho R-ka) je vyráběn v UK a z evropských dílů. A že v tom je zcela kardinální rozdíl, na to můžeš vzít jed!!!
jestli te desi ze das o 3tkc na ruceni tak se nad tim opravdu radsi zamysli. to se ti pak nekde taky splasej nohy a zjistis ze pneumatika nestoji 1500,- jako na fabii ale 5000,- atd. srovnej si nejdriv v hlave co vlastne chces.
kdyby do toho nabizeli ty 2.2 diesly tak by to bylo jiny, ale on do toho davaj pouze elektromotory a motory o 140k...tak sem to myslel...kdyz tady v predtim vychvaluju motor 2.2 co tam maj tak ted nebudu psat, ze maj spatny motory...omlouvam se, spatne sem se vyjadril...
v UK uz na trhu tusim je...takze to dlouho trvat nebude mrkni na www.honda.co.uk a cenu si prepocti
nj, jenze ja mluvim o novym civicu type-r... [odkaz]
no to bude jeste nejakou dobu trvat, takze 2.2 diesel bude stacit... jak ale rikam, musim omrknout jak je to s mistem...
OII RS TDi je takova pojistka, kdybych uz nevedel...
no to bude jeste nejakou dobu trvat, takze 2.2 diesel bude stacit... jak ale rikam, musim omrknout jak je to s mistem...
OII RS TDi je takova pojistka, kdybych uz nevedel...
tak ale tim jeste lip pro civic... to, ze se civic montuje UK a Europa je rozhodne dobre...
mimochodem nevite kde sehnat ceny doplnku do civicu jako napriklad spojlery, parkovaci kameru, osvetleni interieru, snizeni zaveseni podvozku atd? na honda.cz je jen nabidka, ale ceny ne 😢
ty ses vazne nemocnej... nejdriv tvrdis, ze ma civic slaby motory, pak bys rad Type R, kterej bude za par mesicu, ale cekat se ti nechce a nakonec des do nafty... ktera je dynamicky srovnatelna s 1.8
a ted to korunujes vyctem doplnku...jeste nemas ani auto, a uz hledas doplnky...kdyby sis to auto objednal, budes na nej stejne cekat a je spousta casu se na doplnky vyptat pri objednavani auta u prodejce. ale co to ma spolecnyho s RS TDI???? to opravdu nechapu... zjevne nejde o potreby, ale jedinym urcujicim faktorem je maximalni cena a to je pak opravdu tezky. to pak muzes zaradit i lexus IS, BMW 120d focus ST a kdeco jinyho. kazdej pes jina ves.
nejdriv bys mel definovat svy potreby a cemu davas prednost zda sportu, prostoru, image, tridu auta apod...
to co predvadis je sneni 😁
a ted to korunujes vyctem doplnku...jeste nemas ani auto, a uz hledas doplnky...kdyby sis to auto objednal, budes na nej stejne cekat a je spousta casu se na doplnky vyptat pri objednavani auta u prodejce. ale co to ma spolecnyho s RS TDI???? to opravdu nechapu... zjevne nejde o potreby, ale jedinym urcujicim faktorem je maximalni cena a to je pak opravdu tezky. to pak muzes zaradit i lexus IS, BMW 120d focus ST a kdeco jinyho. kazdej pes jina ves.
nejdriv bys mel definovat svy potreby a cemu davas prednost zda sportu, prostoru, image, tridu auta apod...
to co predvadis je sneni 😁
2 Mitsi> predpokladam ze najlepsie su na tom povodom z Japonska, potom Evropa a nejhorsi ze Statu..?
to huml: no tak de videt, ze si necetl celou diskusy a taky si asi prehlidl slovicko civic sedan...mluvil sem o tom, ze do civicu sedan se nedavaj tak vykone motory (napr. 2.2 diesel) a ono doplnky se urcujou pri obednavce auta 😉
a nevim jak vy, ale pro me je daleko sympatictejsi kdyz je UK nebo EU misto USA nebo JAP...
RSova Octavka byla jedna z moznosti vyberu auta...
a nevim jak vy, ale pro me je daleko sympatictejsi kdyz je UK nebo EU misto USA nebo JAP...
RSova Octavka byla jedna z moznosti vyberu auta...
a co je proboha tak nepochopitelnyho na tom, ze sem nejdriv chtel OII RS a pak sem prisel na to, ze je dobry civic 5D a tak o nem taky uvazuji? Zda se ti to tak hrozny?
do civicu se montuje 2,2 d ? tak to je pekna kombinace. tenhle 2,2d od hondy je prej jeden z nejlepsich dieselu v kategorii a je i hodne spolehlivy...
prijde mi husty uvazovat o type-R, coz je klasickej civic s vylozene sportovni orientaci a nakonec zvolit 2.2d. tot vse. sedan type-R jsem nevidel a octavia RS je zase uplne jinde... proste jako v mnoha pripadech nechapu co jsou kriteria vyberu. chvili se mluvi o accordu, chvili o bmw, nakonec je z toho civic sedan v nafte. pokud to nekomu dava smysl, ja na tech autech nevidim spolecny jmenovatel.
ja ale mluvim o tom, ze type-r pro novou 5D jeste vubec neni...
neni a ani nebude, bude jen 3D nicmene jsi napsal, ze bys o nej mel zajem. 1.8 je v civicu srovnatelnej motor s 2.2d. co ma spolecnyho octavia RS, bmw 120d, civic type-R a civic sedan 2.2d, co auto, to jina kategorie... proste nemas jasno v tom, co chces a to je pri tak zasadni investici mozna skoda. 😄 nerikam ti co vybrat, jen proste nevidim zadny kriterium vyberu krome snad sympatii k urcitym konkretnim autum. pokud to chces resit s rozumem, musis dat na stul konkretni pozadavky, mezi nimiz muze byt cokoli a pak se jimi ridit. takhle ti nikdo poradit nemuze tot vse.vzadu proste v bmw 120d nikoho neodvezes krome malejch deti. octavia je zase uplne jinde type-r je vylozene sportovni auto a civic sedan je docela prumernej malej sedan kterej tezko nekoho vezme za srdce. navic kazdy auto stoji jiny penize...tak jak ti poradit??
