Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Je to nová řada 4? Uniklá fotka ukazuje, že BMW to s obřími ledvinkami myslí vážně

Co naznačila studie BMW 4 Concept, kterou automobilka ukázala na autosalonu v Frankfurtu, se zřejmě stane skutečností. Připravte se na obrovské ledvinky u dalších bavoráckých modelů.
Zpět na článek
Avatar - pradeda777
24. 10. 2019 12:35
Ano,
...byly to Audi a Lexus, kteří nastartovaly módu přerostlých grilů.......bohužel ledvinky od BMW tomuto trendu jaksi "nesedly".... ;-\ ...jo a Lexus také není žádná "výhra".... ;-\
http://www.autoforum.cz/…e_01_800_600.jpg
http://upload.wikimedia.org/…_%28front%29.jpg
http://upload.wikimedia.org/…3%BCsseldorf.jpg
Avatar - speedfred
24. 10. 2019 12:31
Re: no jako...
Ako nemusím súčasný dizajn MB, tak dnes som videl nejaké nové E63 AMG (aspoň si to myslím) a to bolo exteriérovo a farebne nakonfigurované dokonale. Večer asi mrknem na konfigurator MB :-)
24. 10. 2019 11:59
Re: Čaban
Podľa nejakého Holandského webu sa nepohodol so šéf dizajnérom celej skupiny a nebol jediný kto odišiel. raj tam zostal iba jeden vyššie postavený dizajnér, lebo ich krajan je príliš autoritatívny.
24. 10. 2019 11:57
Re: no jako...
No to nie je výhra.Ten som minule stretol a prvý dojem bol, že to je nejaké nabúrané.
24. 10. 2019 11:11
Re: no jako...
Na G30 po faceliftu jsem zvědavý - ale prý by neměla dostat tyhle ledviny, ale spíš ty z faceliftované 7er, tak uvidíme. :)
24. 10. 2019 11:09
Re: no jako...
Je to, jak říkáš - nová Alpina B3 má S58, jen podladěnou. Troufnul bych si říct, že tam bude v sérii víc než těch avizovaných 462 koní, aby to na papíře nevypadalo, že Alpina leze M3 do zelí. Krouťák 700 Nm, to je jak nafta. S ohledem na použitou převodovku v Alpině (8HP76), kdy poslední dvojčíslí (x10) znamená maximální točivý moment, na který je převodovka dimenzovaná, tam asi bude i víc než těch 700 Nm. :)

Musím si je pak prohlédnout obě na jednom místě (třeba v Inveltu, kde mají Mka i Alpiny) a rozhodnout se. Preferuju ale "filozoficky" M3 (bude výkonnější, o dost lehčí než Alpina a bude na ni spousta věcí na úpravu).
Avatar - Dinar
24. 10. 2019 10:23
Re: no jako...
Mně tahle varianta ledvin nepřijde agresivní, spíš jen nechutná, disproporční, kýčovitá.
Jak říkáš, uvidíme kam se všude dostane, jestli M3 nebo i ostatní neemkové modely, osobně jsem si jistý, že pokud se něco takového objeví na příští 5er, stěhuju se k Mercedesu. :D
Avatar - iudex
24. 10. 2019 10:13
Re: no jako...
Keď už spomínaš tú Alpinu, tak tá je fakt podarená, zpredu síce nie dokonalá, ale lepšia ako originál od BMW, najmä zozadu to ale je paráda, presne podľa môjho gusta:
https://media.evo.co.uk/image/upload/t_content-image-desktop@2/v1571827302/evo/2019/10/2019_10_BMW_ALPINA_B3_G20_CMYK_17.jpg
A čo je zaujímavé, motor v B3 nie je len vytunená B58 z M340i, ale má to byť S58, teda plnotučný ///M motor.
Avatar - iudex
24. 10. 2019 09:30
Objavovanie objaveného
Vždy ma fascinuje, ako redakcia zabúda veci, čo už vedela v minulosti, resp. v jednom článku uvádza dohady o tom, čo inde už bolo vyriešené. Tak je to aj s motormi budúcej M3/M4. Teraz špekulujete, že "dvojici sportovních verzí zřejmě bude pohánět třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly (s označením S58), jehož výkon přesáhne 350 kW."
Pritom už od predstavenia X3M/X4M je jasné, aký je nový Mkový motor. Bude to "... nově vyvinutý třílitrový řadový šestiválec přeplňovaný dvěma turbodmychadly, který je naladěn na 353 kW a točivý moment 600 N.m, dostupný v širokém pásmu od 2600 do 5600 otáček... Competion... posílení výkonu motoru na 375 kW. Točivý moment 600 N.m je pak v tomto případě dostupný v širším pásmu, od 2600 do 5960 otáček."
Teda M3/M4 budú mať 353 kW (480 k), M3/M4 Competition 375 kW (510 k).
24. 10. 2019 09:01
Re: no jako...
Musíme si počkat na finální produkt, ale standardní předek z G20 to asi fakt nebude a bude to designová revoluce.

Ještě nevím, jestli je to dobře nebo ne, protože standardní předek G20 na mne velký dojem taky nedělá. Včera se objevily první fotky nové Alpiny B3, což bude M3 nejblíž a ten předek mi přijde trochu nuda i v Alpině, takže něco sportovnějšího a agresívnějšího by to v M3 chtělo. Jen zas aby se designeři nerozdováděli až moc. :-)
24. 10. 2019 07:43
Re: Čaban
Tak obrovske ladviny prichadzaju a kaban je na urade prace, takze mi z toho vychadza, ze skor si otvoril usta a zkritizoval smerovanie dizajnu, ako by to bolo jeho dielom. Ale to su samozrejme iba dohady.
24. 10. 2019 07:30
Čaban
Aspoň vidíte proč vyhodily Čabana.
Nebo je to finta jak rychle vyprodat staré zásoby.
24. 10. 2019 06:12
Re: Nejhnusnější bavorák všech dob..
Mne to evokuje... prasaci rypak :-[]
Avatar - Jaros71
24. 10. 2019 00:54
Nejhnusnější bavorák všech dob..
Tohle je kreatura , naprostý nevkus designu , BMW se muselo zbláznit !
Tak STRAŠNÝ PŘEDEK JSEM JEŠTĚ NEVIDĚL.. :no:
Avatar - Alf1k
23. 10. 2019 20:51
WTF
Tohle jestli někdy vyjede s fabriky tak už se těším na ty vtípky, protože to bude hotovej BMW MEMES generátor :-[]
Avatar - CICERO
23. 10. 2019 20:25
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - CICERO
23. 10. 2019 20:23
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
23. 10. 2019 20:13
no jako...
.... tady končí veškerá sranda, pánové..... ;-\
23. 10. 2019 20:12
Viete, čo je zaujímavé?
Že pred rokmi automobilky prispôsobovali svoje európske modely čínskemu trhu, niekedy dosť markantne, alebo pre nich dokonca stavali špecifické modely.
Dnes automobilky budujú svoje portfólio a tvoria dizajn podľa čínskeho trhu a vkusu, a nám de facto odkazujú "zvyknite si".

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku