Diskuse: Nový Mustang Shelby GT500 zvládne 0-160-0 rychleji než Bugatti Veyron

Na druhou stranu, ty auta dělí 15 let, mustang nebude o tolik slabší(cca 800 vs 1000hp?) a takovouhle věc může udělat a pravděpodobně i dělá jen jiné zpřevodování - předpokládám, že mustang nepojede 400 :)

Nicméně plně souhlasím, servis Veyronu je z dnešního( a nejen dnešního - viz Mclaren F1) pohledu přežitek - věci jako že kola musejí být údajně lepena k diskům a každých pár výměn musí být vyměněny i disky vypadají dnes vtipně, když máme auta rychlejší a toto podstupovat nemusí.

Problem pro Veyron bude kvuli vaze asi brzdeni. A pak taky to zprevodovani. Ten Mustang jiste nepojede vic jak 330 :) Docel bych chtel videt to video head to head protoze Veyron ma stovku za 2.5 vteriny a pochybuju, ze by ten Mustang byl rychlejsi, takze to musi byt nekde mezi 100az160az0. Ale stejne se mi nechce verit, ze tam urve vterinu :) Asi fakt ty brzdy.

Touto optikou je LFA vzhledem k ceně ještě větší looser. Ale Veyron je s 9,9s v klidu.

No tak si si kopol do Japonconv, aj keď nevieš prečo. LFA nejaký čas držalo rekord na ringu a jeho cena a údržba sa nijak nevnikalo bežným superšportom.
Veyron posunul maximálnu Mclarenu F1 o pár km, ale Mc vedel isť rýchlo aj na okruhu a pri údržbe sa netváril ako raketoplán.

Možná by si o údržbě McL chtělo něco nastudovat a cena LFA byla v dané době spíš na úrovni hypersportů. Do nikho jsem nekopal, jen mi tyhle tlachy přijdou směšné a tím spíš, že redaktor si ani nezjistí fakta.

Správně řikáš touto optikou = LFA maj za nej auto co řídili Harris i Clarkson = to tu trochu vyšší cenu https://automix.denik.cz/…ej-20190505.html hravě ospravedlňuje

A jak sem zmínil i dal níž odkaz = nejšílenější na Veyronu neni totálně absurdní cena = ale zcela mimo realialitu další náklady

Nojo je to drahý a pomalý http://www.autoforum.cz/…oukne-i-bugatti/

A eště horší sou provozní náklady https://automix.denik.cz/…ou-20170703.html

Aaaa, zdroj přepisovač článků... No jo, tuneří...ještě bych tam, dal dragster traktor a je to. :-[]

Jo už to dělá občas i ACZ = máš na to různý měřítka?

De o to že ty provozní náklady = takový prostě sou = úplně mimo realitu

Nojo zrovna Supra je symbol těhle výkonů = ale pointa je že daleko levnější auta..

Jasne ze to je blbost, treba autocar mel velky mereni a udelali 9,9 viz https://www.google.com/…in-autocars/amp/
Ja nechapu proc takovyhle clanky nejsou nejak ozdrojovany. Teda chapu, hehe.
No ale na hykani o vytunenym japonskym speku vyse to staci, hoho.

Jj, to zní rozumně.

Na reálné ježdění se dá používat jako daily car, víme prd, ale pindáme jako zajíc ;-)