souhlasím,uveď to,co od svého budoucího auta očekáváš..... 😄
Mým favoritem je Octavia RS,která se hodí jak pro "vyblbnutí" tak i pro rodinné účely... 😉
Mým favoritem je Octavia RS,která se hodí jak pro "vyblbnutí" tak i pro rodinné účely... 😉
RS pro vyblbnutí? Ale to ne, nedělej nikomu plané naděje. Rychlé, komfortní, velký kufr, dobře udělané, dobrá cena, to ano. Pro vyblbnutí ale fakt ne, to by to auto muselo mít o 300 kilo méně a převisy kratší o 10 cm vpředu i vzadu. Nehaním, jen uvádím na pravou míru často citované omyly u jinak velmi dobrého auta. S 1xx s vhodným motorem (120d třeba mně připadá jako nesmysl) se nedá srovnat a pokud někdo mezi těmito auty volí, nemá IMHO rozmyšlené, co chce.
Edit: Hele, on to huml už napsal....
Edit: Hele, on to huml už napsal....
Jenyk: Octavii RS1, na nase silnice bohate staci a vyblbnes se s RSkem vyborne/nevim jak vic by jsi se chtel vyblnout?/,tak nevim co porad mate proti Skodovce se znackou RS
Tak já sem spíše zvyklý na ty pomalejší auta,fabie HTP,octavie TDI.
Ale i s mým superbem se dá senzačně pomachrovat,v O II RS jsem ještě nejel,jen v I,ale to byla skvělá jízda,tak podle toho soudím tu II 😢
Ale i s mým superbem se dá senzačně pomachrovat,v O II RS jsem ještě nejel,jen v I,ale to byla skvělá jízda,tak podle toho soudím tu II 😢
proti RS tady nikdo nic nema. jen tady zaznelo ze pokud nehleda prostornejsi auto kterym RS proti 120d je, tak se 120d si zablbnes podstatne vic. tomu ver.
RS jen jako auto na blbnuti snazi tvarit, ale nikdy jim nebude!!!
RS jen jako auto na blbnuti snazi tvarit, ale nikdy jim nebude!!!
proti RS tady nikdo nic nema. jen tady zaznelo ze pokud nehleda prostornejsi auto kterym RS proti 120d je, tak se 120d si zablbnes podstatne vic. tomu ver. RS jen jako auto na blbnuti snazi tvarit, ale nikdy jim nebude!!!Hm,tak to slysim poprve,ze Octavia RS se pouze snazi tvarit, ale nikdy jim nebude!!!,tak pokud by motor stal za starou backoru /180koni toz nejsu si jisty/,podvozek tez a brzdy,ze by tak mohly zastavit nejaky konsky povoz,tak jo.ANO,pouze se tvari-souhlas.
Muzes mi prosim te rict,co u tebe znamena,ze si s autem zablbnes vic?
Muzes mi prosim te rict,co u tebe znamena,ze si s autem zablbnes vic?
matty: si nevydis na spicku nosu?? octavie je neobratny na sportovni jizdu dost nevhodny auto... nema ani spickovy jizdni vlastnosti a s bmw 120d se opravdu srovnat co do sportu neda. a to ani 120d neni zadnej sportak. pochopil?? :roll:
podle me to neni spatny auto, ale je to spis takovy auto s kterym ujedes ostatnim. neni to zrovna auto na vyblbnuti. na to je moc veliky a ma nahon na predek... o to vic je ale prakticky ve vsech jinejch ohledech... a co se tyce me tak ja bych radsi O II RS (TFSI) nez O I...
michalF: jo mam ted 330cd, proc? netvrdim, ze o RS je spatny auto!! jen to neni auto na blbnuti. proste neco na zpusob Volva v kombiku s motorem T5. o tom taky nikdo netvrdi, ze je to sportak
O I je proti II sportovnější akorát v tom,že víc "drncá" a je nervóznější,což neni sportovno,ale prostě sportovní verze komplet horšího auta.
Z názvu RS bych ale vyškrt písmeno R,aby byl název výstižný,protože takhle to slibuje víc,než nabídne.
Z názvu RS bych ale vyškrt písmeno R,aby byl název výstižný,protože takhle to slibuje víc,než nabídne.
jestli si nekdo pod pojmem zablbnout si s autem predstavuje jet co nejrychleji rovne tak na to O RS staci.
Ja si pod timto pojmem predstavuji nejakou silnici s peknou davkou serpentin, obces nejakej vetsi plac na nejakej ten smyk atd.
At se na me skodovkari nezlobi, ale na to RS ani I ani II neni. Komu se to nepozdava tak at si sunda klapky z oci a sveze se napriklad v AR BMW atd.
Ja si pod timto pojmem predstavuji nejakou silnici s peknou davkou serpentin, obces nejakej vetsi plac na nejakej ten smyk atd.
At se na me skodovkari nezlobi, ale na to RS ani I ani II neni. Komu se to nepozdava tak at si sunda klapky z oci a sveze se napriklad v AR BMW atd.
jako s tou octavkou souhlas. RS neni oznaceni ktere by bylo namiste. ale kdyz vas tak posloucham tak kolik z vas se jede jen tak projet na nejaky serpentynky a nekde si da ten smyk atd... jestli nekdo tak jen malo z vas. Octavku bych jako auto na vyblbnuti neoznacoval ale vetsine lidi tady by v pohode stacila. ono totiz pobaveni je ikdyz nejakyho chlubilka s firemni Octavkou TDI uzemnite, nebo kdyz jedete svizne na okreskach. pobaveni totiz neznamena jen smyky a tak. Ja se dokazu pobavit i kdyz si pucim tatovu M6 2,0i protoze kdyz jezdite casto v opelu corsa 1,2 moc mista na zabavu nemate 😁... a kdyz pak sednu do tyhle kary bavi me i jizda po obicejny okresce. a to je myslim celej system O RS. pobaveni i pro normalni ridice...
