První rok 300 km, druhý rok 200km, třetí rok 150km, čtvrtý rok výměna akumulátoru za 2500 USD...

No nekup to! 😄

Na auto ze mega je ten interiér otřesný.

a to ani v případě, že to má interiér snad ze skládky odpornosti.

ono este horsie je to ze ten interier by bol odporny aj na aute za pol mega .... vobec vsetky tie kabiny akejkolvek tesly su mi hrozne nesympaticke ako su riesene... su iste veci ktore fakt neprekusnem a kabiny tesly su dokonala ukazka toho ako za mna kabina auta nema vyzerat... ale je to len moj problem... nikomu nic nevnucujem ani nic podobne ... 😉 ... a ako ma za mna vyzerat architekturou teda dokonala kabina? no skor nieco ako kodiaq https😐/img2.auto.cz/…ull/5298899_.jpg :yes: ( pekne budiky.... elegantne vsadeny displej este unosneho rozmeru .. k tomu paradny volant ... aky to rozdiel voci gycovej tesle .. neskutocne )

On nepíše o bateriích, ale o akumulátorech, což je podstatný rozdíl.

Proc tak troskarit, kazdy spravny diskuzni troll prece vi, ze u elektroauta musite po vybiti baterky vzdy koupit nove a to minimalne za pul milionu, tak tu nepiste nesmysly ....

to bys byl z levnyho kraje ty genie

Muzes nejak rozvest v cem vidis u auta ten podstatny rozdil? 😁 U auta muzes termin baterie a akumulator za me libovolne zamenit a znamenaji to same...