Tvoje obavy su totalne zbytocne, tak ako boli zbytocne pri instalovani top technologii z Mercedesu S do Golfu, ponuka aut nema nic spolocne s vrstvami, tie tu budu vzdy a tym padom automaticky pre ne bude existovat aj trh s autami. Konieckoncov presne o tom je tento clanok. Ponuka lacnych jazdenych EV bude rapidne zlepsovat ako aj podiel EV s poriadnym tepelneym menezmentom a teda malou degradaciou kapacity baterii a je snom kazdeho jazdenkara skontrolovat na aute jeden parameter a hned vie co kupuje, na rozdiel od macky vo vreci u TDI/TSI s tisickami tepelne a mechanicky namahanych suciastok ktore su v nejasnom stave, casto repasovanom len na kratke obdobie predaja.. Uz dnes sa daju kupit EV od par tisic podla tiredy a zaplava EV v EU, ked su v niektorych statoch najpredavanejsimi autami celkovo jasne ukazuje ze situacia sa bude uz len prudko zlepsovat. Ked si od ceny jazdeneho EV odpocitas uspory tisicov eur rocne na palive, olejoch, filtroch, rozvodoch, brzdach a stale vo viacerych statoch vysoke emisne poplatky a zohladnis radovo vyssiu spolahlivost EV, tak sa situacia pre nizsie triedy praveze zlepsi. A to nehovorim o prechodnom obdobi kedy sa majetni budu zbavovat ICE aut a menej majetni si budu moct dovolit kusky o ktorych iba snivali, vid dnesna zaplava nemeckych TDI jazdeniek v nasich bazaroch.

Okolo EV sa robi vela bu bu bu pretoze jednoduche narody sa boja vsetkeho noveho.. tak nevytvarajme dalsie tiez zbytocne katastroficke scenare 😉

EV nie su ziadny zazrak ktory sa zrazu vyskytol, je to logicky a ocakavany krok ktoreho nastup urcoval prave spominany trh a ekologicka uvedomelost zakaznikov. Nase vnucata sa budu pozerat na dnesne ICE auta ako my na parne lokomitivy.. snad este budeme mat vtedy rovnake rocne obdobia a Golfsky prud..