Nějak se nám nabídka Fiatu zužuje z obou stran. A zatím netuším, co chtějí opuštěním svého nejsilnějšího segmentu získat. Aby to nebylo jak s Puntem. Nicméně plánovaný návrat do B segmentu mi udělal radost. Teď jen doufat, že nevymyslí nějakou hovadinu, jako 500+e za 3/4 mega.

Rozbalit vlákno

xxc

5. 11. 2019 11:33

Sbalit vlákno

miniauta

Miniauta sa vacsinou nepredavaju preto, ze su mini, ale preto, ze su najlacnejsie. Fiat asi lepsie vie, v ktorom segmente sa mu dari, ked prestanu tie miniauta vyrabat :-)

Rozbalit vlákno

twistedTSD

5. 11. 2019 11:35

Re: miniauta

Fiat má takovou milou tradici opustit právě ten segment, ve kterém se mu daří.

3_diamanty

5. 11. 2019 17:23

Re: miniauta

a bohvie ... mozno to robia schvalne... kedze ten ich nezaujem dnes uz nieco vobec vyvijat a vyrabat je az okaty ;-\ ...

Ja Prvni 123

5. 11. 2019 21:37

Re: miniauta

U nás... v normálním světě už to tak docela pravda není.
Pro jízdu uličkami starých měst.. ale i hustým provozem moderních měst je malé auto výhodou, prostě proto, že je malé.. a nemusí u toho být levné.

Vladimir Zapletal

5. 11. 2019 14:14

Sbalit vlákno

Soumrak nad Apeninským poloostrovem

Typický "italský" vizionář - a do přecpaných měst budeme vyrábět velká auta, nejlíp hovadská SUV na elektřinu. Jako spokojený majitel Pandy utírám virtuálně slzu z oka. Chudák Fiat . Je na dobré cestě pohřbít sám sebe.

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

5. 11. 2019 21:39

Re: Soumrak nad Apeninským poloostrovem

No.. já bych nepropadal panice - zatím je to jen výplod na ACZ.. stejný výplod, který uvádí jako příklad B auta Lancii Y, zatím co 500 a Panda jsou prý A auta...

Uvidíme.

Dzakobo

5. 11. 2019 18:11

Sbalit vlákno

Myslím, že dobrý

Vydělat se dá na 500, která ještě nějaký čas bude a pak se uvidí. Že přijdou konečně s autem v Bčkové třídě je potřeba jako sůl. Že se Alfa vybodne na speciality a bude se snažit o objem, je také velice rozumné, teď jen zbývá aby se ta auta taky slušně prodávala...

Docela by mě zajímalo, jak se bude výsledný subjekt nazývat - PSFCA / FCPSA??

Rozbalit vlákno

5. 11. 2019 19:17

Re: Myslím, že dobrý

PSA v doslovnem prekladu znamena Akciova spolecnost Peugeot. Takze se nebudou urcite jmenovat PSFCA ani FCPSA. To druhe by pripadalo v uvahu pokud by to byla ciste francouzska spolecnost, tedy S.A. Nejpravdepodobneji tedy budou PFCA. Peugeot Fiat Crysler Automobiles. ;-)

zlysoused

5. 11. 2019 20:44

Re: Myslím, že dobrý

PFCA by bylo asi nejlogičtější. Ale možná zvolí úplně jiný nový název, třeba United Motors. nebo tak něco takového.

PavelN

10. 11. 2019 08:29

no nevim

Tak horky bych to nevidel. Uz jste nekdo jel italskou podaplskou obci v desti? Bez neceho jako panda nebo cento se pak domu nedostanete. Italovi z techhle oblasti co bydli az na konci pod hradbami pandu 4x4 z ruky nevyrazite - jinak by parkoval na namesti. Fiat nastesti dela auta tak, aby fungovali. Segment A a segment B je od sebe tak daleko jako prd a posrani. Auta proste rostou a tak nova 500vka nebo jak to pojmenujou proste jen malicko preroste svou tridu a budou mit duvod trosku zdrazit. A ono nakonec proc ne. Jsou to jedny z poslednich evropskych solidnich aut. A navic se neboji udelat neco jinak a lepe - 500L, Idea, nakonec i ta hnusoba Multipla ac vypada odporne funguje totalne skvele. Neposuzujte to z pohledu cechystanu svet je vetsi >:-) A predsudky nechte taky doma - stejne stara panda a skodovka vypadaji opacne nez skodovkari kecaji. Fabie +/- 2005> shnile prahy, vrata, pravidelny potize s elektrikou i v motoru, natoz p interieru. Panda bez problemu (pizza pandy neposuzuju, to je 2x rocne boreny).

Rozbalit vlákno