Tak hlavně, že to zvedl za to správné místo zvedákem, to se pozná profík.

Ten otvor na konci prahu z každé strany zaslepený těsnou plastovou průchodkou měla i Fabia I a koukám, že novější Škodovky už ho ani nemají a tak se musí dělat díry majzlíkem :D Říkám to furt, že u starších aut konstruktéři více používali hlavu a na přístupové body nezapomínali. Jediné, co zůstalo je debilita uživatelů nebo některých zaměstnanců servisů :D

Co konkrétně dávají místo plastizolu? Ten v servise nevytvrdí.