Asi by byla škoda s ním jezdit. Ideální ho zakonzervovat, nalít olej do válců a vše ošetřit a pouze ho občas někde vystavit. To je rarita (tím, že je prakticky nový) a první projížďkou se tato exluzivita začne smazávat...

Jednoznačně SUPR ! :yes: Barevná kombinace perfektní :yes: a výbava taky suprová. Bez nějakýho "infotaimentu" = čučícího tabletu nad palubku a 54. všelijakých asistentů. :yes: :yes: :yes: :😉
Akorát sem měl možnost v něm tehdy sedět a jet a s místem uvnitř zas teda nic moc. Ale dneska je to ještě horší, díky širokým tunelům.

opravdu krásné auto, barevná kombinace interiér/exteriér nemá chybu.... :yes: ale napadá mě půjde to vůbec v západní Evropě ještě přihlásit na běžné značky? a kolik bude případná eko-daň? 😉 jasný, nový majitel to patrně dá na nějaké veteránské a hotovo....

cenovka brutální, ovšem narozdíl od nového "céčka" si to tu cenu udrží.... 😉

Jako investiční (skoro) veterán si svého kupce jistě najde - bez ohledu na vcelku dosti sebevědomou cenu 😊

Pro mne je toto auto typickým důkazem jak relativně malá modelová péče dokáže zásadně změnit vnímání auta. V týhle verzi je to dost nehezký vůz s odpudivou barvou kůže tvarem sedadel atd. Jakmile se z něj stal plasťák, tak to hned vypadá jinak. a jedná se o skutečnou klasiku - youngtimera. Taky asi proto jim prodeje fungovaly dobře zejména v druhé části životního cyklu.
https😐/mklr.pl/223538

I svetla jsou US

To auto bude potrebovat dobry servis skor nez ho niekto vobec nastartuje. Motorovy olej a olej v automate bude jedna husta kaša, tesnenie pod hlavou kompletne rozozrate, tesnenia sa budu rozpadavat

Pokud auto nebylo doposud přihlášeno do provozu, tak jej z důvodu emisní normy již nikdo nepřihlásí!

tachak v milich, volant nalevo ….