Líbí se mi, jak přesně drží tradici 90,110 a 130. Jenže chyba lávky, rozvory jsou ve skutečnosti jen 2, nikoliv 3 jako dřív. Poslední bude mít jen prodloužený zadní převis, ještě k tomu MY22, takže na trhu někdy 2021. Uvidíme jaké bude uspořádání vevnitř. Některé pracovní verze měli v předu 3 sedadla. No 2+1 ten prostřední byl chudák s šaltrpákou v noze. Tak kdyby to bylo 3+3+2 a nebo to už by kvůli předpisům neprošlo. Takže zřejmě vzadu v kufru se může sedět podélně, tedy bokem ke směru jízdy. Některé LC78 to tak mají dodnes. Každopádně by to mohlo být alespoň tak ze zvědavosti zajímavé auto, myslím trocha originality.

...co dokáže redaktor vyplodit. Verze motorů u JLR mají v označení výkon v koních. A redaktůrek to omele dvakrát. Zapoměl však ze zdroje opsat, že naftový D300 bude zbrusu nový R6.