Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Video: Mitsubishi Prototype-S – pětidveřový Lancer Sportback přijíždí

Video: Mitsubishi Prototype-S – pětidveřový Lancer Sportback přijíždí

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
29. 2. 2008 • 00:00
Diskuze (2)
Video: Mitsubishi Prototype-S – pětidveřový Lancer Sportback přijíždí
Současná generace klasického čtyřdveřového Lanceru se na hlavních světových trzích představila postupně v průběhu loňského roku. V letošním roce se bude automobilka Mitsubishi snažit přitáhnout pozornost zákazníků pětidveřovým hatchbackem.

Hatchback obvykle bývá praktičtější karosářskou verzí než sedan, ale obvinit japonské designéry z přílišného důrazu na prakticky využitelné uspořádání karoserie v tomto případě asi nelze. Za zadními koly zůstává ještě velký kus karoserie a nárazník.

Přední část vozu využívá další variaci známé masky, tentokrát v celočerném matném provedení, se strukturovanou mřížkou a chromovaným orámováním. Dalším odlišujícím prvkem je kapota typu Lancer Evolution, specifické přední světlomety ze světelných diod a 19palcová kola z lehkých slitin.

Více si o novém konceptu se třemi diamanty ve znaku můžete přečíst v článku Mitsubishi Prototype-S: Lancer Sportback pro Evropany.

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
29. 2. 2008 • 00:00
Diskuze (2)
Související články Mitsubishi
Videa

Diskuse: Přidat názor

_patrik
29. 2. 2008 13:47
Prakticky praktický
Nevím úplně přesně, podle čeho se hodnotí praktičnost tohohle skoroliftbacku. Pokud nelžou dostupné údaje, bude délka 4.585 x š. 1.760 x 1.480 (rozvor 2.635), tedy o fous delší a nižší než sedan. Dlouhé, štíhlé a relativně nízké auto podle klasického střihu. I kdyby Mitsubishi nechtělo, zůstane objem kufru v civilu asi dost blízký 400 l jako v sedanu, a jelikož toto není po stránce účelu dvojče Octavie, je ten kufr ažaž (kdo si dal námahu zvednout víko u sedanu, ví). Věci na dovolenou pro krásku a zvíře, neřkuli pár kousků pro pánskou jízdu se tam vejdou jako malina. Prostor pro posádku známe ze sedanu a je s přehledem pocitově největší ze segmentově srovnatelné konkurence japonských stars, snad jedině tetka Tiida ve vytahaných teplákách...ale tu jaksi neberu do party. Tohle Mitsu si nedělá násilí, v tom se shoduje se svými budoucími majiteli. Běžte se v reálu aspoň podívat na sedan s tím nedbale vyceněným pyskem. K reklamaci jednoosého volantu bych snad ještě přidal tunerské zadní i přední lampy, ale uvidíme, co z toho nakonec vyleze v civilu.
Vstoupit do diskuze
Testy Mitsubishi
Články odjinud