taky jsem mel na mysli serpepntynky na okresce. asi jsem se spatne vyjadril. zrovna nedavno u nas udelali novou krasne prehlednou silnici kde je o zatacky postarano. jezdim tady skoro kazdej den.
a co se smyku tyce tak ty nevyhledavam, ale kdyz je prilezitost tak si ho rad dam.
a co se smyku tyce tak ty nevyhledavam, ale kdyz je prilezitost tak si ho rad dam.
proti corse 1.2 je sportak vsechno... ale ze to nekomu staci, neznamena, ze jde o sportovni auto, ze?
jj presne tak. taky sem rekl ze to jako sportovni auto neberu. je to jen proste mnohem zabavnejsi nez treba fabia 1,2 HTP chapes ? vetsina normalnich ridicu totiz O II jako sportovni auto bere...
problem je v definici souslovi normalni ridic... mne totiz omezeny rozhled, diky nemuz nekdo povazuje O2 RS za sportovni auto, normalni neprijde.
to nemyslim jako utok, ale ridit se podle lidi, pro nez je oRS sportak jen proto, ze v zivote skutecny sportak nevyzkouseli mi prijde na hlavu 😉
to nemyslim jako utok, ale ridit se podle lidi, pro nez je oRS sportak jen proto, ze v zivote skutecny sportak nevyzkouseli mi prijde na hlavu 😉
Rene Valnoha:A jsme zase u toho,porad dokola,proc porad nekdo srovnava nesrovnatelny nejaky BMW za min.mega a jednou tak takovym obsahem a pod. s Otinou RS,vzdyt to je snad jina trida panacku a cena nekde jinde,nezda se ti :roll: A co se tyce jizdnich vlastnosti,tak RSko,ted konkretne 1 ma perfetni a ja si tedy nepredstavuji jit si zablbnout jenom tim,ze s RS pojedu po rovine nejakych 260tacho,to dokaze kazdy m,ale jak zastavit panove,ze./A kdyz uz,tak ta RSka aspon poradne brzdi a clovek se tam citi bezbecne/A kdo mel nebo ma moznost si a myslim ted poradne sjet,tak mi da za pravdu,ze se s timto autem da vyblbnou dost a ne,ze ne.Hlavne zatackovita a kopcovita pekna silnice na kvalitnich pneu.A to auto ti dovoli dost.Poradny sportak,ale za jakou cenu,jasne pokud nebudu mit nouze o nejaky chechtaky,tak si koupim Ferrari a taky budu tvrdit,ze cesky auto Octavia RS neni zadny sportak,ale takto se to proste neda brat ani srovnavat.
Nikdo neříká,že je to špatný auto,jenom že se trochu přeceňuje už názvem.Rene myslel běžně dostupný auta za stejnou cenu.Např. moje AR 156 měla ceníkovku 850k a v závěru výroby šla snad až o 150k dolu u novýho auta.Zrychlení 8,2s a max 225km,tudíž mírně lepší hodnoty než dieselový RS za stejnou cenu,jenom s tim rozdílem,že už se to dávno vyrábí(dbeska teda už ne 😉 ).Ve výbavě dvouzónovka ,6ABG,ABS,ASR,ESP atd. a jízdnín vlastnosti kapánek dál,tak se nečil a trochu přemejšlej 😉
bmw s jednou takovym obsahem(objemem kdyz uz)?? 120d ma dvojnasobnej objem??? cenove jsou srovnatelny (ona vybavena RS vyjde na 850 tisic), ale schopnosti sportovni jizdy tezko. takze ja mam supersport!!! hura 😁
takze volvo v40 t5 je taky supersport...
auta jsou uz proste nejak zaskatulkovany i bez tveho hodnoceni
octavie RS je spis svizny rodinny auto a to jeste ne buhvijak, a za sportak ji oznacuji maximalne jeji majitele. a o tom je trosku ta diskuze. kdyby ji skodovka neprezentovala jako RS a kdyby z ni majitele nedelali, co neni, je to naprosto v pohode rodinny auto se silnejsim motorem. ze je octavie zejmena tvoje I tezkopadna a ma tendenci sklouzavat k pretacivosti pokud ustoji nedotacivost se doctes v kazdym testu. 😉
takze volvo v40 t5 je taky supersport...
auta jsou uz proste nejak zaskatulkovany i bez tveho hodnoceni
octavie RS je spis svizny rodinny auto a to jeste ne buhvijak, a za sportak ji oznacuji maximalne jeji majitele. a o tom je trosku ta diskuze. kdyby ji skodovka neprezentovala jako RS a kdyby z ni majitele nedelali, co neni, je to naprosto v pohode rodinny auto se silnejsim motorem. ze je octavie zejmena tvoje I tezkopadna a ma tendenci sklouzavat k pretacivosti pokud ustoji nedotacivost se doctes v kazdym testu. 😉
Otina I RS jako sporťák? K smíchu!!! Neshledávám na ní vůbec nic, co patří k vlastnostem sporťáku - charakterem motoru počínaje a (v daném případě přímo katastrofálními) jízdními vlastnostmi podvozku konče. A pokud jde o ty brzdy: Kolik okruhů, resp. zatáček s ní lze absolvovat na brněnské okruhu, než se definitivně a bohužel zcela bez varování (na rozdíl od jiných aut) poroučejí?
P.S.: Nepěkně jsem se zapotil, když k tomu došlo...
P.S.: Nepěkně jsem se zapotil, když k tomu došlo...
presne tak. nikdo tady nerekl ze je to spatny auto, ale delat z toho to, cim to auto neni zacali jen zaryti skodovkari nebo jeji majitele. srovnavat to s dvakrat takovym objemem v bmw si to zacal taky ty "panacku".
