Diskuse: Vše o mýtu pro osobní auta: Připravte se na třetinové slevy i desetitisícové sankce

Vozik: Zustava nezpoplatnen jako ted, nejde o vozidlo. Ale pozor na celkovou vahu. Jelikoz s vozikem jiz jde o soupravu tak dalnicni znamka musi byt dle celkove vahy vozidla s vozikem. Tedy do 3,5t/do 12t (s tim ze nad 3,5t by mela byt elektronicka). Az se zavede plne elektronicka bude to stejne.
No ale jelikoz z fotek nelze urcit vahu, a vahy na dalnicich nejsou tak to nelze resit. Jedine na miste, ale tam se to da ukecat jako ted.

Pokuty: Pravdepodobne chodi za celkovy usek. Brany jsou na kazdem exitu (nebo aspon temer vsude) takze to zaznamena celou cestu nez sjedete (coz poznaji ze neni dalsi zaznam), kdyz pak najede znova na dalnici tak se to zase bude pocitat znova. Je to jako v tunelech v Praze kdy za jeden prujezd muzete dostat i 4 pokuty.

To je nezmysel, isto to bude maximalne 1 pokuta za den. U nas to bolo v nejakej prechodnej dobe dokonca 1 za mesiac. Neviem, ako je to teraz.

Danova ?

Jsem ochoten tolerovat vsechny ruzne pravopisne chyby vcetne pricesti minuleho, ale lidi co napisou "nabytí ze zásuvky" by se nemeli vyjadrovat do internetovych diskusi vubec, pokud je v jejich nazoru rolik moudra co v pravopisu
Jinak pamatuju dobu a neni to tak dlouho, ze dalnice a silnice se platily z dani vybranych z paliv a rychlejsi cestovani melo byt motivaci k uvolneni vedlejsich cest. Pokud se bude platit napriklad prazsky okruh, je to trikrat zpoplatnena jedna cesta (danovy vynos, palivo a poplatek) a ve vetsine pripadu to neni ani uspora casu. Takze jizni spojka ma malo sanci na slusnou prujezdnost

Nikdo vas nenuti po te dalnici jezdit. Nechcete platit znamku? tak po ni nejezdete.
Jen jestli nebude pravda trochu jina a to ta ze ted kdyz vas primo nechytli tak jste si jezdil bez znamky jak jste chtel a to pro vas skonci.

Ano, aj takyto skvely napad mali u nas. To k tomu smeruje, ze bude kilometrove myto aj pre osobne auta. Lenze ak si niekto mysli, ze to bude vyhodnejsie, tak je na omyle.

Mna fascinuje ako dotycnym nedochadza, ze ak sa bude platit myto, zaplatia za 2 cesty hore a dole tolko, co pomaly za rocnu znamku - vid vsetky krajiny, kde myto maju.

Je jasne, ze ak pride k tomu ze aj osobne auta budu platit myto, tak to nebude to preto aby vodici zaplatili menej. Ale pochybujem ze dve cesty (co aj krizom cez republiku) by stali tolko co rocna znamka.

Na druhej strane, v takom Slovinsku by som myto privital. Tych 2x50km co tam prejdem cestou do Chorvatska by ma na myte urcite vyslo menej, ako dve 7-dnove znamky (2x15€).

Tak už nepochybuj. 2kc/km je reálná sazba, Praha-Brno a zpět máš 800kc. Dvakrát do roka a jsi na ceně roční známky. Mýto je jen cestou jak vybrat víc peněz plus se nabalit na provizi za zavedení systému.

A to nehovoriac o tom, ze bohvie ake penazovody vedu od tych sukromnych firiem, co to prevadzkuju (hoci sa o zisk delia so statom). Nemaju najmensi dovod sa na tom nenabalovat, lebo tam lietaju trochu ine sumy a ziskovost je zarucena. Nie nahodou tendre v SK aj CZ riadne smrdeli.
Potreba "statu" zdierat ludia co najviac aj tam, kde netreba je ozaj fascinujuca. Len keby tie peniaze vzdy isli obratom spat a nie pochybnymi kanalmi do sukromnych ruk.