Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Rallye
    3. ›
  3. Německá rallye v cíli: Tänak první, Toyota má historický triumf

Diskuse: Německá rallye v cíli: Tänak první, Toyota má historický triumf

Estonský jezdec Ott Tänak (Toyota Yaris WRC) vyhrál Německou rallye, desátý podnik mistrovství světa v automobilových soutěžích. Dokázal tak zvítězit v tomto podniku třetí rok po sobě a zvýšil svůj náskok na prvním místě v průběžném pořadí šampionátu na 33 bodů.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

To co předvádí Citroën s běžnými auty,
26. 8. 2019 10:03
KANKUNEN
Re: To co předvádí Citroën s běžnými auty,
26. 8. 2019 10:35
Niemand
Re: To co předvádí Citroën s běžnými auty,
26. 8. 2019 11:54
KANKUNEN
Re: To co předvádí Citroën s běžnými auty,
26. 8. 2019 21:58
Niemand
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
26. 8. 2019 10:03
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
To co předvádí Citroën s běžnými auty,
předvádí už ve sportu. Kdysi měl dva nejlepší jezdce a vyhodili toho z budoucností. A když se jim ten jezdec vrátil, tak už neumí udělat auto.
Rozbalit vlákno
3
Niemand
26. 8. 2019 10:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: To co předvádí Citroën s běžnými auty,
Ogier bol väčšinu svojej kariéry v najlepšom aute. To dosť pomáha. Toyotu odmietol a musel vedieť, že netovárenský Ford to dlho neudrží. Citroen za tú dobu čo nebral tituly dosť upadol a Toyota a Hyundai sú každým rokom lepší.
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
26. 8. 2019 11:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: To co předvádí Citroën s běžnými auty,
Dokonale jses trefil špičkou klinca do oka, zrovna Ogi získal 2x titul s netovárním autem a to v době, kdy je Rally na vrcholu všech dob.
Niemand
26. 8. 2019 21:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: To co předvádí Citroën s běžnými auty,
Na tom, že je Rally na vrcholu sa nezhodnem. Možno tak za poslednú dekádu. Okolo roku 2000 tam bolo viac továrenských týmov a vývoj nebol tak priškrtený.
A Ford aj keď nebol továrenský, tak nebol slabý, veď 2017 v ňom vyhrával aj Tamak. Keď VW končil vo WRC, tak Ogier testoval Toyotu aj Ford a zvolil Ford ako auto kde má lepšie šance na titul. Navyše po rýchlom konci VW vo WRC s nim určite do Fordu prešlo dosť hláv aj s know how, len proste nemali peniaze na to, aby to udržali dlhšie.