Kluci, nenechte se vytočit, když śe někomu líbí šedivé jednotvárné škatule bez nápadu, bez jakékoli emoce jako třeba DAS AUTO, samozřejmě Tdi, ovšem, tak to prozrazuje víc než jen jeho vkus, co myslíte...Ne, jasně ty černý sáčky na odpadky v oknech to posouvaj na úplně jinou úroveň na které se s fiaty nemohou vůbec rovnat....Jo, s tim i já souhlasim 😄
Mimochodem, nedávno mě na dálnici jeden takovej drak s načipovanym tdi vytočil, přestože nemám tdi, záhy sem ho dojel - neuvěřitelné... 😄 jistě, že mě nepustil, kdo by také čekal něco jiného - 200 jezdí přece jen vw- asi po kilometru sem se na chudáka vykašlal. A výsledek?- celý předek a kapota mýho žlutýho fiatka pokrytá kapkama nafty... jo, sou to výborný auta

A ježiš, zas tvé pohádky o TSI a 290N.m, z toho si hotovej asi zas ty. Končím.
(Kdyby napsali, že má 300, napíšeš z VW motoru jde 305, viď...)

Abys byl v obraze ty, stačí číst, co je v článku. Jde o tuningový kit, ten motor v má v serii 114kW. Zvýšení o nějakých 18% je celkem běžný tuningový zásah (spíše opatrný, asi proto, že to bude kit "dodělej doma") a např. ABT, což je podobně jako Abarth dvorní ladič, ti z 1,4 TSI (125kW verze) udělá 154kW a 290Nm, a pokud umím počítat, tak je to více než 132KW a 270Nm u Abarthu. Nic proti Abarthu, to jen aby ses tu neuonanoval. 😉

Abys byl v obraze, 270 N.m. v benzínu nemá nikdo ani v 1,8 (TSi) natož v 1,6 nebo 1,4.

:-! 😉

Svoji úroveň si právě předvedl, ty už se nemáš kam snižovat.

díkybohu

rozhodl jsem se, ze se na tvoji uroven uz nikdy snizovat nebudu,stoji to akorat cas :-! , takze se do nesmyslne debaty s tebou poustet nebudu.

jdi se ukájet pod tuzing GTI

v ramci sportovniho tuzingoveho paketu obdrzis i slapky pro spolujezdce,tak se nediv :-!

270 N.m. z 1.4 to je palba. :yes: :yes: