Diskuse: Elektromobil Taycan odešel z amerického měření dojezdu jako spráskaný pes. Porsche se brání

Jj až víc jak 5ti milionový Porsche fakt OOOOPS https://www.autoforum.cz/…nuje-jen-zcasti/

Nicméně https://autobible.euro.cz/…i-cele-rady-911/

Jakýpak copak. Prostě je stejný, jako všechna prolhaná auta na baterky. Za 3 roky bude navíc dojezd max. poloviční. :no:

to bude nejaky asi "planovany" zraz elektrofajnsmekrov :-[] .. zrejme cez vikend ked sa nudia

no a teraz si predstavme ze u nas v barakoch vsade po okoli by mal kazdy leaf alebo zoe... a mame aj my po ptakoch... to by boli rady soferov od KE az po PO :-[] 8-s ... a rad z BA by sa tahal hadam az kdesi k Trnave.. este nas to nadsenie z "ekologickeho" jazdenia "zadarmo" raz prejde... ono vsetkeho vela skodi... a aj elektoraut nemoze byt nekonecne vela .. tiez maju iste obmedzenia ... tak uvidime ako to "svet" ukociruje tu "mobilitu" ... aby vsetko bolo aj "korektne" a ekologicke ale zaroven nepripos.rate a realne pouzitelne a dostupne ako doteraz ;-)

Už teraz sa stretávam s nervóznymi šoférmi, ktorí musia na pumpe čakať povedzme 5 minút, kým 3 autá pred ním natankujú. Nechcem si predstaviť tie nervy šoférov čakajúcich, kým sa 3 Tesly pred ním nabijú na 80% kapacity (hint: 3x 40 minút, t.j. rovné 2 hodiny).

Myslim že VĚTŠINA majitelů dražších aut má garáž = moje auto tam stojí většinou víc než 12 hodin denně

Ty stále nechápeš, že na mňa zbytočne reaguješ?
"… skrytý příspěvek od uživatele z Vašeho hate-listu …" ;-)

..a ty si furt nepřečteš vysvětlení = takže bude asi eště dlouho prča :D

Ty jsi nikdy žádné vysvětlení nenapsal, tudíž o nic nepřijde.

Nerozumim tvý nesmyslný větě = ty sám jo? :D

Vysvětlení sem MU samozřejmě NAPSAL byť si ho nikdy nepřečte :-!

JAK si ty VYMYSLEL že ne = to asi nevysvětlíš nebo? :-)

Ale :yes: za ty :no: co během chvilky přistály :D

Tvuj 1. příspěvek? Se mi nějak nezdá ;-) :*)

Presne toto sa mi stalo, na pumpe stali pred mnou 2 auta a cakanie sa zdalo nekonecne. Keby som nabijal doma, vyhnem sa tomu. Okrem dlhsich ciest, tie si neviem rozumne predstavit.

presne tak... uz aj na klasickej pumpe kde je otazka natankovania 3 minuty a mas pred sebou dve tri auta tak mas toho dost ... proste zabity cas.... a to si predstav ze mas pred sebu dvoch elektrofajnsmekrov ktori ta takto oberu nie o 5-6 minut... ale o celu hodinu... lebo nejde ani tak o nervy ... ale prave o ten cas... a zase jazdit na pumpu 3 hodiny pred tym ako pojdes do prace... ( aby si stihol vcas dobit ) tak to rovno moze clovek v praci aj nocovat alebo tam uz aj byvat... ta elektro-infrastruktura je v tomto stale v plienkach pritom uz skoro kazdy vyrobca chce mat do dvoch troch rokov zrazu aspon 20-30 elektroaut ( a najlepsie ked to budu vsetko take aspon 4,5 metrove buchty aspon za 3 melony ) ... tak teraz neviem.. bud logika nejestvuje na tomto svete dnes uz dnes vobec alebo je fakt nieco spatne ( a hoc aj to vieme ze sme v s.rackach ) tak schvalne sa aj tvarime ze to nevidime ( lebo pri.posratost a biznis ) .. takto fakt nedopadneme moc slavne ani "udrzatelne" .. a uz tato dekada 2020-2030 vela napovie...

Vtip je v tom, ze elektroauto nabijem doma a na pumpe uz nikdy nestratim cas. Aj ked je diskutabilne, ci je lepsie raz za tyzden par minut na pumpe, alebo kazdy den par sekund zapajat a vypajat konektor.

tak ale bavime sa tu hlavne o tych statisicoch ludoch na sidliskach v barakoch ... tak snad casom tie nabijacky budu vsade.. aj na zachode .. potom sa bude dobijat jedna radost .. rok 2345 :yes:

take nabijacky dakujem pekne, ked cena nabijania je porovnatelna s tankovanim diesla :-)

Prečo si myslíš, že si EV budú vo veľkom kupovať ľudia, ktorí nemajú možnosť nabíjať cez noc doma?
A tiež by som nepredpokladal, že s rastúcim počtov EV na cestách nebude logicky rásť aj počet nabíjačiek. Benzínky rastú jak huby po daždi, kde je voľný flek, vyrastie benzínka, tak prečo nie nabíjačky, ktoré sú naviac podstatne lacnejšie.

no co pokecali o tom jak jsou Tesly skvělé :D
součást utužování charakterů :yes: :yes: :yes:
chce to postavit Tesla kapli a mohou se tam k Muskovi pomodlit, využít čas

Výborný biznis plán: hotely a reštaurácie vedľa nabíjacích staníc. A tie reštiky nemusia byť FAST FOODY. :D :-[]

tak daleko jsem nedohlédl
vždyť |E|U říká - je před námi nový eko-byznys

proč to rovnou neřekneš ??????

S L O W F O O D Y
:D :D :D :D :D :D

Hele fando sponzorovaný nafty = tak si to představ se spalovacim motorem = nějaký americký levnější auto má jednoznačně LEPŠÍ MOTOR než Porsche. A stejně to dopadlo v crash testech = furt bys to okecával?

Taycan je hezkej ale sakra drahej a v porovnání = dost zklamání v crash testu dokonce skoro selhání

LOL, sa tam zlietli ako muchy na ....
:-)

Nie že by som bol nejaký fanúšik EV, ale toto video vniklo v deň keď bol bol USA v pohybe a hodinové kolóny si si mohol odstáť aj v spaľovkáku hocikde na ceste.

Jasné, ostatne je to tam aj písané, že to bolo na Thanksgiving day. Ale podobné to môže byť na Vianoce, Independence day, Veterans day... u nás na Všetkých svätých, Veľkú noc, alebo v zásade akýkoľvek piatok poobede, keď polka Bratislavy odchádza na východ. :-[]
Pointa je v tom, že nabíjačiek je už teraz málo a to na cestách čisté EV sú vzácnosťou. O rok ich (aj vďaka odvčera možným dotáciám) môže byť päťnásobne viac. A na to infraštruktúra nie je a nebude pripravená. A kým priemerné auto tankuje palivo tak 2 minúty, tak elektromobil na super rýchlej nabíjačke sa nabíja tak 40 minút. Takže ak niekoho rozčuľujú 2 autá pred ním na pumpe, môže sa s elektromobilom rovno zastreliť. :D

njn ... vcera sa ziadnemu motoristickemu novinarovi nepodarilo pocas celeho dna zaregistrovat so ziadostou o dotaciu / a podla prieskumu sa nevie o nikom, kto by to dokazal / ... ale "prekvapivo" uz polhodinu po spusteni vyhlasil minister v TV, ze su ziadosti za 1,2 mio EUR :-) :-) :-) podla hackerov vobec nemobolo mozne ziadost zadat ... by ma zaujimalo, ako sa tam tych 1,2 mio dostalo :-) :-) :-) teda ... mne je to vlastne uplne jasne ...

update ... tak uz si vymysleli vysvetlenie :-) :-) :-)

https://autobild.pluska.sk/…ie-nie-su-platne

Vsetky ziadosti su anulovane. V pondelok sa nato pojde odznova. Vivat Slovakia :no: Este aby nieco co vytvori vlada a zaplati zato nemale peniaze fungovalo spolahlivo na prvykrat.

Môj názor je taký, že tlačiť EV ako auto na dlhé trasy je pri súčasnej úrovni techniky na nič. Vedel by som si prestaviť auto A alebo B segmentu za trhovú cenu ako druhé auto v dome. Tam nepotrebuješ rýchlonabíjanie a na poskakovanie pár kilometrových úsekov je to praktickejší pohon ako spaľovací motor.

