Novinky
Ada je zase tady
0
Rendlik nam dela radost.
Přejít do diskuze
Jestli si myslíš, že je jedničkou na věčné časy... se Sovětským.. to už tu kdysi bylo.. I Tisíciletá říše trvala jen dvanáct let..
Protože byl před dvaceti lety tam kde je dnes VW. To, že je v současné době VW první neznamená, že ho někdo dříve nebo později nesestřelí. Za pár let se bude lámat chleba, která cesta v nových pohonech je správná. A ti zvolí špatně budou plakat, velké krvavé euro slzy...
Jako každá správná diskuze o koncernu, tak i tato musí obsahovat tu spránou shrnovačku.
Takže, ať je to imitace hliníku, ať je to imitace dřeva, ať je to imitace designu, ať je to imitace čehokoliv, tak jen opravdu echtovně to umí udělat jen VW, amen.
Takže, ať je to imitace hliníku, ať je to imitace dřeva, ať je to imitace designu, ať je to imitace čehokoliv, tak jen opravdu echtovně to umí udělat jen VW, amen.
ani nábytek se už nedělá ze dřeva, ale jakých si patvarů, takže pravděpodobnost, že pro "rohlíkové" auto vykácí les je notně nízká. Cena náhražek je někde jinde než cena dřeva
Tak vidíš, děda Tě rozesmál, takže jsi dítě... nebo dement. Už jsem Ti 3x napsal, že to není plast, ale ořechové dřevo. Rozumíš tomu? Najdi si to na Tvých stránkách s pornem www.volkswagen.cz
Ano, psal jsem o kvalitních plastech v Laguně a o Platech v Passatu, které se mi nelíbí, hlavně v základní verzi to je otřesný pohled. O volantu základní verze se zmiňovat nebudu, to je otřes. Ano jsem mladý, jestli ty nejsi dítě, tak jsi děda s stařeckou demencí...
Ach jo, je to opravdu z ořechového dřeva. Vždyť to každodenně olizuješ a máš třísky v jazyku, pamatuješ?
už asi před 200 příspěvky jsem Ti napsal, že je z kořenového dřeva ořechu... samozřejmě za pořádnou cenu
"Že mi nikto nepovedal prečo Bravo a nie Golf." Tohle miluju, to je hláška, která mě pobaví vždy, za každého počasí a každé denní i noční hodiny >😁 >😁 >😁 A Ty odpověz proč Golfa a ne Bravo¨, milý jednoduchý 507
Sorry, za odmlku ale s kámoškou jsem překládal slova Red Queen z Resident Evil. Právě jsem si stáhl soundtrack, tak mě zajímalo co říká 😉
Hele, neposkakuj tu jak gumový dědek. Jsi jak vosí hnízdo. Kýčovitost nových Audi je jasně viditelná věc, stejně jako VW. Ten kdo to nevidí je buď zaslený, nebo nevyvinutý... a pokud seTi nelíbí názory ostatních, tak nelez do diskuzí. Diskuze jsou o názorech, pokud je neumíš příjmout, tak píš třeba monology a skladuj je do šuplíku, bude to pro lidstvo přínosnější
Tak tak, TT mělo svoje kouzlo, ale nový Peugeotek a teď mi opět vypadl název, by bylo daleko krásnější pokračování
Nevím, ale má noční můra je aktuálně, teď audisti prominou, A5... osobní setkání s tím vozem mě zklamalo... ty diody na té obrovité masce vypadají kýčovitě... ale jsou i větší noční můry, aktálně koroze na zázrakovi, ale snad brzo nebude
Sakra, tomu říkám shrnutí... kluku ušatá, z Tebe něco bude... jen nevím, jestli politik nebo sekuriťák... ale jedno z toho určitě
mozgog, zapni mozgog a projdi si zpět... o VW už tady poslední dobou není řeč 😄 Zapoj se, chceme dosáhnou 507 příspěvků >😒]
jj, 135 LX... pošlu Ti do osobky odkaz na fotogalerii. Poznáš i druhého obyvatele garáže 😄
No jo, ale kde tohle dneska sehnat... Zatím zůstanu u zeleného zázraka, ten sice ještě veterán není, ale už se mu pomalu blíží :-!
Fordy jsou pro řidiče co miluji auta a umi si uživat jizdu a to ty s ww nejsi a ani nemužeš byt protože na to ww nema a nikdy mit nebudou.
Jo to by bylo, teď se koukám na jeden exemplář za 70. Ale na těch dílech bych asi vykrvácel ;-\
No tak Rover je krásný, ale u Anglie mě vždy lákaly elegantní vlnky a la Jaguar, to by bylo jiné kafe...
WWje pruměr a ty pruser.Napsat takove nesmysli ale ty už jsi jich napsal jen dalši v řadě.
Asi jim pošlu jednu objednávku. Jen bych tedy prosil klasické chromované nárazníky místo plastových.
Golf těži z lepši vizuality nad focusem ty jsi v teto diskuzi vic neš směšny už ani prašky nezabiraj.
Mrknul jsem si do análu, a tam bylo že R4 vyráběla v licenci firma IMV (Industrija motornih vozil) adresa: Zagrebška 18-20, 68000 Novo Mesto, Jugoslavija
Právě, ve Slovinsku je potkáš ještě na každém rohu, není to sice originál, ale tvary to má pořád stejné 😄
Sakra čtyřku jsem viděl naposledy jako dítě, Ale tuším, že někdo jej dělal licenčně v Jugošce i v 80letech
No tak já když bych už šel do něčeho takového a měl by to být Renault, tak si klasická 4 [odkaz]
nebo ještě raději osmičku [odkaz]
ta je parádní 😄
nebo ještě raději osmičku [odkaz]
ta je parádní 😄
Jedno se tomu Volvu ale nedá vytknout, stejný design, kterým jezdil otec, syn, děda... a možná i babička a nechci to poplést >😁
Tak pro mne by spíš byla volba v kombi, to ještě více podtrhuje onu masivnost... tank silnic. Ovšem jak koukám na ten interiér... má to měkčené plasty a imitaci dřeva? >😁
s bezpečností si nedělám iluze. ;-\ 760 je tohle [odkaz] jestli kombík nebo sedan ještě nevím. Záleží na tom, jak budu potřebovat vnitřní prostor. Zatím se klaním k sedanu
No, vím že tohle je 940, ale koukni... [odkaz]
Jinak já mám na léto v plánu mazlení zeleného hranatého českého autíčka. Nejde o žádné dělo, jsou lepší, ale tohle je prostě srdcovka a péči si zaslouží
Jinak já mám na léto v plánu mazlení zeleného hranatého českého autíčka. Nejde o žádné dělo, jsou lepší, ale tohle je prostě srdcovka a péči si zaslouží
Mě bude čekat nákup nové čtyřkolky příští podzim. Tak už se zvolna rozhlížím. Momentálně mám slabost pro Volvo 740/760, krásný veterán na vymazlení.
O kapesníčku nemluv, chudák ten nepodařený kup oplakala... 😒 Ale tak aspoň ta 106, to je perfektní hračička, i pro chlapa... chystám si to od ní někdy pučit a pořádně provětrat, zatím mě k tomu nepustila a ty první jízdy přískokem v skok mě moc neberou >😁
Víš jak, koupíš si auto a na něm napsáno 507 nebo GTI... to může mít následky... 8-s Ale pravda, takovému VW mikrobus bych neodolal ani kdyby byl ve verzi GTI >😒] >😁
No to tedy není, brunetka >😒] Já spíš na brunetky, navíc v takových autíčkách jako je ta 106ka XSI, to je pak něco... >😒]
Ja už se diky gtimu a 507 na ww ani nepodivam natož něco od te pruměrne automobilky něco koupit.
Fuuu, kde ona to jede? Musel bych se zeptat. Jede tam s jejim kamarádem, který má Lanciu Lybru. Ona teď měla šanci koupit Deltu v perfektním stavu v 1,6... a teď mi vypadlo označení... bohužel kupec odmítl. Tak si koupila P 106 XSI - 1,6 16V... No na 20letou holku s nezaslých řidičákem nebezpečná zbraň >😒]
Ron: takže ty jí závidíš, že si jede užívat zatímco ty budeš makat? A kde je ten sraz? Vidět krásné staré Delty a Themy.. hmm to by bylo. Kappa mi stojí pod okny, tak ta mi vzácná není. 😉
507: Tak já používám záchodovou štětku na záchodě, nejčastěji po velké... Jestli ty používáš záchodovou štětku při mluvení, tak to se nedivím, protože ty *y, co z Tebe občas lezou, no, to může zaneřádit lecjakou diskuzi >😁 >😁 >😁
T613: No to je pak jiná. Já ještě nějaký ten týden budu omrkávat tady brňačky, jen ta jedna podstatná mi jede na weekend na Lancia sraz... což teda nepotěší... ne kvůli aut, ale práce 8-s
Napíšu Ti to znova, třeba Tě to odblokuje😒br />
Co mi z toho, že se můžu mazlit s plasty v Passatu dnem i nocí (totéž můžu v M6, Laguně, Acordu), když dostanu klapající diesel, jízdní vlastnosti neslané ani nesladké, design interiéru se mě osobně příčí a materiály na pohled jsou hodně chabé (ty ozdobné mi připomínají misku na záchodovou štetku, co máme doma - sorry, ale opravdu ano), když při tom hlavním a to je pohled na Passata se mi zvedá žaludek. Vyváženost předešlé generace je ta tam, elegance odešla s tou velkou * a pokud se nedají aspoň 18" kola, tak kolo v zadním blatníku vypadá titěrné.
A nakonec si tedy všechny ty minusy odečtu, koupím ho a budu mít stejné auto jako kdekdo služební, ne díky
A nakonec si tedy všechny ty minusy odečtu, koupím ho a budu mít stejné auto jako kdekdo služební, ne díky
Tam se taky musím někdy vypravit. Hlavně chci omrknout ten nový tunel, co tam postavili, to může být parádička 😄
Ach, pro Tebe je argumenty škoda. Napsal jsem jich tady hromadu, všichni jsme jich tady pro Tebe napsali tisíce, desítky tisíc, ale ty si meleš stále svůj, asi jsi jsi zablokovaný jako brzdový váleček 8-s
Máš pravdu chlape. Navíc koukám, že se opět zasekl. A nejhorší je srážka s blbem, jak se u nás říká. Na koupaliěti jsi byl?
Chlapče, bavíš celé auto.cz... ovšem já s Tebou pro dnešek končím. Je nepěkné si dělat srandu z... nemocných 😉
Jasně, je to kořenové dřevo ořešáku... 😉 Co ho dělá tak vyjímečným od kořenového dřeva ořešáku jiných aut?
Víš co jsem navrhoval gti a wolffovi? A pak to samé řekl mi Wolff o chvíli později? Udělej to samé 😉
Možná, ale můžu ještě plout dál a dál až do Dunaje a pak k moři... zatímco Tvé myšlení se potopilo při vyplutí...
Tobě se nelíbí tenhle výraz pro Fiat? Připadá Ti všude stejný? Tobě to vadí?
To je tedy zajímavé, že Ti nevadí, že stejnou masku má: Polo, Golf, Jetta, Prassat, Tuareg, Tigi.... no mohl bych pokračovat do nekonečna... a ta se mi taky nelíbí. A ještě horší cirkusovou masku má teď Audi. Když tomu přidáš ty diodové blikátka, tak jsme někde na pouti na kolotočích 8-s
To je tedy zajímavé, že Ti nevadí, že stejnou masku má: Polo, Golf, Jetta, Prassat, Tuareg, Tigi.... no mohl bych pokračovat do nekonečna... a ta se mi taky nelíbí. A ještě horší cirkusovou masku má teď Audi. Když tomu přidáš ty diodové blikátka, tak jsme někde na pouti na kolotočích 8-s
Taky miluji ty hrdiny diskuzních for bez zveřejněného věku, fotky, auta atd. Internet je přesně pro takovéhle ušlapnuté ubožáčky dokonalou skrýší. 😉 Všiml jsis reklamy na seznamu, která varuje děti, že každý pátý si na internetu hraje na někoho jiného? 😉
viem si ťa skvelo predstaviť ako stojíš v sexshope pred poličkou s vibrátormi (nemeckej výroby) a so spokojným výrazom na tvári si hovoríš - dokonalá imitácia >😒]
Ach jo, s Tebou je to jak s retardovaným. Buď jen je jak, nebo je, ale budiž, pokusím se Ti zase něco osvětlit.
Když jsem se smál Tvému kvalitnímu dřevu, tak jsem se smál tomu dřevu, protože ta imitace v Passatu dřevo ani neviděla, stejně jako hliník, který ani neví, že by měl mít chmickou značku Al.
Příjemné plasty na palubní desce jsou fajn, neměly by se zrcadlit v čelním skle (u Fabie se zrcadlí nááádherně) a neměly by drnčet (i Tvuj etalon kvality Golf zadrnčí). Pak tady mlel GTI něco o ovladačích. Zadrhující se ovladače opustily motorismus s Favoritem. Ano, jsou lepší, jsou horší, ale dnes už nejsou katastrofální v žádném autě. Stejně jako ty plasty.
Co mi z toho, že se můžu mazlit s plasty v Passatu dnem i nocí (totéž můžu v M6, Laguně, Acordu), když dostanu klapající diesel, jízdní vlastnosti neslané ani nesladké, design interiéru se mě osobně příčí a materiály na pohled jsou hodně chabé (ty ozdobné mi připomínají misku na záchodovou štetku, co máme doma - sorry, ale opravdu ano), když při tom hlavním a to je pohled na Passata se mi zvedá žaludek. Vyváženost předešlé generace je ta tam, elegance odešla s tou velkou * a pokud se nedají aspoň 18" kola, tak kolo v zadním blatníku vypadá titěrné.
A nakonec si tedy všechny ty minusy odečtu, koupím ho a budu mít stejné auto jako kdekdo služební, ne díky 8-s
Když jsem se smál Tvému kvalitnímu dřevu, tak jsem se smál tomu dřevu, protože ta imitace v Passatu dřevo ani neviděla, stejně jako hliník, který ani neví, že by měl mít chmickou značku Al.
Příjemné plasty na palubní desce jsou fajn, neměly by se zrcadlit v čelním skle (u Fabie se zrcadlí nááádherně) a neměly by drnčet (i Tvuj etalon kvality Golf zadrnčí). Pak tady mlel GTI něco o ovladačích. Zadrhující se ovladače opustily motorismus s Favoritem. Ano, jsou lepší, jsou horší, ale dnes už nejsou katastrofální v žádném autě. Stejně jako ty plasty.
Co mi z toho, že se můžu mazlit s plasty v Passatu dnem i nocí (totéž můžu v M6, Laguně, Acordu), když dostanu klapající diesel, jízdní vlastnosti neslané ani nesladké, design interiéru se mě osobně příčí a materiály na pohled jsou hodně chabé (ty ozdobné mi připomínají misku na záchodovou štetku, co máme doma - sorry, ale opravdu ano), když při tom hlavním a to je pohled na Passata se mi zvedá žaludek. Vyváženost předešlé generace je ta tam, elegance odešla s tou velkou * a pokud se nedají aspoň 18" kola, tak kolo v zadním blatníku vypadá titěrné.
A nakonec si tedy všechny ty minusy odečtu, koupím ho a budu mít stejné auto jako kdekdo služební, ne díky 8-s
mno ty vw maníku, na tebe ani nemám slov jak si opravdu už svými propaganistytskými keci o vw vskutku trapný... :no:
Tak po dnešní diskuzi se většina dikutérů shodla na jedné zásadní věci. V opozici stál jen 507 a GTI, abych neřekl všichni...😒br />
Doby kvalitního GTI jsou pryč. Argumenty nahradily urážky. Nejčastějším jeho argumentem je spratek, vesničan, playstationový jezdec. Jako samozřejmost se považuje docílení věku aspoň 50 let, co z toho, že samotný GTI se za něj stydí. Dokonce už ani vtipné to není a nad indulonou se zasmálo jen několik jedinců, většinou s podezřelým smyslem pro humor, u nás na severu tomu říkáme "vtipne jak cyp"....
Ale aspoň jsme se dostali na 400 příspěvků a vlastně o ničem. O tom, že VW se stal nejprodávanější značkou. Proč? To je na Vás, ale určitě ne tím, že je nejlepší výrobce nejlepších vozů 😉
Doby kvalitního GTI jsou pryč. Argumenty nahradily urážky. Nejčastějším jeho argumentem je spratek, vesničan, playstationový jezdec. Jako samozřejmost se považuje docílení věku aspoň 50 let, co z toho, že samotný GTI se za něj stydí. Dokonce už ani vtipné to není a nad indulonou se zasmálo jen několik jedinců, většinou s podezřelým smyslem pro humor, u nás na severu tomu říkáme "vtipne jak cyp"....
Ale aspoň jsme se dostali na 400 příspěvků a vlastně o ničem. O tom, že VW se stal nejprodávanější značkou. Proč? To je na Vás, ale určitě ne tím, že je nejlepší výrobce nejlepších vozů 😉
Ještě jednou se Tě ptám, kde jsem to, co mi Ty vkládáš do úst napsal. Zatím si jen vymýšlíš své vlastní formulace, které Ti bohužel nikdo tady nežere.
O můj vůz se nestarej, ještě bys třeba závistí pukl.
A nemusíš mi vypisovat, na co za jízdy šaháš, navíc bys mnoho věcí za opomněl, protože je ve své Fobii nejspíš ani nemáš.
Navíc nejraději za jízdy šahám na koleno spolujezdkyně, to je taky potažené kůží.
Jinak ty a 507 spolu chodíte jako teplí bratříčkové za ručičky? 3 minuty odstup je docela malý rozdíl...
O můj vůz se nestarej, ještě bys třeba závistí pukl.
A nemusíš mi vypisovat, na co za jízdy šaháš, navíc bys mnoho věcí za opomněl, protože je ve své Fobii nejspíš ani nemáš.
Navíc nejraději za jízdy šahám na koleno spolujezdkyně, to je taky potažené kůží.
Jinak ty a 507 spolu chodíte jako teplí bratříčkové za ručičky? 3 minuty odstup je docela malý rozdíl...
"Tak nám sejmuli fiata," řekla posluhovačka panu wolffovi, který opustiv před léty službu nočního vrátného v autobazaru, když byl definitivně prohlášen lékařskou komisí za b.l.b.a, živil se prodejm aut, ošklivých, nečistokrevných oblud, kterým padělal techničáky. Kromě tohoto zaměstnání byl stižen revmatismem a mazal si právě kolena vyjetým olejem z grande šunta.
"Kerýho fiata, paní Mullerová?" otázal se wolff, nepřestávaje si masírovat kolena, já znam dva fiaty. Jeden je sluhou u drogisty Průši a vypil mu tam jednou omylem láhev nějakýho mazání na vlasy, a potom znám fiata kokošku, co sbírá psí hovínka. Vobou není žádná škoda.
"Ale milostpane, pana arcivévodu fiata, toho z konopiště, toho tlustýho, nábožnýho."
"Ježíšmrjá," vykřikl wolff, "to je dobrý. A kde se mu to stalo?"
"Práskli ho na severní smyčce, milostpane, jel tam s nějakým golfem o závod.
"A trápil se dlouho?" "Byl hned hotovej, dostal ji do vazu, s tím golfem to není žádná hračka."...
V upomínku na génia mystifikace a fantastické fabulace, jehož nemůže překonat nikdo. Ani náš Wolffík. Snad jsem to v hlavě jakž takž věrně zrestauroval :yes:
"Kerýho fiata, paní Mullerová?" otázal se wolff, nepřestávaje si masírovat kolena, já znam dva fiaty. Jeden je sluhou u drogisty Průši a vypil mu tam jednou omylem láhev nějakýho mazání na vlasy, a potom znám fiata kokošku, co sbírá psí hovínka. Vobou není žádná škoda.
"Ale milostpane, pana arcivévodu fiata, toho z konopiště, toho tlustýho, nábožnýho."
"Ježíšmrjá," vykřikl wolff, "to je dobrý. A kde se mu to stalo?"
"Práskli ho na severní smyčce, milostpane, jel tam s nějakým golfem o závod.
"A trápil se dlouho?" "Byl hned hotovej, dostal ji do vazu, s tím golfem to není žádná hračka."...
V upomínku na génia mystifikace a fantastické fabulace, jehož nemůže překonat nikdo. Ani náš Wolffík. Snad jsem to v hlavě jakž takž věrně zrestauroval :yes:
Ty tvé představy na co se za jízdy sahá a hlavně nesahá jsou až dojemné. Opravdu ti mám Ronaulte začít vypisovat na co všechno za jízdy v autě saháš 😄 Vsadím se, že nemáš vůz. Takvou hloupost o tom sahání či olizování může napsat opravdu jen plejstejšnovej jezdec.
Bude se hrát na Porubském koupališti prvně vodní, pak se vezmou hráčky na chatu a tam se s nima bude hrát to na koních :-! Carmen dělá trenérku >😒]
Joj, já myslel na hru! Tos měl říct hned, to je jiná! A kde se teď hraje? A bude tam i Carmen? :-!
Upřímně obdivuji jejich houževnatost. Opravdu. Co ti dva tady na diskuzi vydrží. Všichni už z toho mají legraci (nejen z toho) a oni.. oni se budou být za tu SVOJI pravdu do úmoru. No klobouk dolů... :yes: :yes: :yes:
GTI a Daniel Design... Bravo. Je fakt, že od té doby co máš na autorevue ban, dokážeš být velmi velmi vytrvalý zde. No řekl bych, že tohle jsou opravdu páni diskutéři.
GTI a Daniel Design... Bravo. Je fakt, že od té doby co máš na autorevue ban, dokážeš být velmi velmi vytrvalý zde. No řekl bych, že tohle jsou opravdu páni diskutéři.
Abys nedopadl jako Kaiser ve filmu Rumburak. Víš jak si nechal od toho superpočítače vytisknout všechny možnosti zaklínadla 😉
Cituji ještě jednou pro méně chápavé jedince: "Taky když řídíte, tak máte v ruce volant, řadičku a ruční brzdu potaženou kůží? Já si totiž za jízdy ještě palubní desku neochmatával ani neolizoval."
Kde v tomto píšu, že mě nezajímá kvalita interiéru při výběru vozu? Prosím, odpověz a bez kliček. Díky.
Kde v tomto píšu, že mě nezajímá kvalita interiéru při výběru vozu? Prosím, odpověz a bez kliček. Díky.
Co to je za nesmysl,kupovat auto kvůli okolí.Auto si kupuji podle svých kritérií (někdo pro užitek,jiný pro zábavu,nebo obojí).A image,už jen to slovo to přesně vyjadřuje.Podle stylu vyjadřování vypadáš inteligentněji,obsah...
Musím si pak sehnat něco širšího no. Že bych od kámošky odkoupil Brougham? :-! Vzadu je místa dost, tam by to taky šlo >😁
Až bude Up, až bude Up! Ale kdy bude Up? V tu dobu bude i nová Panda. Takže kdo bude lepší se uvidí. Fiat má na tomto poli na rozdíl od VW dlouholeté zkušenosti. Ale upřímně říkám, že jsem zvědav na tenhle souboj.
Jinde bude, už ale nanpasali kde 😄 Panda je nejlepší, protože je nejprodávanější. Tohle platí u fiatů. U VW ne >😁
To tys napsal, že uvnitř tě zajímá jen volant řadička a brzdička... My ostatní, co už i jezdíme víme, že vnitřek auta, tedy pocity z toho co je kolem tebe jsou tak důležité, že se dokonce u prémiovek testují i odpory a zaskakování tlačítek. Je to celý komplex vlastností, které musí do sebe zapadat - zvukové projevy (dveře, pípátko směrovky atd) vizuální kontakty - na pohled příjemné, až po dotykové vjemy, tedy evokace kůže, dřevo, kovy apod. To celé se pak otestuje na cizorodé látky v kokpitu. Pokud o tom něco víš, tak to občas dokonale klapne. Třeba jako to klape dnes ve Volvu. Tedy plácat tu nesmysly o koženém volantu, Ronaulte, to se nezlob, to tě neomlouvá ani tvůj podskočený věk.
To musí bejt smradu na tom blv, co? 😄 Teď chápu, kde bereš ty čísla o VW. Proti tomu fiaťáci a ronaulťáci nemaj šanci... ty jedeš v realitě, ty je prostě počítáš! >😁 >😁
Nic nového. Evropská jednička je stále jedničkou, a pozvolna stoupá ke světovému prvenství,
Vyhlédnu z okna kanceláře - mám pod sebou široký bulvár. Čtyři jízdní pruhy. Sem a tam většinou Škoda, občas proletí drzek v bávu, Audi či elegán v Mercedesu... jasně, passátní Passáti, golfaři, ostří hoši... á támhle někdo za křižovatkou roztlačuje stoleté punto. Dobře tuněný výfuk, to snad je roura kanálové vpusti ne? No, snad mu to bafne.
Takže nic nového, Volkswageny lítaj nízko nad zemí podzvukovou rychlostí, dole se plahočí pár lowendovejch perel na sedmdesátiletý záruce... prostě sVWět jde dál.
Vyhlédnu z okna kanceláře - mám pod sebou široký bulvár. Čtyři jízdní pruhy. Sem a tam většinou Škoda, občas proletí drzek v bávu, Audi či elegán v Mercedesu... jasně, passátní Passáti, golfaři, ostří hoši... á támhle někdo za křižovatkou roztlačuje stoleté punto. Dobře tuněný výfuk, to snad je roura kanálové vpusti ne? No, snad mu to bafne.
Takže nic nového, Volkswageny lítaj nízko nad zemí podzvukovou rychlostí, dole se plahočí pár lowendovejch perel na sedmdesátiletý záruce... prostě sVWět jde dál.
Dnes jsme milé děti zjistili, že Volkswagen je v Evropě špička, tedy v dubnu, a v prodejích. Bez ironie mu to přeji! A také mu přeji, ať mu to vydrží, i když všichni víme, že dříve nebo později se objeví jiná jednička. To je holt život (a zákony džungle). Protože mám rád Škodovku tak doufám, že tento okamžik přijde co nejpozději. Toliko o VW! Ještě jednou gratuluji! (beze srandy a ironie)
Druhou novinkou je, že Fiat je lowend. Toto ponechám bez komentáře. Asi jsem něco zaspal.
Třetí novinkou je, že auto si ZÁSADNĚ vybíráme podle toho jak bude vypadat před sousedy. Naštěstí o tom mí sousedi neslyšeli! A upřímně říkám, že doufám, že se to ani nikdy nedozví! Protože bych musel chodit kanálama!
Čtvrtou novinkou je, že čím širší vůz tím více se hodí na úzké klikaté silničky. Lesníci, obyvatelé blízkých Beskyd a Jeseníků někde dělají chybu..
To by byla dnešní přehrnovačka.
Druhou novinkou je, že Fiat je lowend. Toto ponechám bez komentáře. Asi jsem něco zaspal.
Třetí novinkou je, že auto si ZÁSADNĚ vybíráme podle toho jak bude vypadat před sousedy. Naštěstí o tom mí sousedi neslyšeli! A upřímně říkám, že doufám, že se to ani nikdy nedozví! Protože bych musel chodit kanálama!
Čtvrtou novinkou je, že čím širší vůz tím více se hodí na úzké klikaté silničky. Lesníci, obyvatelé blízkých Beskyd a Jeseníků někde dělají chybu..
To by byla dnešní přehrnovačka.
Přesně tak.. Ten kdo designuje auta doslova každý den, už má ty míry v oku, nepotřebuje si je rozvrhnout. Až tu skicu přinese zbytku teamu, tak se bude snažit onu ideu přenést do reálného života. A to je celé
A podobně jako beru GTIho názory. Na rozdíl, tebe jsem schopen se s ním dneska pohádat a zítra si s ním normálně poklábosím o čemkoliv. Víš to se mezi dospělými stává, že si vymění názory.
Možná je to jen můj názor, ale tvůj Zlatý ventilek tady zajímá tak dva lidi. Wolff ti říkal, že Panda je na úzké silničky lepší než X3. Tvůj argument? Že modří vědí.. Já se tě zeptal, proč když jsou městská SUV super do hor, tak auta do nich navržená jsou o dvacet čísel menší? Tvůj argument je, že se nemám ztrapňovat. No co na to říct..
Od tebe to beru jako lichotku 😉 Mimochodem kdo ví, který tým vyhrál 2.ligu? Nebo první v hokeji?
Není to klinika, ale ústav, v tom je setsakramentský rozdíl :-! Jinak, já když píšu o VW, tak nezkresleně. Divil by ses, ale v mé sbírce modelů aut aktuálně převažuje VW >😁 V garáži je to sice jinak, ale budiž
Víš jak jsem toho sedlal už docela dost díky svému zaměstnání ale Pajero jsem měl a mám pořád rád. Momentálně jezdím "Japonce" a nejspíš si ho už nechám. Mercedes byl pro mě trochu zklamání, na Volvo mám naopak dobré vzpomínky, BMW je bezva svým jízdním projevem a když mám čas a chuť tak se rád s nějakým sklouznu. Nejvíc se však těším až se mi na podzim dostane do "drápů" Evo X a STI (s mauálem, proto tak pozdě) a to v přímém porovnání. To bude MAZEC! >😁 >😒]
Jestli chceš auta hodnoti jen podle kvality plastů a brát je jako podstatné měřítko, tak pak je Superb auto včerejška, viz jeho poddajná středová konzola, která byla kritizovaná již při jeho představení...
To jsi ale asi nechtěl říct, že jo? Převádět věty ostatních do absurdit umíš dokonale, ale to je dáno tím, že Tvá slova jsou poslední dobou jen jedna absurdita za druhou 😒
To jsi ale asi nechtěl říct, že jo? Převádět věty ostatních do absurdit umíš dokonale, ale to je dáno tím, že Tvá slova jsou poslední dobou jen jedna absurdita za druhou 😒
Je to přesně naopak. Jsi jediný, kdo o Push-Up něco ví.
Existuje pár fotek a pár PR keců, které Ti v bili do kebule. Od té doby míváš noční poluci i ze snů o Push-Up, krom apoštola a guru. Pokud Push-Up příjde, tak nastolí pouze to, jak se jde Down :no:
Existuje pár fotek a pár PR keců, které Ti v bili do kebule. Od té doby míváš noční poluci i ze snů o Push-Up, krom apoštola a guru. Pokud Push-Up příjde, tak nastolí pouze to, jak se jde Down :no:
Tatro... neztrapňuj se tu, prosím. Zde jsi účastníkem polodebilní dikuze o tom, zda je lepším autem do alp panda nebo bmv x3 a ty sem dáváš argumenty s extraligy offroadů... Já žasnu.
Já tu z zoho jen těžím teze Wolffa do Zlatého ventilku. Neboť když se na diskuzi objeví tihle kluci, jako je Wolf či Ronault, připadám si, že jim ještě zatím nikdo neukázal ani silnici... a tohle myslím opravdu vážně :-!
