Veď ja som v mojom komente netvrdil, že nie. Týkalo sa to tvojej otázky, či je to ešte kórejský koncern. Je. HQ je v Soule, väčšina vedenia sú kórejci, takže... ;-)
A je to ich šikovnosť, že si nakúpili schopných ľudí zvonku, aby dosiahli svoje ciele. Až človeka zaráža, že niektoré japonské automobilky toho nie sú schopné a idú si stále svoje, aj keď to u u niektorých znamená stratu priazne zákazníkov, pretože nie sú ochotné/schopné dostatočne rýchlo reagovať na meniace sa prostredie. Aj keď výnimky sa určite nájdu aj tam.
Tož bacha! Těch "niekolko známých l´udí" udělalo s H/K konkurenčně schopnou světovou firmu. Sami Korejci by to nikdy nedokázali, to je snad každému jasné...... :-!
A prečo by nebola? Dnes v každej automobilke pracujú ľudia rôznych národností. To, že si H/K koncern nakúpil niekoľkých známych ľudí z iných automobiliek (ktorí sa používajú ako marketingový ťahák na zvýšenie povedomia), ešte neznamená, že tam nepracujú ďalšie tisíce Kórejcov, o ktorých sa nehovorí ;-)
Bože, ty oficiální rádoby srdečné korporátní plky nového šéfdesignéra i jeho nadřízeného - to je fakt síla. Jak někdo mohl pustit do éteru něco tak trapně frázovitého a strojeného?! :-(:no: