Čína nevím, ale v Paříži jsem ho zažil a je to docel síla - a to už je omezený vjezd do města. Taky nastane doba, kdy se ekonomicky nevyplatí těžit ropu. Ale - jsou auta s akumulátory skutečně ekonomicky a ekologicky optimální budoucnost včetně udržitelné perspektivy?

Vodík ako produkt energie spaľovaním, alebo prostredníctvom článkov? Ale v oboch prípadoch má nevýhody - vysoká cena a neekologičnosť výroby, problematická distribúcia aj uskladnenie, nedostatočná bezpečnosť pri manipulácii. Podľa mňa viac a ťažších problémov na riešenie ako u samotnej elektriny.

Indukcni nabijeni se zda, ze budoucnost nema.

Vykon je omezeny kvuli normam.
Kvuli vzduchove mezere dochazi k velkym ztratam.
Vybudovani nesmirne nakladne - i v porovnani s e-highway.

Ono totiž čínské automobily jsou prostě pořád šunt a proto levné pro Číňany.
Pokud by měly splnit EU kvalitativní požadavky, budou stejně drahé jako Euroauta.
Dobře je to vidět na Volvu z Číny. Ano, o něco nižší náklady tam mají, ale ne o mnoho.

Jo růst z nuly je vždycky procentuálně vysoký.
není to tak dávno, co se přátelé starých pořádků rozněžňovali nad útvarem nazývaným BRIC (Brazílie, Rusko, Indie, Čína) a že to má už dnes, maximálně zítra ekonomicky porazit prohnilý Západ.
Dnes je tento útvar v totálním rozkladu.
Komunisti to obrečeli a Vy taku budete muset.

V Evropě totiž respektují tvůj majetek a tebe jako jedince, proto tady nelze jen tak halabala kde co vyvlastnit. V Číně to lze, když nechceš, tak tě zavřou, zmlátěj. Jsou schopný přesunout vesnici kvůli přehradě chtě nechtě, i když se to některým nelíbí. Pokud tohle bereš jako plus, tak jseš pomatenej. Kdyby ti chtěli něco sebrat kvůli dálnici, aby to bylo hotový do půl roku, tak pochybuju, že zrovna ty by ses ohnul. To, že to u nás v Evropě takto funguje je právě zásluha našich předků, relativní nevýhodou je, že to trvá déle.

No a kdy to tak odhaduješ, že Indie bude ekonomicky nad Čínou?

Máte se na co těšit, obdivovatelé EV
Nejnovější zprávy hovoří o tom, že v Koreji vyhořelo už 23 bateriových úložišť.
K black-outům tedy dospějeme poruchami a vyhořením bateriových úložišť ….
Ať žijí Lion baterie. :no: :no: :no:

No dobře velmi dobře to https😐/cs.wikipedia.org/…Teng_Siao-pching vymyslel vo tom jako žádná = ale absolutní pravdu nemá. Cena za kterou to je je pro Evropana nepřijtelná = a teď nemyslim to kradení kopírování podvádění kdy se výrobek vyrábí ve dne pod světovou značkou a kopie v noci pod čínskou apod. ani okrádání tisíců zahraničních partnerů a firem včetně bohužel českejch = Andrej estébák tam zahučel asi miliardou, jen tak pro zajímavost

Tamní obří majetková nerovnost je pro nás = ultrarovnostáře https😐/zpravy.aktualne.cz/…4960cc47ab5f122/ naprosto nepřijatelný. Jako že bych já měl Ferrari a Rollse a ty a fostek mi na ně vydělávali za hrst rýže denně = já bych to zvlád. Ale nevim nevim co vy 😄

Keby boli vlaky ekonomickejsie a ekologickejsie, davno tam uz tovar vozia.

No, 10-20 km sa dá, viac už ťažko. A prv, ako dostaneme do vlakov ľudí, by bolo treba dostať do vlakov tovar, ktorý zbytočne krížom-krážom brázdi cesty kontinentov v desaťtisícoch a státisícoch neekonomických a neekologických kontajneroch kamiónov.

