0
Ahoj, muzete poradit co nalit do prevodovky a diferencialu? Mam 318iS z roku 1990 v E30 diferak je obyc. (neni samosvorny) diky moc, nikde mi nejsou sto rist presne specifikace.
Přejít do diskuze
CO? TY ? MAGICU? NEBÍZÍŠ MI 635? NE, DÍKY, ZATÍM NEMÁM PRACHY, ALE JÁ BYCH TAK ROK ´85. ALE JEDNOU BUDE MOJE...
Mas 635 CSi? jaky provedeni? O jednom bych vedel, bylo by asi za 85tis., ale je ta prvni serie. Technicky je ale v perfektnim stavu vcetne original laku, nebourany.
ZNOVU JSEM SE PŘESVĚDČIL, ŽE BMW M635CSi JE NEJKRÁSNĚJŠÍ AUTO NA SVĚTĚ. M6tka A JEŠTĚ OSMIČKA !!!!! DOKONALOST - NÁDHERA - Kdo nepozná, nepochopí!
Nemoh' bys tam mrsknout občas nějaký nabodeníčko ? Slovenčina bez diakritiky se dost blbě čte (alespoň cizincům).
K tym turbo octaviam je to chliev ktory vzdy pustim pred seba a potom tlacim na mojej dvetisicke 183 nameranymi ps a pri tom sa odbavujem.Ta uboha zadna polotuha naprava "vlecene rameno spojene torznou prieckou"
Suhlasim je to onicom a vyvojovo desatrocny dvojliter nema s tym problem.
Suhlasim je to onicom a vyvojovo desatrocny dvojliter nema s tym problem.
No, ja teda spravoval jednou [klasika - spaleny a zpuchrely olejovy hadice k chladici], obcas upravuju [podvozek, motor] a hlavne jezdim. Ale nedal jsem za Deltu HF Integrale ani do 100.000, ani do 150.000, ale sumu, ktera odpovida DOBRY Delte HF Integrale z roku 1992: 15.000 DM+clo+DPH. A moje predstavy o rychlych autech jsou tim padem zcela specificky.
Jo Lancia HF jede jak ***, sám jsem měl možnost pořádně protáhnout HF s 91 roku naladěný na 210 PS, hlavně obdivuju to zrychlení, ale i to, že když dáš jedničce plnou forsáž, tak to auto nezahrabe, ale přicucne se k silnici a vystřelí, jo a ještě jedna perlička, auto s kterym jsem jel, mělo ohnutou ručičku rychloměru do luku, takže máš pravdu, že je každej rve naplno, ale taky je pravda, že týden jezdíš (spotřeba 15-25l) a měsíc spravuješ.
Je to jak říkáš . Jezdilo to pěkně . Problém těch aut je totiž v tom ,že se dotáhnou z venku už ve špatným stavu , každej se akorát sveze ( naplno ) a pak to pošle dál . Další majitel se zase sveze (naplno ) , řekne si proč do toho strkat peníze a pošle to dál .
Mám osobní zkušenost s Prismou Integrale - čtyřkolkou, Dedrou 1.6 ie a Fiatem Temprou 1.8 ie. Neříkám že to jezdilo špatně, jen ty poruchy byly častější. Postupně se dají vychytat, ale za jakou cenu...
Vyslovils všeobecnej názor na italský auta , ale já po 5-ti letým ježdění s Deltou mám jiný zkušenosti .
Ad Delta HorizontFull, no pokud zrovna pojede, tak jo. Ale pravděpodobnost, že nepojede, je u ní mnohokrát větší než u Octavie či u BMW 😄...
Jediná přesná definice je, ano, je to stařeček.
Jediná přesná definice je, ano, je to stařeček.
Kolik má ta Mka váhu a výkon? Já mám 1255kg a cca 240 koní (na Natural9😄 a 4x4. K těm Octaviím: Já potkávám spíš řidiče Octaviií co si myslí, že když si koupili "silné" auto, stali se z nich mistři světa. Já se za super řidiče nepovažuju (mám taky najeto jenom asi 300tis. kiláků a tak se pořád učím) a tak si vždycky počkam na delší rovinku. K tomu právě mám ty koníky pod kapotou.
Pánové , o čem vedete zbztečnou debatu ? Octavie - auto který neví jestli nedotáčivý nebo přetáčivý nebo BMW - zastaralá koncepce pohonu . Jděte se bodnout . Lancia Delta HF Integrale ač stařec Vás pěkně vyškolí .
OCTAVIE sorry, ale takovou snusku nesmyslu co mi tady blejes do hlavy uz jsem dlouho neslysel. hahaha
Mila
Mila
Aby nedošlo k omylu já vlastním 0 aut jen si půjčuji otcovu Octavii 1.6 a je to pro mně žihadlo když se to sním umí."ale UMÍ" sice proti takovejm motorům moc šance nemá ale .., . No a motor 20v Turbo v Octavii u mého známého tak to je GTI!!! Jednak s tím musíte souhlasit jelikož toto označení se dává na VW Golf GTI má 1.8T a Octavie je stejná třída takže si myslím že to auto má na to aby se s těmi vašimi velmi když už MINIMÁLNĚ DRŽELO ALE BEZ PROBLÉMŮ. A s tímto motorem jde velmi lehce dosáhnout 230 km/h. Sice mi to nepůjčily ale mněl jsem možnost jed touto rychlostí. 20v Turbo Octavie je prostě stejná jak ty vaše motory akorát to chce řidiče co to rozjede no a těch moc není proto Vás neměla šanci Octavie pokořit.
To je jasný Aleši.
Myslím, že nám jde o legraci a výroky OCTAVIE takovou legrací jsou. 😄
Samo, že Oktávka je v pohodě, obzvláště 81 kW TDI. Taky je štěstí, že k tomu 1.8 20V motoru vymysleli to turbo, řekl bych že je to pěkně sladěné (1.8 20V jede hrozně - pořád se to musí vytáčet, aby to jelo, spotřeba je velká).
Jen OCTAVIE z toho motoru, který je naprosto normální, dělá trhač asfaltu.
A vůbec název týhle rubriky je kravina, je to patriotistický a vůbec se divím, že sem píšu 😄.
Myslím, že nám jde o legraci a výroky OCTAVIE takovou legrací jsou. 😄
Samo, že Oktávka je v pohodě, obzvláště 81 kW TDI. Taky je štěstí, že k tomu 1.8 20V motoru vymysleli to turbo, řekl bych že je to pěkně sladěné (1.8 20V jede hrozně - pořád se to musí vytáčet, aby to jelo, spotřeba je velká).
Jen OCTAVIE z toho motoru, který je naprosto normální, dělá trhač asfaltu.
A vůbec název týhle rubriky je kravina, je to patriotistický a vůbec se divím, že sem píšu 😄.
Sám sem nad 1.8T přemejšlel. I kyž jsem si ho nakonec nekoupil, myslím, že za 500-600 tis. je to odpovídající auto a můžeš s ním být spokojenej. ALE NESROVNÁVEJ HO. Aspoň v týhle rubrice ne!
Ja se pridavam, to je fakt zavist. Zavidim ti auto s nejmensim mernym vykonem a tocivym momentem ve sve kategorii (myslim 1,8 turbo), zavidim ti, ze sedis na kolech, protoze kola v samotnem rohu karoserie uz nejsou v mode. Zavidim ti uzitnou hodnotu Felicie a spotrebu MB 600. Zavidim ti to kmitani zadku a tu obrovskou nedotacivost. Zavidim ti ty brzdy, ktery maji jen pozici on/off. Zavidim ti tu raketovou rychlost a to neuveritelny zrychleni, ktery se vyrovna i deset let starym autakum 2,0l. Ale hlavne ti zavidim, ze sednes na takovy kraviny. Mas totiz jednodussi zivot. Ja, kdyz ty zhovadilosti, ktery uvadej i "znackovy" servisy Skoda vidim, tak mam srdecni kolaps. Ty ne. A to ti zavidim.
Jojo, závist, máš naprostou pravdu. A vůbec slyšel jsem, že nová Octavie bude mít taky rozvor dva a půl, ale celkem bude dlouhá 5 metrů. Bude mít tak bezkonkurenčně největší kufr ve své třídě. Jo a nebudou tomu už vrzat zámky a plasty kolem přístrojovky. A s motorem 1.8 turbo to pojede 300 km/h a zrycvhlení z 0 na 100 ne za 3 sekundy, ale za 2 sekundy!!!...
To bude nářez, už se na to těším, vyměním svýho multikáry za 1.8 turbo, wow...😄
To bude nářez, už se na to těším, vyměním svýho multikáry za 1.8 turbo, wow...😄
Prosim te, stema ubohyma 150 HP 230 km/h?? Probud se! To musi mit tachac teda peknou odchylku kdyz ti ukazuje pri cca 210 km/h 230.... 😄
Je v tom cítit závist. Co? Octavienka 20v Turbo za cenu 560 000-Kč a jede stejně jen mimochodem úplné řazení 1 stupeň 66km/h 2 s. 105 3 s. 151 4s.190 5s 230 vše jsou ůdaje bez omezovače!!
Zavřete ůsta ať Vám nevlétne moucha do huby "štěstí je zima"
Zavřete ůsta ať Vám nevlétne moucha do huby "štěstí je zima"
Jo. Octavia 20V turbo, ze mne to nenapadlo. A co Matiz? To taky neni spatny auto. A je jeste levnejsi, nez ta Skodovka.
To je dobrej for. Budem tedka srovnavat uz tri auta: AR 164 3.0 V6 24V, BMW 528i a Octavii 1.8 Turbo. Co takhle Trabi WRC? Nebyl by taky skvely?
hmm hrr Moc bych si nechválil. Nejsilnější Octavie by ti ukázala svůj stříbrný kubistický název ze zadu. "20V Turbo" jak výstižné.
Alfa 164 V6 24v 210PS jede jak hovado, a tak se pojdte se mnou svezt na usek dalnice Praha - Podebrady kde se tahle akceleracni orgie stala- za jedna-plna forsas a gumy horej jako svine az do omezovace 7000ot, t.j. asi 70km/hod, pod minimalne polovinou plynu radim za dva gumy jeste slabe zaprotestovaly, ale dvojka taha do sedacek snad nejvic az do 115km/hod, kde zauraduje omezovac, tak rychle radim za tri a alfa furt jede az do 175km/hod, kde uz musim kopnout ctyrku, ale i na ni citelne zrychluje az do 210km/hod a za pet to uz zatah pripomina felicii na ctyrku, ale alfa jede v tu dobu o vice nez 100km/hod vetsi rychlosti, stejne 230je tam vcelku rychle, pak uz to leze opravdu pomalu, nicmene se mi alfa rozjela z mirneho padacku na tachometrovych asi 262km/hod a otackomer ukazoval 6600ot. a co tech 400 ot. do omezovace, snad s vetsiho kopce s vetrem v zadech, ale i tak snadno zkourite trojici MB, BMW, Audi,kde tachometr s omezovacem ukaze max.260km/hod.