Auto.cz

Alfa 164 V6 24v 210PS jede jak hovado, a tak se pojdte se mnou svezt na usek dalnice Praha - Podebrady kde se tahle akceleracni orgie stala- za jedna-plna forsas a gumy horej jako svine az do omezovace 7000ot, t.j. asi 70km/hod, pod minimalne polovinou plynu radim za dva gumy jeste slabe zaprotestovaly, ale dvojka taha do sedacek snad nejvic az do 115km/hod, kde zauraduje omezovac, tak rychle radim za tri a alfa furt jede az do 175km/hod, kde uz musim kopnout ctyrku, ale i na ni citelne zrychluje az do 210km/hod a za pet to uz zatah pripomina felicii na ctyrku, ale alfa jede v tu dobu o vice nez 100km/hod vetsi rychlosti, stejne 230je tam vcelku rychle, pak uz to leze opravdu pomalu, nicmene se mi alfa rozjela z mirneho padacku na tachometrovych asi 262km/hod a otackomer ukazoval 6600ot. a co tech 400 ot. do omezovace, snad s vetsiho kopce s vetrem v zadech, ale i tak snadno zkourite trojici MB, BMW, Audi,kde tachometr s omezovacem ukaze max.260km/hod.

hmm hrr Moc bych si nechválil. Nejsilnější Octavie by ti ukázala svůj stříbrný kubistický název ze zadu. "20V Turbo" jak výstižné.

Oktávie, to jako to hnusný auto od Škody s rozvorem 2.5 metru? WRC?

To je dobrej for. Budem tedka srovnavat uz tri auta: AR 164 3.0 V6 24V, BMW 528i a Octavii 1.8 Turbo. Co takhle Trabi WRC? Nebyl by taky skvely?

Jo. Octavia 20V turbo, ze mne to nenapadlo. A co Matiz? To taky neni spatny auto. A je jeste levnejsi, nez ta Skodovka.

No jo. Octavia 20V turbo, ze mne to nenapadlo. A proc ne TDI?

Prosim te, stema ubohyma 150 HP 230 km/h?? Probud se! To musi mit tachac teda peknou odchylku kdyz ti ukazuje pri cca 210 km/h 230.... :-)

Jojo, závist, máš naprostou pravdu. A vůbec slyšel jsem, že nová Octavie bude mít taky rozvor dva a půl, ale celkem bude dlouhá 5 metrů. Bude mít tak bezkonkurenčně největší kufr ve své třídě. Jo a nebudou tomu už vrzat zámky a plasty kolem přístrojovky. A s motorem 1.8 turbo to pojede 300 km/h a zrycvhlení z 0 na 100 ne za 3 sekundy, ale za 2 sekundy!!!...


To bude nářez, už se na to těším, vyměním svýho multikáry za 1.8 turbo, wow...:-)

Ja se pridavam, to je fakt zavist. Zavidim ti auto s nejmensim mernym vykonem a tocivym momentem ve sve kategorii (myslim 1,8 turbo), zavidim ti, ze sedis na kolech, protoze kola v samotnem rohu karoserie uz nejsou v mode. Zavidim ti uzitnou hodnotu Felicie a spotrebu MB 600. Zavidim ti to kmitani zadku a tu obrovskou nedotacivost. Zavidim ti ty brzdy, ktery maji jen pozici on/off. Zavidim ti tu raketovou rychlost a to neuveritelny zrychleni, ktery se vyrovna i deset let starym autakum 2,0l. Ale hlavne ti zavidim, ze sednes na takovy kraviny. Mas totiz jednodussi zivot. Ja, kdyz ty zhovadilosti, ktery uvadej i "znackovy" servisy Skoda vidim, tak mam srdecni kolaps. Ty ne. A to ti zavidim.

Sám sem nad 1.8T přemejšlel. I kyž jsem si ho nakonec nekoupil, myslím, že za 500-600 tis. je to odpovídající auto a můžeš s ním být spokojenej. ALE NESROVNÁVEJ HO. Aspoň v týhle rubrice ne!

To je jasný Aleši.


Myslím, že nám jde o legraci a výroky OCTAVIE takovou legrací jsou. :-)


Samo, že Oktávka je v pohodě, obzvláště 81 kW TDI. Taky je štěstí, že k tomu 1.8 20V motoru vymysleli to turbo, řekl bych že je to pěkně sladěné (1.8 20V jede hrozně - pořád se to musí vytáčet, aby to jelo, spotřeba je velká).