Osobně vidím dva směry budoucích dopravních systémů. Ten více pravděpodobný je zpátky k nohám a v lepším případě koním. Ten druhý je doprava jako služba, tedy přeprava autonomními vozidly, ať už budou mít podobu vlaků, vozů metra, tramvají nebo vozidel pro individuální dopravu. Auta, jak je známe teď - tedy řízená člověkem, s pohonem elektrickým nebo spalovacím motorem budou asi velmi vyjímečná a budou sloužit spíše pro zábavu. Podle mého názoru není potřeba si nad tím "lámat nijak hlavu" a spíše je lepší připravit se na první variantu, tedy více chodit, jezdit na kole a třeba i běhat, je to totiž zdravé 😉

Možno áno, možno nie. Mňa by zaujímalo, aký vplyv na prostredie by malo indukčné nabíjanie áut z el. vedení zabudovaných vo vozovke napr. v meste... Tie elektromagnetické polia by asi niečo znamenali (to by mohol niekto znalejší okomentovať), ale napr. diaľnice by tak fungovať mohli...

Dnešní mládež bude kupovat auto jako tablet na kolech, bez vztahu k historii. To znamená společně z cílenou likvidací evropských automobilek se staneme na číňanech ještě více závislí. Situace se otočí i v autech.

Nebuď přízemní = přemejšlel sem o vyslání ZA hranice.. našeho vesmíru :😉

Nojo já vim elektromobily hořej vodíkový vybuchujou = hlavně nic neměnit a zůstat u spalovacího motoru 😄

Zřejmě jo = ale nejen myslim že velkej prostor by mohl bejt pro vodík

Rozhodně základní myšlenka elektrickou energii posílanou do rafinérií na zpracování ropy poslat ROVNOU do aut = neni špatná

Jenže zatím ho nikdo nevyrábí jinak než jsem popisoval, 80% neobnovitelný zdroje a zbytek energeticky supernáročná elektrolýza vody 😄 😄

Ropa je jen ruská vid 😄

Znovu opakuju, že dnes se v Evropě vyrábí 80% védku z ropy, uhlí a zemního plynu a na těch 20% vyrobených elektrolýzou vody je potřeba víc energie než kolik spotřebují rafinerie vč distribuční sítě.

Takže ekologický a ekonomický nesmysl.

Prosperující Indové, tak to byl fór roku. :😉 :😉 :😉
Z 1,4 miliardy lidí se dobře vede jakž takž 10%.
Až budeš zase někomu říkat troubo :-!

Prave naopak, na trhu prisne platia logika a hlavne peniaze. Bez umelych regulacii.

Žiaľ, máš absolútnu pravdu.

A kto je na vine? Preco v Europe nemame elektricke auta daleko lepsie a lacnejsie ako v Cine?

Ne = co tě na tom překvapuje?

Dva stejný produkty z ropy = jeden multimiliardama zvýhodňovanej

Snaha ZMĚNIT používání spalovacího motoru za něco bez emisí a bez nutnosti používat ropu = je správně

Ať to jednou nakonec bude víc vodík nebo elektroauta

Příště místo vyšilovat = použij spíš = klepat si na čelo = je to prostě kravina. Nafta má smysl ale nemá smysl jí takhle brutálně zvýhodňovat

Troubo - a co Indové, budoucí největší ekonomika světa. Umíš psát jenom o pomalu rostoucích komunistických Číňanech a ne prosperujících Indech.

Děkuji za informaci to jsem skutečně nevěděl. Máme nějakou lepší alternativu?

A proč bohužel? Jakou ropu by si chtěl používat? Je s ní snad nějaký kvalitativní problém?

Jestli máte na mysli blackout v Berlíně, tak to bylo díky překopnutí VN kabelu.

To je druhá strana mince...

Logika a peniaze - dávaš k sebe dva absolútne protiklady.

Si si tým istý? Pozor na to, v trhovom hospodárstve logika a zdravý rozum neplatia.

No ono nás za posledních pár let najednou skoro dohnalo Slovensko = který bylo celou dobu společnýho státu hodně pozadu

A bohužel dohánění vyspělejších zemí který nám během vlády komunistů tak utekly = taky nějak stagnuje. Jestli nebude chyba = u nás? 😄

Mam doma obývací stěnu z Ruska od Lubidom Furniture. Tuhle sem měl třeba ruské pivo 😄
Letadlo si kvůli tobě zrovna ale kupovat nebudu.