Já tu z zoho jen těžím teze Wolffa do Zlatého ventilku. Neboť když se na diskuzi objeví tihle kluci, jako je Wolf či Ronault, připadám si, že jim ještě zatím nikdo neukázal ani silnici... a tohle myslím opravdu vážně :-!
to je sice pěkné, ale fiat je prostě lepší jak vw. A už je na 6. místě v prodávanosti, a má furt nárust prodeje. otázkou času, kdy slavného vw sesadí
Jak bys ho mohl vidět? Vždyt je to projekt příštího desetiletí. Up nebude král miniaut, Up nastoluje novou éru, éru jaksi kompaktní motorizace v Evropě. Jsi tu jediný, který o tom nic neví.
Nie ked som na zarucnych prehliadkach tak si vzdy obzriem kazde auto co maju vystavene na predajni a kedze Autoimpex predava Nissan,Fiat a Alfu takze mam dost casu si pozriet aj Fiatiky a mozem Ti povedat,ze na Bravo a Punto GT sa VW nechyta,tie auta vedia ocarit.
Croma sa nikdy nebude predavat vo velkych poctoch,ten isty problem ako Opel Signum,manazeri chcu ohurovat v sedanoch.
Croma sa nikdy nebude predavat vo velkych poctoch,ten isty problem ako Opel Signum,manazeri chcu ohurovat v sedanoch.
Neplácej tu nesmysly Ronaulte. Vypadá to, že všichni od mercedesu po maserati to mohou zbalit a všude nalepit jen papundekl, co?
No chápu, že planeta VW je od měsíce přecejen dále než Země. A také chápu a vůbec mě to neudivuje, že to nedokážeš pochopit . 😉
Stále jsi mi neodpověděl, co je to ten VW Push-Up? Zatím jsem se jen doslechl, že to bude král miniaut, ale nikde v showroomu jsem ho neviděl, jen se o něm již několik let mluví.
Stále jsi mi neodpověděl, co je to ten VW Push-Up? Zatím jsem se jen doslechl, že to bude král miniaut, ale nikde v showroomu jsem ho neviděl, jen se o něm již několik let mluví.
Jasne,pozri kolko sa vo svete preda Golfov a kolko Aris/Corolla!?Celosvetovo najvacsia produkcia aut a najvacsie predaje,to o niecom svedci,nie!?
Ty, 507, Passat má otřesný design. Promiň, že lámu tvé bohy, ale zkus se na něj podívat zezadu z boku. Něco tak otřesného jsem ještě neviděl. 8-s Předešlý Passat měl vyvýžený design, když ne aspoň krásný, ale tohle? 8-s
Smiesny si Ty,prosim Ta prestan tu vypisovat taketo kraviny,ved si bratia cesi o nas budu mysliet,ze na SK sme vsetci taki m*a*g*o*r*i!
Daniel takáto skica sa dá urobiť všelijako. A je len na tvojich schopnostiach a talente čo vytoríš. Niekomu sa lepšie pracuje presne podla meriatka a niekto kreslí len tak od ruky. Je to ako s nami prispevovatelmi. Niekto je vodič, šofér srdcom, niekto vodič z nutnosti a niekto jazdí s bburagami alebo v lepšom prípadě na autíčkach od kolotočov... :-!
To se pochopit nedá. To co píše ronault je od reality vzdálené jak my od Mesíce. Nejde o nejdůležitější věc, ale o samozřejmost...
Vidíš, to mi z tisku uniklo. Je to od odborů milé. Asi jsi tady krátce a nikdo Ti ještě nevysvětlil, že Ronault a Renault je něco jiného, ale snaha byla. Potléééésk :yes:
No majitelům vozu Renault zas odbory vystávkovali o 14 dní větší dovolenou.Je to z důvodu možnosti jezdit do servisu.Současná dovolená na to prý nestačila. 😉
Jo mimochodem jsi mi neodpověděl, proč off-roady (Defender, G-klasse) jsou o 20cm užší než městská SUV (X3,X5,GL)?
Výbava je pro mne důležitá, stejně jako kvalita materiálů v interiéru, ale tvrdit tady něco o nadnebeských plastech Passatu a nebrat v ohled zbytek auta, který například po designové stránce vypadá jako ***atá ženská, tak to je trochu moc, nemyslíš? 😉
Ano, jde mi hlavně o tyto tři věci. Jestli budu mít někde nahoře kus měkkého nebo tvrdého plastu, tak to mě opravdu nespasí.
A metrem opravdu nejezdím.
Chápu, že pro Tebe jsou důležité jiné priority, přecejen jsi zvyklý na vypolstrované stěny, ale my mluvíme o autech :-!
A metrem opravdu nejezdím.
Chápu, že pro Tebe jsou důležité jiné priority, přecejen jsi zvyklý na vypolstrované stěny, ale my mluvíme o autech :-!
GTI, GTI, zkus to pochopit... Jsou lidi pro ktery neni nejdulezitejsi kvalita materialu v interieru, vybava atd. Zkus to pochopit....
Ale já do nikoho nekopu. Kdybys o tom něco věděl, nemohl bys tu psát tyhle věty. Z formy jsy ty a to dokonale.
Ještě jednou: "Fiat ušel za posledních několik let velký kus cesty a tak dílenskému zpracování, volbě materiálů ani designu interiéru nemůžeme téměř nic vytknout."
Kdyby na tom byly tak špatně, jak Ty říkáš, tak by něco vytkli, nemyslíš? (Omluva, Ty a myslet? Pokus o vtip)
Kdyby na tom byly tak špatně, jak Ty říkáš, tak by něco vytkli, nemyslíš? (Omluva, Ty a myslet? Pokus o vtip)
Jasne,ze konkuruje a ver mi,ze zvezenie v Crome je pohodlnejsie ako v Passate a aj interier je krajsi.Tento vikend som mal k dispozicii Passata v TDi s DSG a pravdu povediac az taky zazrak to nie je.DSG pohodlne,ale pri kazdom preradeni s autom trhlo,pokial si tomu nedaval plny tak to neslo.Pohodlné vozenie,ale cakal som od toho viac,no a na okreskach radsej pomalsie,toto je vyslovene dialnicne vozitko,s klukatymi okreskami si moc nerozumie.
Jo vím.. dupeš nožkou, že je tvá oblíbená automobilka je nejlepší. První v prodejích na světě není, technicky taky není nejlepší. Tak jak to s tím je? Takže je to nejlepší mainstreamová automobilka? A koho zajímá kdo je nejlepší z průměru?
Já spíš myslím, Ronaulte,jak tě tak pročítám, že ty máš dokonale zpracované plasty na sedadle metra mezi sokolovskou a kačerovem. Jestliže jsi schopen napsat (promiň) takovou pitomost, že jde než o volant řadičku a brzdičku, pak tvé povědomí o autech se rovná takřka nule.
Prestaň tu už okolo seba kopať nohami a drístať nezmysli. Choď si vymeniť pemprsku a napísať si na zajtra úlohy! :-!
Dlouholeté průzkumy nezávislé hygienické laboratoře nejmenované univerzity prokázaly přítomnost toxických látek v plastových dílech interiéru vozů celého koncernu VW.
Prof.Becher o tomto zjištění říká: "K spuštění tohoto projektu nás vedla dlouhodobá pozorování některých majitelů vozů koncernu VW. Nejčastěji šlo o halucinace, blouznění a zvýšená alergická reakce po pozření jakýchkoliv těstovin. Často se z nich stávali fanatici, kteří si šli za svou značkou. Dnes již víme, že nešlo o znak VW, ale byla v tom chemie."
Dle výsledků vyšlo najevo, že VW napouští plastové díly zatím nespecifikovanou látkou, zřejmě z třídy opiátů. Látky způsobují výše zmíněné následky. Byla i prokázána závislost, proto často potkáme majitele Passatu či Golfa, jak hladí (látky se dostávají do těla i kůží) či dokonce olizují plasty, nejčastěji palubní desky.
VW na svou obranu vydalo toto prohlášení: "Ano, tato látka existuje, napouštíme jí naše plasty, ale používáme ji k zlepšení dojmu z měkčených plastů. Jakékoliv postranní účely vylučujeme."
Prof. Becher z ústavu hygienické chemie dodává, že je jen otázka času, kdy tato nová látka prorazí do ilegálních sfér drogových dealerů pod názvem Volkskain.
Prof.Becher o tomto zjištění říká: "K spuštění tohoto projektu nás vedla dlouhodobá pozorování některých majitelů vozů koncernu VW. Nejčastěji šlo o halucinace, blouznění a zvýšená alergická reakce po pozření jakýchkoliv těstovin. Často se z nich stávali fanatici, kteří si šli za svou značkou. Dnes již víme, že nešlo o znak VW, ale byla v tom chemie."
Dle výsledků vyšlo najevo, že VW napouští plastové díly zatím nespecifikovanou látkou, zřejmě z třídy opiátů. Látky způsobují výše zmíněné následky. Byla i prokázána závislost, proto často potkáme majitele Passatu či Golfa, jak hladí (látky se dostávají do těla i kůží) či dokonce olizují plasty, nejčastěji palubní desky.
VW na svou obranu vydalo toto prohlášení: "Ano, tato látka existuje, napouštíme jí naše plasty, ale používáme ji k zlepšení dojmu z měkčených plastů. Jakékoliv postranní účely vylučujeme."
Prof. Becher z ústavu hygienické chemie dodává, že je jen otázka času, kdy tato nová látka prorazí do ilegálních sfér drogových dealerů pod názvem Volkskain.
Nevidim jedinej duvod proc bych ti mel neco vyvracet. Nereagujes naprosto na nic, da se rict ze ses skoro inertni. Jakykoliv argumenty co ti kdo napise ignorujes, jedes si svuj myslenkovej (da-li se to tak nazvat) pochod a basta. Nejsem na auto.cz prvni den abych nevedel ze to s tebou nema cenu.
Reknu pouze to, ze Fiat rozhodne neni nejhorsi automobilka, ma svoje nepopiparatelny klady - design, sarm, motory - coz jsou napr. veci ktery VW naprosto postrada. V mych ocich je teda VW a Fiat na prakticky stejne urovni - nic moc.
Reknu pouze to, ze Fiat rozhodne neni nejhorsi automobilka, ma svoje nepopiparatelny klady - design, sarm, motory - coz jsou napr. veci ktery VW naprosto postrada. V mych ocich je teda VW a Fiat na prakticky stejne urovni - nic moc.
je mi SRDEČNĚ UKRADENÉ jak to kdo dělá. Redakce po tobě chce rozměry smiř se s tím a něco si vycucej z prstu.
Ty bys poprel i to, ze nemas nos mezi ocima. Kolik ti je a co delas muzu-li se zeptat??
Ty toho o autech moc nevíš co. Protože takhle hloupě může blábolit pouze ten kdo zná auta podle testů v "motoristických" magazínech.
Je to tu docela mazec.Docela by mne ale zajímalo kolik těch Brav se prodalo.Můj odhad je tak 120 000 / rok.Což imho není nic moc.Tyhle čísla překonává kde kdo....a to je je Bravo v nižších
výbavách levné a defacto kopíruje cenově Ceeda.Máte někdo přesný počet...??
výbavách levné a defacto kopíruje cenově Ceeda.Máte někdo přesný počet...??
Nemam potrebu presvedcovat blby jako ses ty >😁 ztrata casu. Az si jednou vydelas naky prachy, klidne je uval za folksvágn, preju ti to 😉
Mě taky. ASi bych se měl polepšit a nakoupit auta pro celou ulici... Každému auto takové jaký je... Bude to fuška...
Víš chlapče postup je následující😒br />
ostrouháš si tužku, kupříkladu já používám pentilku. To je ta co má tuhu o průměru 0,5mm. Připravíš si arch papíru (nejlépe formát A3, taky milimetrový papír je dobrý). Protože už máš ideu co chceš nakreslit, tak si vezmeš kalkulačku a vypočteš si měřítko. Tak aby se ti dobře skicovalo. Dobrým záchytným bodem jsou kola. Takže vezmeš kružítko a v onom měřítku nakreslíš kola. Pak si určíš rozvor kol. Opět si přepočteš do měřítka, odměříš vzdálenost a uděláš druhé kolo. Pak si můžeš jemnou čarou udělat obdélník znázorňující ti výšku a délku auta. No a Pak črtáš a gumuješ, a to stále dokola dokud nejsi spokojen.
A pak když se tě někdo zeptá jak je to velké etc. jsi schopen mu zpětně říct i velikost zpětného zrcátka.
Pak je i druhý styl, který je stejně dobrý jako mnou výše popsaný, s tím rozdílem, že jej pak stejně musí někdo rozkreslit do podoby jakou jsem ti popsal já.
A pak když se tě někdo zeptá jak je to velké etc. jsi schopen mu zpětně říct i velikost zpětného zrcátka.
Pak je i druhý styl, který je stejně dobrý jako mnou výše popsaný, s tím rozdílem, že jej pak stejně musí někdo rozkreslit do podoby jakou jsem ti popsal já.
Jó,tam to znám, tu křížovou cestu od kláštera dolů do města jsem projížděl Pajerem (se svolením abatyše). 😄
A co na to říkají pánové novináři, kteří znají Cromu i jinak než z pohledu z autosedačky. Cituji z testu na auto.cz😒/a> "Fiat ušel za posledních několik let velký kus cesty a tak dílenskému zpracování, volbě materiálů ani designu interiéru nemůžeme téměř nic vytknout." Nedočítám se v této větě ani zmínky o nekvalitních plastech. A že autor řídil více aut, než kolik ty si dokážeš představit 😉
Brácho už dost prosím. Jinak máš u mě chlupatej volant a tanga od Horsta Fuchse >😒] >😒] !!!
Daniel a povedz ty nám ale popravde - riail už si niekedy auto?? nemusí to byť práve Tuareg - akékolvek??
autíčka na kolotočoch ti neberieme.... tak ako Matelko, povieš nám pravdu?? 😉
autíčka na kolotočoch ti neberieme.... tak ako Matelko, povieš nám pravdu?? 😉
Zeptal ses mě jak se používá měřítko? Zeptal, tak se nevykrucuj! Jestli někdo skicuje čistě z hlavy nebo si předtím vyznačí určité rozměry mi je totálně někde.
Viděl jsi už někdy Cromu? Jel jsi v ní? Já tedy silně pochybuji.
Koukám, že jsi zatížený na plasty. Doporučuji Trabanta, pro plastožrouta, jako ty, naprostý ráj.
Pro ostatní: Taky když řídíte, tak máte v ruce volant, řadičku a ruční brzdu potaženou kůží? Já si totiž za jízdy ještě palubní desku neochmatával ani neolizoval >😒]
Koukám, že jsi zatížený na plasty. Doporučuji Trabanta, pro plastožrouta, jako ty, naprostý ráj.
Pro ostatní: Taky když řídíte, tak máte v ruce volant, řadičku a ruční brzdu potaženou kůží? Já si totiž za jízdy ještě palubní desku neochmatával ani neolizoval >😒]
Pak je tady Áda se svojí úchylkou na Renaulty, a ty se svým kopáním do Fiatů. A pak se prokecnout, že si kupuješ auto, abys udělal dojem na souseda! To není na zlatý ventilek, ale na platinovou pneumatiku! Beru to, asi erupce na slunci, jsi totálně z formy.
Beres drogy? Jestli jo, tak nepis do diskuze pod vlivem. Jestli ne, tak taky nepis, je to ubohy.
Argumenty? A k čemu jako? K tomu že Wolffík "bude mít nejspíš brzy dalšího diskuzního fiata"? >😁 Nebo k tomu, že VW nejvíc prodává? Ty neumíš čísla, to tě je mám učit? Nebo, že Panda cross je ideální do Alp (bože)?
Vadere, jsou tu ti, co kupují pod každým článkem fiata. A pak jsou tu i dospělí lidé. To je vše.
Vadere, jsou tu ti, co kupují pod každým článkem fiata. A pak jsou tu i dospělí lidé. To je vše.
Cituji: "ušľachtilé drevo" Při tomto jsem smíchy málem vyvrhnul tresku k obědu >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 Hlavně ať nemáš z toho ušlechtilého dřeva třísku v pr*eli >😁 >😁 >😁
Kááámo, to je moc !!! >😁 >😁 >😁
GTI taky basni, ale aspon to je originalni, tohle je tragedie. Navic nechapu, proc se vyjadrujes o VW a jako "konkurenta" mu stavis Fiat. Porovnej ho treba s Fordem, co rikas. Vsadim se, zes nikdy v nicem jinym nez VW, Skodovce poradne nesedel, tak nesud!
GTI taky basni, ale aspon to je originalni, tohle je tragedie. Navic nechapu, proc se vyjadrujes o VW a jako "konkurenta" mu stavis Fiat. Porovnej ho treba s Fordem, co rikas. Vsadim se, zes nikdy v nicem jinym nez VW, Skodovce poradne nesedel, tak nesud!
Hmm, tohle jsem čekal. Ale vzhledem k tomu, že ani nevíš jak se používá měřítko, tak mě to vůbec nepřekvapuje.
shora koukáš na Mittelwalde, neboli Miedzilesie. Je tam krásně vidět do Polšče. A že je to opuštěnej kraj?? To je fakt. Ale je tam alespoň božský klid a poměrně málo lidí...
a já myslel že lowend označuje automobilku která prodává auta jako je Logan, Kalina a spol. No že by Fiat byl tak levný?
>😁 :yes:
taky se wolffe připojuju. Moudřejší toho druhého bude ignorovat. Ukažte, který z Vás to je
taky se wolffe připojuju. Moudřejší toho druhého bude ignorovat. Ukažte, který z Vás to je
A ty si riaditeľ zemegule však??? No neboj my ťa všetci chápeme ty náš automobilový Matelko... 😉
JJ jasne ze znam- Kraliky+ Cervena Voda - ale z toho kraje mam deprese je to takovy bezutesny region s obri nezamestnanosti
Znáš to okolo Králík?? Já tam byl předloni na výletě ve tvrzi bouda a pak jen tak po horách. Je tam nádherně. Adlery mám moc rád... 😉
Já zase nezapomenu... >😁 Druhá nezapomenutelná barva po Favoritu s odstínem béžové 2040...
Hele wolffe pamatuješ si na ZZ?? ten to měl s kovbojem stejně na kolty jako ty. Zkuste chlapi se na to *. Prostě ignorovat rejpání toho druhého. Protože i na hádání musí být minimálně dva. Takže pokud nebudeš reagovat na všechny jeho hlášky, nebude se moct s tebou hádat. A buďto si najde někoho jiného na výměnu názorů, anebo dopadne jako Daniel... v hotelu u Chocholoušků >😒] >😒]
V Petrovicich- je dle posledniho infa 5 penzionu/ hotylku- coz odhadem asi na 140 obyvatel jde 😉. Parkoviste tam jsou
Jasně, jen jsem Ti chtěl dát vědět, že se tam občas vyskytuju a že by jsme se mohly potkat. 😉
Jinak jsem si docela rád jezdil zakroutit zatáčky ze Sucháče na Červenou Vodu - Pajero MT 3500 GDI.
Jinak jsem si docela rád jezdil zakroutit zatáčky ze Sucháče na Červenou Vodu - Pajero MT 3500 GDI.
Vadere a jak je to tam s případným parkováním?? A je tam nějaký příjemný hotýlek anebo kotlík a stan s sebou??
Moje mlada taky sve dny uz chvili nemela a mit nebude a to neznamena ze po ni nechci aby logicky myslela a umela se chovat
A to si nemyslím, že bych an něj byl nějak zlý... YMslím, že sem se snažil být i vstřícný... Bez urážek, bez nějakých špeků... A stejně to neklaplo... No jo neměl.
To je o nicem- dej si Klasterec nad Orlici- Ceske Petrovice- Mladkov- krasna silnice, krasne zatacky >😁 , krasna krajina, pevnosti z 2 svet. okolo silnice,
Up a Push Up >😁 >😁 >😒] No to se povedlo... miluju bezpohlavní auta a bezprsý ženský.... >😁 >😒]
GTI dnes jsi mne fakt zklamal- uznaval jsem te jako pomerne schopneho byt lehce demagogickeho Diskutera ale dnes nad tebou kroutim jen hlavou- nefer argumenty, odmitani racionalnich argumentu jinych. Za dnesek :no:
No řekl bych, že tohle je už fakt diagnóza....Nevím mám-li se smát, či plakat... Nemám teda sílu to celý číst, ale co sem zahlídl je fakt hukot... No připomíná mi to trochu kindroše.. Ti se taky chtějí přiblížit svým vzorům...až pak při té své urputnosti působí tak nějak... komicky... Nicméně i přes to mohou škodit. A tohle je stejné... Fakt hukot. Škoda, že mi tady na complu teď nejede outlook, myslím, že tohle je na nahlášení administrátorovi... Minimálně na označení za spam, případně smáznutí.
Vadere,Ty v..e, já jezdím na chalupu do Čenkovic a z Jablonného to beru přes Orličky protože je tam krásná cesta. Bohužel to máme na chalupu trochu z ruky a tam jezdíme sporadicky a spíše v létě. Až tam pojedu dám vedět.
Uprimne receno zavody ne- mam obratnejsi auto a navic jsem tam vyrustal takze tam to znam nazpamet a mam to fest najety- spis mne napadlo si nejakm zajet- treba na Haidu do Petrovic pokecat a tak . Zkouknout co ted frci u tuneru v Opicich horach ....
Danieli ty jsi fakt zralej na zlatej ventilek... Mluvit o emocích v souvislost s interiérem passatu, to už je silnej kalibr i na mě. Mám jednoho známýho doktora. Fakt kapacita. Chocholoušek se jmenuje a patří mu pěknej hotel v Praze Bohnicích. Nemám ti u něj zamluvit apartmá???
>😒] >😒]
>😒] >😒]
V nejbližších týdnech asi ne, ale někdy v létě se rozhodně do Orliček chystám. Ještě se dohodnem. Rád se příjemně projedu (a třeba i zazávodim.. 😉)
Doufam 😄 Hlavne ale nedavej ty tvoje extra demagogicky oslavny ody, protoze z nich obcas fakt nemuzu >😁
Nedrazdete chlapi- ja budu doma a koukat na to budu jen kdyz budu mit kliku. Pierro neplanujes nekdy cestu do Orl. hor ze bychom si dali serpentiny?
svatá pravda. večír se asi na jedno dvě tam u nás také zastavím a hodím očko alespoň na jeden poločas. 😉
Bohužel ne, protože během dne různě pojíždím autem tak si to nechám až na večer. Půjdu se mrknout na finále Ligy mistrů do své oblíbené hospůdky. Ještě, že mám tak tolerantní ženskou. Jiná by mě asi už dávno kopla do ř..i >😁 Jo, člověk si musí umět vybrat, krásnou a ještě chápající, to je lepší než 911 v garáži. 😉
Souhlasím s tebou... Já Fabii 2 miluju.. teda, přiznávám, že je to zejména tím, že s ní nemusím jezdit ale naprosto oceňuji její výhody v protisměru ve městě... Jede-li proti mne Fabie 23, mám jistotu, že se proti ní vyhnu i v opravdu úzkých uličkách...
Ale mě nejde o důstojnost. Já se tu občas rád ve společnosti virtuálních nakupovačů fiatů a flešovačů stočtyřicet sedmiček nad Caymany pohybuji 😉 Pro mne je to neskutečná zkušenost, co za lidi dokáže psát.
carmiku klid, on to stejně nepochopí.... 😉 Maj teď odpoledku, tak tu bude ještě chvilku klid. A dal sis pivko??
Tak s týmto Tvojím tvrdením absolútne nesúhlasím, výzorom určite viac zaujmú Peugeot 308, Citroen C4, Kia ceed, Opel Astra, atď... a určite aj Focus je vzhľadovo modernejší, ako Golf. Ten je stále rovnako konzervatívny a možno preto ho germánska skupina zákazníkov uprednostňuje. Pre nich proste iné auto neexistuje.
Vládního šoféra nedělám, ale jestli u tebe vládní šoféři vzbuzují takovéto emoce, pak se zkus objednat na psychiatrii >😁 >😁
Myslím, že se mýlíš, jsou tací, kteří si kupují auto kvůli sobě a dokonce jsou tací kterým je to šumák čím jezdí i když mají na Rollse (např. můj kamarád).
Zlatíčko? To i tu ještě nikdo nenapsal. Úplně jsem se zarděl. Nerozumím. Jestli myslíš v kontextu s Puntem. No, pak rozhodně. Už dnes se dokonale ukazuje vizuální prozíravost Škody u Fabie 2.
Už to mám. Ty děláš vládního šoféra... >😒] >😒] >😒] >😒] >😒] Ne promiň, ale ty fakt dokážeš pobavit.. Hodně.. hodně moc. Děkuji. Mám dnešek krásný... Aneb.. s úsměvem na tváři jde všechno líp. I takto uslzenný (rozuměj deštivý) den...
neviem GTI, koľko máš rokov, ale mám ja mám dosť a mám obavu z toho, keď sa niečo páči väčšine, to nedopadlo nikdy dobre. Takže som individualista a produkt pre masy ma neberie za srdce, i keď niektoré veci môžu byť pekné ( tuareg, transporter, jetta, a niektoré hnusné - crafter, caddy, touran a niečo šeď. Ale tie výsledky , prvá trojka v rozpätí 20% a VW predaje 4-2008 +35.000 kusov ( výpredaje G5, POLO ) takže nemá cenu sa až tak vzrušovať. On ten nemecký rebríček vyzerá trochu inak.
😄 Já to čet. Chápu tvé myšlénky. Souhlas, VW umí pracovat nejen se zákazníky potenciálními, nýbrž i stávajícími uživateli. To je k velké pochvale. Jistě, že i jiní dělají dobré vozy. Ještě mnoho vět tu o tom napíšem, viď... :yes:
Tys to nepochopil. Ti co auta střídají, to jsou ti, co takříkajíc vyzobávají v čase perly. Abys mi dobře rozumněl, já nepíši o bazarových kovbojích 😄 Prostě po mamutovi přišel "motýlek" a jestli jsi někdy jel v mamutovi víš, že mnozí mamutáři motýlka prostě nezkousli. Z toho důvodu mnozí přešli k BMW 7... aby se opět vrátili k novému longeSku. Já chápu, že tvé pandiodní představy o životě se velmi obtížně promítají do těchto výšek, ale pokus se o to. Koneckonců i dole nastal přece rychlý úprk od Stila (které byť dobré ale drahé) k jiné produkci. Kolik šoférů přetáhl Passat... to raději ani nedomýšlej.
Jinak znamenám tvou sebezác***u tézi o tom, že image je ptákovina >😁 Wolffe, Zlatý ventilek praskne >😒] :yes:
Jinak znamenám tvou sebezác***u tézi o tom, že image je ptákovina >😁 Wolffe, Zlatý ventilek praskne >😒] :yes:
Diky za prvni rozumnou neutocnou reakci.
V zasade souhlasim s tim, ze jsou lidi kteri kupuji porad stejnou znacku a jsou i ti, kteri to tzv. toci, podle toho co je zajimave, in, trendy atd. Moje osobni zkusenosti ale rikaji, ze vetsina lidi patri do te prvni kategorie, tedy ti konzervativni co vybiraji prevaze z jedne znacky. Jsou to moji rodice, kteri od revoluce kupuji jenom Oply, jsou to moji znami kteri kupuji jenom Mazdy...tech prikladu je hodne.
Sila VW je prave v tom, ze si dokaze udrzet dlouhodobe svoje zakazniky solidni kvalitou, generace a generace vyrustaly v rodinach s golfy, passaty, proto je logicke, ze velka cast lidi kteri vybiraji svoje prvni auto jdou prvne do VW, protoze v nem jezdil jeho otec, on se ve VW naucil poradne jezdit, proste k nim zcela prirozene tihnou.
Muj pohled je ale ten, ze nekteri k VW tihnou az zaslepene, protoze existuji i jine a lepsi auta za stejnou nebo i nizsi cenu. Bohuzel nesouhlasim s tvym zjednodusujicim postojem, ze vybirat lze jen mezi "nemci" a korejci a spol. To neni pravda. Automobilky jako Ford, Mazda, Honda, Nissan, Toyota... vyrabi taky dobra auta, mnohdy i lepsi, duvod proc se v Evrope tolik neprosazuji, jsem popsal ve svem prispevku "VW - NUDA, ŠEĎ, PRŮMĚR". Jsem presvedcen, ze jsem clovek s otevrenou hlavou (ne doslova >😁 ), proto se nerad nechavam ovlivnovat zbytecnym tradicionalismem, zvlast pro me tak emotivni veci jako jsou auta.
V zasade souhlasim s tim, ze jsou lidi kteri kupuji porad stejnou znacku a jsou i ti, kteri to tzv. toci, podle toho co je zajimave, in, trendy atd. Moje osobni zkusenosti ale rikaji, ze vetsina lidi patri do te prvni kategorie, tedy ti konzervativni co vybiraji prevaze z jedne znacky. Jsou to moji rodice, kteri od revoluce kupuji jenom Oply, jsou to moji znami kteri kupuji jenom Mazdy...tech prikladu je hodne.
Sila VW je prave v tom, ze si dokaze udrzet dlouhodobe svoje zakazniky solidni kvalitou, generace a generace vyrustaly v rodinach s golfy, passaty, proto je logicke, ze velka cast lidi kteri vybiraji svoje prvni auto jdou prvne do VW, protoze v nem jezdil jeho otec, on se ve VW naucil poradne jezdit, proste k nim zcela prirozene tihnou.
Muj pohled je ale ten, ze nekteri k VW tihnou az zaslepene, protoze existuji i jine a lepsi auta za stejnou nebo i nizsi cenu. Bohuzel nesouhlasim s tvym zjednodusujicim postojem, ze vybirat lze jen mezi "nemci" a korejci a spol. To neni pravda. Automobilky jako Ford, Mazda, Honda, Nissan, Toyota... vyrabi taky dobra auta, mnohdy i lepsi, duvod proc se v Evrope tolik neprosazuji, jsem popsal ve svem prispevku "VW - NUDA, ŠEĎ, PRŮMĚR". Jsem presvedcen, ze jsem clovek s otevrenou hlavou (ne doslova >😁 ), proto se nerad nechavam ovlivnovat zbytecnym tradicionalismem, zvlast pro me tak emotivni veci jako jsou auta.
Já vím,proč jsi proti Fiatu zaujatej-Závidíš mu,co všechno má pod sebou.To ten tvůj supermainstream nenabídne,ani kdyby se rozkrájel >😁
Ferrari,Lancia,Alfa Romeo,Maserati... :yes:
Ferrari,Lancia,Alfa Romeo,Maserati... :yes:
No tak pokud VW chce pojmenovávat své koncepty do budoucnosti, tak by se ten drobek neměl jmenovat Up, ale Down >😁 >😁 >😁
No vidíš si zlatíčko... Aspoň máš pozitivní obrázek o jednom zdejším nicku. To tě chválím. No, ty si však také internetový kovboj s cílem stále stejným, což mě taky těší..., že jsi tak krásně...čitelný.. Prostě místní zlatíčko... >😒] Fabie.. Ibiza... Je toho hodně viď... těch aut, pro ty správné bejčky...
ešte je jeden dôvod, Golf 6 musí mať jednoznačne lacnejšiu konštrukciu ( to som nepovedal ja to Herr Winterkorn ), takže G5 môže byť lepší a kým si ľudia zvyknú na dizajn G6, môže byť starý golf alternatíva
Protože VW nejen vlastní přitomnost, nýbrž nastoluje reálné vize budoucnosti, která je fakt za dveřmi.
Cituji: "Pohybuji se posledních cca 18 let ve splečnosti, kde lidé většinou auta střídají" No tak už aspoň všichni konečně víme odkud pramení ta závist a sklony k udržení image. Kdo sám nemá a nemůže... Kloní se k image a podobným ptákovinám... Děkuji za první relevantní informaci o tobě, tvém životě a postavení. Dnes už stačí.
Up bude asi něco jako Push up podprsenka. Neexistující nebo malé se podloží vycpávkami o budoucnosti. Ale výsledek je stejný, když se Push-Up nebo VW sundá. Prostě není >😒]
Danieli ty jsi fakt zralej na zlatej ventilek >😁 >😁 Mluvit o emocích v souvislost s interiérem passatu, to už je silnej kalibr i na mě. Mám jednoho známýho doktora. Fakt kapacita. Chocholoušek se jmenuje a patří mu pěknej hotel v Praze Bohnicích. Nemám ti u něj zamluvit apartmá???
Karlitto, o stejné značce (modelu) uvažuješ jenom v jednom případě - pokud máš s dosavadním autem jen výborné zkušenosti. Jo, z tohoto pohledu samozřejmě VW boduje.
Ale. Dnes je kolem takových lákavých nabídek, že skalní příznivci jsou doplňováni volně plujícími e😜erty, kteří střídají. Na tohle má samozřejmě vliv i majetkové postavení člověka. Pohybuji se posledních cca 18 let ve splečnosti, kde lidé většinou auta střídají. A i se vrací. Ty lidi poměrně dobře znám a vím, že své motivace mají velmi velmi odůvodněné. Pochop, je mnoho lidí pro něž není určující ani tak cena auta, jako zájem v tom kterém autě jezdit.
Ale. Dnes je kolem takových lákavých nabídek, že skalní příznivci jsou doplňováni volně plujícími e😜erty, kteří střídají. Na tohle má samozřejmě vliv i majetkové postavení člověka. Pohybuji se posledních cca 18 let ve splečnosti, kde lidé většinou auta střídají. A i se vrací. Ty lidi poměrně dobře znám a vím, že své motivace mají velmi velmi odůvodněné. Pochop, je mnoho lidí pro něž není určující ani tak cena auta, jako zájem v tom kterém autě jezdit.
???
Nechápu to... Ale jen malá pozámka. Proč fanoušek VW mluví jen o budoucnosti...? ;-\ bude, bude bude... 8-s
Nechápu to... Ale jen malá pozámka. Proč fanoušek VW mluví jen o budoucnosti...? ;-\ bude, bude bude... 8-s
Božinku... Jediný kdo se tady ztrapňje si ty... V té variantě, kterou má VW na rýsovacím prkně Fiat přijde s některými modely již ve třetí řadě za sebou. Mimoto v této třídě bude mít Fiat (jenom značka Fiat) nabídku ve 4 modelech!!! Již příští rok. Tedy v době, kdy VW ještě ani nepřikvačí s Upem. Hold znovu, sen a přání je otcem myšlenky... Takže pokud máš pocit, že si naspal odpověď případně něco moudrého... tak to opět neklaplo... 😒 Ach jo. Dneska ti to nejde... a právě mne to přestalo bavit... ;-\ Tak třeba se zítra probudíš s lepší formou...
Co je VW Up? Viděl ho někdo někdy? Já teda ne. Jak chceš srovnávat koncept s existujícím a úspěšným autem?
Pandu vidím na silnicích již 20 let.
Pandu vidím na silnicích již 20 let.
Snad pro ten pláč přečteš o Up... Up je vůz (variatní vozy) pro další dekádu. Nyní již předurčuje v čem budou lidé jezdit celé příští desetiletí. Podívej se na projekty fiatu a pak posuď s projektem Up... VW je předvoj. Fiat má dnes jiné starosti, potřebuje obstát. Dělá to dobře. Ale s VW ho nepoměřuj. Tím se tu pouze shodíš.
:yes: :yes: s tím dobrým kupem máš naprostou pravdu. To ho spojuje i s 507. Na první pohled :yes: :yes:
Presne, kdyby VW slevnil, muzou to byt zajimavy auta (pro manzelku samozrejme). Jak jsem psal, nic proti nemu nemam, ale nemam rad, kdyz si nekdo (nebo neco) na neco hraje, a to je pripad VW v nasi zemi (SR, Polsko atd.). Pochybuju, ze v Nemecku jsou z VW nejak extra nadseny.
Milý GTI, kolik si kupoval aut? Kazdej kdo koupi auto a neni vylozene nespokojenej premysli pri nakupu novyho o stejne znacce. Tak to proste je. Golf vetsinou nezklame, proto kupujou germansti kentauri porad golfy.
Co se tyce vizualni stranky, myslim ze focus po faceliftu vypada mnohem lip nez golf.
Co se tyce vizualni stranky, myslim ze focus po faceliftu vypada mnohem lip nez golf.
Proč máš pocit, že se ti musím zpovídat...? Nejsi zdejší Guru, opravdu ne. Na to skutečně nemáš. Mimoto pleteš hrušky s jablky...
Konečně někdo, kdo trochu uvažuje. :yes😒br />
Nicméně je potřeba popřát za prvenství, ale jen dubnové.
Březen byl o něčem jiném,to tuším byl VW v mínusu, zatímco jediný Fiat spolu s Renaultem v mírňoučkém plusu.
Ale takové emoce nevzpláli. Proč?
Proč se vypichují někteřími jedinci jen
byť dílčí úspěchy vždy jen u VW?
Proč stejně tak emotivně nepíší ti samí o opět byť dílčích úspěších u jiných výrobců?
Na zahraničních serverech jsem četl, že VW rozjel slevovou marketingovou kampaň. Že by ta pravá příčina?
Doře, nezpochybňujme úspěch.Budoucnost ukáže. Nechť se VW
daří. Neznaméná to však, že jej budu fanaticky uctívat jako božstvo a ti druzí jsou jen soupeřem.
To už tady bylo v jiné podobě a kam to vedlo že.
Březen byl o něčem jiném,to tuším byl VW v mínusu, zatímco jediný Fiat spolu s Renaultem v mírňoučkém plusu.
Ale takové emoce nevzpláli. Proč?
Proč se vypichují někteřími jedinci jen
byť dílčí úspěchy vždy jen u VW?
Proč stejně tak emotivně nepíší ti samí o opět byť dílčích úspěších u jiných výrobců?
Na zahraničních serverech jsem četl, že VW rozjel slevovou marketingovou kampaň. Že by ta pravá příčina?
Doře, nezpochybňujme úspěch.Budoucnost ukáže. Nechť se VW
daří. Neznaméná to však, že jej budu fanaticky uctívat jako božstvo a ti druzí jsou jen soupeřem.
To už tady bylo v jiné podobě a kam to vedlo že.
Tak to není, ladlene. Jde o to, že nikdo jiný tolik (tolik) nezaujme. Je to v konkurenci. Jediná racionální alternativa je dnes Focus. A ten ztrácí na vizualitě. Z toho právě těží jen ten GOLF. Je to opravdu zázračný úspěch. V poslední době se dá srovnávat jen snad s úspěchem dvěstěšvestky... to se také zapíše do dějin.
Na tom jak mě ty bereš mi ale prd záleží. MYslíš, že anonymní kašpárek je pro mě důležitý. člověk co neumí vzít argumenty druhých. Co neumí přiznat vlastní chybu. Co tady už druhý den plácá pté přes deváté takovým způsobem, že už na to upozorňují i jeho soukmenovci. Promiň. Nemám an to dál co říct. Já ti na tvé otázky vždy odpovím, ty mi nikdy.
Chtěl sem aby si mi poslal nascanovaný diplom. Nic víc nic míň, abych poznal tvé vzdělání. Kdyby si to udělal, možná bych tě já a ostatní mohli brát trochu jinak. Mohl si mi odpovědět na třídu Up...proč ji nemůže definovat Panda (když už ji nějaký pátek efinuje), proč to bude podle tebe Up! zvlášť když VW pod Golfem nebyl dosud schopen nabídnout konkurenceschopný produkt a zejména s Fiatem v této oblasti prohrával podobným rozdílem jako Fiat s Volkswagenem ve třídě nižší střední a střední. Ztrapnil si se tady s X5 na horách (kdo někdy byl na horách za sněžení dýl než týden ví jaká je to pitomost), já na horách měl dům asi 7 let a jezdil sem tam z Brna ob týden (než mě to přestalo bavit). A přesto prostě budeš plácat kraviny a kraviny.
K té 147... Nikdo neporovnával dvě naprosto odlišná auta. Jen sem reagoval na tvé psaní o tom, že Porsche je prémiový výrobce supersportů (nebo tak nějak to bylo), přičemž sem tě upozornil na to, že to s tou prémiovostí není tak horké (v současné době downgradu), když například sportovní model této značky má menší výkon než hatch podle tebe neprémiové značky. Když pak porovnám skutečně prémiové babyferrari (Californie) s takovým Caymanem, pak mám o prémiovosti jiný obrázek než ty...
Chtěl sem aby si mi poslal nascanovaný diplom. Nic víc nic míň, abych poznal tvé vzdělání. Kdyby si to udělal, možná bych tě já a ostatní mohli brát trochu jinak. Mohl si mi odpovědět na třídu Up...proč ji nemůže definovat Panda (když už ji nějaký pátek efinuje), proč to bude podle tebe Up! zvlášť když VW pod Golfem nebyl dosud schopen nabídnout konkurenceschopný produkt a zejména s Fiatem v této oblasti prohrával podobným rozdílem jako Fiat s Volkswagenem ve třídě nižší střední a střední. Ztrapnil si se tady s X5 na horách (kdo někdy byl na horách za sněžení dýl než týden ví jaká je to pitomost), já na horách měl dům asi 7 let a jezdil sem tam z Brna ob týden (než mě to přestalo bavit). A přesto prostě budeš plácat kraviny a kraviny.
K té 147... Nikdo neporovnával dvě naprosto odlišná auta. Jen sem reagoval na tvé psaní o tom, že Porsche je prémiový výrobce supersportů (nebo tak nějak to bylo), přičemž sem tě upozornil na to, že to s tou prémiovostí není tak horké (v současné době downgradu), když například sportovní model této značky má menší výkon než hatch podle tebe neprémiové značky. Když pak porovnám skutečně prémiové babyferrari (Californie) s takovým Caymanem, pak mám o prémiovosti jiný obrázek než ty...
Hmm ale tohle se nepovelo ani tobě brácho. Myslel jsem si o tobě že jistá vyrovnanost, vyzrálost názorů, životní zkušenost, právní povědomí a znalost jazyků ti nejsou cizí. A zatím se tu s wolffem hádáte jako dva puboši. Jednomu se líběj růžový tanga a druhej má zařízlý leopardí. Ani jeden neuzná že tanga chlapa nedělaj.... >😒] Brácho není tě to důstojné... 😉
Myslím, že nejvíce tě baví ta tvá věta o tom, že zase kupuješ dalšího diskuzního Fiata >😁 Jak jsi včera napsal - "nejspíš ho brzy budu mít" >😒] Takhle bych Wolffe život začínat nechtěl. Hergot, buď už trochu chlap, člověče. Mám v hlavě, jak jsi psal o koupi Brava, Sedici, pak o F500, o Puntu nemluvě, tam tuším jsi psal, že čekáš na Abartha... >😁 >😒] Prostě tohle cením. Děláš to jako já. U mne to takhle funguje taky, ale s pistáciema. Ty miluju. Ale máš recht, furt lepší, než si je jenom doma vymalovávat v omalovánkách, viď.
Rozmýšľal som nad tým, prečo sa zvyšuje predaj "starého Golfu 5, ktorý je v poslednom roku výroby. A pamätám si, aký problém mal s predajom ako novinka. Ľudia ho nechceli, pretože bol drahý, tak VW muselo zadarmo dávať bonusy v podobe klímy a inej výbavy. Teraz v podstate dôchodcovia pochopili, že sa situácia asi bude opakovať a tak menia svoje staré Golfy 4 za nové Golfy 5, pretože na Golfy 6 už nemusia mať a ani nevedia, aké čudo to bude. Istota je istota aj v Nemecku, Rakúsku, Švajčiarsku a germánska sporovlivosť, či skúposť, a tiež konzervatívnosť v myslení im je stále vlastná. Preto ten obchodný zázrak Golfa, hoci vôbec netvrdím, že je to zlé auto.
To sis nevsiml driv, ze GTI nikdy neargumentuje? On kolikrat ani nemuze, viz dneska debata s wolffem. Jedine co umi je demagogide, dogmatismus a urazky typu "u vas na vesnici". Je to sasek, jeho nazory jsou mi naprosto putna.
P.S.: Vsadim se, ze jezdi ve sluzebni Pande a rozvazi rohliky >😁 >😁 >😁
P.S.: Vsadim se, ze jezdi ve sluzebni Pande a rozvazi rohliky >😁 >😁 >😁
Píšeš se slovníkem... 😄 to mě nepřekvapuje. Jo, vzdělance mám rád. Proporce, Wolffe. Jestli ses nepřekouk´a nečetl o puluci.
S těma loganistama s tebou nemohu souhlasit. I v této cenoé kategorii existuje výběr. Musíme akorát všichni jednou umřít, ne řídit logana pokud nevyděláváme jako ty tvý diamantový kovbojové. Dá se říci že dnes už si každý může vybrat co se mu líbí (a třeba i jako ojetinu). Už tu nemáme komouše, kdy jsi musel brát co zrovna bylo (pokud tedy vůbec bylo co). 😐
Těřkopádný nový design Seatu má býti sportovní a pln emocí? To již zmíněný Tatrovákův kuka vůz má více emocí. Nová Ibiza v sobě skrývá těžkopádné barokní kudrlinky prolínáne očima od kresleného hrdiny japonských seriálů Pikachu. Jediné, co by stálo za povšimnutí, je záď, která silně připomíná Bravo. Ovšem jako k celku záď nesedí, protože ta je štíhlá, zbytek obézní.
Pokud chceme emoce, nejlépe sportovní, tak právě Bravo a GP vévodí. Lehké dynamické linie, které vycházejí od přídě vozu. Samotná příď s maskou je klenot pro oko. Žádná hromada chromu a la VW, žádná obrovská maska, která silně připomíná rozštěp horního i dolního patra, doplněná cirkusovými blikátky ve formě diod od Audi, a žádná na mě řvoucí maska od Fordu. Decentní, ze všech stran vyvážený design Brava. Když si ho dáme do vínové nebo tmavě modré metalízy, tak máme něco, čemu se říká auto s sex-appealem. :yes:
Pokud chceme emoce, nejlépe sportovní, tak právě Bravo a GP vévodí. Lehké dynamické linie, které vycházejí od přídě vozu. Samotná příď s maskou je klenot pro oko. Žádná hromada chromu a la VW, žádná obrovská maska, která silně připomíná rozštěp horního i dolního patra, doplněná cirkusovými blikátky ve formě diod od Audi, a žádná na mě řvoucí maska od Fordu. Decentní, ze všech stran vyvážený design Brava. Když si ho dáme do vínové nebo tmavě modré metalízy, tak máme něco, čemu se říká auto s sex-appealem. :yes:
Toho Caymana popíráš? >😁 Wolffe, včera jsi tu kupoval asi stého Fiata... jak žes to napsal, cituji: "Nejspíš ho brzy budu mít" 😄 fantastické, zejména to slovo "nejspíš" >😁 Co chceš, abych tě bral vážně? To nejde hochu. Na to nemáš závit.