Jen OCTAVIE z toho motoru, který je naprosto normální, dělá trhač asfaltu.


A vůbec název týhle rubriky je kravina, je to patriotistický a vůbec se divím, že sem píšu :-).

K tym turbo octaviam je to chliev ktory vzdy pustim pred seba a potom tlacim na mojej dvetisicke 183 nameranymi ps a pri tom sa odbavujem.Ta uboha zadna polotuha naprava "vlecene rameno spojene torznou prieckou"

Suhlasim je to onicom a vyvojovo desatrocny dvojliter nema s tym problem.

Nemoh' bys tam mrsknout občas nějaký nabodeníčko ? Slovenčina bez diakritiky se dost blbě čte (alespoň cizincům).

Ok nech je po tvojom.Mne to opačne problem nerobí.Myslel som ze diakritika neprejde.

Pánové , o čem vedete zbztečnou debatu ? Octavie - auto který neví jestli nedotáčivý nebo přetáčivý nebo BMW - zastaralá koncepce pohonu . Jděte se bodnout . Lancia Delta HF Integrale ač stařec Vás pěkně vyškolí .

Dame race kdyz jedes taky na okruh? :-) Mam M3ku E30 r.v. 89

Kolik má ta Mka váhu a výkon? Já mám 1255kg a cca 240 koní (na Natural98) a 4x4. K těm Octaviím: Já potkávám spíš řidiče Octaviií co si myslí, že když si koupili "silné" auto, stali se z nich mistři světa. Já se za super řidiče nepovažuju (mám taky najeto jenom asi 300tis. kiláků a tak se pořád učím) a tak si vždycky počkam na delší rovinku. K tomu právě mám ty koníky pod kapotou.

Ad Delta HorizontFull, no pokud zrovna pojede, tak jo. Ale pravděpodobnost, že nepojede, je u ní mnohokrát větší než u Octavie či u BMW :-)...


Jediná přesná definice je, ano, je to stařeček.

Vyslovils všeobecnej názor na italský auta , ale já po 5-ti letým ježdění s Deltou mám jiný zkušenosti .

Mám osobní zkušenost s Prismou Integrale - čtyřkolkou, Dedrou 1.6 ie a Fiatem Temprou 1.8 ie. Neříkám že to jezdilo špatně, jen ty poruchy byly častější. Postupně se dají vychytat, ale za jakou cenu...

Je to jak říkáš . Jezdilo to pěkně . Problém těch aut je totiž v tom ,že se dotáhnou z venku už ve špatným stavu , každej se akorát sveze ( naplno ) a pak to pošle dál . Další majitel se zase sveze (naplno ) , řekne si proč do toho strkat peníze a pošle to dál .

Jo Lancia HF jede jak ***, sám jsem měl možnost pořádně protáhnout HF s 91 roku naladěný na 210 PS, hlavně obdivuju to zrychlení, ale i to, že když dáš jedničce plnou forsáž, tak to auto nezahrabe, ale přicucne se k silnici a vystřelí, jo a ještě jedna perlička, auto s kterym jsem jel, mělo ohnutou ručičku rychloměru do luku, takže máš pravdu, že je každej rve naplno, ale taky je pravda, že týden jezdíš (spotřeba 15-25l) a měsíc spravuješ.

No, ja teda spravoval jednou [klasika - spaleny a zpuchrely olejovy hadice k chladici], obcas upravuju [podvozek, motor] a hlavne jezdim. Ale nedal jsem za Deltu HF Integrale ani do 100.000, ani do 150.000, ale sumu, ktera odpovida DOBRY Delte HF Integrale z roku 1992: 15.000 DM+clo+DPH. A moje predstavy o rychlych autech jsou tim padem zcela specificky.

Mas 635 CSi? jaky provedeni? O jednom bych vedel, bylo by asi za 85tis., ale je ta prvni serie. Technicky je ale v perfektnim stavu vcetne original laku, nebourany.

CO? TY ? MAGICU? NEBÍZÍŠ MI 635? NE, DÍKY, ZATÍM NEMÁM PRACHY, ALE JÁ BYCH TAK ROK ´85. ALE JEDNOU BUDE MOJE...