Diskuse: Tesla čelí další žalobě. Aby ušetřila, zkracovala prý zákazníkům dojezd

napadlo ťa niekedy, že by si sa mohol mýliť ?

Ano, příběh pokračuje, ale není to žádný hon na čarodějnice, nýbrž příběh jedné z mála zemí na světě (USA - Kalifornie), kde se spotřebitel může u nezávislého soudu domoci tučného odškodného, když jej dodavatel výrobku vědomě klame a tvrdí mu něco o svém produktu co se v praxi ukáže jako jasná lež a podvod, které poškozují jeho zdraví nebo peněženku. Tak jako musel cálovat VW za emise, tak jako musel cálovat Hyundai za nepravdivé spotřeby svých aut, tak jako Toyota musela cálovat za vadné plynové pedály nebo tak jako Ford cáloval za za zamlčování vad pneumatik a následné fatální havárie, tak není nejmenší důvod, pokud se prokáže to co je v žalobě na Teslu, aby nemusela cálovat zákazníkům i Tesla.

Tak on to Musk dēlá pro lidi...?? Ne pro svojí peněženku? Právě pokud bude víc lidí s myšlením jako máš ty tak to dopadne s lidstvem zle.

Když Muska miluješ, není co řešit.

Travel Drájv 18/08/2019, 17:39

... Je to na neuverenie, aké svine ľudia dokážu byť... Zlomyselnosť, závisť...? Ale čo Muskovi závidia? Jeho invenciu, nápady, že niečo dokázal, že drie ako blázon pre lepšiu budúcnosť všetkých...

Dře jako blázen pro budoucnost nás všech...
Takových už bylo
Soudruh V.I.Lenin
Soudruh J.V. Stalin
Soudruh Gottwald
soudruh A. Hitler

a v relativně nedávné době jsme měli i jistou paní, která taky "dřela jako kůň" - hlavně pod (nebo i nad) panem Nečasem

(ne)Milý Travele, tvá nekritičnost a musková adorace dosahuje nadehvězdných výšin, jestliže KRITIKU (velmi pravděpodobně ooprávněnou) svého idolu označuješ za zlomyslnost a závist.

Nicméně s tvojí poslední větou souhlasím - bude-li více lidí myslet tvým způsobem, čekají lidstvo vyhlídky vskutku krajně neveselé, neřku-li ouplně truchlivé

Ty musíš být vyloženě už v nějaké sektě, jinak si to neumím vysvětlit, ty bojovníku za lepší budůcnost všetkým :D

Jen kdyby tohle udělal například zlý koncern VW, to by bylo jekotu.

A když už jsme u toho, nejde si nevšimnout jak vehementně si tu naklikáváš plusy a opačným názorům mínusy. Když už jsi takový moralista a kážeš, jak lidé závidí a Muskovi ubližují, tak se k tomu postav čelem a nech alespoň hodnocení tvých příspěvků na ostatních a nesnaž se ohýbat realitu. Je to celkem úsměvné, jak kážeš o křivdě a sám se snažíš uměle zkreslovat názory.

Bože, ty jseš fakt čur4k ublíženej. Tupé stádo svědků elonových dokáže omluvit jakoukoli prasårnu jejich gurua.

se ohne sám a rád...

Ja tady rozhodne Teslu obhajovat nebudu, beztak je to vsechno presne tak, jak pisou v clanku, ale mam dve poznamky:
- pisete v zime. V zime je dojezd o 20-35% nizsi, na tom se shoduji celkem vsichni majitele Tesly
- pokles na 80% baterie po 100 tisicich. Videl jsem 2 recenze majitelu Tesly S, kteri meli jeden 200 tisic MIL a druhy 250 tisic MIL (tj. 320 tisic a 400 tisic km). Oba dva meli kapacitu NAD 90%, takze je dost nepravdepodobne, ze po 100 tisicich km by to melo kapacitu 80% jak pisete. Mimochodem ti lide maji k Tesle mnoho vyhrad vcetne kvality a spolehlivosti (oba vymeny motoru v zaruce), ovsem s baterkami problem nemeli. Take se oba shoduji, ze to ma nejaky nesmrtelny/kvalitni interier a sedadla, ktera se vubec neopotrebuji. Baterky a sedadla bylo asi jedine, co na tom aute bylo dobre.
Jo a oba si stezovali, ze baterka sice ma kapacitu, ale nabiji se o dost pomaleji, nez kdyz to bylo nove.

Jel jste jak pisete "celkem svizne s topenim" a to presne odpovida vysledku cca 200 km, zvlast pokud to byla dalnice a mrazy.

PS: jen tak mezi nami chlapy - ano, 200 km je jak blbej vtip, ja bych s tim zit nedokazal :-)

Fickroci, máš to špatně :D
Správně to má být přece takto:

Teslu nikdy, nikdo a za žádných okolností nesmí kritizovat.
Smí se jenom chválit - je to takové free, cool a in - a kdo tak činí, je správný Teslofilní Frikulín
Elektromobilita je prostě božansky skvělá a Tesla ještě víc, ta je ouplně a zcela nadbožanská

Takovej pán, co jede hlavní směr, má potom na diskusích platnost obávaného vážného odborníka na řešení všech zádrhelů ve vesmíru. Zejména globálních klimatických změn. Ty prostě jsou (protože prostě PROTO) a plnou zodpovědnost za ně nesou evropští majitelé automobilů s klasickými spalovacími motory, ta nevzdělaná tupá lůza, která konzumuje ropu od samého arciďábla Putina, ničí životní prostředí ve městech, způsobuje všem rakovinu a vraždí matky na přechodech i s jejich kočárky.
Oproti tomu dokonalost elektromobilů plyne z toho, že jezdí na elektřinu, která (jak všeobecně známo, vzniká v zásuvce ekologickým zeleným samorozplozováním) a používají akumulátory, které ztepilí junáci a švarné divky kdesi v Africe za zpěvu lidových písní již plně nabité češou přímo ze stromů
Pokud by snad někdo měl nějaké dotazy či nedej svatá Gréta projevil nesouhlas, nastává elektrofanatikova nejkrásnější chvíle. Ten starý prohnilý (fungující) svět zbouráme a za pomoci zákazů, příkazů, omezení, likvidačního zdanění, kvót a dotací postavíme nový, krásný, úžasný a zcela ekologicko-elektrický svět My, moudří, zelení, ekologičtí a električtí vám (blbé lůze) ještě vokážeme, jak se to dělá.
Má-li elektro-fanatik možnost (byť i jen na hubě) podpořit nějakou další regulaci, příkaz, zákaz či dotaci, jdoucí proti individuální automobilové dopravě, zažívá štěstí téměř extatické a cítí, že TEĎ, PRÁVĚ TEĎ je on tím důležitým, který přináší světu pokrok a drží prst na tepu doby

A takhle, v tomhle životě, jste tu hoši na pár let. Rubáš nemá kapsy, a všechny ty virtuální klábosy zmizí zhasnutím nejen monitoru.

Ty musíš byť z tej Tesly hrozne nervózny. Každý už vidí, že nemá cenu sa s tebou o nej baviť, ale ty si viditeľne vystačíš sám. Odporúčam nájsť nejakého dobrého psychiatra, keď z nej máš také bobky.