Mimochodem bmw dosahuje pri stejnech objemech motoru bez pouziti turba stejnejch vykonu jako tvuj sportak >😁
Mimochodem bmw dosahuje pri stejnech objemech motoru bez pouziti turba stejnejch vykonu jako tvuj sportak >😁
Hurá,konečně to tady pár lidí pěkně napsalo. RS neni špatný auto,ale sporták v žádnym případě. Je o kompromisech. Prostě rychlí auto s kterym odvezeš rodinu a argumentace cenou >😁 . Když budu chtít nekompromisní sporták,tak se dá taky sehnat a zábavnějších aut než RS je taky dost.
tak panackove,to je normalne na vykopani valecny sekery >😒] :mrgreen: Me je to burt ty vase nazory na RSko,ja mam svuj nazor a jsem naprosto spokojeny s ceskym autem.Myslim si,ze pokud by Skodovka misto RS dala neco jinyho,tak by porad nekdo mel neco.Ja souhlasim se Skodovkou,ze tam dala jak na Fabu,tak Otinu RS a je to na miste.Sakra,to jste jeste ve vyparu alkoholickych napoju po Silvestru,ze
Nikoli, to je pouhá konstatace situace, resp. názoru těch, kdo jeli i s něčím jiným, než pouze a jen se zázrakem nesoucím znak Škoda s přídomkem RS.
Tady se to nějak rozjelo pánové >😁 OII RS TFSI mám objednaný - nikdy jsem netvrdil, že je to "sporťák" takže to po něm vlastně ani nechci.
Pro mě je to auto, kterým odvezu všechno co chci a když budu chtít, tak se v něm i hezky svezu (nemyslím tím žádný okruh, ale třeba běžnou okrsku) a 90-95% aut které v tu chvíli potkám se mi jen těžko udrží za "zadkem". A o tom to auto přece je - svižné auto pro každodenní použití. Jestli člověk může mít pouze jedno auto, tak mi příjde OII RS TFSI jako jedno z mála aut na trhu, které si za podobnou cenu, výkon, přijatelnou spotřebu a praktické využití můžete pořídit!
Pro mě je to auto, kterým odvezu všechno co chci a když budu chtít, tak se v něm i hezky svezu (nemyslím tím žádný okruh, ale třeba běžnou okrsku) a 90-95% aut které v tu chvíli potkám se mi jen těžko udrží za "zadkem". A o tom to auto přece je - svižné auto pro každodenní použití. Jestli člověk může mít pouze jedno auto, tak mi příjde OII RS TFSI jako jedno z mála aut na trhu, které si za podobnou cenu, výkon, přijatelnou spotřebu a praktické využití můžete pořídit!
ty dve magicka pismena "RS" maji byt u neceho jako "RS Cosworth" >😒]
na ne u neceho jako "RS Skoda" >😁
na ne u neceho jako "RS Skoda" >😁
to Tomáš B: Ano,když to někdo vidí takhle,tak je RS auto přesně pro něj. Jak už jsem psal dříve,to auto je opravdu dobrý kompromis. Mě spíš vadí,že dost lidí v tom autě vidí něco,co není. Je to dobrá kára a gratulace k volbě (znám ten přitroublí úsměv,když vyložíš pasažáry doma a najednou si musíš jěště něco někde zařídit >😒] 😉 )
kacer: díky, už se nemůžu dočkat konce února 😉 To je fakt, že někteří v tom vidí "rádobysporťák", ale to je myslím jejich problém >😁
Už jsem s tím autem při předváděčce ujel cca 150km a nemůžu si stěžovat, že bych se s ním příjemně svižně neprojel - naopak! Ale "závoďáka" z něj určitě nedělám!!! Je mi 31 a rodina může každou chvílí přijít, tak proč když to jde si neprosadit v zaměstnání OII RS TFSI >😁 Ostatní mají služební OII TDI, tak ani moc nebudu vybočovat, aby s tím někdo měl problém. Sice kompromis, ale myslím že hodně povedený!!!
Už jsem s tím autem při předváděčce ujel cca 150km a nemůžu si stěžovat, že bych se s ním příjemně svižně neprojel - naopak! Ale "závoďáka" z něj určitě nedělám!!! Je mi 31 a rodina může každou chvílí přijít, tak proč když to jde si neprosadit v zaměstnání OII RS TFSI >😁 Ostatní mají služební OII TDI, tak ani moc nebudu vybočovat, aby s tím někdo měl problém. Sice kompromis, ale myslím že hodně povedený!!!
Přesně tak, pánové,
na O2 RS mám najeto 8500km a Tomášův popis je přesnej... Prostorný nadprůměrně svižný (ten průměr berte reálně z provozu na našich silnicích, pak těch Tomášových 90-95% pomalejších aut je docela přiměřenej odhad) auto pro každej den. Tahám za tím i náklady do 500kg a nevidím v tom problém. Prostě část užitku, část zábavy. A s vědomím toho, že žádnej kompromis není zadarmo, tedy bez ztrát na jasněji zaměřená auta.
Ale kdo tohle nevidí (obzvlášť zarytí zastánci RS jako sporťáku , nemluvě o těch, co s ní nikdy nejeli), je trochu k smíchu. O2 RS nabízí zvláštní kombinaci hodnot, co málokterý auto, ale nemůže se rovnat mraku jinejch aut v dílčích vlastnostech. Tak to je.
Tomáši, ještě jednou gratuluju k volbě, evidentně víš, co chceš.
na O2 RS mám najeto 8500km a Tomášův popis je přesnej... Prostorný nadprůměrně svižný (ten průměr berte reálně z provozu na našich silnicích, pak těch Tomášových 90-95% pomalejších aut je docela přiměřenej odhad) auto pro každej den. Tahám za tím i náklady do 500kg a nevidím v tom problém. Prostě část užitku, část zábavy. A s vědomím toho, že žádnej kompromis není zadarmo, tedy bez ztrát na jasněji zaměřená auta.
Ale kdo tohle nevidí (obzvlášť zarytí zastánci RS jako sporťáku , nemluvě o těch, co s ní nikdy nejeli), je trochu k smíchu. O2 RS nabízí zvláštní kombinaci hodnot, co málokterý auto, ale nemůže se rovnat mraku jinejch aut v dílčích vlastnostech. Tak to je.
Tomáši, ještě jednou gratuluju k volbě, evidentně víš, co chceš.
barney: Přesně tak, myslel jsem samozřejmě naše silnicie >😁 Za kolik jezdíš v průměru Barney? Používáš N98? Já mám objednaného liftbacka (líbí se mi víc a combi bych už asi ani nevyužil)
Tomáši,
Tankuju většinou Shell V-Power100, když není tak jinou 99 či 98, v nouzi V-Power95 (asi 2x).
Dlouhodobej průměr mám 8,7l/100km, jezdím 30% město, 40% dálnice, zbytek 1.,2., 3. třída. Jezdím většinou na rychlostních limitech (město 55, mimo 100, dálnice 140). Když jedu na limitech Brno-Vysočina a zpět, je to 7,7-7,9l/100km. Město to pak zvedá průměr. Občas si zablbnu, ale to tak 1x za měsíc 10-20km ostré jízdy. Lehčí nohou mimo město není problém jet pod 6 litrů (nekecám, nevěřícím spílačům myslím brzy natočím video, aby byl důkaz, že u toho ani nemusím jet jak s hnojem >😁 ). Prostě rozumnej řidič nemůže mít problém se vydat do 9,0 max.9,5 l/100km dlouhodobě.
Tankuju většinou Shell V-Power100, když není tak jinou 99 či 98, v nouzi V-Power95 (asi 2x).
Dlouhodobej průměr mám 8,7l/100km, jezdím 30% město, 40% dálnice, zbytek 1.,2., 3. třída. Jezdím většinou na rychlostních limitech (město 55, mimo 100, dálnice 140). Když jedu na limitech Brno-Vysočina a zpět, je to 7,7-7,9l/100km. Město to pak zvedá průměr. Občas si zablbnu, ale to tak 1x za měsíc 10-20km ostré jízdy. Lehčí nohou mimo město není problém jet pod 6 litrů (nekecám, nevěřícím spílačům myslím brzy natočím video, aby byl důkaz, že u toho ani nemusím jet jak s hnojem >😁 ). Prostě rozumnej řidič nemůže mít problém se vydat do 9,0 max.9,5 l/100km dlouhodobě.
Ještě k tomu kombíku... Však ještě poznáš k čemu je dobrej kombajn, až do něho budeš cpát kočár (třeba pro dvojčata, že >😁 ) a výbavu pro caparta(y) na tejden >😁
Mě se teda kombi i víc líbilo, ale tohle je 100%ně individuální. liftback má sportovnější vzhled a lepší jízdní vlastnosti (viz testy), kombi má harmoničtější design a znatelně větší prostor pro krámy 😁
Mě se teda kombi i víc líbilo, ale tohle je 100%ně individuální. liftback má sportovnější vzhled a lepší jízdní vlastnosti (viz testy), kombi má harmoničtější design a znatelně větší prostor pro krámy 😁
barney: promiň, že reaguju pomalu, ale ještě u toho pořád pracuju >😁 :roll:
Tak to je hezká spotřeba - já počítám tak 9,5l (jezdím přibližně 60%město, 20%dálnice, 20%okresky) - když to bude míň, tak jedině dobře >😁 Akorát nevím, jestli by v práci zkousli pořád N98 - pravděpodobně to budu střídat, jednou N95, jednou N98. Tankuju cca 1x týdně. Ale třeba se to podá a budu tankovat jen N98 >😁
Určitě je kombík praktičtější, proti tomu ani slovo. Ale myslím, že zrovna OII v liftbacku si na velikost kufru (hlavně ve srovnání s konkurencí) zrovna nemůžu stěžovat >😁 A jak říkáš, je to pouze subjektivní pohled každého z nás - mně se v liftbacku líbí víc, vypadá sportovněji než kombík.
Tak to je hezká spotřeba - já počítám tak 9,5l (jezdím přibližně 60%město, 20%dálnice, 20%okresky) - když to bude míň, tak jedině dobře >😁 Akorát nevím, jestli by v práci zkousli pořád N98 - pravděpodobně to budu střídat, jednou N95, jednou N98. Tankuju cca 1x týdně. Ale třeba se to podá a budu tankovat jen N98 >😁
Určitě je kombík praktičtější, proti tomu ani slovo. Ale myslím, že zrovna OII v liftbacku si na velikost kufru (hlavně ve srovnání s konkurencí) zrovna nemůžu stěžovat >😁 A jak říkáš, je to pouze subjektivní pohled každého z nás - mně se v liftbacku líbí víc, vypadá sportovněji než kombík.
V zásadě jsme asi v dost podobný situaci (mně je 26, auto mám taky služební s využíváním i na soukromo, rodina je na spadnutí >😁 ), takže i ty názory a motivace k výběru jsou podobný >😁
Přeju prima jízdu... jen ti nazávidím to čekání na konec února >😁
Přeju prima jízdu... jen ti nazávidím to čekání na konec února >😁
Matty7😜řesně kuli takovejm jako Ty si dělaj lidi srandu ze Škodovkářů 😉
Barney,Tomáš B😲 tom to je,rychlý a praktický a myslim,že byste si to koupili i bez štítku RS a nějakýho přeceňování v médiích a neudělali byste špatně 😉 😊
Barney,Tomáš B😲 tom to je,rychlý a praktický a myslim,že byste si to koupili i bez štítku RS a nějakýho přeceňování v médiích a neudělali byste špatně 😉 😊
Zdravím všechny, přečetl jsem si diskuzi a docela vtipné...je vidět, že si každej hájí to svoje, ale to je asi normální...
