Diskuse: Video: Mitsubishi Prototype-S – pětidveřový Lancer Sportback přijíždí

Uz jsem klidnej, jak jsem by vedle sebe z kratky Imprezy tak jsem vedle z kratkyho mysaka. Je opravdu hnusnej, takze sily jsou vyrovnany.

Nevím úplně přesně, podle čeho se hodnotí praktičnost tohohle skoroliftbacku. Pokud nelžou dostupné údaje, bude délka 4.585 x š. 1.760 x 1.480 (rozvor 2.635), tedy o fous delší a nižší než sedan. Dlouhé, štíhlé a relativně nízké auto podle klasického střihu. I kdyby Mitsubishi nechtělo, zůstane objem kufru v civilu asi dost blízký 400 l jako v sedanu, a jelikož toto není po stránce účelu dvojče Octavie, je ten kufr ažaž (kdo si dal námahu zvednout víko u sedanu, ví). Věci na dovolenou pro krásku a zvíře, neřkuli pár kousků pro pánskou jízdu se tam vejdou jako malina. Prostor pro posádku známe ze sedanu a je s přehledem pocitově největší ze segmentově srovnatelné konkurence japonských stars, snad jedině tetka Tiida ve vytahaných teplákách...ale tu jaksi neberu do party. Tohle Mitsu si nedělá násilí, v tom se shoduje se svými budoucími majiteli. Běžte se v reálu aspoň podívat na sedan s tím nedbale vyceněným pyskem. K reklamaci jednoosého volantu bych snad ještě přidal tunerské zadní i přední lampy, ale uvidíme, co z toho nakonec vyleze v civilu.