Když si do auta naloží naftovou elektrocentrálu tak pohoda. :-[]

ja sa celkovo divim preco porsche radsej nespravilo nieco na styl nira ale samozrejme v luxusnejsej podobe a la porsche ( proste nieco podobne ako I-pace ) ... ale robi taketo obludne nezmysly ... komu v reale treba 4 milionovy taycan? ani milionar si to nekupi.... lebo aj ten vie ze je to dnes blud a kupi si radsej nejake daleko praktickejsie a zmysluplnejsie GLE v 4kolke a este mu ostane aj na celorocnu cestu okolo sveta ;-)

Je to Porsche = takže se nedivim že zkusili nejdřív tohle = ale reálný výsledky dojezdu i crash testu = sou fakt smutný

O to smutnější že relativně dostupná Tesla 3 to násobně dražší Porsche drtí jak baterkama tak bezpečností https://www.svetmobilne.cz/…zd-ze-vseho/6793

akoze nepochybujem ze oproti tesle je to auto daleko kvalitnejsie ale aj napriek tomu mi 4-5 milionove elektro s nejakym mizernym dojazdom nedava ziadny zmysel ( ani po stranke praktickosti ani nejakej ekologie ) ... a aj keby ze mam 10 melonov nechcel by som ho .. to daleko radsej klasicke Gecko a k nemu nejakeho arteona s 2.0tsi povedzme a mas daleko zmysluplnejsie aj praktickejsie "nakupene" :yes:

Preco by si nekupil milionar? Nemusi zahrievat motor, len vyrazi poobede na okruh, trosku sa povozi a da ho nabijat. Alebo sa povozi len tak, kde vie, ze sa to da a nemeraju.

a este zo sebou na okruh zoberie aj decka.. kedze predpokladam to ma aspon 4 isofixy ( kedze je to porche ) ... proste je to prakticke auto.. parada :yes:

ale přece jen, ASX je lepší ………… :-O

kazde auto ma svoje pre a proti.... takisto je tazko porovnavat daciu sandero s S kladou .. ale ver ci never.. v meste ta dacia pri manevrovani aj S kladu vyprasi...

S klase zeby nemalo natacanie zadnych kolies? Potom by som si vyprasenim nebol taky isty :-) A uz nepozeram, ci sa da do Taycanu aspon isofix dopredu, ale kebyze som milionar, tak si ho dam dorobit, co uz by som pre deti neurobil :-D

a hlavne pri parkovani sa S klada dokaze aj skratit kasnou tak asi o meter ze jo ( je tam taky maly gombik pod volantom vsimni si :D ) .. stlacis ten gombik a je to... aneb co sa este nedozvieme od teba dnes ;-) ... ale chapem.. oponentutra musi byt za kazdu cenu hoc nezmyslelna... :yes: ( takych ako ty je tu viac.. wakantanka a pod ) v dobrom.. ja len ze ja na vas nikdy nemam taketo nezmyselne "oponentury"

inak vies co je na tom vsetkom najlepsie.. ze najviac taketo nezmyselne a nelogicke oponentury mam tu prave od vas "kolegov" ( co by domacich ) z KE a PO... . pritom s takym Hamunom "az" z CZ tu nikdy nemam tento problem a nedava mi nikdy take nelogicke "protiudery" ... a ani s dalsimi tu vlastne toto nikdy neriesim ... clovek by ( asi aj kusok ) cakal ze prave "domaci" tu budu drzat spolu.. ale asi to uz v dnesnej debilnej dobe fakt neplati 8-s .. ale ber to v dobrom.. aj s wakatankom sme si to uz povedali... akurat odvtedy sa mi uz moc neozyva :-[] :-O ...

Ved o tom je diskusia, ja nic v zlom :-) S Klase aj samo zaparkuje, mozno by fakt bolo s nim bolo jednoduchsie manevrovanie v meste ako s daciou :-)

ad1 : v poslednej dobe naozaj nemám času na zvyš, takže auto.cz čítam poväčšinou cez mobilnú aplikáciu, akurát sa z nej po refreshi nedá prispievať do diskusie.
ad2. : nemám pocit, že by som ti niekdedy nezmyselne argumentoval, alebo aby som ťa za každú cenu chytal na slovíčkach. Mňa to proste už nebaví oponovať niekomu, kto nie je schopný pozrieť sa na automobilový ( a nielen ten) svet aj očami niekoho iného ako seba samého. Spomienkový optimizmus je síce fajn, ale tak večer ku vatre a gitare. :) Prepáč, ale tie tvoje akože argumentu typu :" to a to som ešte u nás nestretol " stoja vieš za čo.

Lepší byl ASX s dieselem :-)

Preco by si nekupil milionar? Podpoří ekologii, né??????? :-! :-! :-!

Ano podpori

https://futurism.com/…te/rappers-tesla

https://pitchfork.com/…w-car-of-choice/

to by chtělo spíše něco ve štýlu ASX, ne ???

presne tak.. vidim ze ti tu aj obcas pali ( ked uz sa velmi snazis ) :yes:

No jasně ale nesmíš telefénovat !!!!!!!!!!!!!!!!!!

To nebude telefénováním. Obávám se, že evropské normy nepočítají se sledováním péčka.

:D :-[] :-[]

Na to se zeptej u étrónů...

A že si myslíš, že je to stejné? To jen vypovídá o tvých neznalostech a naivitě :-[] :-[] :-[]

https://youtu.be/Lj1a8rdX6DU

Četl jsem rozhovor s někým od Porche, že Taycan i Etron nedovolí nabíjet do 100% z důvodu ochrany životnosti baterie a mají důkladné (energeticky náročné) chlazení baterií, aby např. nepadali do nouzových režimů při plné zátěži. Nelogicky nebo nepravdivě to na první pohled nezní a pokud to tak je, pak to jako nějaká zaostalost nevypadá, jen "něco za něco".

Asi to chlazení potřebují kvůli jejich neefektivitě.

Zde je TM3 jedoucí v kuse 200km/h, takže nějaké řeči lepším chlazení jsou čístá blbost.

https://www.youtube.com/watch?…

Já teda slyšel o Teslách nezvládajících NG. Ad odkaz - nevím, který typ TM3 to je, ale na auto s 190-360kw mi 200kmh nepřijde jako "plná zátěž". Taycan S jede 260kmh.

Je to marný, je to marný... https://www.youtube.com/watch?…

Sorry, ale fakt netuším, co mají tvoje videa dokazovat? Nejdřív Tesla, co zvládne delší jízdu pod maximálkou, a potom Taycan s vybitou baterií?

Ano, jede 260 km/h, ale jak daleko? 80 km?

Pointa? Souvislost spotřeby a tepelného managementu?

Zadny elektromobil se nevybiji do nuly ani nenabiji do 100%
Tesla rozhodne nema problem s zivotnosti baterie, i pres vetsi dojezd ;-)
Jen Tesla udava vyuzitelnou kapacitu.
A Audi, protoze to zni lip, celkovou :-)
Myslim, ze to tak je.

Kazdopadne "zazracne" technologie jsou. Jen jsou nezname tradicnim automobilkam, ktere na to do ted nemusely hledet, jelikoz rozdil ve spotrebe fosilnich paliv byl zanedbatelny.
Audi se treba u E-tronu trochu poucilo pri FL..
Citace pro Kankunena a jeho účinnost pohonu :-) :
Audi e-tron prošlo modernizací.
Každý detail se počítá – s tímto mottem se podařilo inženýrům dosáhnout dalšího zvýšení hospodárnosti modelu Audi e-tron. Audi e-tron 55 quattro ujede na jedno nabití akumulátorů až 436 kilometrů (cyklus WLTP). Jeho dojezd je tak o 25 kilometrů delší. Vývojáři výrazně snížili u nových kotoučových brzd tzv. zbytkový brzdný moment, což jsou ztráty, které vznikají krátkodobým kontaktem brzdového obložení s povrchem brzdového kotouče. Také samotný systém pohonu pracuje ještě hospodárněji. Za normálních podmínek zajišťuje pohon elektromotor na zadní nápravě. Díky několika optimalizačním opatřením zůstává nyní přední elektromotor téměř kompletně odpojen a neodebírá žádnou elektrickou energii. Teprve až když řidič požaduje vyšší výkon, poskytují hnací sílu oba elektromotory. Tím se ještě efektivněji uplatňuje koncepční výhoda asynchronního elektromotoru, který se bez přívodu elektrického proudu otáčí bez elektrických ztrát. Kromě toho se zvětšila využitelná kapacita vysokonapěťových akumulátorů.
Konec citace.

U Tesly to zacina od aerodynamiky, pokracuje to pres nizkou hmotnost (zdravime Audi ASF :-D..), pohon s naprosto bezkonkurencni ucinnosti - motor i menic, az po optimalizaci topeni, chlazeni, brzd atd.
https://www.cnet.com/…r-hyundai-ioniq/
Porsche bude na opacnem konci zebricku :-)
PS Lidem, co se zajimaji o techniku, je jasny naskok Tesly uz od reci o Ponzim..

Myslim, ze prumerny majitel Taycanu budu mit Porsche ve sve garazi predehrate v case odjezdu na 23°C. S plnou baterkou.

V cem?? Ve spotrebe, dojezdu?

V tom, že nemá diesel :no: :no: :no:

Aha :-)