Za totáče jsme měli asi 3 ruská rádia, jednu telku, zapalovače, olej, nářadí, fotáky Zenit, koberce atd

Sehnat se tu daj různý věci pokud víš jak a nejsi omezenej a zaprděnej čecháček. Včera jsem měl pro změnu kanadský pivo a převčírem originál limonádu Dr. Pepper, made in usa a k tomu koláče z Tennessee.

Nějak nemam pocit, že by u nás šlo koupit méně věcí Made in Russia než Made in USA nebo Kanada.

Můžeš si tu koupit Ladu, UAZ, Kamaz, motocykly Ural, traktory Kirovec, ruskou vodku, pivo, potraviny, nábytek, pneumatiky, měřící přístroje třeba pro měření radioaktivního záření atd.

:yes: 😄

I to se zkouší = jak víš

Ale omezit tuhle ropu to sakra JE alternativa = si alespoň myslí HODNĚ lidí firem států = jak víš. A investovaly do toho už obří sumy = od tebou nenáviděnýho severoamerickýho kontinentu po tebou respektovanou https😐/zahranicni.ihned.cz/…ilnicni-revoluci

Já se bavím o západních technologiích. To není jen USA.
Jinak já netvrdím, že rusáci nic neumí. Fakt máš problém s pochopením textu.
Zeptám se jinak. Kolik věcí kolem sebe máš z Ruska? Co sis naposledy koupil ruského?

Omezit množství ropy není alternativa. Já se bavím o ropě z jinýho zdroje, která bude lepší.

U náas Kirovce dealuje jediná firma a to TOKO asi 3 roky, předtím nikdo. https😐/www.toko.cz/…/znacka-Kirovec/

Rostelmash taky jedna firma, ještě dost divná. Ale běloruské Bělorusy sou celkem k vidění, pár už sem jicch viděl.

A nic dalšího se sem nevozí z ruské zemědělské techniky.

Jo ještě sou dost rozšířené pneu Kama na nákladách a zemědělské a stavebí technice

Za ty léta už Tupolev, Iljušin, Suchoj a Jakovlev vyrobili myslím celkem dost dopravích letadel a nově k nim přibude ten Irkutsk.

Jinak v dnešním globálním světě je normální využívat komponenty z různých zemí...Myslíš že v us technice je vše made in usa? To by ses hodně divil.

Další důkaz že rusové nic neumí, vid https😐/www.ctidoma.cz/…-shorelo-vsechno?…

To si nemyslim = to ví každej kdo chodil školy nebo má trochu přehled

Důsledky sou mj i kamiony na silnicích = sou tim zvýhoňovaný vlastně dotovaný aby https😐/tv.idnes.cz/…0950_idnestv_jda se zboží nevozilo jinak levnější železnicí

Dřív to tak nebylo = to až debilní politici. Dřív se dokonce i maloobchodně prodávalo tak jako dodnes velkoobchodně = na váhu. Protože ten důvod proč je naftovej motor úspornější je že nafta je těžší
Takže proti dřívějšku postupně 3násobný zvýhodnění = množstvim energie v litru, daní a z toho vyplývajícím DPH

Zajímavý KOLIK lidí tady s tim má problém = přitom je to celkem veřejně známý 😄

Takže cos na tom nepochopil = fakt nevim. Jednoduchý by bylo zas vrátit to před zvýhodňování = aspoň daní a DPH

Ne já = všichni už se nějakou dobu snažíme o alternativy = omezit množství ropy

Ty seš pokud vim = TVRDĚ PROTI alternativám

Dovážet kvalitnější de ale v praxi to dře = snazší a celkově lepší je směřovat k těm alternativám = což už se roky děje

No a já sem pro alternativy = zdaleka nejen protože zrovna naše ropa je v drtivý většině z ruska http😐/ceskapozice.lidovky.cz/…pozice-tema_lube

Prosím o vysvětlení. Jakou jednoduchou věc máš konkrétně na mysli? Nebo si myslíš, že zvýhodňování spočívá v tom, že je na naftě malá spotřební daň?

No, desítkama dodaných kusů udělají díru do světa letectví. :😉 Ještě kromě počtu kusů by to také chtělo vědět, kolik nalítají denně hodin. Tipuji, že moc se to od Aeroflotu lišit nebude.
Každopádně bez západních technologií by to ani nevzlítlo do vzduchu.

Tak já netvrdím, že jinde by se neprodávali. Stejně tak Lady se normálně prodávají. Akorát se to chce na silnicích podívat, kolik jich vlastně potkáš. A vo tom to je.

Těžko říct = co se na takhle jednoduchý věci = dá nepochopit 😄

Pan Hlavenka má dost blbý informace čéče. Interjet, CityJet, Kom Airlines nebo Royal Thai force fakt ruský aerolinky nejsou. 32 ks dodáno, na 6 ks objednávky.

Vyrobeno bylo pravda jen 160 ks, ale objednávky sou na dalšch 300 ks...

SuperJet 100 je realtivně malej stroj, konkurence Boeingům a Airbusům bude hlavně nový Irkutsk MC-21

Proč si ten Rostelmash a Kirovec kupují i na západě? Řada jich jezdí v Německu, Kanadě, Polsku atd|
https😐/www.agroportal24h.cz/…sove-stale-tvrdi?…
http😐/www.youtube.com/watch?…
http😐/www.youtube.com/watch?…
http😐/www.youtube.com/watch?…

Abyste měli ještě radost https😐/www.ctidoma.cz/…nejsich-na-svete?…

Barik ne růžový brýle ale spíš transplantaci očí a v případě rusa zvážit mozku 😄

Trocha reality https😐/www.info.cz/…rusku-42428.html

"Rusko má takové zlaté rezervy" - když se podíváš na konkrétní čísla, tak žádná velká sláva to není. K lednu 2019 Rusko drží 2149 tun, a náš německý soused 3370 tun. Sundat růžový brýle by to chtělo. Nebo plakát Putina v ložnici nad postelí.

Zemědělství, ani strojírenství hodnotit detailněji nemohu, ale troufnu si tvrdit, že pokud to vypadá stejně jako v leteckém průmyslu, tak jsou v pr*eli... :😉 Ano, místo John Deera se kupuje Kirovec a Rostelmash, ale ne proto, že by chtěli, ale protože jim nic jiného, díky sankcím, nezbývá... Aneb říká se tomu "z nouze ctnost".

Co se týče leteckého průmyslu, Jiří Hlavenka to krásně shrnul, jak velká sláva to je😒br />https😐/www.facebook.com/…0158626091633902

Zeptám se tě ještě jinak. Když jsi naposledy něco kupoval, řekl sis: "Jé to chci, to je super, to je ruský, to je lepší než cokoliv jiného."?

Nebo zeptej se nějakého zemědělce, když by si měl vybrat mezi John Deerem, Kirovecem nebo Rostelmashem, zda by si dobrovolně vybral ruský stroj...

Jasně, z horní dolní dojedeš tramvají do Brna nebo nějakého vlekého města. Hehe, v místech kde se musí 3x přestupovat na vlak tím určitě někdo bude jezdit 😄

Utopie.

To je jako průmyslová revoluce 4,0 a vilku miliardářovi staví 68 letý český stavbyvedoucí, 4 ukrajinci, dva buhlaři a českej předák 35 let starou tatrou, 15 let starým bagrem a 20 let starým nákladním mercedesem.

To je ta realita v praxi.

A překládání trolejí v praze při rekonstrukci vozovky dělá 30 let stará liazka dopravího podniku, který sekunduje bobcat UNC a autojeřáb Tatra 148 vid 😄 😄 😄

Rusko má takové zlaté rezervy, které neustále navyšuje, navíc ho sankce nesmírně posilují, je to jasně vidět v změdělství, v leteckém a strojírenském průmyslu atd.

Tak kde byly pusté lány sou obdělané pole, kma se kupoval John Deere se kupuje Kirovec a Rostelmash, kam se za Jelcina nedala pětikoruna se výrazně investuje (Kuzněcov, Irkutsk, Suchoj, Tupolev, Berijev atd) a i vojenský průmysl přes snakce pořád vyváží (Egypt, Srbsko, Turecko, Indie, Čína, Venezuela, Kzachstán, Vietnam atd).

