Velmi výstižně napsáno! Ještě bych přidal "konektivitu"...nevím, co to je, ale vím, že mě to uráží 😒]

Jeden mám a problém je, že profil počasí, ve kterém se s tím dá bez střechy jezdit, je hrozně úzký. Nesmí být moc zima, nesmí být moc vedro, nesmí pršet. Takže ideálně 15 - 25 stupňů, pod mrakem. A takových dnů v posledních letech ubývá. Dřív typicky letní auto je teď spíš jarní nebo podzimní s tím, že je vysoké riziko změn počasí během dne.

Sentiment sdílím, a taky je mi z toho trochu smutno, ale prostě tak to je a z mýho pohledu je to hlavně těmahle dvěma věcma😒br />
a) Spousta lidí dneska z toho či onoho důvodu najede spoustu kilometrů ročně protože musí - těžko jim lze mít za zlé, že se pak v autě nechtěj trávil ještě i volný čas.. a kabria jsou přecijen hlavně volnočasová záležitost, až na výjimky se na každodenní ježdění nehoděj.

b) S tím, jak houstne provoz a za volant sedaj větší a větší jelita, se radost z řízení taky vytrácí. Třeba taková klasika I/9 mezi Mělníkem a Jestřebím - když má člověk extrémní kliku, tak je to 30 kilometrů celkem příjemný jízdy, ale v 99% případů po dvou kilometrech dojedeš buď kamion nebo strejdu ve starý feldě, oba jedou zhruba šedesátkou a za nima štrúdl 15 aut - takže na předjíždění nic moc. A pak místo radosti zbyde akorát zoufalá nuda a ztráta času.

A já osobně navíc když často vidím, co ty lidi za volantem vyváděj, tak snad radši místo ježdění kabrioletem jdu dělat něco, u čeho se nemusím tolik bát o život - třeba řezat na cirkulárce nebo letět někam Boeingem 737max.

:yes: :yes: :yes: a za to utratenie 😒] 😒]

To akože v kabriach jazdia pózery? 😲 Kľudne a rád by som chcel byť pózerom.

No já nevím. Když jsem byl svobodný, není to tak dlouho, měl jsem roadster a jezdil s ním od jara do podzimu. I k moři dojel. Mělo to klimu, foukání na krk, vyhřívané sedačky, takže pohoda. Jen v zimě mi ho bylo líto, tak byl ustájen,

Cukat ve 35°C ve stínu po centru města opravdu není to, po čem bys toužil, ale ty vlahé letní noci potom....

Důvod je jediný, kabrio je poměrně vyprofilované auto, které prostě neuveze celou rodinu a ne každý má na to, aby měl víc automobilů.
Jinak stažení střechy je prostě jenom přidaná hodnota k normálnímu automobilu, který používám každý den, když někam jedu, nemusím mít pokaždé "radost" z jízdy. I když teda stačí stáhnout střechu a mám ji, většinou.

Od dubna do října je málo? Ve 30 stupních se nedá jezdit? Musí být pod mrakem? Musím si přečíst příručku, tyhle informace se mi nedostaly😊

k tomu ake je v cine ovzdusie aj tamojsia mentalita neocakavam zeby zrovna tam mala prist pre kabria spasa... 8-s

navyse buducnost aut nie je o nejakom sportovani ani pozerstve,... ale bude uz kruto a ciste len o premiestnovani sa.. smutne ale je to tak

veľmi pekne si to napísal
a presne
100% presne