A při tom to bylo tak jednoduché to pochopit... :yes:
Hold kdo neměl dům v Krkokonoších (nebo jiných horách) nikdy to nepochopí... Ale hlavní je, že na severu od Alp to vědí... Tak blokují své silnice těmi svými X5kami X3kami a Touaregy... >😒]
Hold kdo neměl dům v Krkokonoších (nebo jiných horách) nikdy to nepochopí... Ale hlavní je, že na severu od Alp to vědí... Tak blokují své silnice těmi svými X5kami X3kami a Touaregy... >😒]
Samozrejme, prece nebudu kupovat auto podle poctu prodeju 😊. A taky si nedokazu predstavit jak jsem v autosalonu u Mazdy 6 rikam si ze Passat nebo A4 bude stejne pro me lepsi protoze ma vetsi image!
Nemusi jezdit v Loganu - muzou se stat bazarovymi kovboji a prohanet po silnicich Golfa TDI- takze ja ocenuji ze se rozhodli jak se rozhodli
Leon vypadal a vypadá velice dobře. Jednoznačně pro mne z koncernového mainstreemu nejpohlednější auto. A má i sportovní ambice (Cupra, FR) 😉 A Ibiza?? Chci ji naživo vidět a projet se v ní, ošahat si jí, povodit v dlouhým táhlým a v zatáčkách kolem Senohrab. 😉
Mě taky.. Ale to sis asi všiml... Fakt je ten, že dnes sem čekal aspoň jeden argument a furt nic. Tak nevím... ;-\ A to si myslím, že sem an něj dneska ober hodný.... Nevím jak jinak. Ale je fakt že dneska perlí... a fakt to vypadá, že mu 507, alias Daniel design naboural účet... 😉
AG je co? Já žádné příznivce nepotřebuju, nejsem tady na seznamce. Wolff je mnohem blíže pravdy než ty. Meleš tady o horách, ale vysvětli mi proč opravdoví HORALOVÉ jako Defender nebo G-klasse je o plných 200mm užší než X3,X5, ML a GL? Protože lidé, kteří si nejedou jen zalyžovat a v těch horách žijí jezdí na úzkých silničkách!
Tím, že ses nahoře přiznal k tomu, že jsi pozér to pro mne začíná připadat jako by ses snažil přesvědčit sám sebe o dobrém kupu..
Tím, že ses nahoře přiznal k tomu, že jsi pozér to pro mne začíná připadat jako by ses snažil přesvědčit sám sebe o dobrém kupu..
VW nevyrábí špatná auta, VW nevýrábí nejlepší auta. Vyrábí solidní stadart od kterého každý ví co má čekat. Tečka.
To že se tolik prodávájí má pár logických důvodů. Je to němec, Německo je velké a němci mají rádi svoje značky. "Chudej" Němec si koupím VW, protože na BMW nemá. Pak jsou tu okolní státy, Rakousko, Švýcarsko = plus/mínus Německo; postkomunistický státy jako my, Slováci, Poláci atd. jsme za totality němčourům záviděli ty jejich super káry (v té době ještě fakt byli), takže po revoluci všichni hned nakupovali vysněný passaty... Jak známo, člověk je tvor konzervativní, proto i dneska, kdy VW nepředstavuje špičku v ničem a je předražený ho lidi a firmy houfně kupují. Na "západě" je VW čistě spotřebitelská věc, obyčejný solidní auto, který se vždycky kupovalo, odjezdím ho, vyhodím, žádné emoce. V našem postkomunistickém bloku je pořád ještě početná skupina iracionálních onanistů nad výtvory VW (GTI a spol.), proto má VW takový prodejní úspěch.
NAŠTĚSTÍ nejsem milovník VW, nic proti nim nemám, mám jen srandu z lidí kteří je uctívají.
Howg 😄
To že se tolik prodávájí má pár logických důvodů. Je to němec, Německo je velké a němci mají rádi svoje značky. "Chudej" Němec si koupím VW, protože na BMW nemá. Pak jsou tu okolní státy, Rakousko, Švýcarsko = plus/mínus Německo; postkomunistický státy jako my, Slováci, Poláci atd. jsme za totality němčourům záviděli ty jejich super káry (v té době ještě fakt byli), takže po revoluci všichni hned nakupovali vysněný passaty... Jak známo, člověk je tvor konzervativní, proto i dneska, kdy VW nepředstavuje špičku v ničem a je předražený ho lidi a firmy houfně kupují. Na "západě" je VW čistě spotřebitelská věc, obyčejný solidní auto, který se vždycky kupovalo, odjezdím ho, vyhodím, žádné emoce. V našem postkomunistickém bloku je pořád ještě početná skupina iracionálních onanistů nad výtvory VW (GTI a spol.), proto má VW takový prodejní úspěch.
NAŠTĚSTÍ nejsem milovník VW, nic proti nim nemám, mám jen srandu z lidí kteří je uctívají.
Howg 😄
Wolffe neztrapňuj se. Nikdo tu myslím skákat kolem krku GéTéÍho nehodlá. Já sice s řadou věcí co tu píše nesouhlasím, ale respektuju ho a nevyvolávám záměrně konfrontaci. Žij a nech žít a piš a nech psát... 😉
Rozdíl mezi těmi, co jezdí Logana a těmi co jezdi S80 je v tom, že ti v loganu s ním jezdí proto, že... musí a ti v S80 proto že... chtějí... 😄 :yes:
Ja stojim vuci jeho nazorum v opozici protoze tentokrat nediskutruje s Wolfem ackoliv mu Wollf dava argumenty - a predvadi z meho pohledu demagogii- jak pisu vys- prodej VW mi jsou putna
Opět perla... Opět... Boduješ.. tak ještě chvilku.. Piš, piš prosím piš. Dneska je hrozné počasí, s tebou se to lépe snáší.
Svym zpusobem mas urcite pravdu. Ale fakt me mrzi kdyz neuznas, ze opravdu jsou lidi co to tak nevidi. Asi se pohybujes mezi spatnymi lidmy 😊.
"auto si kupuješ zejména kvůli okolí" 😲 Mám podezření, že někdo naboural GTIho účet, protože co tady ten plodí za nesmysly. Nebo jsi jen obyčejný pozér??
Když už píšeš kravinu, aspoň fakta si ověř... A když už tě někdo v těch faktech opraví... pak... se snaž dosažených informací správně využít. Fiat Brav👋a byla uvedena na konci roku 95, titul (což sem ti včera psal) získala tato dvojčata v roce 96. Těžko tedy někde (notabene v ČR) existuje Brva/o ve věku 14 let. V 94 Vyjelo teprve Punto první generace.
Jako bys o řekl za mě. 😉 A nekecej že nedáš na hošany z Esquire... >😒] Já i tudle pořídil ový leopardí tanga a sako alá Horst Fuchs. Hádej kde jsem se nechal inspirovat?? >😒]
Já jsem dnes již spokojen. Poté, cos tu nedávno tvrdil, že Alfa 147 strčí do kapsy Caymana >😁 mám dnes dokonalý úlovek od Wolffa - slogan: "Panda cross nad BMW X3" >😁 Děkuji... 😉 :yes:
Musim se GTI trochu zastat, je mi lito jak se do nej navazite. VW jako koncern je velmi uspesny a ma to promyslene. Vyber aut a ruznych kombinaci je velmi pestry (samozrejme neuspokoji vsechny) at uz v ramci znacky VW nebo celho koncernu. Myslim, ze nekteri to tady akorat nemuzou nejak zkousnout. To jako mam jasat az bude prvni Ford nebo Opel? Vzdyt je to vlastne jedno.
Otazka taky je zda nejprodavanejsi znamena ze je nejlepsi. To si osobne nemyslim, protoze ono se ani neda rict co to znamena "nejlepsi". Pro kazdeho je to neco jineho, ale podle cisel proste uspokoji VW nejvice lidi. A to je vse.
Pak se muzeme dohadovat o jednotlivych modelech. Ale i sam GTI vi (sam to psal), ze treba mezi Golfem, Focusem a Astrou krom designu prakticky rozdil neni.
P.S: trochu mimo : zjistil jsem ze v Nemecku je opravdu polovicka Passatu sluzebnich. Oni spravne uvazuji a chteji nemecke auto do firem. A z ciste nemeckych znacek je pro ne VW rozumna lidova volba.
P.S 2: kolega v nemecku si koupil Skodovku a na dotaz proc zrovna Skodovku mi odpovedel: na nemecky auto nemam 😊. Pro ne je pak Skoda jasna volba, protoze .... to vite asi sami.
Otazka taky je zda nejprodavanejsi znamena ze je nejlepsi. To si osobne nemyslim, protoze ono se ani neda rict co to znamena "nejlepsi". Pro kazdeho je to neco jineho, ale podle cisel proste uspokoji VW nejvice lidi. A to je vse.
Pak se muzeme dohadovat o jednotlivych modelech. Ale i sam GTI vi (sam to psal), ze treba mezi Golfem, Focusem a Astrou krom designu prakticky rozdil neni.
P.S: trochu mimo : zjistil jsem ze v Nemecku je opravdu polovicka Passatu sluzebnich. Oni spravne uvazuji a chteji nemecke auto do firem. A z ciste nemeckych znacek je pro ne VW rozumna lidova volba.
P.S 2: kolega v nemecku si koupil Skodovku a na dotaz proc zrovna Skodovku mi odpovedel: na nemecky auto nemam 😊. Pro ne je pak Skoda jasna volba, protoze .... to vite asi sami.
S kýmkliv, kdo postaví něco co se s produkcí Faitu poměřovat dá. Až bude mít VW auto srovnatelné s Pandou, mohu to udělat... Já jen reagoval na použití slova proporce. Schválně se podívej do slovníku v jaké souvislosti se toto slovo používá... Začínáš psát rychleji než myslíš...
Ne nekupuji si auto kvuli okoli- ja si kupuji auto kvuli sobe- auto ktere vyhovuje predevsim mne a ne okoli. Kdyz bude mym pozadavkum vyhovovat Panda tak si koupim Panku. Kdyz jim bude vyhovovat Logan koupim si Logana a kdyz jim bude vyhovovat S80 a budu na ni mit prachy koupim si S80
Ty tady máš nějaké příznivce? ;-\ Zapoj hlavu, Tatro. Wolffovi jde jen a jen o jedno - přesvědčit sám sebe o tom, že čtrnáctiletá Brava byl tenkrát výbornej kšeft... Vůbec nejhorší na diskuzi jsou chrániči auta co jim stojí před barákem. Směšné.
Vadere... auto si kupuješ zejména kvůli okolí. Ideální je, pokud je to emková pětka... Ti znalci v Pandách, co se zaklínají tím, že jim na okolí nezáleží... ti hrají (musí) divadlo zejména sami na sebe...
Image není nějaká individuální představa jedince o síle automobilky (to by ostatně byl podle Wolffa fiat nad BMW...) image je velmi podrobný komplex vnímání auta společností jako celkem, a to jako jistého kulturního, sociálního, technického, životněstylového fenoménu. Kdo již byl někdy na silnici, ví to moc dobře.
Image není nějaká individuální představa jedince o síle automobilky (to by ostatně byl podle Wolffa fiat nad BMW...) image je velmi podrobný komplex vnímání auta společností jako celkem, a to jako jistého kulturního, sociálního, technického, životněstylového fenoménu. Kdo již byl někdy na silnici, ví to moc dobře.
Taky sem si toho všiml... Ale asi to byla od AG trošku podpásovka... Ale taky se mi zdá, že těch palců nahoru na jeho rekace ubývá... 507 to je inflace. Daniel Design se nepočítá... >😁
Dřív sem uletěl vždycky první já...mylsím s urážkami...a ejhle.. teď už nemusím... teď se odvaří sám ještě než začne... Zvláštní. Stárne... Ohrál se... ;-\
Dřív sem uletěl vždycky první já...mylsím s urážkami...a ejhle.. teď už nemusím... teď se odvaří sám ještě než začne... Zvláštní. Stárne... Ohrál se... ;-\
Leon mi nikdy do sportovna moc nepřipadal. Výška jako kráva.. i když dneska je sportovní i kuka vůz
Hmm, i tohle je perla... Fakt... Začíná mi tě být opravdu líto... Odvařovat se v oblasti, na které podle mého soudu stojí tvá mentální existence, není úplně dobré... Ach jo. Ještě něco hezkýho napiš... Zkus to. Jen houšť...
Tak na okraj... Lupo i Fox jsou v porovnání s Pandou prodejními trháky..., že? Napiš mi k tomu prosím tvůj rozbor... Děkuji
Tak na okraj... Lupo i Fox jsou v porovnání s Pandou prodejními trháky..., že? Napiš mi k tomu prosím tvůj rozbor... Děkuji
No tohle není na zlatý ventilek. Na rozdíl od tebe jsem pochopil o co Wolffovi jde. To, že ty už jsi natolik zaslepený, že to nevidíš je tvá věc. To že už tě začínají upozorňovat na tvou sestupnou tendenci, i tví příznivci o něčem svědčí.
Ani omylem s tebou nesouhlasim o Seatu- vic sportovna pro mne ma GP nez Toledo a ta nova Ibiza zatim mne nejak nezaujmula
>😒] Zato Zlatý ventilek jásá >😒] :yes: Když s tebou píši,Wolffe, připadá mi, že diskuzuji s tím klukem v papírové čepici z úvodníku televizního večerníčka. Fakt.
TY važně hloupější než se dělaáš. Promiň... ale kazíš si v poslední dnech každou tvou větou reputaci stále víc a víc... 😢
>😁 Znamenám tvé úvahy - Up bude okraj trhu a namísto BMW X3 jezdí znalci v Pandě cross >😒] děkuju... Zlatý ventilek bobtná... 😄 :yes:
Ale my tu nyní nepíšeme o jistém výjimečném postavení Seatu v rámci mainstreamu... ano, Seat je tím, který vnáší do mainstreamu (subkompakt) právě ten sportovní (zejména tedy vizuální) akcent. Je to obdoba jako u BMW v prémii. Tedy Leon, nyní nová Ibiza... Auto s emocemi v mainstreamu, s emocemi vyvolávajícími pocity dravce silnice. Jde o pradávnou touhu dobývat svět ve sportovním autě. A tedy v mainstreamu ji naplňuje Seat dnes ibizou. Obecně však je mainstream tím hlavním proudem... tedy dnes - technicky kvalitní auto pro moderní život tak jak produkuje auta fiat, Kia, Hyundai a špička - VW či Ford. Tedy od Pandy či brava asi těžko někdo očekává nějaké emoce... bravo je přece klasický kompakt v šeru zaměntitelný s cee´dem... tak jaképak emoce.