Těžební a ropný průmysl e😜anduje do Afriky atd

Výjímečně s tebou souhlasím 😉

:yes: :yes:

Jo to docela je = ani tohle nevíš? 😉
Ruská je sirnatá = v reálu nejhorší z verzí. Navíc sou s ní viz odkaz často i další problémy

Eště chápu že ti hlava nebere uměle udělaný obří rozdíly mezi naftou a benzínem = vlastně 3 stupně zvýhodnění. Neni snazší než bejt zase v další věci POPÍRAČ = použít třeba Google = když už se ti tomu nechce věřit? :-!

A s tou ropou nemyslim to co se děje poslední měsíce https😐/www.ceskenoviny.cz/…zhorsila/1748672

Jo bohužel jo = ropa co my používáme je víceméně jen ruská

Ukazuje sa, čo hovorím už dávno - doba elektromobilová tu bude "coby dup". Inak povedané rýchlejšie, ako by sa dalo predpokladať.
Nie je to tak dávno, čo celosvetový predaj 1 mil. elektromobilov ročne bolo fantazírovanie z ríše rozprávok /pohádok/. A vida, nie je tu ešte ani rok 2020, a milión je, resp. bude prekonaný.
A to v podstate na trhu žiadne cenovo ako-tak dostupné a súčasne plnohodnotné automobily na elektrinu vlastne na trhu ani nie sú. Snáď len Tesla, ale ani tá ešte v Európe nepredáva lacnejšie modely.
Boom príde už budúci rok, kedy koncern VW začne predávať niekoľko svojich elektromobilov, ktoré budú spĺňať obe podmienky - budú relatívne cenovo dostupné a budú to plnohodnotné autá. Väčšina Nemcov zatiaľ čakala na nemeckých výrobcov, lebo taká je povaha Nemcov - kupovať hlavne nemecké výrobky. Najväčší problém v budúcich 2-3 rokoch paradoxne vidím v tom, že automobilky nebudú stíhať elektromobily vyrábať, okrem Tesly. Príčinou bude samozrejme nedostatok batérií.
Nemci sú síce bohatý, ale súčasne aj šetrný národ. Nebude pre nich zložité si spočítať, koľko ich vyjde prevádzka spaľováku a koľko prevádzka elektromobilu. Navyše tu bude aj iný, ešte väčší tlak: jazdiť na spaľováku bude pre Nemcov čím ďalej tým väčšia hanba. A Nemci si potrpia na to, aby nevyzerali ako socky...

Výjimečně s tebou souhlasím.

To že je na naftě spotřební daň je totiž zvýhodňování, že? A přímo multimiliardama 😁

Znovu opakuju že vodík se dá vyrábět mnoha způsoby takže závěr ekologický nesmysl = je nesmysl 😉

A případná hromadná výroba vodíku typu výroby nafty benzínu v rafinériích = bude ve výsledku ekologičtější ale samozřejmě i ekonomičtější.

Ale jet dál na ruskou ropu co to pude a budoucnost a závislost neřešit = to taky de 😄

V Spolkové arabské zemi Německo už blackoutík měli, až vypnou atomovky budou mít další. To bude ráj pro raketové inženýry z Asie a Afriky, to se bude rabovat, znásilnovat a zabíjet jedna básen 😄 😄

Dodge - 7 ks
Chrysler - 2 ks
RAM - 3 ks
Mustang - 14 ks
Renegade - 13 ks
Compass - 29 ks
Cherokee - 8 ks
Grand Cherokee - 26 ks

UAZ - 10 ks
Lada - 17 ks

Co brani EU automobilke kupit v cine elektromobil a skopirovat ho a vyrobit lacnejsie niekde v Spanielsku, alebo na Slovensku? Len my sami sa tomu branime, koho volime a ako zijeme.

A přesto to vychází = přesně opačně než selskej rozum říká = největší růst blízký budoucnosti se očekává = od INDIE 😉

https😐/zahranicni.ihned.cz/…a-povoleni-uradu :-!

:yes: :yes: