V tom neštěstí měl Lauda i trochu štěstí, protože stanoviště té 911 bylo kousek zpět po trati, u první pravotočivé z Bergwerk pasáže, mělo to tak k nehodě blízko, takže u ní bylo za nějakou půlminutu. Laudovo auto hořelo tak, že Lunger s Edwardsem ho nebyli schopni vytáhnout. Bez hasičáků vyndaných z právě dorazivšího porsche, by se k němu nedostali. Až byl venku, tak zbytky jeho ferrari dohasilo porsche z té nádrže, co mělo v kufru. Tedy, článek nelže, nebýt služby těch dvou 914 a jedné 911, které byly tehdy na NS pro GP premiérově, tak Lauda prostě uhořel.

Áno, bezpečnosť je niekde inde ale Nordšlajfe je tiež iný extrém. Až sa čudujem ako tam mohla jazdiť F1.