Diskuse: Nové Porsche 911 dorazilo do Česka! Krátce jsme se s ním svezli

To neni nesmysl = ale jen různý zdroje = jak sem NAPSAL

Takže nesmysl = byla možná tvoje reakce

Docela nesmyslně působí i tvejch +75 kg v 13:00 a 50 kg v 13:36

Já od začátku píšu o víc zdrojích který se lišej = a že čísla který vycházej sou fakt divný = a že to maximum 150-200 kg = je fakt absurdních a že se tomu nechce věřit

Tak na kolik to vidíš teď = 50 nebo 75 kg? ;-)

Tohle vyznělo trochu jinak:
"Rozdíl mezi srovnatelnými verzemi což je zatím jenom S a 4S je 20kg.
Ale to je problém, že tady chybí tlačítko s odkazem na příspěvek na který bylo reagováno.
Pokud si to mysle tak, jak teď píšeš, tak je to ovšem také nesmysl.
Leergewicht DIN (příp. vyšší hodnota EU) se dá u 992 S/4S s PDK najít přímo na stránkách Porsche, stejně jako se tam dá dohledat 991.2 GTS/4GTS (s man. i PDK). Ale 991.2 S/4S už tam nenajdeš, protože byly nahrazeny novou generací. Kdes tedy vzal ten podivný údaj o hmotnosti 991.2 S/4S (mimo jiné nepleteš to s 991.1)? A mělo by také jít o údaj v normě DIN se kterým to srovnáváš u současné generace?
S/4S/992 máš správně (hodnota v DIN), S/4S/991.2! nikoli.
Obě tvá špatná čísla totiž mají až podezřele stejně blízko (v obou případech rozdíl jen 5kg) k hodnotám 991.1 v normě EU, viz např. wiki.de.
Správné hodnoty v DIN! jsou u 991.2 S/4S (obě s PDK) - 1460kg/1510kg.
Pro kontrolu se můžeš podívat na stránky porsche, kde ještě najdeš hodnoty 991.2 u GTS/4GTS a Téčka. U 991.2 byl rozdíl hmotnosti 4S vs GTS + 5kg u S vs GTS +10 kg (rozdíl navíc o dalších + 5kg k vůli odlišnému rozchodu/šířky vzadu) a rozdíl hmotností odlehčené verze T vs GTS +25kg.

Kiež by sa každý choval podobne ako wl. Ty sa bojíš vyliezť z internetovej ulity.