NO ajsné, jsou i jiné alternativy... Já jen reagoval na tipa, který nikdy nemusel žít na horách a motat se v uličkách třeba Rokytnice, kde za první cedulí už bývá jen cesta sotva 1,8 m široká... Prostě si týpek plete dojmy s pojmy... V oblasti, kde má problém se pohybovat i Patrol, nebo UAZ pleskat nemysly s X5, nedej bože s X3... Prostě je to jen reakce na totální nesmysl. X5 je fajn, vyjet z Práglu do Krkonoš, když svítí sluníčko a je odklizené parkoviště... >😁
Nerozumíme, protože plácáš nesmysly.. Ale hádat se s tebou nebudu. Jasné chápu. Teď to není třída. Teď je to jen Panda. Až přijde Up, tak to bude třída UP, byť se Upů nejspíš prodá méně než Pandy (v té době už bude nová generace Pandy, která zase bude někde jinde). P.S. Panda je městské vozítko, není to auto pro holku. Pro holku je např. Ypsilon. Chápu, že máš s tou sexuální orientací občas trochu problém, ale tohle by se ti plést nemuselo.
P.S. Panda Monster je do Alp mnohem vhodnější vozidlo než X3. Ale pokud si tak jako já nežil nějakou dobu na horách (např v Krkonoších), tak to nepochopíš. I stará š120 má lepší vlastnosti na horách než X3. S X3 je to skutečně trápenka. (P.S. v podstatě neznám nikoho v Krkonoších co yb si podobné auto koupil, byť jich znám dost). Mám dokonce pocit, že i na Dvoračkách spíše využívají ještě starou Pandu 4x4, kterých mimochodem využívají např. i v Rakousku na Semeringu. ALe to je fuk. Tohel asi pražák jako ty nepochopí. DO Prahy je X3 jistě dobrá, ale na hory je to krávovina první kategorie.
P.S. Panda Monster je do Alp mnohem vhodnější vozidlo než X3. Ale pokud si tak jako já nežil nějakou dobu na horách (např v Krkonoších), tak to nepochopíš. I stará š120 má lepší vlastnosti na horách než X3. S X3 je to skutečně trápenka. (P.S. v podstatě neznám nikoho v Krkonoších co yb si podobné auto koupil, byť jich znám dost). Mám dokonce pocit, že i na Dvoračkách spíše využívají ještě starou Pandu 4x4, kterých mimochodem využívají např. i v Rakousku na Semeringu. ALe to je fuk. Tohel asi pražák jako ty nepochopí. DO Prahy je X3 jistě dobrá, ale na hory je to krávovina první kategorie.
Alternativy jsou jen nemaji tak siroky segment nabidky- napr Fiat, Peugeot, Honda, Toyota- kazda nepremiova automobilka ( a nekdy podle klesajicich cen premii i premiova)- co se kdo chce a co se mu libi. GTI ja na Image s..u- koupim si auto jake se mi libi a vyhovuje a je mi jedno jestli na mne nekdo bude koukat jak na Vola ze jsem za ty prachy co jsem dal za C30 mohl mit jinou podle nej super karu co je podle nej cool a in a podobne nesmysly . Utracim svoje prachy za to co chci, co se mi libi- a ne podle toho co mi doporuci imageovy kluci z Equire ( neber tohle prosim osobne)
Proporce? Myslíš tvarové...? Ajajaj, už ti mám pocit nejde ani ten jazyk... VUMl jeden se nám šmodrchá... Tak jako nevím. Tak VW není s Fiatem poměřitelný. Neprodá ani 2x tolik aut. Fiat jich prodá v Evropě 6x tolik co HYundai a nebo Kia, ale tam poměřitelní jsou... Bravo... Chlope. Perlíš.
Jen poznámku. Fiat růst téměř 6%, VW 3 procenta... >😒]
Jen poznámku. Fiat růst téměř 6%, VW 3 procenta... >😒]
O svatebni ceste se obavam ze Rim :no: . Phaetom bude ve svatebni kolone ale obavam se ze tou dobou ho asi ridit nebudu >😒] . No prave musis zmenit znacku kremu- navic po indulone to taak krasne klouze :yes: . Az mne hosi uvidite ve Fabii Combi tak to bude neklamne znameni toho ze jsem se zblaznil
Miniauta nejsou aktuálním evropským trendem. Jen doplňují třídní rozpětí. Těžištěm je kompaktní třída a nadcházející třída "Up" Úspěch Pandy je odrazem než národní koupěschopnosti Italů. Jak jsme tu psali nedávno - na jižních svazích Alp jezdí tamní dravci v Pandě cross pro rohlíky. Na té severní na to mají BMW X3... To je vše.
Mimo to, abys ses neubrečel, je Panda ve svém segmentu opravdu trefou. Ovšem trefou pro holky... v tom si snad rozumíme.
Mimo to, abys ses neubrečel, je Panda ve svém segmentu opravdu trefou. Ovšem trefou pro holky... v tom si snad rozumíme.
Asi mám taky rybí oči. F 500 má rybí oči? Já myslel, že Punto... Ajaj... To se nám to tady pěkně ozvířátkovalo... >😒]
Chápu... Chápu... Ale snaha se cení... Šak, on se zase v nějaké diskuzi třeba spojí i s Amikama, pokud půjde proti japoncům... a třeba i proti Francouzům s Itali... On je taková naše místní oberšmuce... Půjde s každým... Jne když si momentálně vrzne... ALe on to má rád... On to dělá z lásky... K autům... >😁
Neplač tu a raději si vedle sebe postav Clio, 207 a Punto. Pokud nevnímáš tu vizuální nadstavbu francouzské produkce nevíš o designu, o estetice nic. Ostatně to snad mimo tebe ví každý, že Francie v tom mnou předznačeném triumvirátu charakterizující její styl, posouvá design aut dopředu. Ne vše ze zdaří, leč ta kvalita je obecně nezpochybnitelná. Čím mě chceš zaujmout? Přesmutnou pětistovkou s rybíma očima?
Panda 1.1 Active 218.400,00
Panda 1.2 Dynamic 264.900,00
Panda 1.2 Natural Power 349.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v Dynamic 318.900,00
Panda 1.2 Emotion 307.900,00
Panda 100 HP 363.900,00
Panda 1.2 4x4 344.900,00
Panda 1.2 4x4 Climbing 379.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v 4x4 404.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v 4x4 Climbing 439.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v 4x4 Cross 474.900,00
Už mě moc nebaví tě neustále poučovat a případně opravovat... Kdybych udělal vážený průměr z ceníku Pandy, těžko bych se dostal na cenu Panda za 200. Ano existují akce a slevy a nabídky, ale nepřijde mi, že by byla Panda nějaká extrémní láce. Vzhledem k tomu, že je to nejprodávanější evropské malé auto už několik let... řekl bych trefa..., ne? Mylsím, že by byl VW rád za takovouhle mainstreamovou trefu. Co myslíš?
Panda 1.2 Dynamic 264.900,00
Panda 1.2 Natural Power 349.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v Dynamic 318.900,00
Panda 1.2 Emotion 307.900,00
Panda 100 HP 363.900,00
Panda 1.2 4x4 344.900,00
Panda 1.2 4x4 Climbing 379.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v 4x4 404.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v 4x4 Climbing 439.900,00
Panda 1.3 MultiJet 16v 4x4 Cross 474.900,00
Už mě moc nebaví tě neustále poučovat a případně opravovat... Kdybych udělal vážený průměr z ceníku Pandy, těžko bych se dostal na cenu Panda za 200. Ano existují akce a slevy a nabídky, ale nepřijde mi, že by byla Panda nějaká extrémní láce. Vzhledem k tomu, že je to nejprodávanější evropské malé auto už několik let... řekl bych trefa..., ne? Mylsím, že by byl VW rád za takovouhle mainstreamovou trefu. Co myslíš?
hele gratulace,ale nemůžete si takové debaty probrat někde jinde? Já se teď té své robky budu bát dotknout 😉
Co příspěvek, to protiřečení si. Přečti si svůj blog. Popřemýšlej nad svými axiomy a nakonec si přečti svůj poslední příspěvek. V každém píšeš něco jiného.
Krom toho všeho jsi nepochopil to podstatné. Nepsal jsem o sportovním autě typu 911, které však ani ty neřídíš, psal jsem o vozu se srdcem. Vozu, který má styl i v mainstreemu, vozu, který je opravdu auto emocion, ne jako Tvůj koncernový Seat, na kterého jsi pěl ody o emocích, ačkoliv je to opět jen mainstreem a dle Tvého posledního příspěvku nemáme od něj chtít emoce.
Zkus jednou držet linii svých příspěvků a neprotiřečit si v každém druhém. 😉
Krom toho všeho jsi nepochopil to podstatné. Nepsal jsem o sportovním autě typu 911, které však ani ty neřídíš, psal jsem o vozu se srdcem. Vozu, který má styl i v mainstreemu, vozu, který je opravdu auto emocion, ne jako Tvůj koncernový Seat, na kterého jsi pěl ody o emocích, ačkoliv je to opět jen mainstreem a dle Tvého posledního příspěvku nemáme od něj chtít emoce.
Zkus jednou držet linii svých příspěvků a neprotiřečit si v každém druhém. 😉
Víš co jsou to proporce, Wolffe? VW je proti Fiatu evropský gigant. Hráč číslo jedna. Umíš doufám čísla? Ty tu tlučeš pěstičkama na obranu než jednoho mainstreamového výrobce z mnoha dalších. Než o tom to je. Dnes je tu na pořadu dne první mainstreamová liga, gigant gigantů, evropská špička - Volkswagen. Proporce, Wolffe, těch se ti úvahově vrcholně nedostává. Jistě, zase někdo jiný tu může vynášet tak jako ty do oblak třeba Kiu, či Hyundai. A proč ne, jejich produkce osobních aut je velmi s Fiatem poměřitelná. Tedy tam se bij za práva svobodných fiatů, tam bojuj. Takhle jsi tu jen permoník oslepenej ze světa slunce... Dokonale.
Teď jako hledáš spojence? Jako, čekáš, že ti Ronault a Avantime a další skočí kolem krku...?
Kluci, tak co, už je GTI Váš kámoš? >😁
Kluci, tak co, už je GTI Váš kámoš? >😁
proč jsi vyškrtl 9-3 a 159?? Vždyť to jsou auta použitelná pro rodinu... Cool Breeze byl doopravdy divnej. Něco podobného nabízel i mercedes SL minulé generace (okatej) byla to žulová leštěná deska jak z náhrobního kamene... >😒] vypadalo to dost otřesně...
Není co řešit, souhlasím s Pierrem, Volkswagen je prostě ten, kdo v Evropě prodá nejvíce aut. Jde o mainstream a o to jsou ty prodeje důležitější. Amatér silnic hledá v mainstreamu nějaké blíže nedefinované emoce. Jaké emoce? Emoce, ty hledej v posteli, v kině, nebo v trávě. Auto je od toho, aby tě svezlo. Ovšem až jednou vklouzneš do sedadel devětsetjedenáctky, užiješ si těch emocí bohatě. 911ka není ale mainstream, to snad víš... Ale že bys měl očekávat v Pandě emoce závodnika okruhové čtyřiadvacetihodinovky... nebuď labuť... kup si hlavně něco echtovního, festovního, s vyvinutou estetikou a světovou technikou. Kup si auto, co tě uspokojí i z hlediska image, na to nezapomínej.
Pokud ti nesedí ta dotažená technicistnost golfů a passatů, resp. německá škola designu, pak ti nelze než doporučit francouzský šarm. Neboť jestli někdo umí udělat kastli auta JINAK, jsou to jedině francouzi. Jde totiž o to, že pokud nejdeš vizuálně po jistotě, takříkajíc po "těžkém kovu" pak tu jistou vizuálně estetickou jinakost ti nabízí jen Francie - šarm, elegance, esprit. Tahle tři slova si zapamatuj. Jiná kvalitní mainstreamová alternativa dnes k německé škole není. Není, kapiš?
Pokud ti nesedí ta dotažená technicistnost golfů a passatů, resp. německá škola designu, pak ti nelze než doporučit francouzský šarm. Neboť jestli někdo umí udělat kastli auta JINAK, jsou to jedině francouzi. Jde totiž o to, že pokud nejdeš vizuálně po jistotě, takříkajíc po "těžkém kovu" pak tu jistou vizuálně estetickou jinakost ti nabízí jen Francie - šarm, elegance, esprit. Tahle tři slova si zapamatuj. Jiná kvalitní mainstreamová alternativa dnes k německé škole není. Není, kapiš?
super :yes: Skoda ze to ten zabednenej onanista nikdy nepochopi. Je bohuzel stejne nudnej a prumernej jako VW kterej tolik miluje. Jediny co umi jsou oslavny ody o nicem ktery muzouzaujmout tak polomozka nebo stejnyho rozumbradu jako je on, 507 atd.
Tak to já mažu avyrilem bejby a zatím kde nic tu nic.... >😒] A o svatební cesta?? Nurburgring?? Magnycours?? Le Mans?? Anebo Bibione... >😒] ??? A svatební limuzína Phaeton??
No to je orgááááč >😁 GTI ty ses nejvetsi sasek internetovych diskuzi co znam >😁
Prodeje VW jen potvrzuji moji teorii o tom ze jsem vyjmecna osoba s vyjmecnym vkusem, ne mistr prumeru. Ano, kupujte VW, delate mi radost a zvedate naladu 😉
Prodeje VW jen potvrzuji moji teorii o tom ze jsem vyjmecna osoba s vyjmecnym vkusem, ne mistr prumeru. Ano, kupujte VW, delate mi radost a zvedate naladu 😉
Nevím, ale podle tebe Fiat nic neprodává a při tom má větší procentní nárůst než VW. Zajímavé. Hodně zajímavé.
Panda je nejlepší Mini své kategorie. To mimochodem uznáváš i ty.
F 500 je nejúspěšnějí retro současnosti. Na dva roky vyprodané. To, že ty s ním máš problém je tvůj problém. F 500 je ikona, co se i za cenu auta o dvě třídy výš prodává jak housky na krámě. Žádné jiné retro mini se s ním nemůže rovnat stylem a technologií. Snad jen mini se blíží v podobě použitých motorů, ale i zde ho F 500 překonává ve verzi Abarth (čti v tématu pod tímto).
GP má pokles, ale i tak má vyšší prodeje než Polo (ano už tři roky) a spousta jiných konkurentů. Jedná se pouze o dočasný stav nejspíš zejména způsobený poklesem prodejů na italském trhu. Rozhdoně se dá ať není flame řadit mezi krále své třídy. Celý koncern VW momentálně nemá proti němu co nasadit.
Idea - Má VW něco proti ní?
Sedici - malé SUV (VW proti němu nemá odpovídající nabídku). Nemusím to dál komentovat. Auto je vyprodané, je o něj zájem. Hláška, že na jih od Alp jezdí lidi v Sedici a na sever v X5 je bezpředmětná a pouze vypovídá o tvé omezenosti. Tuhle větu může napsat pouze ten, který nikdy nebyl na horách (kde cesta má sotva 2 m a kde podobné auto jako X5 zapadne v první závěji. O Q7 ani nemluvě.
Bravo - Po neúspěšném Stilu, které se prostě designově nepovedlo je zde auto, kterému prodeje rostou,auto, které hodně lidí, kteří nikdy ani Fiat neměli oslovilo. Nemá na to být prodejním trhákem, ale neúspěchem není.
Croma...Prodává se jí cca 3x tolik co Superbů. Nemyslím si, že by to byl propadák. Taky to není tahoun,ale prodává se celkem dobře...
