Snad to bude mít lepší pérování než SOR. V Praze SOR strašné. Všechno se kmitá, třese. mlátí. Autobusy snad nemají ani pérování. Byly by snad dobré jen na letiště... Pokud máte problém třeba se zády tak je SOR opravdu ,,špičkový,,. Snad bude o nákupu rozhodovat někdo bez velké kapsy. Za mě kvalitou SOR prasečina maximální.
Je to tak ako píšeš. Priority dopravcov sú lacná prevádzka a vysoká spoľahlivosť, dostupné a nepredražené náhradné diely a jednoduchý servis. Dizajn je úplne na chvoste záujmu. Ten si možno cenia novinári a cestujúca aj necestujúca verejnosť. Ale oni autobusy nenakupujú.
Lenže autobusy na design nejazdia. Párkrát som cestoval z Brna do Bratislavy autobusom, prepravca využíval nejaký čínsky typ autobusu. Dizajn vpohode, ale tá jazda už nie. Nepohodlné rozvŕzgané sedadlá, na mnohých nefungovalo nastavenie operadiel, niektoré povolené, labilné, kývali sa aj niekoľko cm. Cez dvere, ktoré nedoliehali prefukovalo dnu. Cestovanie nebolo nijak príjemné, plávajúci podvozok musel vodič umravňovať neustálymi korekciami volantom. Dizajn súčasný, jazda ako spred 50 rokov.
Na Zlínsku mají problém s díly, které umí dost časově odstavit bus jako sklo atd. Ty přední disky jsou IN, ale čínani si musí uvědomit, že u nás v evropě musí matky mět ochranný kruh.