No, pokusím se trošku objektivněji...Často (když je sucho) jezdím s 911 carrera 4 996 a to podle mě sporťák je. V současnosti vlastním O2 RS TDi. Jinak jsem jel v mnoha autech (řídil - je rozdíl řídit a jet) od BMW 330i po třeba Fabii 1,2HTP. Po těchto zkušenostech musím bohužel ,pro některé zúčastněné diskuze, tvrdit, že Oktávka RS je vskutku lehce sportovní auto. Dospěl jsem k tomu jednoduchou dedukcí... Když jedu v 911, je všechno tvrdší, auto se nenaklání, řízení je přesné, řazení jde ztuha a občas škubne, spojka tuhá...prostě sporťák. Jízdní vlastnosti taky paráda a ten motor...no asi si to dokážete představit... No, a když pak přesednu do obyč auta, řekněme tomu například O1 TDi 81kW, tak se z něj stává houpačka, která kouří a nejede (tím nechci říct, že je to špatné auto, chraň bůh). A teď se konečně dostáváme k tomu, proč je O2 RS "lehce sportovní" auto. Je to jednoduché, protože pocitově se O2 RS bliží k 911 než k O1 TDi...Divné že? Ale je to tak...Teď nebudu řešit, že mám diesel, ale jezdil jsem i v benzínové a to auto je prostě fajn. Je tvrdé, netrpí náklony karoserie, má přesné řazení, přesné (nekomunikativní bohužel) řízení, kvalitní brzdy, jízdní vlastnosti jsou také velice dobré i zkrz citelnou nedotáčivost. Takže se omlouvám, ale tohle auto sportovního ducha má...
No a když už jsme u zmínek o okruhovém ježdění....pánové, určitě víte, kolik ostrých kol vydrží nová M5 že? A tím pádem taky tušíte, že jich není o mnoho víc, než u RSky....ono totiž obecně, auta, která jsou konstruována na normální silnice moc kol na okruhu nevydrží...a přídomky M,GTi,RS nebo ST jim moc nepomohou...
Na závěr a především všem přeju mnoho šťastných kilometrů bez nehod!!!!
No, pokusím se trošku objektivněji...Často (když je sucho) jezdím s 911 carrera 4 996 a to podle mě sporťák je. V současnosti vlastním O2 RS TDi. Jinak jsem jel v mnoha autech (řídil - je rozdíl řídit a jet) od BMW 330i po třeba Fabii 1,2HTP. Po těchto zkušenostech musím bohužel ,pro některé zúčastněné diskuze, tvrdit, že Oktávka RS je vskutku lehce sportovní auto. Dospěl jsem k tomu jednoduchou dedukcí... Když jedu v 911, je všechno tvrdší, auto se nenaklání, řízení je přesné, řazení jde ztuha a občas škubne, spojka tuhá...prostě sporťák. Jízdní vlastnosti taky paráda a ten motor...no asi si to dokážete představit... No, a když pak přesednu do obyč auta, řekněme tomu například O1 TDi 81kW, tak se z něj stává houpačka, která kouří a nejede (tím nechci říct, že je to špatné auto, chraň bůh). A teď se konečně dostáváme k tomu, proč je O2 RS "lehce sportovní" auto. Je to jednoduché, protože pocitově se O2 RS bliží k 911 než k O1 TDi...Divné že? Ale je to tak...Teď nebudu řešit, že mám diesel, ale jezdil jsem i v benzínové a to auto je prostě fajn. Je tvrdé, netrpí náklony karoserie, má přesné řazení, přesné (nekomunikativní bohužel) řízení, kvalitní brzdy, jízdní vlastnosti jsou také velice dobré i zkrz citelnou nedotáčivost. Takže se omlouvám, ale tohle auto sportovního ducha má...
No a když už jsme u zmínek o okruhovém ježdění....pánové, určitě víte, kolik ostrých kol vydrží nová M5 že? A tím pádem taky tušíte, že jich není o mnoho víc, než u RSky....ono totiž obecně, auta, která jsou konstruována na normální silnice moc kol na okruhu nevydrží...a přídomky M,GTi,RS nebo ST jim moc nepomohou...
Na závěr a především všem přeju mnoho šťastných kilometrů bez nehod!!!!
mamoulian: Začínám být pyšnej, že jezdím s RS 😁. Jen nechápu co je na tvým pohledu objektivnějšího než na pohledu ostatních 😉
to teda jo. kdyz sem byl na akci v brne tak se tam pujcovali OI RS a nekteri movitejsi si privezli sve BMW M3 (2) a (2) STIcka. kdyby ste videli jak ty STIcka vypadali po par kolech 😁... teda ta nova to celkem brala ale starsi meli uplne do ruda rozsvicene turbo 😄 jinak ty octavky uz nakonci taky moc nemohli. ale podstatny je ze se vsichni shodli ze se OI RS nemuze rovnat ani s tim STi-ckem. to auto mozna ma sportovnejsi charakter ale vylozene sportak to neni. s O II RS sem teda este nejel ani sem ji nevidel na okruhu takze nemuzu hodnotit ale ten 2,0 TFSI nejakou nadeji ma 😊
OII RS TDI se blíží 911? A čtyřkolce? Ropák kombi vpředu vers. placka, benzín šestihrnek boxer vzadu, 300 koní při 6800? Ach pane Wiedekingu, ještě že neumíte česky....
taky přidám jeden k tématu, O2 RS Combi TFSI mi přijde zajímavá nabídka, rozhodně nepatří do kategorie sportovních vozů, kterých se prodá jen zlomek a jsou hodně drahá. Je to všestrané auto a jako takové se musí brát. Za ty peníze je to skvělá volba. jenom nechápu smysl tdi v tomhle autě. záleží však na osobních prioritách, co je dobré pro někoho nemusí být dobré pro druhého. každé auto má své výhody i nevýhody a musím přiznat že již dlouho se nemůžu rozhodnout jaké nové auto pořídím.
ach jo chlapci, vy jste to asi nepochopili....ja nesrovnávám RS TDi a 911...jde jen o zdůvodnění pocitu, proč označuju oktávku jako "lehce sportovní"... Blik....už?
no jo ale to by si jako sportovni mohl oznacit temer kazdy auto (sedany, hatchbacky,...) ktrery ma objem motoru vic jak dvoulitr ...
