Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Elektrické Porsche Taycan prý nabídne tři varianty, základní dostane 326 koní

Diskuse: Elektrické Porsche Taycan prý nabídne tři varianty, základní dostane 326 koní

Přidat názor

Taycan "TURBO"...

HardyG

| 19. 7. 2019 18:21

Pobavilo... :-[] :no:

Re: Taycan "TURBO"...

CICERO

| 19. 7. 2019 18:54

TURBO po poršácki = Tady Utře Rus By Orbán… :-) :yes:

Rád bych viděl ...

ericn

| 19. 7. 2019 21:18

... ten dojezd přes 500km v kombinaci s témi 10 rozjezdy se zrychlením za 3.2s :-[]

Re: Rád bych viděl ...

elektrikar

| 19. 7. 2019 23:13

Pán pravděpodobně ještě nic neslyšel o rekuperaci :-[] V podstatě jde pouze o to z těch 200km/h zpět na nulu nepoužít třecí brzdy a kinetická energie se uloží zpět do aku...

Re: Re: Rád bych viděl ...

Jerry.Gunman

| 20. 7. 2019 01:10

A poté, co v Euro-Padlámentu prohlasujeme zrušení zákona o zachování energie (protože žádná energie se určitě nepřemění na teplo ani při brzdění, ani při nabíjení, ani při akceleraci :D ) tak se dojezd tohohle vozu natáhne i na 1.000 km - a s dostatečně dlouhou prodlužkou ještě i více :D :D :D

Kniha shrnující to, co "pán" elektrikář nikdy neslyšel, to by byla taky slušná bichle.
A sumář "slyšel, ale nepochopil" + "slyšel, ale chápat prostě ODMÍTAL" , tak ten by snad museli převážet ještěrkou

Re: Re: Re: Rád bych viděl ...

Zetti

| 20. 7. 2019 10:03

Re: Re: Rád bych viděl ...

ericn

| 20. 7. 2019 10:24

A teď tu o červený karkulce ;-)

Re: Re: Re: Rád bych viděl ...

Zetti

| 20. 7. 2019 11:09

Patris ke zdejsi particce nevzdelanych hlupaku. Muzes se upalcovat, ale na fyzice tezko neco zmenis.

****Tam, kde Walter Röhrl v roce 1987 zvítězil s vozem Audi Sport quattro S1 v nejslavnějším závodě do vrchu na světě, se nyní postaral o pozdvižení prototyp Audi e-tron svým variabilním systémem rekuperace. V 31kilometrovém klesání vrátilo elektricky poháněné SUV zpět do akumulátorů tolik energie, že by s tímto množstvím mohlo ujet navíc přibližně stejnou vzdálenost (samozrejme po rovine). Předpoklad k tomu vytvořil výškový rozdíl cca 1900 metrů. V prototypu Audi e-tron probíhá rekuperace s brzdným momentem až 300 N.m a elektrickým výkonem 220 kW – to je více než 70 %nejvyššího výkonu systému pohonu.**

zdroj http://www.business-car.cz/…-elektromobilech

Re: Re: Re: Re: Rád bych viděl ...

ericn

| 20. 7. 2019 11:24

Tak hlavně, že tu máme chytráky jako si ty, aby nám to vysvětlili. Já ti nijak nebráním, aby sis Taycan koupil, go ahead ;-) Jen mi to, prosim tě nevnucuj...

Re: Re: Re: Re: Re: Rád bych viděl ...

Zetti

| 20. 7. 2019 11:29

To jsem rad ze jsi to konecne pochopil. Netouzim po elektromobilu, ani ho nikomu nevnucuju, ale ta problematiky mi zajima a kdyz nekdo dela blbce z nekoho kdo ma opravdu prehled, tak se musim ozvat, jinak by sem byl mezi ty ignoranty zarazenej taky.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rád bych viděl ...

ericn

| 20. 7. 2019 11:33

Tak hlavně, že si sám se sebou spokojenej :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rád bych viděl ...

Zetti

| 20. 7. 2019 13:18

popros panicku at ti povoli retez poznas ze lidi nekousou

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rád bych viděl ...

ericn

| 20. 7. 2019 15:03

Koukám jsi i vtipálnek, pobavil si ;-)