Novinky
holden2
4
nejakej bl*becek natocil boleslavskej hnuj.
Pepe99
3
Musím se smát komentářů hlupáku... Každý člověk hani to své či svoji značku ale ve směs je vše stejné jen na venek jiné.. Pracuji mnoho let automobilovém průmyslu a vím čeho kolik atd. Dene vidím a projde kolem mě tolik dílů a věci ze už o autech mluvit nechci. Firma kde pracuji dělá vše co si automobilka řekne či jakou kvalitu a kde. Renault, Peugeot, Citroën, Vw, Skoda, Hyundai, mazda, a dal mohu pokračovat.. Když někdo řekne mám kvalitní auto než já tak se jen smeju či usmeju a duchu si řeknu když bys věděl to co já tak neplacas kraviny.. No ale na to si každý musí přijít sám.
JirkaX
3
Když pominu ten hnůj, tak proč blbeček? To může napsat jenom skutečný blbec.
holden2
1
brotoze blbce ten blbecek drzi v ruce mobil a nataci
CICERO
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
...dvakrát v zásadě stejný příspěvek nežerou ani škodanadšenci a tak se tu realizuje impotentní výkřikář Holden s psychicky narušeným politickým pindalem.
To je úpadek hoši... ;-\
To je úpadek hoši... ;-\
Totální. Nic se nezměnilo, graficky je to naprosto nepřehledné a jak to tak pozoruji, tak někteří skalní přispěvatelé už úplně zmizeli. Ještě by to chtělo zrušit povinnou registraci a dílo bude dokonáno. Stačí se podívat na tu diskusní žumpu v autorevue.cz.
Nemáš tam i svou kopii, jen po lobotomii? Ano, psal jsem několikrát Honzovi M, ale vykašlali se na to, i tady se bohužel rozšiřuje žumpa á la autoforum.
Konzervatismus vyznavacu skodovackych veteranu je obdivuhodny.. Stale stejne auto se stale stejnym jmenem. Hezke, opravdu hezke
Vždyť je to pod lepicí páskou. Věřím, že bude opět na špičce třídy, jen sem dát do headline dvakrát to samé mza dva dny je projev hlouposti.
Právě taky si myslím, že umělé rozdělení článku na dva je spíše kontraproduktivní. Ale věnovat energii nápravě Machalova erozivního faceliftu, to ne-e. Video a fotky, měli to dát najednou a přidat nějaké technické informace. Tady hry dneska ukážeme zezadu ze 100m a za týden zezadu z 80m nebaví asi nikoho. To by šlo někde v Severní Koreji, kde je auto vzácnost. Tady dokud se to ve městěch už do ulic někdy ani nevejde lidé trpělivost nemají. Ani když půjde o Oktávku kombi.
Ohledně auta težko říct, moc o ní nevím. Ale mám rád větší rozdíly mezi genracemi. Dokud tady přihnou plechy jinak, pozmění v menu nějakou funkci a máme mít pocit nového auta. Tak já osobně teda nemám a pokud není staré v dorasované kondici, tak je v mých očích defakto stejné. Takže nahrazení Rapida Scalou ano, tady z O3 na O4, nooo uvidíme.
Ohledně auta težko říct, moc o ní nevím. Ale mám rád větší rozdíly mezi genracemi. Dokud tady přihnou plechy jinak, pozmění v menu nějakou funkci a máme mít pocit nového auta. Tak já osobně teda nemám a pokud není staré v dorasované kondici, tak je v mých očích defakto stejné. Takže nahrazení Rapida Scalou ano, tady z O3 na O4, nooo uvidíme.
Tak... já nevím... čistě kvůli tobě... mohli bychom si třeba připomenout ten převratný článek před uvedením Octy 3, kdy mělo auto.cz z důvěryhodných leč tajných zdrojů informaci, že nebude 1.2TSI (a není to ani technicky možné), skončí RS a tak 😄
Auto pro plebs, co to dostane ve firmě a nemá na vlastní. Ale musí mít pocit,že jezdí něčím výjimečným.
Jiná auta jsou mnohem zajímavější, než tyto zastaralé německé žuky. Lidí co mají potřebu se dívat na Octavii v placených špionážních článcích se upřímně bojím.
Jiná auta jsou mnohem zajímavější, než tyto zastaralé německé žuky. Lidí co mají potřebu se dívat na Octavii v placených špionážních článcích se upřímně bojím.