(berte to s rezervou 😄 )
(berte to s rezervou 😄 )
pánové, určitě víte, kolik ostrých kol vydrží nová M5 že?
lenze M5 nieje okruhove auto, je to tazke monstrum s 500 konami.
ked sme pritom, kto ste uz jazdil v brne na nejakom lepsom aute, aka je najnizsia rychlost v prvej zakrute za rovinkou?
lenze M5 nieje okruhove auto, je to tazke monstrum s 500 konami.
ked sme pritom, kto ste uz jazdil v brne na nejakom lepsom aute, aka je najnizsia rychlost v prvej zakrute za rovinkou?
ja sem tam jel (nejrychleji) s otakarem kramskym s jeho zavodnim BMW 😄 a vazne netusim kolik tam jel ale bylo mokro mel sliky. ale jel rychle to vim 😊))
teda... chvili jsem pryc a octavie RS uz je zase sportak... a samozrejme, ze to prohlasil jeji majitel. jak jinak...
a odvaha vubec zminit 996, z toho jde hlava kolem. takze pokud nekomu nestaci lidsky rozum, pojdme se podivat na konkretni auta. muze mi nekdo, kdo patrne pouziva pri jizde v ORS prilbu a zena mu z mista spolujezdce hlasi zatacky sdelit nasledujici? ORS je sportovnejsi nez jake sportovni auto??? uvedte par prikladu. 😊
a odvaha vubec zminit 996, z toho jde hlava kolem. takze pokud nekomu nestaci lidsky rozum, pojdme se podivat na konkretni auta. muze mi nekdo, kdo patrne pouziva pri jizde v ORS prilbu a zena mu z mista spolujezdce hlasi zatacky sdelit nasledujici? ORS je sportovnejsi nez jake sportovni auto??? uvedte par prikladu. 😊
Pokud mě neklamou oči nebo ta část mozku která má na starost přenášet vjemy z psaného textu, tak tady nikdo nikdy nepsal že je O2 RS pravověrný sporťák. To že jednu vlastním neznamená že ji chci chválit do nebe, jen jsem se zde snažil popsat pocity, které ve mě jízda vyvolává tzn. - ještě jednou to zopáknu - "lehce sportovní".
A myslím ,že tohle jsou vzhledem k chování tohoto auta na vozovce vcelku oprávněná a objektivní slova.
A také nevidím důvod proč nezmínit 911 když mám možnost z oktávky do ní přesednout... Nikdy jsem neřekl že tyto auta porovnávám (to totiž není možné), šlo mi jen o zdůvodnění těch "lehce sportovních" vlastností, které oktávka bezesporu má....
A myslím ,že tohle jsou vzhledem k chování tohoto auta na vozovce vcelku oprávněná a objektivní slova.
A také nevidím důvod proč nezmínit 911 když mám možnost z oktávky do ní přesednout... Nikdy jsem neřekl že tyto auta porovnávám (to totiž není možné), šlo mi jen o zdůvodnění těch "lehce sportovních" vlastností, které oktávka bezesporu má....
lehce sportovni, tezce sportovni...definuj. ptal jsem se na zcela konkretni sportovni vuz, ktery je mene sportovni nez oRS TDI PD?? vis o nejakem??
jo, je jich dost, ale jedná se o generaci starší vozy, které se sice tvařily sportovně, ale skutečnost byla značně odlišná...např: Golf GTi MK 4, Opel Vectra GTS, Renault Megane coupe, Seat Altea FR....
Ale to už srovnáváme nesrovnatelné....a pokud umíš číst, tak se podívej na můj první příspěvek a trošku se zamysli nad tím, co jsem psal...a možná pochopíš, že nesrovnávám víš.
Je jednoduchý se do někoho pustit aniž bys pochopil smysl příspěvku, resp. se ho aspoň snažil pochopit...komu není dáno....
Ale to už srovnáváme nesrovnatelné....a pokud umíš číst, tak se podívej na můj první příspěvek a trošku se zamysli nad tím, co jsem psal...a možná pochopíš, že nesrovnávám víš.
Je jednoduchý se do někoho pustit aniž bys pochopil smysl příspěvku, resp. se ho aspoň snažil pochopit...komu není dáno....
Tak si k...a založ vlastní vlákno, ptej se na co chceš a necpi se někam, kde se debatuje o jiných tématech!!!! >😒]
pro každého je sportovní něco jiného, tak se nehádejte >😒] já bych to označil jako sportovní úprava běžné octavie kombi, čímž může být i scout, protože pro někoho je sportem třeba jízda po polňačce >😁 ale myslím, že nejdůležitější je, aby auto dobře sloužilo a vyhovovalo svému majiteli a to octavia umí, stačí se podívat na j.d.power. krom toho jak auto vypadá a jezdí musí mít také přiměřené provozní náklady, protože jinak je pro zlost i super kára.
proti tebou popsanym sportovnim autum nemam vubec nic az na to, ze nejsou sportovni... >😁 cimz jsme definovali tve pojeti sportovnosti. navic mi pripada dost ulitli srovnavat novy auto za 900000 s auty o generaci starsimi... trabant byl taky pomerne sportovni vuz, dvoudver, a byl tak rychlej, ze si ho moh prevratit i na parkovisti 😉
tvrdy podvozek neznamena dobre jizdni vlastnosti. rozlozeni hmotnosti, previsy karoserie nedotacivost kombinovana s pretacivosti neni mym sportovnim snem.
tvrdy podvozek neznamena dobre jizdni vlastnosti. rozlozeni hmotnosti, previsy karoserie nedotacivost kombinovana s pretacivosti neni mym sportovnim snem.
to huml: Ty ale opravdu neumíš číst že ne? Já psal že je to nesrovnatelné...vyjmenoval jsem pouze nesportovní sportovní auta...Ach jo...to je stejně fuk...
tak by me zajimalo,kdyby se tady u nas prodavala.Uz vidim zase ty dohady,ze tam nepatri napis GT a pod.,ze vy zbojnici >😁 V Řecku Škoda Auto nabízí verzi Octavia GT. Ta z 1.8T vymáčkne 142 kW, 276 N.m, maximální rychlost 240 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,6 s. To jsou skutečně slušné hodnoty, které jistě horkokrevné řeky hodně lákají.
Pro srovnání Škoda Octavia Tour RS má ve svých technických specifikacích napsané tyto hodnoty: výkon 132 kW, točivý moment 235 N.m, max. rychlost 235 km/h a zrychlení 0-100 km/h za 7,9 s.
Pro srovnání Škoda Octavia Tour RS má ve svých technických specifikacích napsané tyto hodnoty: výkon 132 kW, točivý moment 235 N.m, max. rychlost 235 km/h a zrychlení 0-100 km/h za 7,9 s.
huml76:To vis,kdyz odejdes,tak RSko je zase sportak,jenze ono do sportovna je 😉 Jak prilbu si pletes RSko s motorkou,tam to chce prilbu
hlavn nikdo nikdy nerekl vlastne co musi sportak obsahovat takze ma pod tim kazdy neco jineho. proto se tady ted hadame. pro nekoho uz to sportak je pro nekoho ne. pro me je to rychlejsi sedan ale sportak stale ne. sportak musi mit dle meho nazoru neco navic. nejakou image. a RS je pro me proste jako vectra 2,0i s turbem. taky nikdo netvrdi ze je to sportak ale jede rychle 😄 proste az se nekdy definuje trida "sportak" tak se tady muzem zacit konecne regulerne přít...
já to chápu tak, že rs znamená sportovní a nejrychlejší model dané značky. pokud bude dacia dělat logan rs bude asi mít 1.6 80kw a zrychlení za 10,5s a cena někde na 300. RS od škody je nejrychlejší a nejsportovnější model, který je ve vztahu k ceně a provozním nákladům dle mého názoru velmi dobrou koupí. Není to jen sedan ale i kombi s velkým kufrem. pokud na to někdo má koupí si auta min. tři. Sportovní, teréní a cestovní. ale kdo má tak velkou garáž ? 😄
jo, souhlas....je to i o tom provedeni liftback, které je s kombi na sportovní auto nejmíň vhodné,to je fakt. Ale občas když jedu do práce vídám modrou RS4 a ty její výfuky velikosti sploštělé dětské hlavičky...těžko říct.....sportovní? Spíš brutální, vulgární....nevím...
Jinak bych O2 RS uzavřel, stejně si každý myslí svoje....sporťák to není, to jako její majitel můžu potvrdit. Sice ve mě vyvolává ty už několikrát zmiňované "lehce sportovní dojmy" ale to je asi moje úchylka...
Jinak benzín je lepší, bezesporu....trochu mě sere že mám naftu, ale aspoň mě netíží když jedu rychle a vlezu se někam kolem 8mi litrů...a že to jde...jet s ní rychle....
Jinak bych O2 RS uzavřel, stejně si každý myslí svoje....sporťák to není, to jako její majitel můžu potvrdit. Sice ve mě vyvolává ty už několikrát zmiňované "lehce sportovní dojmy" ale to je asi moje úchylka...
Jinak benzín je lepší, bezesporu....trochu mě sere že mám naftu, ale aspoň mě netíží když jedu rychle a vlezu se někam kolem 8mi litrů...a že to jde...jet s ní rychle....
skejpa😜apírově to srovnat jde....
mamoulian:s nádechem sportovna a s označením S na zadku je to fcajku.Klidně i v dehtu.Tady spíš šlo o to,že si představujem Rs na jinym typu aut a že někteří to přeceňují 😉
mamoulian:s nádechem sportovna a s označením S na zadku je to fcajku.Klidně i v dehtu.Tady spíš šlo o to,že si představujem Rs na jinym typu aut a že někteří to přeceňují 😉
To věřím, vzhledem k tomu, jaká kárka je např. Focus RS....toto označení na oktávku RS v její současné podobě asi fakt nepatří...
ono vlastne nejde o to, jaky to auto ma oznaceni, i kdyz proste octavia RS zni fakt smesne vzhledem k tomu, co umi... jde o to, ze se vzdycky objevi nejaky jeji majitel a prohlasi, ze je to sportak a hned taky napise, ze kolik aut uz predjel a v zatacce ze dostal i formuli apod. to uz neni k smichu, to je spis smutny. 😉
proc proste neprijmou majitele ORS fakt, ze je to svizne rodinne auto nizsi tridy??? tim totiz ORS skutecne je.
proc proste neprijmou majitele ORS fakt, ze je to svizne rodinne auto nizsi tridy??? tim totiz ORS skutecne je.
de o to, ze se vzdycky objevi nejaky jeji majitel a prohlasi, ze je to sportak a hned taky napise, ze kolik aut uz predjel a v zatacce ze dostal i formuli apod. to uz neni k smichu, to je spis smutny.
tak to jsem ještě neslyšel...ani nečetl zde nic podobného....ty někoho takového znáš?
tak to jsem ještě neslyšel...ani nečetl zde nic podobného....ty někoho takového znáš?
huml76:ja s tebou souhlasim asi to vylozene sportak neni,ale ber to,ze ty jizdni vlastnosti ma RSka fakt dobry a dovoliti dost.A proste ty lidi co maji toto auto,tak jsou za to radi a proste to tak vezmou,ze to proste jezdi trosku jinak nez obyc.Octavka,tak prave proto to slovo sportovni.Mas i v tom recht,ze je to rodinny auto,ale nemuzu si pomoct v tom,ze se s RSkem da slusne a za rozumny peniz vyblbnout,takze tam potom to slovo sportovni patri,takze asi takhle bych to videl