To zní zajímavě. Spalovací motory ještě neřekly poslední slovo. Nebude se to líbit ani Babišovi, ani ekofašistům, kteří mají svou představu, kterou se snaží v EU vnutit celé společnosti. Třeba ještě půjde zatáhnout záchrannou brzdu před baterkovým šílenstvím a omezením osobní dopravy.

Máme v ČR 5,5 milionů osobních aut. Není možné, aby byly elektrické. Tolik elektřiny nejsme schopni vyrobit a nebude na to ani dostatek vzácných kovů - lithium, kobalt a další. Takže do budoucna auta mají být jen pro elity, alespoň podle rudozelené propagandy. Budoucna v horizontu nových norem, které už nyní jsou nejpřísnější na světě a má to být ještě horší 2021 a 2030.

Kedysi boli štiepky a piliny odpad. Príchodom peltkovych peci a podobne sa stal z pilîn lukratívny biznis a extrémne nedostatkový tovar. Kvôli tomu išla cena peliet extremne hore až nereálne. Ten vedec, resp. vedci sa snažia o úplnú hovadinu odsúdenú na neuspech. Mali by to vedieť. Ale hold majú grand z EU na nezmyselný výskum tak sa musia nejako prezentovať.

Až na to, že Temelín se nedostavuje. Ani nová jaderka. Není to dost "eco" a dlouho to trvá. Jinak bych to chtěl vidět, jak by to odpoledne a večer všichni píchli do zásuvky.... na to bychom museli předělat celou rozvodovou síť.

Proč by se to nemělo líbit Babišovi? Není nic jednoduššího, než prosadit aby se do pilin nebo slámy přidávala řepka, případně aby Agrofert produkoval přímo zmíněné komodity.

veskerej automobilovej provoz v CR utahne dostavenej temelin a to vcetne vsech moznejch ztrat.
jen elektrika, kterou vyvezeme, by pokryla 3/4 veskereho provozu.

s trestne stihanym StBakem babisem mas pravdu, proto taky zablokoval navrh piratu, ktery by neprikazoval davat biopaliva do benzinu a nafty, jak EU od 2020 uz nepozaduje

tak to budou skodovkari jezdit zadara. rano si nasypou z hlavy plnou nadrz a hura na vylet. jenom chorvatsko nedaj na jeden zatah protoze tolik pilin nevyprodukuje ani skodovkar.

Třeba ale přestane pak Agrofert krást dotace jiným podnikům. A začne produkovat kvalitní potraviny a ne 2. jakost pro Čechy.

Až se Babiš naštve, tak Agrofert prodá nejlépe nějaké francouzské společnosti a kdo na tom prodělá - češi. Pod francouzským vedením to krachne a Babiš začne olej z řepky dovážet z Číny. :-!

Síce neviem aký máš RD,ale ak ťa stojí kúrenie 250€/mesiac tak to je pekne drahé.
Elektrické kúrenie ma stojí možno 65% od teba.

Zdaleka ne jen v A, Zkouší se to třeba i v Rusku a Švédsku, ale problém je chlór...

mam pec na pelety uz 14 rokov tak viem o com hovorim. 250 eur za tonu na mesiac, najlacnejsie to urcite nie je, skor naopak najdrahsie kurerenie.

Neoprene.

To není jen to. V Rakousku se snaží s úspěchem vytvořit palivo z plastů. Je dobré hledat alternativy.

jako pohon už chybí jen moje oblíbená zkroucená guma..... 😉

2030 schválené normy by měly zabít veškeré spalovací motory. Ty zásuvky na sídlištích budou prima 😄. Technologie nejsou a jsou to plané představy, že budou.

Proc mi postup vyroby pripomina vozidla na drevoplyn z 30-40 let, jen s extra krokem navic?

vona taky plna elektromobilita nebude zejtra, nebude ani za 5, za 10 ani za 20 roku.
veskerej automobilovej provoz v CR by utahlo taky pouhych cca 150km2 FVE, tedy pouze desetina plochy, na ktere se pestuje repka do nafty, ktera v nafte dela podil pouhych 6%...
FVE i pri sve mizerne ucinnosti je minimalne 200x ucinnejsi na ziskani energie nez repka a jeste pod panelema muzes pestovat prinejmensim travu
v okamziku, kdy bude technologie na uchovani energie, problem s energii nebude

elektromobil na 100-150km nabijes z obycejny zasuvky pres noc, a predpokladam, ze vetsina obydli aspon jednu zasuvku ma a 100km v prumeru denne najede malokdo ...

Myslím, že není problém vysadit místo řepky rychlerostoucí dřeviny (třeba japonský topol) a nebo vykoupit, případně vyvlastnit lesy a ty vykácet a pak se přesunout natrvalo třeba do Francie... Ale asi nejdříve rychle prodáme Číně to napadené dřevo za pár korun, aby potom nebylo to biopalivo příliš levné... :-!