Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
CICERO
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
rtomas
6
Co na webe s autami hlada ***, ktory sa zmoze len na nesuvisly blabol?
CICERO
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
TT
1
Píše o tebe, ty jelito.
CICERO
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
3_diamanty
by ma potesil opel s vlastnou technikou.. ako nejaky opel s prichutou citronov.... golf to ma opat ulahcene.. kedze dnesny opel je coraz bezzubejsi ;-\
Dnes patrí Opel do PSA, takže vlastná technika už zrejme nikdy nebude. Časy kedy robil Opel autá ako Manta, Calibra, Opel GT (starý + nový), alebo Speedster, prípadne Kadetty GSi, Astry OPC... a iné "civilnejšie" pekné autá sú nenávratne preč.
Pochybujem, že nová Astra bude mať niečo zo štúdie na fotke. Na druhej strane ma potešilo, že z Astry nespravia ďalší elektromobil.
Pochybujem, že nová Astra bude mať niečo zo štúdie na fotke. Na druhej strane ma potešilo, že z Astry nespravia ďalší elektromobil.
A čo ešte predtým, keď s modelmi ako bol napr. Diplomat, Opel šlapal na päty aj Mercedesu, dokonca ho prekonával. V PSA už zatočili s Citroenom, zatočia aj s Oplom. Globalizácia víťazí.
A ten elektromobil....Ver, že určite bude, iná možnosť nie je.Len sa nemusí volať Astra.
A ten elektromobil....Ver, že určite bude, iná možnosť nie je.Len sa nemusí volať Astra.
Opel sa o seba postaral aj sám. Pozri aké vykastrované motory predstavil pre Astru. To už je len tieň pôvodnej značky.
CICERO
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Opel robil kedysi také "európske ameriky" :). To boli presne autá ako Diplomat a podobné. Skvelé európske automobilky idú dole vodou (Fiat, Opel...) Vlastne aj Fiat už vstupuje do PSA, alebo sa mýlim?
Na druhej strane do popredia sa tlačia kórejske automobilky, pomaly prichádzajú Číňania... Japonci sa držia na trhu celkom stabilne, na druhej strane v čase najvyššej slávy Fiatu ešte neboli na takej úrovni.
Doba sa mení...
Na druhej strane do popredia sa tlačia kórejske automobilky, pomaly prichádzajú Číňania... Japonci sa držia na trhu celkom stabilne, na druhej strane v čase najvyššej slávy Fiatu ešte neboli na takej úrovni.
Doba sa mení...
ktora znacka v ramci akehokolvek koncernu ma vlastnu techniku? :D opel uz mal vlastnu techniku a skrachoval s nou
osobne radsej zoberiem objektivne asi najlepsi trojvalec na trhu od PSA ako trojvalec v golfe
podla mna urobilo PSA velmi dobry marketingovy krok s kupou opelu, odvazny dizajn a pohodlie mas v citroene, agresivnejsi dizajn s icockpitom v peugeote a nemecky interier bude mat zase opel
tak sa to dnes robi, rovnaka technika len dizajn a interier vo viacerych verziach aby sa pokrylo sirsie spektrum zakaznikov, volkswagen robi to iste, len zial vo vysledku tie rozdiely okrem ceny a extra vychytavok moc nie su :D
osobne radsej zoberiem objektivne asi najlepsi trojvalec na trhu od PSA ako trojvalec v golfe
podla mna urobilo PSA velmi dobry marketingovy krok s kupou opelu, odvazny dizajn a pohodlie mas v citroene, agresivnejsi dizajn s icockpitom v peugeote a nemecky interier bude mat zase opel
tak sa to dnes robi, rovnaka technika len dizajn a interier vo viacerych verziach aby sa pokrylo sirsie spektrum zakaznikov, volkswagen robi to iste, len zial vo vysledku tie rozdiely okrem ceny a extra vychytavok moc nie su :D
To sú zase kecy...
Sú značky, ktoré majú vlastnú techniku a pritom ani nepatria do nejakých koncernov - Toyota (tá je veľmi silná), Honda, Mazda - malá automobilka so skvelou vlastnou technikou (Sky-X a teraz pripravovaný nový diesel...). V EU, USA sa automobilky radi zlučujú do koncernov...