Ad VW - Páteř prodejů VW tvoří také v podstatě 2 - 3 modely - Polo, Golf a Passat. Ostatní jsou doplňkem. Fiat má v nabídce také kombi - Stilo. To, že ještě není kombi Bravo není nic neobvyklého, dyť samotný VW přišel s verzí variant až na sklonku života tohoto modelu. Tiguan je na trhu taky krátce, CC od Passatu je slepý výstřel do tmy, který je na trhu také sotva půl roku. Coupé Scirocco, se v podstatě ještě neprodává. Takže... VW tu "současnost" naplnil taky v podstatě až teď (dlouhou dobu žil pouze ze tří modelů, což se změnilo až s příchodem Piecha). Fiat má mírný skluz v šířce nabídky osobních vozů, VW ji má zase na druhou stranu v nabídce užitkových, kde v podstatě nemá proti Fiatu co nabídnout. Mimoto má třeba VW skluz oproti Fiatu v nabídce vznětových motorů nějakých 10 let. Takže... Když už si dáš tolik práce něco napsat, mohl by sis aspoň ověřit fakta, a snažit se neplácat úplné nesmysly.
Panda je nejlepší Mini své kategorie. To mimochodem uznáváš i ty.
F 500 je nejúspěšnějí retro současnosti. Na dva roky vyprodané. To, že ty s ním máš problém je tvůj problém. F 500 je ikona, co se i za cenu auta o dvě třídy výš prodává jak housky na krámě. Žádné jiné retro mini se s ním nemůže rovnat stylem a technologií. Snad jen mini se blíží v podobě použitých motorů, ale i zde ho F 500 překonává ve verzi Abarth (čti v tématu pod tímto).
GP má pokles, ale i tak má vyšší prodeje než Polo (ano už tři roky) a spousta jiných konkurentů. Jedná se pouze o dočasný stav nejspíš zejména způsobený poklesem prodejů na italském trhu. Rozhdoně se dá ať není flame řadit mezi krále své třídy. Celý koncern VW momentálně nemá proti němu co nasadit.
Idea - Má VW něco proti ní?
Sedici - malé SUV (VW proti němu nemá odpovídající nabídku). Nemusím to dál komentovat. Auto je vyprodané, je o něj zájem. Hláška, že na jih od Alp jezdí lidi v Sedici a na sever v X5 je bezpředmětná a pouze vypovídá o tvé omezenosti. Tuhle větu může napsat pouze ten, který nikdy nebyl na horách (kde cesta má sotva 2 m a kde podobné auto jako X5 zapadne v první závěji. O Q7 ani nemluvě.
Bravo - Po neúspěšném Stilu, které se prostě designově nepovedlo je zde auto, kterému prodeje rostou,auto, které hodně lidí, kteří nikdy ani Fiat neměli oslovilo. Nemá na to být prodejním trhákem, ale neúspěchem není.
Croma...Prodává se jí cca 3x tolik co Superbů. Nemyslím si, že by to byl propadák. Taky to není tahoun,ale prodává se celkem dobře...
Ad VW - Páteř prodejů VW tvoří také v podstatě 2 - 3 modely - Polo, Golf a Passat. Ostatní jsou doplňkem. Fiat má v nabídce také kombi - Stilo. To, že ještě není kombi Bravo není nic neobvyklého, dyť samotný VW přišel s verzí variant až na sklonku života tohoto modelu. Tiguan je na trhu taky krátce, CC od Passatu je slepý výstřel do tmy, který je na trhu také sotva půl roku. Coupé Scirocco, se v podstatě ještě neprodává. Takže... VW tu "současnost" naplnil taky v podstatě až teď (dlouhou dobu žil pouze ze tří modelů, což se změnilo až s příchodem Piecha). Fiat má mírný skluz v šířce nabídky osobních vozů, VW ji má zase na druhou stranu v nabídce užitkových, kde v podstatě nemá proti Fiatu co nabídnout. Mimoto má třeba VW skluz oproti Fiatu v nabídce vznětových motorů nějakých 10 let. Takže... Když už si dáš tolik práce něco napsat, mohl by sis aspoň ověřit fakta, a snažit se neplácat úplné nesmysly.
Až doleštím poslední kousek karoserie, která mě chytí za srdce, vyluxuji poslední zbytky prachu na koberečku, až okna budou průzračná, usednu na sedadlo, levičkou chytím volant a pravičkou řadičku. Pak zařadím jedna, sešlápnu plyn a budu se oddávat radosti z jízdy krásným Bravem a bude mi U VÝFUKU kolik Golfů se v EU prodalo, protože já řídím auto, které má pro mne duši. Kapiš to?
To mela i C30 jestli myslis takovy ten divny Cool Breeze nebo tak nejak se to jmenovalo- bylo to divne. Cena C5 zacina slusne- uvidime na real. Uz jsem vyskrtl 9-3 a 159 :no:
No možná by to tak dopadlo... 😉 Hele Vadere, pamatuješ na středovku v S40/V50 co měla takový "ledový" dsign?? cos tomu říkal?? C5 má stát tuším od 620.000,-/1,8l 16V...
Chytry po tatinkovi hezky po mamince a je to v suchu- ten se v zivote neztrati >😒] . Vis co drelo to tak jsem to pomazal indulonou a ta nejak snizila napropustnost gumy :-!
Proč když se píše o Fiatu, se píše buďto o minulosti nebo o zářné budoucnosti a nikdy ne o přítomnosti... 😄 😄 zajímavý myšlénkový tok - "za rok bude kovmbík, za dva cabrio, za tři žebřiňák." A co dnes? Co je na portfoliu fiatu tak ikonozního? Panda za 200? Punto co ztratilo na prodejích 20% ve třetím roce života? Bravo, co se nedostane ani mezi deset nejprodávanějších v Evropě? Croma? Kolikátá je? Kde je sedan ve střední třídě, kde je cabrio (bože), kde jsou esuvečka? Promni si oči, hágété, kolem letí svět a ty tu pláčeš v Pandě někde na kruháči dějin...
Gratuluji k očekávanému přírůstku! Ať je stejně inteligentní jako biologický otec! A´t je to kdokoliv 😉 :yes:
Touareg má hodně co do sebe... Zrovna tak Passat, zejména v mutaci CC. GTičko je nejskvělejší hothatch na planetě a TIGI jede jak po másle. Na VW nikdo nemá.
U C5 cekam na real. Nevim jak se pohybujou ceny- ale nejake % z trzni by slo dolu 😉 . jen bycha aby pak pritelkyne nemusela jezdiv v tvym a ty jsi se neprohanel v C30 - je totiz silne navykova :-!
No proberu to s ní. Stejně měla v plánu pořizovat nové auto. Za kolik by ta c30 byla??
A co bys řekl na novou C5?? ta se líbí mě. A to tak že hodně. 😉
A co bys řekl na novou C5?? ta se líbí mě. A to tak že hodně. 😉
... i dnes u nás prší a v Evropě přibylo několik aut se znakem VW, které za pár let zreziví, odtáhnou je na vrakoviště s s homologací ISO 900???, ekologicky je zlikvidují a nikdo si nevzpomene, že tady někdy byla.
A svět se točí dál, rohlíky se prodávají, i když už stojí 2,50 Kč. Hlavní však je, že máme o čem mluvit. :-!
A svět se točí dál, rohlíky se prodávají, i když už stojí 2,50 Kč. Hlavní však je, že máme o čem mluvit. :-!
Uprimne kdyby byly prachy na S80 tak jo ale S40/V50 se mi extra nelibi ;-\ . BTW: Nechces jednu zanovni C30 misto te naborene Felcky pro mladou? Vykonne spolehlive, hospodarne 😉
No tak teda přijmi gratulaci k nastávajícímu otcovství a kondolenci k té svatbě... >😒] Jinak bych samozřejmě zůstal u Volva... 😉
To máš jako s Toyotou, také nemá v programu žádný designový skvost a je to momentálně největší a nejprodávanější značka. Mě osobně statistiky neberou protože jsem v téhle branži příliš dlouho abych nevěděl jak se s čísly dá "čarovat". Nakonec nejdůležitější je zisk, z toho pak můžeš financovat vývoj a další rozvoj značky a tohle má Toyota dost promakané. 😉
Tak tomu se říká "rána na komoru". Dnes večer si dám v hospůdce u finále PMEZ rumíka na Tvůj "úspěch" >😁
No nejak je ted v nalade ze to nehodla resit. Ale co ja se ti na to uz i docela tesim 😉 . SupII, novy Accord, S40/V50,S-Max a nebo v zavislosti na vysi svatebnich daru necekane S80/XC70
Bože bože, že sis nedal trochu majzla... No co se dá dělat, teď už tomu asi neutečeš. Ostatně jak dopad ten hospodskej víkend?? Už je odpuštěno?? Apropos ty bys opravdu chtěl oukromě supa II???
Že vás to baví donekonečna se tu dohadovat na základě prodejů kdo je nejlepší... VW všeobecně jsou velice kvalitní auta ale kupříkladu pro mne až na pár výjimek naprosto nezajímavá. Nevidím jediný důvod, proč jít do VW. Ale lidem tahle sterilní šeď vyhovuje a prodeje to dokazují. Je to asi jak výše napsal Vader. Nejprodávanější jsou z pečiva rohlíky...
Uprimne recono tohle pro mne ma stejnou hodnotu jak statistika ze se proda nejvic z peciva rohliku s makem ( nezeru je tak mi to je ukradene) . Nechapu proc se rezete kvuli tomu ze momentalne vede VW- proste lide je chteji- jsou i jina lepsi auta ale masa chce neco jineho chce poctiveho Turkama montovaneho Golfa z Volgogradu- a to prece nic nevypovida o kvalite tohoto auta ani o kvalite jeho konkurence. Masa chtela fasismus nebo komunismus a jake to bylo svinstvo. Pro mne je rozhodujici to co se libi mne a vyhovuje mi a ne to co se libi ostatnim- jejich nazor akceptuji a to je vse
Choďte už všetci do pekla s tými predajmi VW! Nestačí jeden článok s prehľadnými tabuľkami o všetkých zaujímavých trhoch a predajoch? Je nutné spraviť z toho X článkov a každý s nápisom Volkswagen? Normálne sa mi značka Volkswagen sprotiví! O chvíľu keď budem počuť meno tej značky, spraví sa mi špatne od žalúdka, tá masírka už mi proste lezie krkom. :no: :no: :no: ;-\
tohle vubec neres,fiat se odjakziva zabyval vozy mensich trid,takze je zbytecne tu cokoliv rozebirat o jeho nabidce :no:
Páni, veď sa na diskusiu pozrite trocha z nadhľadu! Hoci som si vyberal do svojej garáže voz od VW, nemám na túto značku tak vyhranený názor ako GTI. Ale vždy, keď prečítam akýkoľvek príspevok neho, pobavím sa na jeho brilantnom štýle. GTI, klobúk dolu!
No, to je vsechno moc pekne, ale presto nema VW v nabidce nic, cim by mne zaujal. To kleceni v prachu prenecham rad davu.
Snad me to nebude stat upaleni na hranici 😉
Snad me to nebude stat upaleni na hranici 😉
Na debatách pod články o VW je nejlegračnější, že stačí, aby GTI na startu zamávál rudým šátkem a banda tupých býčků hned začne naskakovat na hrazení. :-!
hele kamo bud spadls z jine planety nebo ses proste trapak jako prase,ale psat hned ke kazdymu prispevku o VW nebo Fiatu svuj sebeuspokujici nazor je uz opravdu napovazenou?Vsichni vime jak to z VW nebo Fiatem vypada a taky si u toho nehonime.Ty si zrejme myslis jak ses dospelej a svetoznalej ale nic ztoho proste nejsi,zijes vtech svych cislech a to je vse,tebe ti nemci dostali tam kam potrebovali >😁 Trapaku, tim vzkazuji vsem tvym oponentum,kluci neodepisujte mu uz na zadne prispevky,nebo si ztoho vyhoni ruku
Jak to? Nedavno jsem se byl podivat v autosalonu VW a kdyz na mne vyrukovali s cenikem nekterych priplatkovych vybav tak mne to za srdce chytlo!!! Teda spis jsem z toho dostal malem infarkt! >😁
Ne vazne, je pravda ze VW ma nejvetsi portfolio osobnich vozu v evrope. Ale kdyz se podivame kolem sebe, tak vidime, ze po silnici jezdi take uzitkove vozy no a tam ma nejvetsi portfolio zase Fiat! Od Pandy po kamiony, vcetne vojenskych specialu. Jeste mne napadl dotaz, muzeme do portfolia Fiatu pocitat i Pendolino? 😉
Ne vazne, je pravda ze VW ma nejvetsi portfolio osobnich vozu v evrope. Ale kdyz se podivame kolem sebe, tak vidime, ze po silnici jezdi take uzitkove vozy no a tam ma nejvetsi portfolio zase Fiat! Od Pandy po kamiony, vcetne vojenskych specialu. Jeste mne napadl dotaz, muzeme do portfolia Fiatu pocitat i Pendolino? 😉
V siri nabidky nema na VW snad nikdo. Ani Fiat, jak spravne pises, nenabidne takove portfolio.
VW zase na oplatku nenabidne ani jeden model, jehoz design chytne za srdce.
VW zase na oplatku nenabidne ani jeden model, jehoz design chytne za srdce.
Tebe ten Fiat hodně žere. Viď. Ani se nedivím
VOLKSWAGEN +3.2%
FIAT +5.2%
A to ještě v koncernu rostou jak Lancia, tak Alfa a o Ferrari a MAserati nemluvit. U VW se plácají an + - 0 a roste jen Audia škoda. Všechno ostatní stagnace... A ten Fiat co nemá ani
- střední sedan
- kombi střední
- kombi kompaktní
- velké SUV
- střední SUV
- cabrio
- coupe
roste a roste...
Jen tak mezi nama... Kombi Bravo a CC Bravo by mohlo vyjet ještě letos... Jen aby si se měl čím žrát. A nejspíš nezůstane jen u toho.
VOLKSWAGEN +3.2%
FIAT +5.2%
A to ještě v koncernu rostou jak Lancia, tak Alfa a o Ferrari a MAserati nemluvit. U VW se plácají an + - 0 a roste jen Audia škoda. Všechno ostatní stagnace... A ten Fiat co nemá ani
- střední sedan
- kombi střední
- kombi kompaktní
- velké SUV
- střední SUV
- cabrio
- coupe
roste a roste...
Jen tak mezi nama... Kombi Bravo a CC Bravo by mohlo vyjet ještě letos... Jen aby si se měl čím žrát. A nejspíš nezůstane jen u toho.
Tak tohle už nevydejcháš. Přikrčenej v rohu života, vystrašenej jak králíček azurit, čekáš na příjezd svého prince. Žádný není. Je jenom Volkswagen, supermainstream... pak je dlouhá rovinka a za ní se v zatáčce nesměle červená ford. Vynikající čísla dělají vynikající auta. A do toho ještě letos přichází Passat CC a Golf 6...
No jo, jenže doporuč mi třeba... od Fiatu
- střední sedan
- kombi střední
- kombi kompaktní
- velké SUV
- střední SUV
- cabrio
- coupe
To víš, kde nic není ani šofér nebere...
P.S. Umíš už to zpaměti. Tak poklekni do prachu, pozvedni zrak ke králi a z plného hrdla zvolej - BRAVWO :yes: :yes:
No jo, jenže doporuč mi třeba... od Fiatu
- střední sedan
- kombi střední
- kombi kompaktní
- velké SUV
- střední SUV
- cabrio
- coupe
To víš, kde nic není ani šofér nebere...
P.S. Umíš už to zpaměti. Tak poklekni do prachu, pozvedni zrak ke králi a z plného hrdla zvolej - BRAVWO :yes: :yes: