Diskuse: Akcie Tesly zaznamenaly rekordní propad, Musk přišel o miliardy

Ve srovnání zatim pokulhává konkurence = viz nedávnej test Audi e-tron vs Tesla X = větší těžší rychlejší s nižší spotřebou

To je všechno krásné, Tesla stále prodělává. můžeš se tady nad ní rozplývat donekonečna ale stále si opakuj, prodělávají, prodělávají, prodělávají.

A tak je konkurence spláchne setrvačností, i s horšími produkty.

To si asi jako mantru opakuješ ty = já vim že to je taková ekonomická anomálie. Většina výrobců nejen aut čehokoli mívá opačný problémy = než trvale nestíhat výrobu

Tesla je tak perfektně rozjetá = že i kdyby se dostala do opravdovejch finančních potíží a ne těch o kterejch různý ne-ekonomové rádi furt dokola píšou = okamžitě jí někdo a rád = koupí

Takže si to s tim splachovánim až tak nemaluj, pravděpodobnější je.. ;-)

hezky sis to vysvětlil bravo brouku Pytlíku

Nemůžeš všechny soudit podle sebe = ale chápu že na tuhle úroveň nejsi zvyklej ;-)

Ospravedlnujem sa, ale Vy skutocne nemate ani sajnu o tom, co pisete :)

V prvom rade :

- predaje Tesly v tomto roku prudko klesaju, Nedari sa predajom X, S, ale ani predajom novej 3. V USA vo velkej miere vycerpala potencial, ktory bol naakumuloavny pocas dvoch rokov pred zaciatkom predaja Tesly 3. V EU sa jej prilis nedari, pretoze celkovo o EV nie je v EU az taky velky zaujem - dotacie su velmi "vlazne" ak nepocitam Norsko. Zakladna cena Tesly 3 je v Europe tusim 50k EUR a pri kvalite spracovania a interieru na urovni aut Kia z obdobia 10 rokov spat si ju normalny zakaznik za tuto cenu nekupi.Je to auto pre Tesla nadsencov.

- Tesla neplni ziadny z planov, ktore slubil Musk ... predovsetky vyrazne zaostava v pocte predanych aut a zo slubovaneho zisku za 1Q 2019 je obrovska strata ... okolo 700 mld USD.

- Musk cely minuly rok sluboval, ze Tesla v ziadnom pripade nebude potrebovat tento rok nove zdroje ... pred cca mesiacom priznal, ze bude potrebovat minimalne 2,5 mld aby mohla fungovat dalej.

A to, ze niekto pride a Teslu kupi ? Osobne som si to este minuly rok myslel. Dnes uz vyrazne pochybujem, pretoze Tesla ma tak vyrazne naakumulovane straty z minulych rokov, ze ani ich technologie, ktore by novy investor kupou ziskal tieto straty neospravedlnuju. Kazdym dalsim mesiacom straca Tesla konkurencnu vyhodu, ktoru mala v minulych rokoch a ostatne automobilky ju dobiehaju.

Odpovim ti sturčnějš = jo ;-)

Byl by blbec, kdyby ne

Ale hraju trochu nefér = já mám tohle vystudovaný :-)

Omlouvám se, ale ty zřejmě nemáš šajnu co píšeš = tohle cos napsal sis prostě vymyslel, nebo?

https://zpravy.aktualne.cz/…2a00cc47ab5f122/ + https://zpravy.aktualne.cz/…8d70cc47ab5f122/ + http://www.hybrid.cz/…mi-elektromobily

https://zpravy.aktualne.cz/…38a0cc47ab5f122/

omg :)

dobre ste ma pobavil .... ako som pisal, vobec netusite o com pisete :) predaje v Europe su uplne, ale uplne irelevantne, ide o presne to iste, co sa stalo v US ... kedy boli v prvyych mesiacoch vysoke predaje na zaklade objednavok uskutocnenych poslednych 2-3 rokoch. V momente, ako sa predobjednavky minuly, nove prichadzaju velmi velmi pomaly a su vyrazne za ocakavaniami. Skusim Vam to vysvetlit cislami predajov Tesla 3 v US za posledny asi 3/4 rok. Mozno to nakoniec pochopite. Zacnem letom 2018, kedy sa im konecne podarilo nastartovat vyrobu :

2018
jul 14 250
august 17 800
september 22 250
oktorber 17 750
november 18 650
december 25 250
januar 6500
februar 5 750
marec 10 175
april 10 050

.... snad je to konecne jasne.

Tak eště jednou = strašně se soustřeď = máš to? A znova se podívej na poslední odkaz v minulym příspěvku :-)

A obecně = něco tak rozjetýho jako je Tesla = někdo s vysokou pravděpodobností moc rád koupí, i kdyby to sama finančně neutáhla. Snad je to konečně jasné ;-)

Vy budete mat velmi limitovanu schopnost vnimania :) Je uplne jedno, co sa pise v ceskych, ci slovenskych mediach ... a co si myslia slovenski, ci ceski novinari, ze sa stane :) Skuste zacat citat zahranicne, idelane odborne media, mozno pochopite. Ale na druhej strane, podla Vasho "inteligentneho" vystupovania a reakcii asi ani nie. Predaje Tesly klesaju a predaj "najlacnejsej" verzie mozu vyvolat narast predajov, ale za cenu vysokych strat. To je ako keby zacala AUDI predavat e-tron za povedzme 50k. Predaje by nepochybne vystrelili "do nebies", ale takto to proste v ekonomike nefunguje. Nema zmysel s Vami cokolvek dalsie riesit. Predaje Tesly klesaju, neplnia plany, kvalitu. Potrebuje dalsie asi 2,5 mld USD. Konkurencia rastie a stale je v zisku. Co sa stale s Teslou ? Uvidime.

Tesla v současné době vyrábí zhruba čtvrtinu? produkce Škody. Tu výrobu nestíhá zřejmě proto že na ní prostě není připravená, ne že by byl zájem takový, že by výroba nešla pokrýt. O tom jestli by Teslu s jejím obřím dluhem někdo hned koupil se můžeme dohadovat, ale to je asi tak všechno. Nikdo to neví, ani ty ne. Ačkoliv ti vysoké sebevědomí našeptává opak.

Ano, Tesla X nad Audi e-tronem vítězí papírově. Ale seděl (a chvíli jezdil) jsi v obou autech? U nás doma je volba jasná, co přijde po Q7. Tesla X to prozatím nebude. Tesla je supernadupaný počítač na čtyřech kolech, to všechna čest. Ale auto dělají i jiné parametry než ty "tvrdé" jako je zrychlení či maximální rychlost.

Zapomněl si na spotřebu = ale jo samozřejmě je tu třeba https://autobible.euro.cz/…ni-jizdni-dojmy/ ale stejně jako Audi = je v oblasti pohonu auta pozadu = Tesla je dál

Tesla je prostě americký auto = neni problém udělat nějakej model dráž = třeba takovej bude https://www.auto.cz/…0-000-n-m-112097

A je dobře že je možnost volby = někdo dá víc na výbavu a materiály na přístrojovce = někdo na ty "jiný" parametry

Na spotřebu jsem nezapomněl, jen už jsem ji nevyjmenovával, stejně jako velikost kufru, atd.

Však taky Tesla by měla stát o mega víc, aby nebyli ve ztrátě, ale to už je pak bez šanci na koupi.

Ne Tesla by měla spíš vyrábět 2x víc = a zájem by byl = tam je zakopanej pes

Jinak Audi by mělo stát taky mnohem víc https://connect.zive.cz/…177/default.aspx

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Uplne by stacilo, keby sa zrusili vsetky dotacie a ulavy v suvislosti s elektromobilmi, ktore akurat deformuju trh s autami.

A eště před tim konečně zrušili dvojitou dotaci nafty = to by byla sranda >:D :-!

Kde se můžu přihlásit o tu dotaci na naftu? >:-[]

Tu dostáváš automaticky = tos doteď fakt nevěděl? >:D

https://www.reflex.cz/…opa-zadarmo.html

Ty se možná můžeš přihlásit tady https://www.zemedelec.cz/…a-zelenou-naftu/ :-)

Dotaci nebo daňové zvýhodnění?

Řikám dotaci = protože ono to bohužel není jen to daňový zvýhodnění

Dotace = peněžitý dar za účelem snížení ceny a teď ten fór = ve veřejném zájmu :*)

Vysledná cena nafty je zvýhodněná 2x = dotace jak prase :no:

Po jejím skončení má nafta smysl tak v taxíku a dodávce atd.

Fakt a proč teda platím v konečné ceně více jak polovinu spotřební daně a DPH?

Protože politici sou nenasytný a nepoučitelný? Nebo na co se ptáš? :-)

Jeden takovej nepoučitelnej nenasytnej https://www.byznysnoviny.cz/…aplatil-nejmene/

A jo FAKT je nafta proti benzínu 2násobně cenově zvýhodněná = při skončení týhle dotace nafty = se diesel reálně vyplatí jen při extrémních nájezdech nebo v něčem fakt velkym těžkym. A samozřejmě nákladní dopravě = fakt ;-)

To je pravda, e-tron je vacsi tazsi a Tesla rychlejsia s lepsim dojazdom,, ale e-tron je zaroven kvalitnejsi, s omnoho lepsim spracovanim a pouzitymi materialmi a s obrovskym rozdielom v kvalite servisu ..zaroven je dost pravdepodobne, ze Audi pride s vacsimi bateriami, ktore ponuknu vacsi dojazd ... pravdepodobnost, ze Tesla pride s lepsou kvalitou a servisom je velmi mala ...

Zapomínáš na jedno, v článku je to uvedeno. EV fanatici jako Humus Sakra! si myslí že každý chce elektromobil. To není pravda, nechce, a proto je prodejní potenciál EV vyčerpán.

VW už ví, že pokud chce vůbec nějaké EV prodat, musí spustit brain washing masírku, a přesto se prodeje zvedají jen velice pomalu a o tu kost se nyní rve čím dál tím víc výrobců.
Poptávka po předražených EV s nedostatečným dojezdem s bídnou infrastrukturou prostě není.
A bude se zvedat tak pomalu že to Tesla nemusí přežít, není komu prodávat.

Kdybys nežvanil = 2x dotovanej naftovej fanatiku ;-)

Já sem příznivec vodíku, prozatim benzín-hybridů. Ale chápu že je NUTNOST řešit emise v centrech měst a NUTNOST zbavit se závislosti na ropě https://www.worldometers.info/cz/ Takže proti EV rozhodně nic nemám = ostatně kdo by měl https://www.youtube.com/watch?… :-)

Ty jsi brouk Pytlík a všeználek-neználek :-!
Ty příznivče vodíku :-)

Nojo Všeználky nikdo nemá rád = já vim = spíš to pěkně sere >:D

Jj na vodíkový auta a autobusy na LOH příští rok sem zvědavej :-)

človeče máš samé mínusky a táraš neskutočne
nafta dotovaná
tebejebe

Jsou lidi, kteří svět neposuzují jen přes prachy, ale především přes ekologii. A ti jezdí autem s dieselem pod kapotou.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

S tym by som nesuhlasil, vyvoj a realna dostupnost zdrojov/vyroba je odlisna vec... baterie od casov olova, alebo NiCd presli velmi slusnym vyvojom asi takym ako benzinove motory, tiez tu nemame v serii super motor, ale od 80tok sa toho zmenilo dost, spotreba emisie, vykony kvoli turbam...

Skor ako na vyvoj samotny by som sa tak stazoval na realnu moznost to vyrobit a distrubuovat za rozumne peniaze.

lol to ma najviac bavi v diskusiach o EV, 8 palcov dole za to, ze od baterii typu Ni-Cd po Li-POL prebehol v ich hustote, hmotnosti a prevadzkovych vlastnotiach velky pokrok >:D tak by ma zaujimalo kto z tych zufalcov miesto palcekov odpovie v com je moje tvrdenie nespravne ?, konkretne... bude 8 odpovedi ?

vyzera to ze mr Kankunen ma mocné alteregá

gratuluji k prodělku :-! :-! :-!

Myslím že budeme spíše bateriová BEZMOC.

https://www.e15.cz/…nvestice-1359467

Mercedes přece už má vlastni model EQC a budou další

Toyota do Tesly investovala ca miliardu ale pak se zaměřili směr vodík = většina aut autobusů příští rok na LOH má bejt vodíkových

Však to přeci není v rozporu s tím co píšu, spíš naopak. Ale pointa je jinde...doufal jsem, že je zřejmá, ale evidentně ne.
Automobilky uvažovaly realisticky a to i co do nákladů vzhledem k jejich možnostem. Není až tak nepřekonatelný problém udělat co nejlepší produkt, mám-li dostatek prostředků. A když už je nemám, tak je získat prodejem. Ale evidentně v Tesle nasypali do vývoje příliš prostředků (tím spíš, že začali de facto na zelené louce) a finální produkty nemohli náležitě nacenit, aby je byli schopní prodat (sice do toho nevidím, ale kdyby ano, předpokládám, že by teď neměli takové problémy).

ale klid Stanley
pro Vás, vyznavače kultu Musk, je každý hater, kdo podrobí Teslu detailnímu zkoumání a případně i kritice
za poslední měsíc prodala Audi v USA dost svých elektrických vozů na úkor Tesly, BMW se taky dařilo
prostor pro Teslu se výrazně zmenšil a stále má reputaci jen někoho, kdo "našel a vyplnil díru na trhu"
Tesla nebude mít nikdy reputaci a image Mercedesu, Audi a BMW

Nejhorší pro Teslu je že se jí německá velká trojka nabourá do nejziskovější části obchodu, Tesla bude nucena chrlit model 3 na kterém je slabá marže a konkurence taky sílí …

myslím že toto všechno neví jen Bloomberg

Tesla do této doby získávala finance přes prodej akcií, takže se nemůže divit různým reakcím akcionářů když akcie sílily, bylo to ok a pro lidi jako ty to vypovídalo o "zdraví" firmy Tesla, teď když akcie padají, je to "nešťastný ukazatel" a je to "trapný hate"

ALE ONA JE TO JEN PRAVDA

Hele tebe k těmhle žvástum jako včera 11:36 a :39 vede co? Umíš to vysvětlit?

Máš se svejma neznalostma neschnostma drzost posuzovat někoho kdo změnil svět aut ovládanej gigantickejma molochama = neuvěřitelný. Někoho kdo dovede lidstvo na Mars atd. kde se ta namyšlenost v tobě bere? Co děláš = krom toho že tady okecáváš 2násobný zvýhodnění nafty = a svuj objev že je díky tomu výhodná? :-)

Tak a teraz ti ukazem preco si nevzdelany troll a preco si ja za svojimi prispevkami stojim a troll ako ty moze k nim pisat len trapasy ako "vyznavac kultu Musk" a ako nahle sa pustis do nejakej argumentacie, ide len o tvoje mylne dojmy lebo neovladas fakty a preto ta sfukne kazdy kto ich ovlada. Iba troll sa nezamysli pri poukazani na tendencne nezmysly pisane boombergom (dlhe roky) ak cele stoja na jednom hoaxe a to klesajucom dopyte a pritom v skutocnosti dosiahol Model 3 za marec rekord v predajoch akehokolvek plug-in auta v historii ked predal celosvetovo vyse 30 000 kusov! A potom sa bloomberg ako vzdy snazi stlacit akcie Tesly nadol takymto lacnym odrbom a ludia ako ty - lenivy dohladat si skutocne cisla im to popapaju aj s navyjakom.

Ale co tvoje prispevky? Podme sa na ne pozriet:

"za poslední měsíc prodala Audi v USA dost svých elektrických vozů na úkor Tesly":
Prvotriedny nezmysel. Kazdy jeden model 3 vyrobeny vo Freemonte ktory nebol poslany do Kanady, Mexika, EU, Ciny alebo inde mimo US bol samozrejme tak ako sa to deje posledny vyse rok, okamzite predany, teda pocet predanych kusov = vyrobe a teda dopyt stale vysoko prevysuje ponuku. Povedz nam na zaklade akych vymyslenych udajov tvrdis ze Audi alebo BMW uskodilo svojimi uzasnymi autami predajom Modelu 3? Alebo nam chces povedat ze si naozaj tak neinformovany ze sa odvolavas na Model S a X a ani len netusis ze sa ocakava ich velky refresh a samozrejme tak ako pri kazdej jednej automobilke ludia cakaju na novy model? Proste trepes nezmysly na zaklade svojich mylnych pocitov - troll to robi zamerne, ty to vsak robis z nevedomosti.
Tak sa pozrime na skutocne cisla: Aj z Modelu 3, S aj X sa v Maji predalo vyrazne viac aut ako v Aprili.. 0 20-40% viac, ziadna automobilka nikdy nevypusitla taku hlupost ze narastajuce predaje konkurencie su sposobene ich uzasnym produktom, lebo keby nebol tak uzasny, tak by bol rast este vacsi, toto dokazes napisat len ty :)

Podme dalej:

"Nejhorší pro Teslu je že se jí německá velká trojka nabourá do nejziskovější části obchodu, Tesla bude nucena chrlit model 3 na kterém je slabá marže a konkurence taky sílí …":
Opat neskutocna neznalost faktov, u teba klasika, marza na modeloch S a X 20%, Marza na Modeli 3 25%, nastuduj si predane kusy a zistis ktory model je dojna krava a na nu BMW, MB ani Audi nemaju a ani najblilzsie roky nebudu mat odpoved. V USA sa pred vyvozom vacsiny modelov 3 do zahranicia predavalo 2x viacej Modelu 3 ako BMW 3, MB C a Audi A4 DOKOPY, citaj a vzdelavaj sa: https://cleantechnica.com/…in-december-usa/
Tesla ani len netusi ze nejake automobilky predavaju konkurenciu pre Model 3, kedze vsetky vyrobene kusy sa okamzite predavaju kym ako uviedlo BMW a MB, sklady sa im plnia a Model 3 predaje im sposobuju obrovske straty a to konkretne na zarobkoch BMW dole 75% a u MB 21% kym prijmy Tesly z vyroby a predaja aut dosahuju rekordy kazdy mesiac, taka skutocna realita a preto kazda automobilka tuzi byt tam kde Tesla, podla smiesneho bloobmergu v krachu.

Takze Tesla predajmi rozdrvila tu velku nemecku trojku v USA, ale je to ten najdolezitejsi, najvacsi a najziskovejsi trh pre vsetky dnesne automobilky? Nie, tym je Cina a aka je situacia tam? Ooovela horsia pre velku nemecku trojku :) BMW 3 aj MB C ktore su vyrabane v Cine su stale drahsie ako Tesla 3 dovezena z US, avsak vy tychto dnoch objednavane a o 6 mesiacov (vraj) dodavane Modely 3 budu o neskutocnych 45% lacnejsie ako MB C a o 37% oproti BMW 3 a tie su bez autopilota a s o sekundu horsim zrychlenim 0-100, takze tazke casy pre nemecku premiu este len pridu :)

Trh a pozicia jednotlivych spolocnosti zrazu vyzeraju uplne inac ak sa beru do uvahy fakty a nie trollovia a tendencni sponzorovani "odbornici" a ich analyzy ;-)

Pravdu treba hladat, nie dat si ju povedat a popapat ju aj s navyjakom ;-)

Rád bych si tě zablokoval, ale oni tu funkci zrušili?

Můžu se zeptat proč? Narozdíl od mnoha jinech si nevymejšlí a pokud vim píše víceméně jako v tomhle příspěvku = ověřitelný fakta

To ti vadí?

:-) :-) upřímně řečeno, když je na tom Tesla tak skvěle, tak proč je tak v hajzlu? :-)
nelíbí se mi, že se nedá zablokovat některé pičtenáře, ale možnost užívat vulgární výrazivo to částečně nahradí...
Stenli, šofér električky :yes:

Oboznam nas na zaklade coho predpokladas ze Tesla je v hajzlu. Pravdepodobne mas mylne informacie a staci si zistit fakty a uz si to mysliet nebudes, co je aj pripad "odbornikov" z bloombergu a spol ktori museli cakat az na Majove reporty aby im doslo to co skutocni odbornici uz davno vedeli a voila, akcie zrazu stupaju.

Alebo tu budes trollit ako WinDiesel ktory zije v predstave ze sa Audi predajom e-tronu (so stratou 3000€ na kazdom kuse, baterkami od externych dodavatelov ktory sa slubili aj dalsim automobilkam a nestihahu, s horsou akceleraciou aj dojazdom a o 23% vyssou spotrebou na dialnici) aspon na dohlad priblizilo k vysoko ziskovej vyrobnej faze a pokrocilejsej technologii Tesly? :D Vsetky automobilky chcu byt tam kde Tesla, ale "odbornici" tvrdia ze je to v hajzlu.. asi je na case zapnut vlastny mozog a vytvorit si na zaklade dostupnych informacii svoj vlastny nazor ktory sa zahadne bude zhodovat s financne nemotivovanymi instituciami.

Všechny automobilky chtějí být ve velké ztrátě a pokrývat pouze velmi malou část trhu? Tak to je fajn zjištění.

Tak ty si este viac mimo ako sa najpr zdalo ak si myslis ze automobilky chcu pokryt co najvacsi trh a vyvyjat co najpestrejsie portfolio aut a motorov :D
Automobilky chcu dosahovat co najvacsi ziska a ten sa nedosahuje najvacsim mnozstvom predanych aut ale najvacsou marzou a tu ma Tesla bezkonkurencnu a ak sa to spoji s dominanciou na trhu a v segmente kde posobi, je to ideal a presne to je uvedene na linku vyssie ktory si bud vobec nepochopil alebo zamerne prehliadol, tak si ho pozri nech vies ako Tesla drvi konkurenciu, ale presne po tom automobilky tuzia, aspon podla teba >:D :no:

Migu četl jsi od Orwella 1984? Tam se myslím v new speaku říkalo svoboda je otroctví, válka je mír. Fanoušci Tesly to mají podobně. Jen říkají ztráta je zisk...

Mě hrozně vadí ten útočnej styl co má StenLI. Píše trochu jako Miloš Zeman mluví. Všechny poučí a řekne jim že se mají dovzdělat a pak plácne nějakou stupidní blbost. Hrozně mě to otravuje číst. A tebe bych si taky dal rád do blokace, protože to tvoje tapetování a honění trika je taky děsně otravný. Tvoje příspěvky mi prostě nic nedaj. Jenže mi to tu funkci prostě nenabízí.

Utocny styl? Myslis ked ma WinDiesel ako prvy oznaci za vyznavaca kultu Musk? :)
To ze som ho oznacil za trolla je proste fakt, nie urazka, pretoze sa sprava ako ukazkovy troll. Ak niekto napise ze strategia Tesly je uzasna, vyroba aut vo Freemonte a vyroba baterri v GF1 je super riesenie, efektivita vyrobi baterii je vynikajuca alebo ze aktivity solarcity - Tesla Energy su uspokojive tak ho tiez usmernim pretoze realita je ina, ale taki ludia tu niesu, takze ak davam veci na pravu mieru v prospech Tesly tak to znamena ze tak sa veci maju a ich prekrucanie je zbytocny hate, neznamena to ze som zalubeny do Tesly a vsetky jej aktivity chvalim.
Ak toto nepochopis tak si sem chodis hladit ego a nie hladat pravdu a tym padom si ta radim medzi trollov a nebudem na teba reagovat a tebe odporucam to iste..

To srovnání s Milošem Zemanem je naprosto famózní:)
"Pane redaktore, rád bych Vám řekl, že s novináři jako Vy se většinou vůbec nebavím, protože jsou to úplní blbci, ale tady udělám vyjímku, a musím Vám říct, že jste úplný blbec. Nastudoval jste si tuto tématiku dostatečně?"

Mozno ju zrusili preto aby si sa dovzdelal aj faktami ktore odporuju tvojim zelanym predstavam :-! Ak tu raz budem pisat svoje predstavy namiesto faktov, potom mozes nesuhlasit somnou, dovtedy tu mozes nervne rozhadzovat rucickami na znak nesuhlasu s faktami, alebo si ich mozes overit a uvazovat dalej s ich zohladnenim.. ahaa ale to vyzaduje mnoho casu straveneho vzdelavanim sa ale na to je vacsina tu diskutujucich proste prilis zaneprazdnena alebo leniva.. ale cas na omielanie svojho nepodlozeneho mylneho nazoru si nejako vzdy najdu ;-)

Neexistuje na světě síla, která by blbci vysvětlila že je blbec. Takže z tohoto důvodu bych si tě rád dal do blokace, protože cokoliv jiného prostě smysl nemá.

Ale existuje, a to je sila faktu, ked mi dokazes pomocou faktov ze to co pisem nie je pravda, inac ostanes za blbca ty pretoze len oponujes a urazas bez jedineho argumentu ktory by podlozil tvoje nariekanie.

Když se na to člověk podívá správnou optikou, tak je i 10 cm penis vlastně výhra, protože netlačí.
Tesla má problémy s kvalitou, s dodávkami, s hodnotou akcií, neustále jí někdo dotuje ale vždycky se najde pitoma, co bude tvrdit, že válcuje konkurenci...