Podle analytiků by FCA v roce 2021 kvůli emisím jejích aut hrozila pokuta až dvě miliardy eur (51,2 miliardy Kč). Firma se tak riziko trestu rozhodla řešit.
som velmi zvedavy na tu ich novu elektricku 500-ku ktora pride uz o rok... tu vidim sancu chytit sa... co ale je horsie je za mna to ze im chyba uz male auto ako punto... a budme uprimni... ani sucasna panda uz nie je najmladsia a mimo italie tiez uz toho moc nepredava.... napriklad v cz ju predajom po troch mesiacoch tohto roka uz poraza aj space star co by pred par rokmi bolo scifi keby taketo nieco si clovek vobec len predstavil.... rovnako tipo uz v eu klesa a hoc ma stale slusne cisla... za dalsi rok dva to uz moze byt dalsi citelnejsi prepad ( kedze konkurencia je kazdy rok vacsia ) a tak aj tu treba uz mysliet na nastupcu ... rovnako podla mna fiatu chaba aj nejake to vacsie SUV na urovni tigihi sportagu RAV-ky a pod... lebo aj ked 500X je uspesny a asi zatial najlepsi fiat tak jednoducho len jedno "mensie" SUV dnes uz nemoze stacit voci dravej konkurencii ktora ponuka aj po dve tri rozne velke SUVecka a crossovery vo svojom portfoliu ... ved uz aj taka skoda ma dnes kamiq karoq a kodiaq.... kym fiat stale len to jedno jedine SUV 500X ( ak neratam outdoorove verzie MPVcka 500L a miniauta pandy ktore ale ozaj predajne nemozu nikoho ohrozit ) ... fiat sa podla mna mussi postavit na nohy.... lebo zatial pokryvkava alebo skor poskakuje na jednej nohe ... ale aj seat donedavna este pokryvkaval a pozrime sa ako sa uz dviha... ale asi by im to tiez neslo keby vyradili svoje uspsene male auto z ponuky a mali dodnes len jedno jedine SUVcko ... takze som fakt zvedavy ako fiat prezije dalsiu dekadu .... ale podla mna maju tam co robit ... nuda tam v tm celom FCA zda sa najblizsie roky fakt nehrozi.... :yes:
Ja som to pochopil a preto som reagoval. Ocividne si to nepochopil ty. Ak Fiat financne podpori Teslu a jej najcistejsiu vyrobu a prevadzku EV aut, tak tym prospeje nam vsetkym a to ovela viac ako keby zbytocne investoval do paralelneho vyvoja vlastnej technologie co by spotrebovalo nielen peniaze ale vytvorilo obrovske mnozstvo emisii. Fiat ma uz historiu outsourcingu co sa tyka EV komponentov ako mozes vidiev 500e ktory sluzil tiez iba na znizenie koncernovych emisii a bol stratovy. Na stastie pre nas tam je nemecka a nie talianska technika a je to jedno z najlepsich dostupnych jazdenych EV.
To řiká ryccardo skoro o všech = kdo něco vědi. Zajímavej až extrém = dřív sem si řikal že to je snad i černej humor = že úmyslně všechno řiká = naopak
Je to ptákovina... a když už to potřebuje Fiat s jeho portfoliem malých aut, tak už nevím. Dokud to zkoušel Aston s Cygnetem, tak to ještě byla svým způsobem sranda... :-)
Po spravnosti by mali byt financne sankcie za kazdy jeden vyprodukovany gram, nie je dovod zvyhodnovat zamorovatelov len preto ze existuju aj vacsi, kedze je neporovnatelne drahsie, az nemozne odstranovat emisie z ovzdusia ako ich vobec nevytvorit. S takymito pravidlami by elektrarne s obnovitelnymi zdrojmi netvorili tretinu, ale 100% z celosvetovej vyroby a auta s ICE motormi by mali iba ludia ktory si vyslovene chcu priplatit za jeho zvuk, ostatni ktorym zvuk netreba ale chcu sportove vykony s takym istym malym dojazdom si kupia EV a pre drvivu vacsinu ktorej su zvuk a vykony ukradnute a potrebuju spolahlivu a hlavne nizkonakladovu individualnu dopravu najlepsie posluzia hybridy. Fiat by si mal vyzrat to ze sa na ich vyvoj vykaslal.
Kym neuvedies fakty ktore by odporovali mojmu tvrdeniu budes len uplakanym deckom co nervne rozhadzuje rucickami a nadava ostatnym pretoze nezdielaju jeho mylny nazor.. :no:
Zato na urcenie tvojej inteligencie staci vzdy iba tvoja prva veta >:D a zaroven je to jedina veta ktora obsahuje akukolvek informaciu pretoze tu stale iba pindas na nazory inych ale vzdy uvedies NULA protiargumentov - vizitka klasickeho trolla.. ked nemas nic k teme, neobtazuj nas spamom ;-)
Už si sa vykecal? Trepeš kraviny od samého začiatku. Na začiatku bola narážka na kupčenie s emisiami a kvôli nim, a na čo je to vlastne dobré. Lenže to ti v tej prevelikej múdrosti a neomylnosti nedošlo. Ak je tu niečo obťažujúcim spamom, tak iba tvoje tupé myšlienkové pochody, ako si má Fiat vyžrať, že čosi nerobil, alebo ako by sa mali platiť sankcie podľa gramov vyprodukovaných škodlivín a podobne. Niekto by ti mal dať konečne niečím cez paprče, aby si prestal písať také absolútne nezmysly.
Nikdo neříká, že to tak nebude. Ale musíš myslet i ekonomicky. Teď se musí elektroauta dotovat. Dovolit si je může málo kdo a ne všude dokážou ještě nahradit spalováky. V podstatě by si zastavil prodej nových aut a zvedl ceny ojetin. Automobilky by přišly o peníze, lidi o práci. A z prodeje elektromobilů nedokáže bez investorů/dotací žít ani Tesla. Musíš tomu dát čas na vývoj. A taky co je v dnešních možnostech, čistě obnovitelné zdroje na výrobu elektřiny bude ještě delší běh.
Mylis sa. Renault-Nissan-Mitsubishi a Tesla dosahuju operacny zisk = vyrabaju a predavaju svoje EV so ziskom. Tesla dokonca s tak vysokym (20-25%) ze o nom mozu snivat aj mnohi ICE vyrobcovia.
Mylis sa ze musis mysliet ekonomicky, nemusis. Co ozaj musis je uvedomit si ze peniaze sa nedaju ani jest, ani pit ani dychat a neda sa za ne kupit naprava skod na zivotnom prostredi. Je az alarmujuce ako sa kasle na negativne efekty naseho ekonomickeho zmyslania, ktore nemusiem robit, ale chceme a chcu ho robit aj automobillky a to jedine kvoli zisku. Mudri, vzdelani a informovani ludia su tu na to aby chamtivost stopli a prikazali regulacie pritomne vo vsetkych odvetviach, iba tie dokopu automobilky k verejnoprospesnym aktivitam. Ja chcem aby tieto obmedzenia boli este raznejsie, pretoze keby sa hned dnes stoplo spalovanie ropy a uhlia jednym lusknutim prsta, tak by sme neboli schopni zvratit niektore prebiehajuce procesy.
Taktiez sa mylis ze by ludia prisli o pracu. Zamestnanci zo zatvorenych uholnych elektrarni nie su schopni poctami ani z daleka pokryt dopyt trhu energetiky kvoli prudkemu rastu elektrarni na obnovitelne zdroje. A taktiez je uz dlheeee roky mozne bez problemu prejst na 100% ne napajanie celeho sveta z elektiny z obnovitelnych zdrojov a na to ze je to nie len super ekologicke ale dokonca aj super ekonomicky vyhodne co dokazuju obrovske zisky tychto elektrarni (40 milionov iba za prvy rok prevadzky veternej elektrarne s Tesla bateriou v Australii) sa to deje prilis pomaly aby sa zvratili obrovske skody globalneho oteplovania iba za posledne 2 roky a so 100% nou istotou budu tento rok este vyssie.
Podma spat k tym mojim oblubenym faktom :)
Tesla nema ziadne dealerstvi? - Ma, vyse 200, z toho asi 80 v US (BMW a MB maju po 350) ale predavaju sto nasobky aut v prepocte na jedneho dealera ako u BMW a MB ked sa rozrataju vsetky priame aj internetove predaje, takze naklady su urcite nizsie ale nie je to dovod velkeho zisku. Prijem Tesly je $6-7 miliard za kvartal a vydavky na predajnu siet su 650-750 milionov. Zisk sa generuje hlavne ziskovou vyrobou baterii ktore tvoria najvyssiu polozku v nakladoch a ostatne spolocnosti platia velke love dodavatelom a to sa tyka aj Nissanu Leaf ktory je sice zatial najpredavanejsim EV historie ale na drvivej vacsine (1. generacia a 40kWh verzia 2. generacie) zarobili hlavne dodavatelia baterii, nie Nissan samotny. Avsak Tesla si vyraba baterie sama, tak ako po novom Nissan pre 62kWh verziu Leafu a vyraba ich vo vacsom mnozstve ako hocikto iny, takze dosahuje najnizsiu cenu za kWh a teda aj najvyssie zisky.
Takže celkem logicky asi nebudou vyplácet provizi sami sobě. Zřejmě budu mít pravdu. Třeba autosalon BMW má provizi cca 18%. Nebo tak mi to aspoň bylo řečeno. Čili když tohle odečteš, tak se asi žádný zázrak nekoná.
Nesmies verit vsetkemu co ti niekto nahovori. Pri predaji jednej X6 za 73k€ v zaklade a to v zaklade nikto nove BMW nekupuje tak ratajme skromnych 80k s vybavou a veeelkou zlavou od BMW + akoze zlavou predavajuceho by si chlapik prisiel na proviziu 14400€ a to je hlupost ktorej nemozes verit..
Tak isto ti asi nie je jasne co je to provizia a ako z nej cela predajna zije, plati zamestnancov, priestory, energie a vsetky naklady na sluzby. Toto iste plati za tych 650-750 milionov aj Tesla, takze je uplne zrejme ze pravdu nemas. Uz som ti to raz pisal, umoznuje to vyroba baterii. Na rozdiel od super nakladneho vyvoja ICE ktory stoji miliardy a kazda znacka udrzuje niekolko typov motorov a prevodoviek sucasne je EV a jeho elektromotor super jednoduche a tak drviva vacsina vyvoja sa deje v obore baterii a tam vznikaju velke rozdiely kvoli ktorym vacsi, lepsie vybaveny, neporovnatelne vykonnejsi Model 3 s 2,5x rychlejsim nabijanim stoji $35k (a to s rekordnou marzou) co je vyrazne menej ako za Leaf s rovnakym dojazdom a bez tepelneho manazmentu a teda s otaznou degradaciou baterie ktory stoji $45k. To je obrovsky rozdiel a to porovnavam s tym najmasovejsim EV planety. A to sa netyka iba EV, vyrazne lacnejsi Model 3 performance ma rovnaky dojazd a lepsie zrychlenie ako BMW M3 Competition.
Ty třeba chceš, ale otázka je, co by si chtěl, kdyby by tě kvůli ekologii vyhodili z práce, nebo si přišel o podnikání. Což by se spousty lidí takto dotklo. Tesla je toho negativním příkladem. Nechce spousty dobře placaných zaměstnanců, co by si tu Teslu mohli dovolit. Ale naopak, co nejméně a přímý prodej. Ke všemu musk není žádný ekolog. Když na druhé straně odpaluje rakety, za což ho obdivuji víc. Ale narušíš ekonomiku nesmyslným požadavkem a trh se prostě zhroutí a vše EKO ještě více půjde do kopru, když na to nebudou mít ani lidi ani firmy. Na ekologii se dnes myslí dost. Přerod na EV tu je, bude stát spousty peněz a spousty pracovních míst. Ale chtít něco hned, skončí špatně.
A přechod z motorů spalujících nedostatkovou ropu kterou životně nutně potřebujeme na spousty jinejch výrobků zatimco běžný auto umíme pohánět jinak a většině lidí je fuk jak = to prostě musí proběhnout
Bude to trvat desítky let = tak je tak akorát čas začít. Takže eště že už se začalo :-)
Nějak nechápu co tim myslíš = prostě za optimální mix běžný země se bere poměr ca 40 : 60 = většina obnovitelný. Že sou na tom různý země různě a někde to může bejt až těch 100% nic nemění na tom že těch 40 ku 60 je v relativně dohledný době reálnejch skoro všude
Stejně tak je na 100% jistý = že uranu neni nekonečně a ropy neni nekonečně atd.
zásoby ropy při současné těžbě má Irán na 110 let, Venezuela na 600 let, Rusko dle oblastí na 20-90, arábie dle oblastí 25-60, afrika dle oblastí 30-160, USA a Kanada vč břidlic asi na 90
No právě! 5 milionů let to vznikalo = a za 100 let = vypotřebujeme všechno ;-)
Naprosto nesmyslně na běžnej pohon aut = který můžou jezdit na x jinejch věcí. Naopak z ropy vyrábímě obrovský množství věcí = kde jí zatim nahradit neumíme
Ta Venezuela a 600 let = to je jenom že netěžej = víš to žejo :-)
těží na 45% toho co těžili....300 let je pořád v pohodě, navíc na světě bude ještě pár neobjenevených nalezišt. Jinak řešeno, ropa nejbližčích 50-150 let nedojde :-)
A atom? Pokud by Rusko místo toho jediného závodu, na zpracování vyhořelého paliva postavilo těch závodů víc a svět postavil nebo koupil reaktory co ho umí zpracovat, je na světě palivo do reaktorů asi tak na 250 let >:-[] >:-[]
Ty si nie mozno ale na 100% prehliadol fakt ze rozidiel medzi Norskom a celym svetom je len a jedine v pristupe a ich rozhodnuti pricom ani nespominam ze vacsina krajin ma ovela jednoduchsie moznosti ziskavania energie zo solaru ako Norsko. Zacni sa vzdelavat nech sa viac nestrapnujes.
Tak isto mas hokej v obnovitelnych zdrojoch. Plyn na ktory DE prechadza z jadara nie je obnovitelny zdroj >:D a logicky ma vyssie emisie ako parne turbiny >:D
No tak jo, na netu se píše že 99% elektráren v Norsku je vodních. Takže rozdíl nebude v přístupu, ale zejména v rázu krajiny a možnosti vodn ízdroje využít.
Jo = přes to že si chtěl bejt vtipnej = tak jo ;-)
Co pamatuju tak češi v referendech odmítaj větrný elektrárny = protože na ně nechtěj koukat a tohle https://www.e15.cz/…pocerady-1357686 je daleko to nevidí :-)
No a tak běžej desetiletí = a výsledek znáš = je to JEN o přístupu
Já nechtěl být vtipnej. Já se tě ptal zcela vážně.
Jako urcitě máš zase zaděláno na nejvíc příspěvků za rok, ale to je tak všechno. Tvoje příspěvky jsou čím dál tímc víc zcestné. Prostě si jedeš svou a mastíš jeden za druhým. A mě nebaví ti po třetí psát že řeč byla o vodních elektrárnách.
I tak, kdybys chtěl v praxi v ČR přejít na vítr a vodu, tak to není reálně reálné... a zastavět pole solárama podle mě taky řešení není. A to ještě ČR je řekněme průměr, není to opačný extrém (nemáme extrémně vysokou spotřebu ani nejsme extrémně přelidnění).
Norsko průmysl mělo, dneska už z toho moc nezbylo. Přírodu mají krásnou, ale stát jim teda nezávidím... já jsem liberál a Norsko liberální země není.
To ze nemas dostatok vedomosti neznamena ze mas pravo hovorit niekomu kedy ma co pisat hlavne ked sa jedna o jednoducho overitelny fakt - nielen to ze nie je najmensi problem pokryt spotrebu zeme zo 100% elektrinou z obnovitelnych zdrojov ale aj to ze je to velmi vyhodny biznis a India a Cina to aplikuju vo velkom.
jasně, a země co nemají vodní elektrárny budou mít co? Solár, který když nesvítí skoro nnic nedává a větrníky, který nic nedávaj když fouká málo nebo se musí vypnout když fouká moc (hurikány, orkány, vichřice).
takže když nastane zimní den, kdyby bude orkán a u toho zataženo, tak si víš kde kde uhlí, atomu a ropy :-)
Jinak zásoby ropy při současné těžbě má Irán na 110 let, Venezuela na 600 let, Rusko dle oblastí na 20-90, arábie dle oblastí 25-60, afrika dle oblastí 30-160, USA a Kanada vč břidlic asi na 90 >:D
Krajiny ktore nemaju vodne elektrarne, mozu vyrabat elektrinu z termalu, vetra alebo solaru a pre 24/7 pravadzku ukladat elektrinu do baterii alebo precerpavacich nadrzi, jednoduce a overene.
V pripade vypadku nie je problem dovazat energiu zo zahranicia tak ako sa to bezne robi aj dnes resp. nastartovat tie najcistejsie plynoparove elektrarne bez uhlia, ropy a atomu.
Ked budes stale hladat dovody preco nie.. tak sa nikdy neposunies dopredu. Nastastie je vas mensina a kedze nemate vedomosti ani moc rozhodovat, obmedzi sa to iba na diskusne negovanie ale vyvoj ide dopredu.
Kedze prieskum ropnych lozisk pokryva len malu cast zeme je uplne komicke hovorit o nejakych hrubo odhadovanych cislach zasob, pricom uz vytazene loziska za znova plnia ropou pretoze ludstvo nema ani len najmensiu sajnu kolko ropy sa v zemi nachadza. Su to vysoke nasobky toho co tu pises a je to absolutne, ale ze absolutne nepodstatne, pretoze nas limituje kvalita ovzdusia a nie nejake smiesne cisla zasob ropy, zaroven je ropa potrebna ako mazivo medzi tektonickymi doskami a este tam je x dalsich dolezitejsich faktorov ako to ze by ropa dosla. Ropa ludstvu NIKDY nedojde, pretoze by sme sa skorej zadusili a uvarili nez by sme sa co i len priblizili k jej minutiu.
Tazba ropy sa spolu s vojenskymi vydavkami a emisnymi sankciami stala pre mnohe krajiny ekonomicky nevyhodnejsou ako vyroba elektriny z obnovitelnych zdrojov a to pri uplnom zanedbani ekologickej stranky = aj najvacsi ekoignoranti zacinaju zavrhovat ropu, iba kvoli peniazom a preto su jednymi z najavacsich investorov do obnovitelnych zdrojov ropne mega koncerny, Exxon, Shell, BP atd... zaroven skupuju siete nabijaciek atd.. ked to doslo im tak to dojde snad raz aj ich vernym petrolheadom.
Dle průzkumu v USA by si 60% současných majitelů a uživatelů elektromobilu jako další auto už elektromobil nepořídili, letošní zima a situace s počasím v USA naplno ukázali skutečných dojezd Tesly - cca 90-180 km dle teplot a míry sněhu + zamrzání dveří a debilních klik, zároven to ukázalo jak je super mít soláry, kdež je na nich 1,5 metru sněhu, v tu chvíli dodávaj 0% a baterie při -20 až -40 taky krásně drží napětí vid.
Dej si ven telefon při -40 a baterku je za 4 hodiny kaput, když bude + 20 vydrží 12 hodin :-)
jelikož se dá předpokládat, že těchto výkyvů počasí bude jen přibývat, je super spoléhat se na soláry a větrníky. Fakt geniální.
Zajímavé, že USA tomu moc nevěří anaprosto masivně investují do plnových a paroplynových elektráren, kterýma chtěj nahradit atom.
Jinak je super řešit ekologii v Evropě a v USA, když na to asie, afrika a arábie kašle + jižní amerika.
Navíc to co vypustí auto snadno překonají lodě + továrny + armády + další průmysl.
Zaujimave ze v Customer Satisfaction vyhrala medzi vsetkymi znackami Tesla s, dobre tusis, elektromobilom! >:D
Zaroven dalsi prieskum zistial priemerny denny najazd US vodica.. a to 38 mil :) Tolko k znizenemu dojazdu..
Ak by si si skutocne pozrel fakty tak zistis ze US investuj najviac do obnovitelnych zdrojov a do mnou spomimanaych paroplynovych elektrarni ktore su najcistejsie z fosilnych a obnovitelne zdroje su najrychlejsie rastucim zdrojom aj napriek velkemu lobingu Trumpa za uhlie. Nanestasie sa nekona zaiadne tebou spominane nahradzovanie atomu, ten ma rovnaky podiel, ale plyn nahradzuje uhlie o com svedcia cisla 2017/2018: uhlie 30%/27% a plyn 32%/35%.
Keby si poznal cisla tak by si o ekologii v Azii zmyslal uplne inac :) USA sa ma praveze co ucit od Azie, ta ich uz davno predbehla v cistote vyroby energie aj v emisiach na jeden rovnaky vyrobok, Cina stale ostava najvacsim znecistovatelom sveta ale to kvoli objemu vyroby, nie neekologickosti vyroby. Nopak cina je pre vzorokm kedze sa tam vyrobi az 36,5% energie z obnovitelnych zdrojov a to je celosvetovy nadpriemer ovela viac ako v USA 17-18%.
Aby si mal obraz o tom aky nezmysel si o Azii, Afrike a Juznej Amerike napisal, tu su niektore krajiny z TOP 10 krajin s najvacsim podielom elektriny z obnovitelnych zdrojov:
Uruguaj (skoro 100%)
Costa Rica
Nicaraqua
Maroko
Kena
Cina..
Takze praveze USA je krajina ktora by sa mala zamylsiet najviac, je druhym najvacsim znecistovatelom po Cine a produkciou sa ani len nepriblizuje Cine alebo Indii.. hanba. A to jej Tesla ponukla pokrytie 100% spotreby energie 24/7 cisto zo solaru a baterii.
Nie je to ulet ale volne dostupna informacia prezentovana pred rokmi guvernerom US, viac info napr tu: https://chinaenergyportal.org/…tion-in-q1-2018/
Na zem dopadne za 1,5 hodiny v podobne slnecneho ziarenia dostatok energie na pokrytie spotreby celej planety na cely rok takze zamorovanie si ovzdusia palenim uhlia a ropy je poriadna hlupost a zaroven vseobecne akceptovany zlozvyk..
To jsou ale trošku jiná čísla. Jedna věc je instalovaný výkon a druhá věc je reálná výroba. Třeba hydroelektrárna je schopná dodávat ten svůj výkon stabilně, naopak solár nebo větrník obvykle ne. Čína má těch vodních hodně. Hledal jsem čísla a za 2018 je podíl obnovitelných na výrobě 26%... to není málo, ale třeba Německo mělo 40%.
Ze soláru ale jen 7%. Nevím jestli jsi dal dva stejné odkazy omylem nebo schválně, ale... podle mě je pokrytí spotřeby USA ze soláru úplně mimo, zkus si najít roční spotřebu USA a rozpočíst to na m2 panelů, to ani není nikdo schopný vyrobit. Solár je v našich zeměpisných šířkách fajn doplněk, ale podle mě to nikdy nebude hlavní zdroj.
Pokrytie spotreby vacsiny statov solarom je omnoho jednoduchsie ako vystavba jadrovych elektrarni a aj preto tento zdroj zaznamenava najvacsi rast. Kazdym rokom sa iba v USA znizuje plocha potrebna na tuto elektraren kvoli rychlej adopcii solarnych panelov na domoch a vytvaraniu decentralizovanej sustavy a to USA maju este co dohanat oproti Cine, Indii atd..
UK je v solare daleko pred nami co je jasny dokaz toho ze je to opat len o pristupe a nie o podnebi alebo inych vyhovorkach. Znicene a zamorene uzemia uholnych a inych bani su idealne na osadenie panelov, toto sa deje po celom svete aj v mojom meste. Nie je jediny dovod preco by solar nemal byt hlavnym zdrojom elektrickej energie kedze uz davno je zdrojom energie pre zive organizmy a iba vdaka nemu tu vznikol zivot.. ziadny novy zazrak.. stary znamy zdroj..
Pustil jsem si... a to jsi to trošku překroutil. Tesla nenabízela USA pokrytí celé spotřeby ze soláru, to ani náhodou. Pouze Musk provedl kalkulaci, jaká plocha by byla potřeba... a vyšlo mu 100mil čtverečných... což je 25 miliard čtverečných metrů. Bez nějakých úvah o tom, jestli by byl někdo schopný to vyrobit a jestli by to fungovalo. Co Musk propaguje je prostě větší rozšíření solárů, hlavně v podobě malých instalací, hlavně v podobě střešních solárů od Tesly :-)
Tesla predstavila toto riesenie napajania celeho USA rovnakym stylom ako predstavila riesenie Australskej krizy s dodavkami elektriny. Rozdiel je iba v pristupe, kym US vlada kvoli Trumpovej podpore uholnych a ropnych magnatov tento navrh ignorovala, v australii sa chopili prilezitosti a riesenie bolo hotove za 56dni! a jeho navratnost je menej ako 1,5 roka co su uzasne cisla a USA keby neboli tak zaostale v cistej energii tak by do toho sli hned. Solarna farma s rozlohou 250km2 nie je ziadny technologicky problem, nejedna sa vobec o tom ci by to fungovalo, to Tesla garantuje rovnako ako garantovala uz realizovane energeticke projekty v Australii, 11 000 projektov v Puerto Ricu , na hawaii atd.. tato solarna farma by bola iba 25x vacsou solarnou farmo ako dnes existujuca v Indii. Nejde do toho cele US ale nastastie jednotlive staty maju viac rozumu a Tesla uz stavia najvacsiu bateriu sveta v Californii 182,5 MW. Buducnost je jasna aj ked sa nepostavi jedna velka farma pre cele US, bude to decentralizovana siet velkych bezemisnych elektrarni + instalacie na domoch a budovach. Prikladom je Gigafactory 1 ktora bude do konca roka energeticky sebestacna na 100% Solar + geotermal.
Kde tu elektriku budeš skladovat? V baterkách? Který sou po 10 letech kaput nebo na 40% kapacity? Kde je budeš recyklovat, kdo nezaručí že se nebodou na polích válet ilegální skládky baterek, kterej nějakej vykuk odstavil za prach co vyinkasoval na recyklaci.
A z čeho budeš ty baterky vyrábět.
A co až jednou dojde železná ruda, hliník, měd, nikl, zlato atd...
Stejně svět jak ho známe zanikne. Pořád se řeší kdy dojde ropa, proč se neřeší kdy dojdou další kovy a nerosty a suroviny...
Ak by si sa unuval precitat si text v prilozenom linku tak by si sa dozvedel ze sa bude skladova v bateriach.
Keby si nebol len dalsi siritel hoaxov a lenivy vyhladat si informacie o degradovani baterii tak zistis ze low end baterie z Leafu bez aktivneho tepelneho manazmentu degraduju 20% za 5 rokov a high tech Tesla iba 6% za 5 rokov. To je vsetko uplne nepodstatne kedze v energetike sa pouzivaju baterie uplne inac a stacia tam vyradene baterky z EV a nabijacie/vybijacie cykly su tam neporovnatelne setrnejsie a degradacia je zanedbatelna. Tak isto ako sa nekona prakticky ziadna degradacia u baterii hybridov a sam jazdim kazdy den na 10 rocnom hybride s baterkami s rovnakou kapacitou ako pri kupe a viezol som sa aj v hybride s 1,5 mil km a tip top baterkou.
Baterie su ten najnedostatkovejsi tovar dnes.. ci uz nove alebo pouzite, recykluju sa zo 100% pouzitim v energetike a v DIY prerabkach ICE aut na EV alebo DIY powerwalloch, alebo z 98% materialovej recyklacii. Netaraj tu o vyhadzovani, nikto nevyhadzuje zlate retiazky len preto ze sa roztrhnu..
Skus si nastudovat o mnozstvach jednotlivych prvkov na zemi a planovanom pouziti lahko dostupneho hlinika a vyrobe baterii z uhlika - najrozsirenejsom prvku vo vesmire >:D
Baterie maju rozne vyuzitia treba ovladat kutocne fakty o parametroch v roznych aplikaciach.. nie sirit tu hlupe a donekonecna omielane hoaxy ;-)
Proč ty tvé zázračné baterie nejsou dodnes v noteboocích, mobilech, jako autobaterie, trakční baterie apod.? Tam když to vydrží 3-4 rok,y je to zázrak, dost často se stává, že to ndrží plné kapacity ani za ty dva roky co má být záruka.
Navíc ses efektně vyhl otázce, jak skvěle baterie fungují v -20 až -40 jako je v rusku nebo bylo ted v usa.
Dále ses vyhnul tématu o zavíraání jaderných elektráren v usa, resp. jejich plánované živtnosti a jejich náhradě plynovými.
A tu tabulku kolik je železné rudy, mědi, niklu, cínu, platiny, titanu atd mi prosím najdi....
Je dost blbý že o tom nic nevíš.
Americké jadenré elektrárny si před časem nechaly prodloužit životnosto o 10-20 let max, přičemž některých už té doby 3-4 roky uběhly. Dál nikdo investovat nebude, protože rekontrukce a upgrade by byl tak vleký, že se jim to nevyplatí. Takže to budou postupně vypínat během 5-15 let a všechno se nahrazuje plynem a paroplynem.
V Číně je taková eklogie, že tam poušt každý rok postupuje asi o 10 km dál , v Pekingu nejde dejchat a řeky sou jedovatý...
Vsetko co tu pisem su lahko dohladatelne a vsetkym pristupne fakty.. to ze ich ty neovladas je tvoj osobny problem a kym budes lenivy dohladat si ich a sam sa vzdelavat bez toho aby ta museli skolit v diskusiach, bude ti vladnut niekto kto nie je lenivy.. bez ohladu na narodnost ;-)
Jako... měď nemůže "dojít". Může se stát, že už nebude v zemi měděná ruda, ale budou na skládkách měděné dráty... a řešení se asi nabízí ;-)
Stejně tak je to složitější s těmi zásobami ropy. Zásoby ropy jsou velké, ale otázka je, kolik se toho dá efektivně těžit... a pod "efektivně" se dnes rozumí, že jsem schopen ropu vytěžit a zpracovat a ještě z ní získat energii. Pokud bych ale ropu potřeboval třeba na léky a měl energii "zdarma", tak se to pojetí efektivity může posunout.
těžit se toho dá stále dost, jednak sou nové technologie těžby, jednak se stále nachází další nová naleziště v místech kde třeba dřív byl pořád led a sníh a dnes už není, sou přesnější průzkumy a pak sou tu samozřejmě břidlice. Jinak samozřejmě benzín jde vyrábět i z uhlí třeba.
Otázka jak tohle bude dlouho fungovat. Oni vlastně i ostatní takhle budou platit, ale jako dotace do vlastních elektroaut. Což je pro zákazníka lepší, něž vyhodit jen peníze do cizí firmy. Důležitý je i vývoj, aby Fiatu neujel vlak. Ale Tesla může být spokojena
Fiatu už ujel vlak dávno, vydělávaj POUZE na žitkáčích. RAMkách a Jeepech + Ferrari. jinak fiat osobáky, chrysler, maserati a alfa prodělky a dodge jak kdy a jak co :-)