Diskuse: Mobilní kontroly emisí: Téměř čtvrtina aut nesplnila limity

v pořádku - čím víc takových kontrol tím líp - smraďoši... ;-)

Takovej trabos nebo wartas by prosli?

takze vybrali podle oka pres 400 nejvetsich strepu ve meste, ty pak zmerili a ejhle ono se ukazalo, ze to jsou skutecne strepy z 25%... a hned tu mame super statistiku, ze 25% aut je cinknutych a neproslo by na STK.... a novinari to napisou hned do titulku... kdyby byl vybran vzorek 400 aut, ktera zrovna v dany den mereni v rade za sebou projedou nejakou ulici, tak to najednou bude vysledek treba pod 1%... ale to se nikomu nehodi do kramu, ze !!!

toto je ten správný přístup ke snižování emisí, a ne brutální zavádění ne-ekonimických a ne-ekologických e-aut.

Zajímalo by mne, co se děje poté. Prodlouží dotyčnému technickou o měsíc. A dotyčný si zajede na stk tam, kde už jednou podvodně prošel, zapojí kouzelnou krabičku, a projde znovu? Takže výsledek nula?

Na benzínové motory a jejich obrovskou nadprodukci CO2

Tak přesně tímto směrem by se měly ubírat snahy orgánu EU i ČR! Každý ví, že měřit emise pouze při TK nestačí, protože zejména v ČR (a v dalších postkomunistických státech EU to jistě není lepší) někteří pracovníci některých stanic měření emisí ze známosti či za úplatek jsou ochotni vystavit emisní osvědčení i kouřícím vrakům - stačí třeba jen kouřovou sondu nezasunout dostatečně hluboko do výfuku. A tito majitelé - podvodnící by měly při jízdě každý den schnout strachy, jestli je přímo v provozu neodchytí takováto mobilní měřící jednotka a nezaplatí pak mastnou pokutu. Teprve pak, pod tímto brutálním tlakem, se v ČR výrazně zlepší zejména městské ovzduší. K tomu by měla vláda vyhlásit šrotovné na ty nejstarší plečky, které zamořují své široké okolí, čímž by skutečně výrazně zlepšila životní prostředí a ještě podpořila automobilky v prodeji moderních vozů s emisemi na současné superčisté úrovni (vč. filtru pevných částic i pro přímovstřikové benziňáky a vstřikování močoviny pro diesely) a ekonomiku obecně. A taky by měly existovat rozsáhlé programy podpory vůzů na LPG a CNG, vč. autobusů a náklaďáků. A ne cpát miliardy do nesmyslné elektromobility, která vůbec nic neřeší a nikdo soudný ji nechce!!!!

Snahu kontrolovat emise vitam, protoze casto nestiham prepinat vnitrni cirkulaci.
Je otresne co STK pousti na nase silnice.
Co mne ale zarazi nejvic je, v jakem stavu jsou autobusy v praze. Casto zjevne nemaji filtr, pripadne je vykuchany, protoze, to, co se odehrava za nimi je neuveritelne.

Proc mesto, ktere zvazuje omezeni vjezdu do centra neni schopno dat do poradku svuj vozovy park?
Autobusy krizuji mesto cely den se spotrebou, ktera nepotesi a emituji tolik rakovinotvornych castic, ze je to na kriminal.

Jen tak dále a nejlépe plošně. Ono stačí zastavovat cokoliv s nápisem TDI na zádi a mají úlovky zaručeny, stejně tak starší dodávky Ford Transit. Tyhle dieselotiny jsou na cestách katastrofa, protože je za nima spolehlivě nedýchatelno natož, když někde stojí a bezohledně ty smraďochy ještě nechají kvedlat dlouho na volnoběh, prostě humusáci.

Já si myslím, že bychom se měli pomalu poroučet z EU a tu naši pakáž ve vládě vyházet z oken, jako defenestrace. :yes: