Diskuse: Čtyřválcový Ford Mustang pro rok 2020: Dostane dvacet koní navíc!

spotřebu řeší LPG, pojištění se řeší podle věku, bydliště a bonusů resp. ceny vozu (havarijko), takže rozdíly proti V8 nepatrné takže to smysl nedává. Stejně jako stát s Mustangem denně v kolonách.....

O jednom takovém člověku vím z mého blízkého okolí - a tak teda dodám, že je to taky pro lidi, kteří to auto nemají ani tak na zábavu jako spíš na dojíždění a tak - a když člověk v každodenních kolonách nevyužije ani potenciál ecoboostu, natož pětilitru, a k tomu čtyřvál žere o tři-čtyři litry méně a je levnější na pojištění, silniční daň (hlavně v zahraničí, v česku je to pár korun) a tak, tak ten ecoboost prostě dává smysl. Pokud teda člověk netrpí na představy, že jeho okolí zajímá, co má pod kapotou, a že ho na základě toho snad budou nějak posuzovat nebo co.. ale v takovým případě bych spíš řešil, jak obměnit svou sociální bublinu.

Ale pokud to má člověk jako víkendovku a čistě pro zábavu, pak je asi V8 lepší volbou... :-)

Bez debat. Tohle je do těch zemí, kde šíleně zdaňují objem a trestají petrolheady jako Holandsko a spol.

Chce to V8 5.0 atmo :-!

každej si koupí V8. Kdo nemá nebo nechce V8, nechá si dovézt V6 Camaro nebo Challenger :-)

Je to tak! Třeba ten = iudex dneska 12:40 ;-)

Čítanie s porozumením je tu ustavičným problémom pre mnohých. ;-\

Mustang s Ecoboostem nemá charakter, ježiši!

Mustang nema charakter?? Povidej, pokud charakter nema Mustang, tak jake auto ho ma? Urcite to nebude zadny nemecky vuz, japonsky asi taky ne...

Ty změny, jak technické (upřímně jsem jich tolik nečekal, dobrý package!) ale i vizuální vypadají super, a tak silné auto s lehčím 4válcem pojede fajn. Ale ruku na srdce: to auto stejně nemá charakter. Navíc v EU podtuněné verzi je to zlo a tohle se tu asi ani nedostane.