Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
pradeda777
Elektrická verze prodloužila dojezd.............nejen dojezd, ale celou karosérii....teď už vypadá jako nějaký hybrid nebo vodík od Toyoty...... :-!
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Pro nabití kapacity 38,3 kWh na 80% za 54 minut stačí výkon 35-40 kW. Na co tedy těch 100 kW ?
Mam baterku 12 kWh, z nabijecky do vybite protece vetsinou 10 kWh, nikdy vic, zrejme tam ty 2 kWh zustavaji nevycerpane a nevycerpatelne.
Auto se nabiji pri jistici 10A (2,3 kWh) celkem 5,5 h, pokud nabijim u 50kW, tece tram proud do 80% 20-25 minut. Ten proud tam netece rovnomerne, zpocatku nabiji naplno, ke konci zpomaluje
:no: :no: :no: :no: :no:
dam si sam, nemusite se obtezovat
😄
Je jasné že u toho Ioniqu něco nehraje
8kWh -----------------50 kW------------------ 25 minut = 3,125 minut na jednu kWH
30 kWh ---------------100kW------------------54 minut = 1,8 minut na jednu kWh
skoro polovicni cas na nabiti diky 100kW nabijecce
Jak jsem napsal NABIJENI BATERIE NEPROBIHA LINEARNE.
Ja myslim to neres, proste elektrina neni benzin, vsechno se meri jinak
se nicemu uz nedivim https😐/www.idnes.cz/…71704_domaci_zaz
:no: :no: :no: :no: :no:
palce si opet davam sam.
Osobne si myslim, ze linearita dobijeni probiha podle zahrivani baterie. Tedy cim je silnejsi nabijecka, tim vic je dobijeni nerovnomerne. V kazde lionce je ridici elektronika. https😐/www.youtube.com/watch?…
Proto ke konci dobijeni zpomaluje. Zpomaluje pri 230V cca od sedesati procent. Zase matematika. 10A rozdel mezi 5,5 hodiny s tim ze na 10A (2,3kW) zacinas. Kdyby dobijeni nezpomalovalo, za 5,5 hodiny bys do baterky narval vic nez jeji kapacita. A ze by zpomalovalo ausgerechnet od 80% tomu nemuzes za strizliva verit ani ty.
Jinak mezi nabijeckou a autem jsem mel merak a kdysi v dobach pocatecni aktivity jsem si to zapisoval. Hadam ze ty asi ne.
Nicméně v případě ionicu se bavíme o trojnásobně delší době nabíjení na 80% oproti té co by odpovídala výkonu 100 kW. Takový rozdíl mi přijde opravdu moc.
EDIT: jo a hledal jsem ještě na internetu a na Hybridu se nad tím taky pozastavovali, takže nejspíše mám pravdu, nějaký renonc to fakt bude
http😐/www.hybrid.cz/…-dojezdem-294-km
Vem si kalkulacku a pocitej. 5,5 hodiny po 2,3 kW behem 80% casu tj. 4,4h x 10A / 2,3kW*2,3 uz mas pres 10kWh, co ta (moje) nabijecka dela dalsi hodinu muzes mi vysvetlit?
Nechme toho, hybrid.cz nezeru, tam sou pomatenci a 100kW nabijecka neznamena, ze do baterie tece 100kW. Muze tam tect vic nez 50 kW, ale treba jen 60 kW. I to je pekny.....
Dobrou noc